Electromobilité : un début encore trop silencieux

Temps forts en Moselle-Est
Dimanche 22 Juin 2014
dalstein
1
l’info route en moselle-est
Le métier
de brasseur
Comme chaque dimanche, voici le point sur les
travaux prévus sur les routes de Moselle et de en
Moselle-est, avec notamment des perturbations qui
se poursuivent au niveau
du péage de Saint-Avold
dans les deux sens.
A noter également la
construction d’un giratoire
à Creutzwald, la RD74 toujours coupée à Bambiderstroff et des travaux sur
l’A31, entre Metz, Terville
Fête de
la musique antique
à Bliesbruck
SOCIETE
Automanioa
aujourd’hui à Freistroff
Le château Saint-Sixte de Freistroff accueillera
aujourd’hui de 9 h à 18 hprès d’un millier de voitures de collection et de prestige aux côtés des
motos anciennes, ce dimanche à la 12e édition
d’Automania (la 4e au château).
Cette année, la manifestation mettra l’accent sur
les belles italiennes (Ferrari, Maserati, Lamborghini, Alfa Roméo). On fêtera aussi les 50 ans de
la Mustang et de la R8 Gordini, sans oublier les 80
ans de la Traction. Enfin, une tombola ( 2 € le
billet) mettra en jeu un véhicule de collection
"youngtimer" : une Citroën BX Leader de 1986 en
excellent état de fonctionnement. Entrée : 3 €
(gratuit pour les moins de 12 ans).
zoom sur les voitures propres
Electromobilité : un début
encore trop silencieux
Collectivités, grandes surfaces, garages… Les premières installations de bornes de recharge sont encore timides. La
Communauté d’agglomération de Sarreguemines confluences (Casc) en a installé six. En attendant mieux…
L
Fête de la musique antique ce dimanche.
PhotoDR
Le conseil général de la Moselle propose pour la première
fois une fête de la musique antique au parc archéologique
européen de Bliesbruck-Reinheim ce dimanche 22 juin, de
10 h à 18 h.
Ce dimanche-là, Pascal Minne, célèbre conteur, fera découvrir les instruments de musique et les différentes tonalités de
l’Antiquité. Accompagné d’autres musiciens et de danseurs, il
donnera un spectacle plusieurs fois dans la journée.
La compagnie Roland Furieux, proposera une lecture musicale d’Antigone de Sophocle.
L’équipe du parc se mobilise aux côtés de ces artistes pour
proposer des ateliers consacrés aux arts vivants : fresque,
mosaïque et réalisation d’instruments antiques. Une belle
journée à vivre en famille…
Tarifs : gratuit jusqu’à 16 ans, plein tarif : 5 € ; tarif réduit :
3,50 €. Renseignements au 03 87 35 02 20.
Parc archéologique européen de BliesbruckReinheim, 1 rue Robert-Schuman à Bliesbruck.
EN BREF
Concours de pétanque
Le dimanche 29 juin, au château de Rémelfing, aura lieu un grand
concours Val de Sarre organisé par les Pétanqueurs de Rémelfing.
Les inscriptions se feront à partir de 9 h 30 et le jet du bouchon à
10 h 30. Le tarif des doublettes est de 8 €. A partir de 12 h 30,
restauration sur place. Tout au long de la journée, café-gâteau.
a réflexion sur la transition
énergétique suit son chemin, mais les voitures
électriques elles, roulent bel et
bien sur les routes de MoselleEst. Même si leur présence
reste encore discrète, tant au
plan sonore que numérique.
Les véhicules circulant sans
l’énergie fossile, rechargés en
majorité chez les particuliers
qui les louent ou les possèdent, ont une autonomie limitée, d’où l’intérêt de disposer
d’un maillage solide en terme
de bornes.
chent beaucoup chez eux, mais
la plupart communiquent entre
eux sur les points d’accès aux
bornes, la question de l’autonomie garde un aspect pesant »,
même si certains concessionnaires mettent des bornes à
disposition.
Comment
les utiliser ?
Pourquoi la Casc
s’est engagée ?
