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Nouvelles du siège social
La production totale de l'usine de Sagara
atteint les 10 millions de moteurs
Maruti Suzuki lance la voiture compacte
A-star en Inde
Au mois d'août 2008, l'usine de production de moteurs de Suzuki
à Sagara (Makinohara-shi, Shizuoka, Japon) a atteint une
production totale de 10 millions de moteurs. L'usine, qui a
commencé à produire en novembre 1994 des moteurs de
voitures destinées tant au marché domestique qu'aux marchés
étrangers, a fabriqué cinq millions d'unités à octobre 2004.
L'usine produit actuellement un volume moyen de 110 000
moteurs par mois : divers types de moteurs — des moteurs 660
cm3 utilisés dans les minivéhicules jusqu'aux motorisations V6
pour SUV. Outre la fabrication de
moteurs, l'usine de Sagara a
débuté en juillet 2008 la fabrication de véhicules compacts
destinés aux marchés étrangers.
Le 19 novembre, Maruti Suzuki India, une filiale de Suzuki en
Inde, a annoncé le lancement de la plus récente et de la plus
compacte voiture à passagers de Suzuki : l'A-star.
L'A-star est le cinquième modèle de voiture stratégique
mondial de Suzuki, mais le premier à être lancé en Inde.
Construite dans l'usine de Maruti à Manesar et propulsée par le
moteur 1,0-litre K10B de Suzuki, la nouvelle petite-voiture
procure la mobilité compacte et économe en énergie que
recherchent maintenant les automobilistes indiens.
Le modèle sera lancé en Europe au printemps sous la désignation Alto. La conformité du modèle européen aux normes
Euro5 et ses faibles émissions en CO2 (103 g/km) contribueront
à assurer son succès dans le segment "A" du marché européen,
avec des exportations vers d'autres marchés prévus par la suite.
Assemblage des moteurs dans
l'usine de Sagara.
Des véhicules de SMC remportent des prix
prestigieux en 2008
La Conférence des chercheurs et des journalistes automobile du
Japon (RJC) a sélectionné les minivéhicules Wagon R et Wagon R
Stingray pour le Prix de la Voiture de l'année RJC 2009, la troisième
récompense de ce genre pour Suzuki (après le Wagon R en 1993 et
la Swift en 2006). Les gagnants ont été choisis par un jury composé
de 62 personnes parmi 17 modèles domestiques lancés entre le 1er
novembre 2007 et le 31 octobre 2008.
Depuis son lancement en 1993, le Wagon R — qui a lancé la
vogue du mini-wagon et qui continue à être le fer de lance du
segment des mini-véhicules — a été populaire parmi les automobilistes de tout sexe et de tout âge.
En outre, l'Organisation pour la promotion du design industriel au
Japon a sélectionné deux automobiles Suzuki pour le Prix du design.
Le jury a décerné le Prix 2008 du meilleur design à la série des minivéhicules Wagon R, en déclarant que le Wagon R représente " ... la
forme qu'adopteront les petites voitures dans l'avenir".
Le Prix 2008 du meilleur design à longue durée de vente,
décerné au mini-véhicule 4x4 Jimny, récompense des produits
populaires inspirant une nouvelle réflexion sur la fabrication et sur les
modes de vie.
Jimny
A-star
Ouverture prochaine du Suzuki Plaza
Nouveau musée et hall d'exposition dédié à l'histoire de Suzuki,
le Suzuki Plaza est en construction au siège social de Suzuki à
Hamamatsu City. Ce hall d'exposition est conçu pour présenter
le passé et le présent de Suzuki au public et à d'autres
personnes en relation avec à Suzuki.
La présentation du troisième étage fournira un éclairage sur
l'historique de la production de Suzuki jusqu'aux modèles actuels, depuis
les métiers à tisser, les motocycles et les premiers mini-véhicules Suzuki
connus sous la désignation "Suzulight".
Le deuxième étage
expliquera chaque étape
du développement et de la
production d'une voiture,
avec des maquettes en
argile réalistes et une
présentation en 3D.
Vue extérieure du nouveau Suzuki Plaza.
Wagon R
300 TAKATSUKA, MINAMI, HAMAMATSU, JAPAN
Style de vie urbain écologique
Suzuki Way of Life!
