Les transports en commun à partie de Bergues avant 1850 Par Jean

Les transports en commun à partie de Bergues avant 1850
Par Jean Bonduelle et Olivier Coulon
Nos ancêtres voyageaient beaucoup. Ils n'hésitaient pas pour les plus pauvres à faire des
kilomètres à pieds. Les plus aisés utilisaient le cheval, le coche ou le carrosse.
Ils utilisaient aussi comme transport en commun, sur les autoroutes de l'époque, c'est à dire
les canaux : des barques et coches d'eau tirés par des chevaux comme Jacob DE LA FONTEYNE
nous le montre sur son plan de 1635. Au départ de la châtellenie de Bergues, il y avait la barque de
Bergues à St Omer, en 1773 Joseph TUYTEUS était le fermier (locataire de cette barque), pour
celle de Bergues à Dunkerque débarcadère prés du Pont Rouge, le fermier était Nicolas Hedin. Le
prix de la course était de 2 Sols 6 deniers ou 5 S suivant la classe. En cette année 1773, les barques
de Bergues à Hondschoote, à Furnes et à Bourbourg n'étaient déjà plus louées.
En 1759, la construction de la nouvelle chaussée de Bergues à Lille marqua le début d'un
changement dans le mode de transport. Le coût du transport n'était plus le même et il fallait
débourser 1 Livre pour voyager en diligence de Bergues à Dunkerque, 2 livres 5 Sols pour aller de
Dunkerque à Wormhout.
Nos ancêtres commençaient à utiliser de plus en plus les véhicules hippomobiles et en 1850
il existait à Bergues plusieurs propriétaires de voitures. Le Sieur BOUCRY Pierre de Bergues avait
une voiture à 2 roues de 9 places qui faisait 8 fois la route par jour de Bergues à Dunkerque. Le
Sieur MOLHANT de Poperinghe possédait une voiture à 2 roues de 4 places qui faisait 4 voyages
par jour de Bergues à Rexpoëde. Le Sieur COLLEWET Cornil de Bergues avait une voiture à 4
roues et 8 places qui allaient le mardi à 6 h et 17 h de Bergues à Bourbourg pour revenir à 9 h et
20 h. Le Sieur LEFEVER de Bergues partait à 9 h et à 18 h pour Dunkerque il mettait 1 h pour
faire la route avec une voiture à 4 roues et 12 places et une autre voiture à 4 roues et 16 places qui
faisaient 4 voyages par jour pour la même destination. Le Sieur DEVEY, aubergiste à Bergues, était
propriétaire d'une voiture à 4 roues, de 10 places, qui faisait 4 voyages par jour de Bergues à
Dunkerque. Le Sieur POUSSé Pierre Martin de Bergues était propriétaire d'une voiture à 2 roues
pour 9 passagers faisant 2 voyages de Bergues à Hondschoote. Les Sieurs DEMEESTER et
AMELOOT de Rousbrugghe avaient une voiture de 6 places qui partait le matin à 5 h de Bergues
pour arrivait à Ooscappel à 6 h 30 et repartait le soir à 18h 30 pour rejoindre Bergues à 20 h.
Toutes ces voitures sont en conformités avec l'ordonnance royale du 16 juillet 1828, le
forgeron SAPELIER et le charron ROBILLARD l'attestent.
Le contrôle technique existait déjà à cette époque.
Recherches réalisées par l’auteur et COULON Olivier aux Archives de Bergues, Dunkerque,
Départemental et autres documents divers.
BONDUELLE Jean.
Jean Bonduelle, Olivier Coulon / Généalogie et Histoire du Dunkerquois / G.H.Dk.