Dotée depuis quelques
années d’un « Plan climat »
visant à améliorer avec les
moyens du bord les émissions
de gaz et la pollution de l’habitat, la Casc voit d’un bon œil la
possibilité de rouler à l’électrique sur ou à partir de son
territoire, la présence de l’usine
Smart et la production d’un
modèle ED par la firme confortant cette orientation. « Tout
est parti d’un projet franco-allemand baptisé Crome, visant
à montrer que la frontière n’est
pas un obstacle à l’électromobilité », relatent Jean-Bernard
Barthel, vice-président de la
Casc en charge des questions
La borne de recharge accélérée, dotée comme les autres de quatre prises installées sur le parking de
la Casc, rue Foch à Sarreguemines.
d’environnement et Audrey
Davignon, responsable développement durable. Le conseil
général a favorisé l’acquisition
d’une trentaine de modèles, et
quelques-uns sont arrivés à
Concours canin
Le club canin de Sarreguemines organise le samedi 28 juin, un
concours Agility, en semi-nocturne, sur son terrain (sis route de
Sarreinsming). Un fléchage indiquera la route à suivre. Une
soixantaine de chiens est prévue pour ce concours qui sera jugé par
Daniel Hessenauer, de la société canine d’Alsace. L’entrée du
concours, qui débutera vers 15 h pour terminer dans la soirée, sera
gratuite et une restauration sera assurée tout au long de cette
après-midi. Renseignements au 06 62 58 64 54.
CINÉMAS
Le Paris à Forbach
Débutants : à 20 h 30.
Edge of Tomorrow : à 14 h et
18 h 05.
La voie de l’ennemi : à 16 h et
20 h 30.
Le vieux qui ne voulait pas
fêter son anniversaire : à
14 h, 16 h et 18 h.
Maléfique : à 14 h, 16 h et
18 h.
Qu’est-ce qu’on a fait au Bon
Dieu : à 20 h 30.
Méga Kiné à
Freyming-Merlebach
The two faces of january : à
11 h 15, 13 h 45, 16 h, 18 h,
20 h et 22 h.
Triple alliance : à 11 h 15,
13 h 45, 15 h 50, 17 h 45,
20 h et 22 h 10.
Maps to the stars en VO : à
17 h 45 (Kiné club). En
numérique à 11 h 15.
Baby-sitting : à 11 h 15,
13 h 45, 18 h, 20 h et 22 h.
Edge of tomorrow aujourd’hui
a jamais en 3D : à 11 h 15,
13 h 45, 16 h 15, 19 h 45 et
22 h 10.
Amour sur place ou à emporter : à 13 h 45, 15 h 45, 20 h
et 22 h.
Godzilla en 3 D : à 13 h 45,
16 h 15 et 19 h 45.
Maléfique en 3D : à 11 h 15,
13 h 45, 16 h, 18 h, 20 h et
22 h.
Qu’est-ce qu’on a fait au Bon
Dieu : à 11 h 15, 13 h 45,
15 h 45, 17 h 45, 19 h 50 et
22 h.
Rio 2 en 3D : à 11 h 15,.
Sous les jupes des filles : à
11 h 15, 13 h 45, 16 h 15,
19 h 45 et 22 h 10.
The amazing days of future
past en 3D : à 22 h 10.
X men days of future past en
3D : à 11 h, 13 h 45, 16 h 30,
19 h 30 et 22 h 15.
Salle Truffaut à SaintAvold
Dans la cour : à 17 h.
Forum à
Sarreguemines
Jersey Boys : à 11 h, 14 h,
16 h 30, et 20 h.
Triple Alliance : à 11 h, 14 h,
16 h 30 et 20 h.
Five Thirteen : à 17 h 45.
Sous les jupes des filles : à
11 h, 14 h, 16 h 30 et 20 h.
Edge of Tomorrow : à 11 h,
14 h, 16 h 30 et 20 h.
Maléfique : en 3D à 13 h 45 et
20 h. En 2D à 11 h.
Amour sur place ou à emporter : à 17 h 45.
X-Men days of future Past : en
en 3D à 11 h, 14 h et 20 h.
Khumba : à 11 h et 13 h 45.
Baby-Sitting : à 15 h 45.
Qu’est ce qu’on a fait au Bon
Dieu : à 11 h, 13 h 45 et
20 h.
Rio 2 : à 15 h 45.
Tom à la ferme : à 17 h 45.
Joe : à 16 h 30.
La chambre bleue : à 15h 45 et
20 h.
Le badge RFID pour accéder aux sites de recharge est payant,
mais la charge elle-même est gratuite.
Sarreguemines via un système
de location.