Concept
Au cœur du concept de la nouvelle Alto/A-star/CELERIO se trouve la
compréhension de Suzuki pour le besoin des gens, particulièrement
des citadins, à la recherche d'automobiles économiques et
écologiques ne sacrifiant pas l'élégance, le confort, la praticabilité
ou les performances. Ses dimensions compactes (longueur 3500
mm, largeur 1600 mm, hauteur 1470 mm, empattement 2360 mm
[Hors Tout]) jouent un rôle prépondérant dans l'obtention de
références environnementales exceptionnelles, en réduisant le
poids au minimum, tout en demeurant conviviale.
SOMMAIRE
2 Nouveaux produits
6 Quoi de neuf ? Manifestations
8 Quoi de neuf ? Les drapeaux à damier
11 Où se trouve l'action ?
12 Quoi de neuf ? Sous les projecteurs
16 Nouvelles du siège social
Design, confort et praticabilité
MESSAGE DU REDACTEUR
Suzuki fête cette année les ”100 ans
d'innovation" depuis que notre fondateur et
premier président, Michio Suzuki, a créé en
octobre 1909 l'entreprise pour fabriquer des
métiers à tisser. Suzuki a développé des
produits de valeur supérieure en mettant
l'accent sur la clientèle pour améliorer
encore le mode de vie.
Sur la base de sa philosophie "Way of
Life!", Suzuki honore cet anniversaire en
poursuivant la création de produits qui
enthousiasment les gens, répondent à leurs
besoins et leur procurent des nouvelles
possibilités de mode de vie pour les années à
venir.
Le climat économique actuel risque
encore de devenir le pire du siècle. L'équipe
de cette revue espère sincèrement que ses
efforts pour renforcer l'unité de notre cher
SUZUKI FAMILY contribueront à traverser la
tempête.
Pour contribuer à un futur numéro, veuillez
nous faire parvenir votre lettre en Anglais,
accompagnée de photos avec des produits
Suzuki, à l'adresse suivante :
Suzuki Family Editor
Overseas Planning Division
Suzuki Motor Corporation
300 Takatsuka, Minami, Hamamatsu
432-8611 Japon
(Les lettres et les photos qui nous
parviennent ne seront pas renvoyées et elles
peuvent être éditées pour la publication.)
La nouvelle Suzuki à succès
Alto/A-star/CELERIO :
*1
Compacte élégante
et écologique
Lors du Mondial de l'automobile de Paris 2008, Suzuki a dévoilé la toute nouvelle
Alto/A-star/CELERIO — le plus petit de nos cinq modèles stratégiques globaux. Comptant
parmi les véhicules urbains les plus ludiques à conduire du marché,
l'Alto/A-star/CELERIO constitue un excellent nouvel exemple de la philosophie "Way of
Life!" de Suzuki. Associant un style et une mobilité urbaine aisée avec une excellente
sobriété et des émissions de CO2 réduites, la nouvelle Alto/A-star/CELERIO répond aux
besoins du mode de vie actuel des automobilistes d'aujourd'hui et aux exigences
globales pressantes pour le respect de l'environnement. La nouvelle Alto/A-star/CELERIO
incarne l'expertise à succès de Suzuki en matière de petites voitures, exprimée par une
réponse décisive aux besoins d'une conduite agréable et écologique.
L'aspect sportif et robuste de la nouvelle Alto/A-star/CELERIO exhale
l'énergie urbaine. Ses élégantes lignes aérodynamiques associent des
lignes vives et des courbes évocatrices. Elle exprime la sophistication
européenne avec un coefficient de traînée de seulement 0,30, une
économie en énergie et de faibles émissions en CO2.
L'agencement de l'habitacle favorise les sièges avant, tout en
accueillant confortablement quatre adultes. L'espace à bagages
utilisable derrière les sièges arrière peut être encore agrandi en
repliant le dossier arrière, alors que des rangements pratiques sont
disposés autour de l'habitacle.
tout juste 4,5 mètres, la nouvelle Alto/A-star/CELERIO se manœuvre
aisément lors du stationnement dans des espaces restreints.
