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PRESENTATIONS
ECUREUIL AS350
L’Eurocopter AS350 Écureuil est
un hélicoptère léger polyvalent
développé par Aérospatiale, puis
Eurocopter à partir de janvier
1992.
Présenté par le colonel Breffy
accompagné de l’équipe
cynophile de la Gendarmerie
Nationale de Mérignac
COLOMBAN MCR 15
«Cricri jet»
PATROUILLE ESTUAIRE
PA28 piloté par Bertrand Chassagne aéroclub
C152 piloté par Robert Daviaud aéroclub
PITTS S2A piloté par Philippe Georget Le Mans
PIPER34 piloté par Michel Hamelin Le Mans
SOCATA TB20 piloté par Paul Lézard Le Mans
HUMBERT AVIATION TETRAS piloté par Bernard Noël basé aérodrome
SCINTEX PIEL SUPER EMERAUDE piloté par Christian Berger
POTTIER 230S constructeur amateur, piloté par Christian Perret
PITTS S2A
Le Pitts special est un biplan
léger d’acrobaties aériennes
conçu par Curtis Pitts, qui a
accumulé plus de victoires en
compétition que n’importe
quel autre avion depuis son
premier vol en 1944
pilote : Philippe Georget
Le plus petit biréacteur du
monde.
Propriétaire, concepteur et
pilote Dominique Bonnaire
AUTOGIRE MAGNI
«Gyrocoptère»
Aéronef à voilure t o u r nante libre. Inventé en 1923
par l’Espagnol Juan de La
Cierva. Appelé « autogiro »
Piloté par Bernard Noël
DE HAVILLAND DH 75
«Mosquito»
Réplique à l’échelle 3/4 du
célèbre chasseur bombardier
conçu en 1940 réalisée par
R.R.A.A.
Basé à Fontenay le Comte
Piloté par Arnaud Bazin
R.A.F S.E.5
FK12 COMET
Démonstration de combat
aérien par deux anciens
pilotes de chasse Laurent
Pons et Stéphane Lambert
de l’association Air Combat
Expérience.
Ces deux U.L.M. sont basés
à Saint-Estèphe dans le Médoc
EQUIPE DE FRANCE
DE PARACHUTISME DE
L’ARMEE DE L’AIR
Réplique version U.L.M. du
chasseur de 1917 qui fut un des
avions les plus importants de la
première guerre mondiale.
Lcl PELLEGRIN Michel,
Cne MIRVAUT Frédéric,
Sch FRANCHIS Nicolas,
Sch LANGEAUD Fabien
responsable sol PATISSOU
G r é g o r y, A d c S E R I N
Patrick dit Willy
Largués depuis le Cessna 206
piloté par Gilles Pittera
Basé à Montendre Marcillac
Piloté par Alain Roy
MORANE SAULNIER 317
Avion biplace d’entraînement
et de formation des pilotes de
guerre.
Af fecté plus tard au
remorquage de planeurs.
Restauré à La Rochelle par une
équipe de passionnés.
Propriétaire et pilote : Gilles
Carter
Stands souvenirs
Buvette Restauration
Baptêmes U.L.M. SE5
Avions PA28, TB20
Hélicoptère Bell 206 (Héli Passion)
LA PATROUILLE DES DRAGONS
Équipe de sports amateur
La Patrouille de Dragons - 3 U.L.M.
( Renegade Spirit) volant entre 3
et 5 mètres les uns des autres entre
140 et 200 km/h
Pilotes : Roger Ricard
Dylan Lacouve
Richard Martin
STAMPE SV4
Le Stampe SV-4 est un
biplan conçu pour l’entraînement qui fut plus tard utilisé
pour la voltige aérienne.
Appartient au Conservatoire de
l’air et de l’espace d’Aquitaine.
Piloté par Yves DANTO
NORTH AMERICAN T6
BOEING STEARMAN
Le North American T-6
Texan fut l’appareil d’entraînement standard des pilotes
d e chass e, p e nd ant l a
s e conde Guerre mondiale.
Avion de 1943 ayant
ser vi à l’entraînement de
l’US Airforce
Celui-ci, basé à Périgueux est
piloté par Jean-luc Danjou
Celui-ci, basé à Périgueux
est piloté par Philippe
Réal
DAUPHIN
NORD 3002
L e D aup h i n e s t u n
h é licoptère moyen polyvalent conçu par la société
française Sud-Aviation pour
succéder à l’Alouette III.
Il est en service dans la Marine
Nationale.
Avion de 1950 ayant servi à
l’entraînement de l’Armée de
l’Air française.
Piloté par le colonel Victoire
Celui-ci, basé à Royan, est
piloté par Didier Esteyne
D.H.C 1 CHIPMUNK
Le Chipmunk, biplace
monomoteur, avion d’entraînement de base de l’Aviation
royale du Canada, de la Royal
Air Force pendant la majeure
partie de l’après-deuxième
guerre mondiale.
Basé à La Rochelle, il est piloté
par Patrick Pierre-Pierre
Deuxième démonstration
de voltige du PITTS S2A
MD312 FLAMANT
Avion militaire de liaison et
d’entraînement développé par
Dassault Aviation à la fin des
années 1940
Basé à Alençon, piloté par :
Dominique B our j ac
et
Fr ançois Bompard
www.aero-nord-blayais.com
[email protected]
& : 05 57 32 40 50
L’Aéroclub Marcillac-Estuaire vous remercie de votre présence et espère vous
avoir fait passer un agréable moment.
Nous sommes une association «loi 1901» ouverte à tous ceux qui rêvent
d’apprendre à piloter.
Ce club créé en juin 1956 par Guy Lévêque ne perdure que grâce à l’activité
aéronautique de ses membres.
Nous possédons deux avions, un Cessna 152 biplace et un Piper PA28 quadriplace, six avions et quatre ULM sont également basés sur l’aérodrome.
Deux instructeurs qualifiés assurent la formation théorique et pratique qui
conduit à l’obtention de la licence de pilote privé (PPL).
Nous vous invitons toute l’année à venir vous informer, prendre un baptême
de l’air ou une première leçon.
Le Président
N’oubliez pas de visiter nos amis les Vieux
Volants du Pays Royannais.
Deuxième démonstration
des parachutistes.
Domaine de la COUSSAÏE
Visite de la distillerie, dégustation, gîtes à la propriéte.
Domaine de la Coussaïe
17130 - CHAMOUILLAC
Tél. : 05 46 49 23 73
Fax : 05 46 49 41 01
Port.: 06 07 78 78 22
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