La Casc comme la Ville de
Sarreguemines, ou la station
Radio Mélodie, circulent
depuis au moins deux ans à
bord d’une Smart ED. Mais à
titre d’exemple, un Kangoo ZE
a également été affecté au centre nautique de la cité faïencière. « Dès lors, nous avons
pris le pari d’installer six ou
sept bornes, mais pas sans passer par une vraie réflexion avec
les services d’Erdf, sachant
qu’on ne peut pas les poser
n’importe où », ajoute l’élu. « Il
fallait voir la qualité du réseau
électrique, et les bornes aménagées consomment 22 kwatts
(soit une charge complète de
une heure à deux heures en
fonction du type de véhicule) et
sont compatibles pour la
France et l’Allemagne ».
Où placer les bornes ?
« Il fallait des endroits où il y
a du passage, et que cela corresponde aussi à des lieux de
réunion ou de concentration de
gens qui peuvent faire autre
chose en attendant que leur
auto soit prête ». A l’heure
actuelle, cinq bornes de
recharge accélérée dotée chacune de quatre prises fonctionnent, une sixième sera bientôt
installée et une septième est en
prévision (voir ci-contre). A
chaque emplacement, deux
véhicules peuvent se brancher
en même temps. « Il s’agit
avant tout de bornes de dépannage, les conducteurs se bran-
« Il est nécessaire de posséder une carte RFID (radio frequency identification) accessible auprès de Sodetrel, filiale
d’Erdf, pour utiliser les bornes,
et différents modèles sont compatibles avec nos bornes »,
assure la Casc, sachant que les
vendeurs d’automobiles dites
propres fournissent en général
la carte en question. Celle-cii
permet d’accéder aux prises
des installations. « Il n’y a pas
de consommation d’électricité
à régler, l’idée est d’abord de
faire la promotion du véhicule,
et le coût du chargement est
moins élevé que le serait la
prise en charge. »
Est-ce que cela
fonctionne ?
« Certes, il y a eu quelques
dysfonctionnements au départ,
mais aujourd’hui cela fonctionne bien », bien qu’il
s’agisse encore une fois d’une
niche dans les conditions
actuelles, et sachant que certains modèles se rechargent
aussi en roulant. « Avec un tel
réseau de base, on peut prétendre aller plus loin, c’est le véhicule de demain d’une partie de
la population et le plus important pour l’heure est d’avoir un
retour d’information », fait-on
savoir à la Casc, où le projet
d’une station multiservice biogaz et hydrogène est à l’étude.
Textes et photos :
Philippe CREUX
Une autre manière de gérer sa conduite
Sus aux fumantes ! A Folschviller, Jean-Paul Depret, défenseur convaincu de l’environnement, a changé
ses habitudes avec l’électrique. Ce qui ne l’empêche pas d’aller où il veut de manière raisonnée.
E
n 1996, la voiture électrique faisait les beaux jours
des bureaux d’étude et le
rêve paraissait lointain. Cette
année-là pourtant, il a roulé
pendant une semaine au
volant d’une 106 Peugeot
électrique. « A l’époque, la
technologie était balbutiante,
mais depuis 2010, cinq ou six
modèles sont arrivés sur le
marché, les performances
étant proches les unes des
autres, hormis pour l’autonomie », explique Jean-Paul
Depret qui, il y a un quelques
mois, faisait l’acquisition
d’une Berline correspondant
depuis des années à son souhait. Son couple a fait construire une maison bioclimatique dotée de panneaux
solaires, « pour moi la voiture
électrique est une suite logique, nous sommes cohérents », détaille ce retraité,
infatigable marcheur.
A la première occasion, il
n’hésite pas à rallier depuis la
région naborienne les villages
du Pays de Bitche, la proche
Alsace ou le Pays de Sarrebourg. Le tout avec sa NissanLeaf, qui dispose de 150 km
d’autonomie dont la vitesse
maximum est de 144 km/h.
« Il faut gérer », indique le
propriétaire. « Cette voiture
roule comme une autre, elle
affiche les mêmes performances, mais l’autonomie limitée
fait qu’il faut prévoir ses trajets ».