Sécurité
Performances et compatibilité
environnementale
Le moteur à essence 3 cylindres 1-litre, léger, compact et à faibles
frottements de la nouvelle Alto/A-star/CELERIO, développe une puissance
maximale de 50 kW et un couple maximal de 90 N-m. Sa consommation
réduite descend à 4,4 litres aux 100 km, alors que ses émissions en CO2
sont tout juste de 103 g/km. La transmission de série se compose d'une
boîte manuelle à cinq rapports, alors qu'une boîte automatique à quatre
rapports (peu courante parmi les voitures 1-litre) avec fourchette à cage
est aussi disponible en option. Afin d'assurer une tenue de route
supérieure, le grand cadre de suspension à rigidité élevée, équipé d'une
suspension avant de type MacPherson, comporte des renforts dans la
monture de la jambe élastique. La conception avec axe arrière rigide
exclusif à 3 liens possède de nombreux raffinements. Suzuki a fait appel
à son expérience globale en sports motorisés pour procurer une tenue
de route agréable en site urbain, avec une réponse linéaire, un roulis
discret, une sensation de direction légère, ainsi qu'une bonne absorption
des chocs et des vibrations. Avec son rayon de braquage minimum de
En cas malheureux d'accident, la carrosserie de la nouvelle
Alto/A-star/CELERIO reflète le TECT (technologie de contrôle effectif total)
de Suzuki au moyen de structures déformables absorbant l'énergie
d'impact, de membrures de cadre éloignant l'énergie d'impact des
occupants et d'une robuste structure d'habitacle. De l'acier à résistance
élevée est utilisé pour les principales parties de la carrosserie, procurant
ainsi une sécurité élevée des occupants sans l'alourdir excessivement. Six
airbags (doubles airbags SRS avant, doubles airbags SRS latéraux et airbags
SRS rideau) sont disponibles, alors qu'une garniture absorbant l'énergie
procure une protection supplémentaire de la tête. La nouvelle
Alto/A-star/CELERIO est disponible avec l'ESP®*2 (programme de stabilité
électronique) qui module les performances du moteur et applique le
freinage pendant les virages et l'accélération destinée à éviter les dangers.
*1 Le nom du modèle peut être différent selon les marchés.
*2 ESP est une marque déposée de Daimler AG.
Note : Cette information est basée sur les spécifications de l'Alto/A-star/CELERIO
destinée à l'Europe. La disponibilité de l'équipement et des
caractéristiques peut varier en fonction du marché et de la classe.
Certains articles de cette revue sont aussi
disponibles en ligne sur le site
http://www.globalsuzuki.com sous la rubrique
COMMUNICATION MAGAZINE.
No.
129
Edition française
Publication :
SUZUKI MOTOR CORPORATION
300 Takatsuka, Minami, Hamamatsu, Japon
Date de publication : Mars 2009
Imprimé au Japon sur du papier recyclé.
SUZUKI FAMILY
Mars 2009
2/3
Rencontre du style et de la technologie
Nouveaux
produits
Elégance sur deux roues
Première mondiale chic
Lors d'une conférence de presse organisée le 25 septembre
2008 au Théâtre Pierre Cardin de Paris, SMC a présenté trois
nouveaux modèles de motos devant une audience d'environ
550 personnes enthousiastes, incluant quelque 200
journalistes de même que les distributeurs Suzuki européens
et leurs principaux concessionnaires. Le modèle présenté en
2009 par SMC dans la classe des modèles de capacité
moyenne, la passionnante nouvelle GLADIUS, a généré une
attention et un enthousiasme particuliers parmi les
photographes. Le modèle de base de la GLADIUS — conçu en
tant que combinaison de style et de technologie, d'efficacité
et de style — représente une valeur inégalée sur deux roues,
agrémentée d'une dose supplémentaire de plaisir quotidien.
Masayoshi Itoh, Directeur exécutif délégué de la Division du
marketing global de Suzuki, a exposé les concepts de base de
ce nouveau modèle : "Nous avons porté une attention
particulière au style, en recherchant un nouveau look sportif et
chic qui projette une personnalité décontractée et génère un
attachement émotionnel à la moto. De plus, son châssis mince
La GLADIUS : un chef-d'œuvre d'élégance alliant le
pilotage traditionnel à un nouveau look élégant, à
une manœuvre en douceur et à un déplacement à la
fois confortable et convivial.
et compact facilite la manœuvre par des pilotes de divers
niveaux. Nous positionnons la GLADIUS pour un déplacement
élégant par un large éventail de personnes, y compris celles qui
recherchent un modèle d'entrée de gamme. Nous sommes
persuadés que la GLADIUS aura beaucoup de fans".
Tout se réduit au plaisir
Œuvre exceptionnelle dans l'art du motocycle, la GLADIUS 2009 est
toujours prête à satisfaire les sens, l'âme et la quête d'un fabuleux
pilotage. Chaque détail visuel est conçu pour attirer, que ce soit en
descendant l'avenue ou en stationnant devant votre café préféré.
Depuis les surfaces largement incurvées de la coque, du cadre en
treillis compact et du réflecteur multiple exclusif, jusqu'au choix des
options de couleurs éclatantes, l'élégance distinctive de la GLADIUS
ravit les yeux. La GLADIUS est la moto raffinée capable de remplir
vos envies personnelles en matière de style et d'exprimer votre
individualité de façon nouvelle et passionnante.
Mais cette beauté recèle aussi un acteur d'exception : propulsée
par une version peaufinée du moteur à injection SV650 DOHC
90-degree V-Twin réputé de Suzuki, la GLADIUS associe des
caractéristiques de pilotage sportives et conviviales à une
proverbiale robustesse à long terme. Chaque culasse de cylindre
comporte deux bougies à l'Iridium, afin d'accroître le rendement de
la combustion. La gestion numérique d'avant-garde du moteur et
les contrôles d'échappement garantissent le plus haut rendement
avec moins d'émissions polluantes. Les roues de 17 pouces en
alliage d'aluminium coulé contribuent aux performances, de même
que le frein à disque avant double, le frein à disque arrière simple et
l'ABS (système de freinage antiblocage) optionnel.
De plus, la GLADIUS a été conçue pour procurer un confort
maximum avec une position de pilotage agréable dans toutes les
circonstances, que ce soit la randonnée sur route, la manœuvre
dans un espace réduit ou l'arrêt à un feu rouge. La selle bicolore
renforcée et bien rembourrée est située à tout juste 78,5 cm
au-dessus du sol, avec une selle plus haute disponible en option
pour les pilotes de plus grande taille. Le châssis et la coque sont
amincis au point où le réservoir à essence rencontre les bords
Masayoshi Itoh, Directeur exécutif
délégué de la Division du marketing global
de Suzuki, présente la GLADIUS lors d'une
conférence de presse organisée au
Théâtre Pierre Cardin de Paris.
L'élégante nouvelle GLADIUS a
généré une attention et un
enthousiasme particuliers parmi les
photographes.
Site internet spécial de la GLADIUS
La GLADIUS Suzuki 2009 exprime superbement le "Way of
Life!" sur deux roues de Suzuki. Apprenez à développer
votre nouveau style et votre individualité en consultant le
site http://www.gladiusstyle.com/, sur lequel vous pourrez
constater le caractère urbain élégant de la GLADIUS et
consulter des suggestions de style en cinq langues
(Français, Allemand, Anglais, Espagnol et Italien).
Les roues standard de 17 pouces en alliage d'aluminium
coulé (MT3.50 à l'avant et MT5.00 à l'arrière) comportent
chacune cinq branches. Les pneus de sport radiaux Dunlop
Qualifier font partie de l'équipement de série : 120/70ZR17
(58W) à l'avant et 160/60ZR17 (69W) à l'arrière. Les freins à
disque avant double (290 mm) flottant agissent avec des
étriers à double pistons. Le frein à disque arrière simple de
240 mm est muni d'un étrier à piston unique.
Des lentilles de clignotant claires encadrent le phare
galbé aux réflecteurs multiples. Alors que le feu arrière
combiné compact et les feux stop situés sous l'extrémité
de la selle sont encadrés par le garde-boue arrière.
La selle bien rembourrée maintient parfaitement les
hanches du pilote, alors que la forme et la position du
guidon tubulaire et les repose-pieds contribuent au
confort de la conduite. L'amortisseur arrière unique
relié progressivement à la fourche oscillante en acier
de section rectangulaire procure une réaction plus
douce de la suspension.
avant arrondis du siège, alors que le guidon tubulaire et les
repose-pieds sont positionnés pour maximiser le confort. Ajoutez-y
les suspensions avant et arrière adaptées, et vous avez sur route
pour 2009 l'expression la plus raffinée d'une technologie, d'une
efficacité et d'un plaisir de pilotage retentissant — la nouvelle
Suzuki GLADIUS.
Vous pouvez découvrir le caractère urbain élégant de la GLADIUS et
découvrir des suggestions de style en cinq langues (Français,
Allemand, Anglais, Espagnol et Italien) sur le site
http://www.gladiusstyle.com/
Le châssis et la coque de la GLADIUS sont
amincis là où le réservoir à essence
rencontre la selle bicolore aux bords avant
arrondis qui se situe relativement bas (785
mm au-dessus de la chaussée), assurant
ainsi le confort du pilote.
La GLADIUS est propulsée par un moteur affiné
à injection SV650 DOHC 90-degree V-Twin,
basé sur le SV650 éprouvé et fameux pour sa
robustesse à long terme, sa puissance
généreuse et son ronronnement silencieux.