Regard nouveau
Les très longues distances
étant rares, il n’y a donc pas
besoin de réfléchir, il faut
juste recharger la nuit à domicile. « Si la batterie est complètement vide, il faut compter
une bonne dizaine d’heures,
pour l’instant nous rechargeons sur le courant de nuit, il
faut environ 8 heures », indique Jean-Paul Depret, qui sait
que s’il part pour un trajet de
120 km, la batterie au lithium
doit être pleine. Pas question
non plus de prendre l’autoroute. « La conduite est sympa
aussi parce nous essayons
Jean-Paul Depret aspire à voir se développer tant le nombre de
bornes de recharges que le nombre de voitures dites propres.
d’éviter les grands axes de
circulation, cela offre de consommer un peu moins, de
recharger en roulant et de
redécouvrir les villages et les
routes de campagne. Il suffit
de respecter le code de la
route, cela permet de rouler de
manière économique. » Et s’il
va à Metz, il bénéficie des
bornes rechargeables gratis
installées autour des stations
2
l’écho
Attention
travaux
A la veille des moissons d’orge,
matière première principale de la
bière, dont la France est l’un des
plus gros producteurs mondiaux,
la brasserie artisanale Regal’Potes
à Dalstein permet aux visiteurs
l’accès à ses coulisses et propose
une palette d’animations : atelier
sensoriel et culinaire, parcours
aromatique, dégustation, découverte des process de fabrication,
anecdotes. Rendez-vous les 27,
28 et 29 juin, au 7 rue de la
Tuilerie.
SRG
du Metis. « En revenant de
Metz, je ne freine quasiment
pas et le frein moteur se
recharge bien », dit-il à propos
de son auto ultra-silencieuse.
Les bornes installées par la
Casc, le Folschvillerois les a
toutes essayées, tout au
moins identif iées. Tout
comme il sait où recharger à
Sarrebourg ou à Molsheim,
une borne rapide permet de
recharger 80 % de la batterie
en une demi-heure. « C’est
une autre manière de se déplacer, de considérer le voyage,
même si cela oblige de faire un
détour. » Le plus important
pour lui est peut-être de contribuer et d’encourager -certes
à une modeste échelle- un
état d’esprit différent en
matière de conduite. « L’idéal
serait même de covoiturer un
jour avec l’électrique », avoue
l’intéressé, qui ne cesse de
vanter l’électromobilité et
aspire à voir ce qu’il appelle
les « fumantes » devenir
moins nombreuses au fil des
ans...
les chiffres
8800
C’est, en euros HT, le prix
d’une borne installée à
l’unité, sans compter les
frais annexes de raccordement, de terrassement et
de marquage au sein de la
Casc. La fourniture des
six premières bornes
s’élève à 52 700 € HT.
240
C’est approximativement
le nombre de véhicules
électriques qui circulent
actuellement en Moselle.
0,4
Tel, à l’heure actuelle et
en pourcentage, la
représentation des ventes
d’automobiles électriques
sur l’ensemble du
marché français.
Bornes, où
les trouver ?
Il n’est pas évident de faire un
inventaire de tous les lieux où se
trouvent des bornes rechargeables, certaines étant des initiatives privées.
• Sarreguemines : sur le parking de la mairie (stationnement
payant), sur le parking de la Casc
(rue Foch), sur le parking du centre technique communautaire
(rue Dumaire), rue des Bouvreuils
(près du restaurant Mc Donald,
Rotherspitz). Une borne sera
mise en place au quartier gare une
fois les travaux d’aménagement
terminés.
• Hambach : sur le parking de
la mairie et devant le Centre de
communication Smart, zone
Europole.
• Sarrebourg : borne de
recharge rapide mise en place
début mars 2014 sur le parking de
l’hypermarché Cora. Cette dernière fait partie du corridor énergétique d’Alsace et de MoselleEst, qui regroupe en Moselle et
dans le Bas-Rhin six bornes distantes de 50 km maximum. La
recharge est gratuite pendant un
an.
• Faulquemont : sur le parking
des locaux du District urbain de
Faulquemont.
• Forbach : sur le parking de
l’enseigne Leroy-Merlin.
Sachez-le
2030 : 7 millions
de recharges
Parmi les propositions présentées par Ségolène Royal dans le
cadre de la transition énergétique il y a quelques jours,
encourager l’achat et l’utilisation de la voiture électrique est
une priorité. Dans ce projet de
loi, figure l’objectif d’atteindre
les 7 millions de points de
recharge d’ici…. 2030, l’idée
étant d’équiper les parkings
dans les bâtiments existants et
les espaces publics (hôpitaux…).
Mais ce projet de loi doit
encore être soumis à la Commision nationale sur la transition énergétique.