SUZUKI FAMILY
Mars 2009
4/5
Quoi de neuf ?
Manifestations
Le Mondial de l'automobile
de Paris 2008 met l'accent sur
l'histoire et l'avenir de Suzuki
Le Mondial de l'automobile de Paris 2008,
qui a assisté au début mondial de 90 modèles,
a attiré 1 433 000 visiteurs du 4 au 19 octobre.
Le 2 octobre, la première des deux
journées de la presse couverte par 13 000
journalistes venus de 92 pays, Suzuki Motor
Corporation a tenu une conférence de presse
dont le discours principal a été prononcé par un
membre distingué du Conseil d'administration
de SMC. Dans son exposé, Toshihiro Suzuki,
Directeur exécutif principal, a couvert les
quelque 100 années d'expansion de l'entreprise
depuis la fondation en octobre 1909, et il a
décrit le développement du premier produit de
Suzuki : un métier à tisser novateur inventé par
son fondateur Michio Suzuki afin de répondre
aux nouveaux besoins du marché.
Il a rappelé que la fabrication des métiers à
tisser a évolué vers la production de
motocycles, de voitures et de moteurs horsbord : "Nous sommes toujours guidés par la
même philosophie qui était sous-jacente au
développement de ce premier métier à tisser —
une philosophie destinée à générer des
produits capables d'enthousiasmer les gens, de
répondre à leurs besoins et de leur apporter de
nouveaux modes de vie". Le développement
constant guidé par cette philosophie a permis a
Suzuki d'atteindre le point où l'entreprise
commercialise ses produits dans 193 pays et
régions autour du monde, avec un chiffre
d'affaires annuel dépassant 3,5 billions de Yens.
En ce qui concerne les automobiles, Mr
Suzuki a rappelé à l'auditoire que, depuis la
fabrication de sa première voiture de série en
1955, le volume de production annuel des
véhicules à moteur de SMC a atteint deux
millions d'unités en 2005. La production
cumulée de voitures Suzuki atteint actuellement près de 40 millions d'unités. Il a aussi fait
La nouvelle Alto sur scène.
Toshihiro Suzuki résume l'héritage de l'entreprise.
remarquer que Suzuki a commencé son exportation
de voitures vers l'Europe en 1968, avec un modèle
nommé Fronte. En mars 2008 le volume
d'expédition global à destination de l'Europe dépassait 4,5 millions d'unités. Concernant le présent et
Voiture avec pile à combustible SX4-FCV
l'avenir, Mr Suzuki a mis en avant les efforts
environnementaux de Suzuki, représentés au
Mondial de l'automobile par l'exposition de deux
véhicules équipés de pile à combustible (modèles
de référence) : la voiture avec pile à combustible
SX4-FCV, qui associe les performances élevées des
piles à combustible avec un réservoir à hydrogène
pressurisé et un condenseur, ainsi que la moto avec
pile à combustible Crosscage, associant un système
de pile à combustion léger, compact et refroidi par
air avec une batterie secondaire de haute capacité.
Le point fort de la conférence de presse a été la
présentation du plus petit cinquième modèle de
voiture stratégique mondial de Suzuki : la nouvelle
Alto qui fera ses débuts en Europe au cours du
printemps 2009. Mr Suzuki a décrit les trois
principaux buts de la nouvelle Alto : une voiture
urbaine avec des performances environnementales
exceptionnelles, un design élégant et une grande
commodité au sein d'une carrosserie compacte. La
faible consommation en carburant et les émissions
de CO2 réduites sont obtenues grâce à un excellent
aérodynamisme et au moteur K10B de Suzuki. Le
savoir-faire de Suzuki dans le développement de
minivéhicules a été mis à contribution pour procurer
des dimensions spacieuses et la commodité. Les
lignes tridimensionnelles associent l'efficacité
aérodynamique au résultat attractif du design
européen. Le lancement de la nouvelle Alto a attiré
un intérêt considérable de la part des médias,
suggérant un brillant avenir à ce passionnant
modèle sur le marché européen.
Le stand de Suzuki Italia
enthousiasme le Salon du
motocycle de Milan 2008
La manifestation italienne la plus importante de 2008 destinée aux amateurs de
deux-roues, le Salon de la moto de Milan
(EICMA), a présenté plus de 1000 motocycles
et marques apparentées à quelque 505 000
visiteurs venus d'Italie et de l'étranger, ainsi
qu'à 2700 journalistes. Suzuki Italia a exposé
75 motos sur son grand stand de 1800 m2
dédié à la marque SMC.
Le 4 novembre, Suzuki a organisé l'avantpremière mondiale de la nouvelle Bandit 650,
une moto stratégique principalement destinée
au marché européen. Les autres principales
nouvelles motos faisant leur début en Italie
lors du Salon comprenaient la nouvelle Gladius
à cylindres V-Twin, la nouvelle GSX-R 1000 et
l'Intruder M1500. Suzuki a aussi exposé le
"Gemma", un scooter futuriste de 250 cm3
uniquement distribué au Japon actuellement.
Afin d'exprimer le concept "Way of Life!",
la filiale italienne a présenté trois prototypes :
la Van Van Country, la Van Van Surf et la
Sixteen Footable.
Le concept de la gamme Van Van est
polyvalent. La version "Country", suggérée par
Suzuki Italia, serait parfaite pour des randonnées à la campagne et des pique-niques
relaxants, loin du trafic urbain. Son carénage
jaune vif ressemble à un panier de pique-nique
avec des tournesols. L'image sportive libérée
de la Van Van Surf, suggérée par le personnel
du marketing de Suzuki Italia, comportait un
graphisme à grandes fleurs et des couleurs
bleu mat contrastant avec la selle blancorange, les garnitures orange et le cadre bleu.
Le concept de Suzuki Italia pour la Sixteen
125 a modifié le design de la version
"Footable" de manière sportive, afin de
remémorer aux clients le monde enthousiasmant du baby-foot. Associant le look jeune et
Sensationnel prototype de la Sixteen Footable
original de la Sixteen à l'âme sportive et à l'esprit
des loisirs, ce remarquable scooter comportait une
selle décorée comme un terrain rectangulaire, un
compartiment de rangement et des miroirs en
forme de ballon de football, ainsi que des reposepieds ressemblant à des joueurs de baby-foot.
Les stands de Superbike et de Moto GP
présentant les machines de Capirossi et de
Kagayama étaient particulièrement populaires
auprès des photographes, ainsi que celui exposant
les machines GSX-R de la Coupe d'Europe et le
Burgman 650 R ayant couru sur les circuits du
Championnat de vitesse pour scooters. Une
boutique avec la collection officielle des
vêtements Suzuki proposait aux visiteurs des
articles Suzuki exclusifs et intéressants.
Le "Way of Life!" Suzuki était omniprésent,
avec des couleurs d'identité d'entreprise (CI), de
très belles hôtesses, des vidéos, de la musique et
des apparitions du Suzuki Toshiba Trial Bike Team.
Walter Belli a diverti le public pendant ces trois
jours avec des acrobaties étonnantes et un saut
depuis un balcon élevé avec sa BMX sans selle.
Le dernier jour, Suzuki Italia a accueilli 200
concessionnaires Suzuki japonais pour une
excursion destinée à leur montrer comment les
Suzuki sont commercialisées en Italie.
Stand Suzuki très populaire au Salon du motocycle de Milan 2008
SUZUKI FAMILY
Mars 2009
6/7
Quoi de neuf ?
Les drapeaux à damier
Résultats des courses de Suzuki en 2008 :
Classement des équipes pour la saison 2009
L'équipe Vermeulen/Capirossi est impatiente d'appliquer
les leçons de 2008 au Championnat MotoGP de la prochaine
saison 2009.
Résultats des courses de Suzuki en 2008
SERIE
POS
Moto GP
Moto GP
MX1
MX1
WSB
WSB
WSB
Endurance
AMA SBK
8
10
2
3
5
6
11
1
1
PILOTE
Chris Vermeulen
Loris Capirossi
Steve Ramon
Ken De Dycker
Max Neukirchner
Fonsi Nieto
Yukio Kagayama
SERT
Ben Spies
POINTS
128
118
495
490
311
256
154
109
652
Les GSV-R terminent la saison MotoGP dans le Top Dix.
L'équipe d'usine RIZLA SUZUKI MotoGP 2008 a aligné des
machines 4-temps GSV-R 800 cm3 Suzuki en obtenant des bons
résultats au cours de sa deuxième saison de compétition dans le
World Road Race Championship (MotoGP).
Classé sixième des séries 2007, le pilote Chris Vermeulen a
remporté deux troisième places consécutives — lors de la 10ème
manche du Championnat d'Allemagne et à la 11ème manche
d'Indianapolis — pour atteindre la huitième position des séries
2008.
Son coéquipier Loris Capirossi, un pilote vétéran dans sa
première saison avec Suzuki, a surmonté son absence à la
huitième manche du British Grand Prix à cause de blessures
infligées lors de la précédente manche de Catalunya. Il a fini en
dixième position de la saison 2008 grâce à son impressionnante
troisième place dans la douzième manche en République Tchèque.
Le champion de l'AMA Superbike, Ben Spies, a remplacé
Capirossi pendant son absence et fut aussi un joker à la onzième
manche de l'American Grand Prix et à la quatorzième manche de
l'Indianapolis Grand Prix, terminant aux quatorzième, huitième et
sixième places de ces manches, respectivement.
Suzuki remporte son deuxième titre MX1
consécutif des constructeurs
Lors des compétitions du Motocross des nations (MX1) 2008,
Steve Ramon, le champion 2007 de Suzuki, a été rejoint par son
coéquipier professionnel expérimenté Ken De Dycker qui avait
précédemment remporté le Championnat de 2005 en Allemagne
et le Championnat de 2006 en Grande-Bretagne.
Aux commandes d'une RM-Z450WS Suzuki avec cadre en
aluminium et injection électronique, Ramon s'est battu
énergiquement pour gagner en 2008, s'adjugeant la deuxième
épreuve et remportant un podium dans l'ensemble des onze
épreuves. Il a terminé la saison en deuxième place avec une
marge serrée.
Le nouveau membre de l'équipe de cette année, Ken De
Dycker, a réalisé un début impressionnant en remportant les deux
manches de l'épreuve d'ouverture. Il poursuivit en gagnant trois
autres manches, pour un total de cinq sur 13, afin de remporter le
podium et terminer la saison 2008 à la troisième place.
Grâce aux exceptionnelles performances des deux pilotes de
l'équipe, Suzuki a remporté le Titre des constructeurs pour la
deuxième année consécutive. Ramon et De Dycker feront de
nouveau équipe dans le but de reprendre le championnat en 2009.
La gamme GSX-R domine les courses pour
machines de série
La gamme GSX-R Suzuki a obtenu d'excellents résultats 2008 lors
des principales courses de 2008 pour machines de série
organisées en Europe et aux Etats-Unis.
L'équipe Suzuki Endurance Racing Team (SERT) sur
GSX-R1000 a remporté le Championnat du monde d'endurance
pour la quatrième fois consécutive.
Dans le Championnat du monde Superbike, le nouveau
membre de l'équipe, Max Neukirchner, s'est adjugé un total de sept
podiums, avec des victoires dans deux épreuves éliminatoires, alors
que Fonsi Nieto s'est fait un nom en remportant la deuxième
épreuve éliminatoire dans la manche d'ouverture.
Lors de la traditionnelle course TT de Grande-Bretagne
disputée sur l'Isle of Man, la GSX-R1000 s'est adjugé les trois
premières places de la catégorie Superbike, alors que la GSX-R600
a remporté la catégorie Supersport.
Ben Spies a remporté le Championnat American Superbike
pour la troisième année consécutive et Matt Mladin s'est adjugé la
deuxième place, conférant ainsi à Suzuki les première et deuxième
places de la série. Suzuki a remporté l'American Superbike
Championship pendant six années consécutives.
Ces éblouissantes performances de 2008 confirment les
capacités de vitesse et d'endurance exceptionnelles de la série GSX-R,
en augurant d'excellents résultats pour la prochaine saison 2009.
Route boueuse dans la manche de Grande-Bretagne
l'équipe Suzuki a réalisé ses meilleurs résultats jamais obtenus à
domicile. P-G Andersson a terminé cinquième, alors que son
coéquipier Toni Gardemeister était sixième. Les deux voitures ont
marqué des points au classement des conducteurs et des
constructeurs. A la fin du WRC de Grande-Bretagne (du 5 au 7
décembre), la SX4 a démontré ses capacités en réalisant cinq
meilleurs temps dans les étapes éprouvantes, malgré les
conditions les plus sévères de la saison. Andersson a terminé la
première journée sur le podium provisoire.
"Cette année, nous avons beaucoup amélioré la SX4 WRC,
en termes de vitesse et de robustesse", a déclaré Gardemeister.
Suzuki suspend ses activités au WRC FIA: A cause de la
situation économique actuelle, nous avons suspendu nos
activités au WRC FIA. Nous remercions les membres de notre
équipe ainsi que les fans de rallye qui nous ont soutenus. Les
expériences acquises par SMC dans le WRC 2008 contribueront
au développement futur des automobiles Suzuki.
Classement final : Pilotes du WRC 2008
1
2
3
12
Suzuki remporte le Championnat du monde d'endurance.
13
Le Challenge WRC Suzuki démontre le
potentiel de la SX4
Les deux SX4 WRC Suzuki ont fait leurs preuves au cours de la
saison 2008, grâce à leur robustesse et à leur durabilité dans des
conditions de rallye sévères.
En établissant le meilleur temps d'étape le deuxième jour de
la quatorzième manche, disputée du 31 octobre au 2 novembre,
Chris Vermeulen prend la tête.
1
2
3
4
5
6
Sebastien Loeb
CITROEN TOTAL WRT
Mikko Hirvonen
BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
Daniel Sordo
CITROEN TOTAL WRT
Per-Gunnar Andersson
SUZUKI WORLD RALLY TEAM
Toni Gardemeister
SUZUKI WORLD RALLY TEAM
Classement final : Constructeurs du WRC 2008
CITROEN TOTAL WRT
BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
SUBARU WORLD RALLY TEAM
STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
SUZUKI WORLD RALLY TEAM
MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM
122
103
65
12
10
191
173
98
67
34
22
TEKA SUZUKI domine l'ouverture de la saison MX1.
SUZUKI FAMILY
Mars 2009
8/9
WHAT’S GOIN’ ON?
Les drapeaux à damier
Où se
PREMIER MORTRS
Magnifique finish aux points des pilotes
Suzuki au JWRC
La saison 2008 du Championnat du monde des rallyes junior (JWRC)
de la FIA a été caractérisée par d'excellents résultats de la part des
pilotes junior Suzuki.
Une Suzuki Swift Super 1600 a terminé la sixième manche (du 2 au 5
octobre) en sixième position, rapportant trois points JWRC à son pilote Jaan
Molder. Son coéquipier Michal Kosciuszko a fini juste hors points, de même
que le pilote de Team Germany, Florian Niegel.
Lors de la manche finale en Corse (du 10 au 12 octobre), les bonnes
performances des pilotes Suzuki ont permis à deux Suzuki Swift Super 1600
de remporter des points. Après avoir bénéficié d'une sélection "joker" en
remportant la Suzuki Rally Cup de France, Pierre Marché a pris la quatrième
place pour ses débuts au JWRC. En septième position, Florian Niegel s'est
adjugé ses trois points au finish, alors que les pilotes de Suzuki Sport Europe,
Michal Kosciuszko et Jaan Molder, ont terminé parmi les huit premiers.
Excellents résultats aux points des juniors Suzuki en Corse
1
2
3
5
8
11
Classement final : Pilotes du JWRC 2008
Sébastien Ogier
Aaron Burkart
Martin Prokop
Michal Kosciuszko (Suzuki)
Jaan Molder (Suzuki)
Florian Niegel (Suzuki)
42
34
32
22
11
8
Suzuki se prépare pour le JWRC FIA 2009
Pour la saison JWRC 2009, Suzuki aligne à nouveau la Swift S1600 avec
quatre pilotes prometteurs : Aaron Burkart (voiture No 31), Michal
Kosciuszko (voiture No 32), Simone Bertolotti (voiture No 33) et Yoann
Bonato (voiture No 35).
Suzuki Sport Europe, qui a fourni depuis 2003 son assistance et son
soutien aux rallyes professionnels, prévoit de reconquérir le titre JWRC en
2009 avec la Swift. Le directeur de l'équipe, Yasuhiro Ishii, a déclaré : "Dans
nos efforts pour remporter le titre au JWRC 2009, nous nous efforcerons
de fournir à ces talentueux pilotes un soutien et une assistance du plus
haut niveau". La saison a débuté le 30 janvier en Irlande.
Pour plus de détails, consultez :
http://www.globalsuzuki.com/motorsport_auto/index.html
Michal Kosciuszko
Aaron Burkart
Nationalité : Polonais
Nationalité : Allemand
Date de naissance : 20 avril 1985
Date de naissance : 20 septembre 1982
Carrière
Carrière
- Polish Rally Championship 2005,
Vainqueur (SUZUKI Ignis)
- Junior World Rally Championship 2006,
18ème (SUZUKI Ignis)
- Junior World Rally Championship 2007,
12ème (RENAULT Clio)
- Junior World Rally Championship 2008,
5ème (SUZUKI Swift)
- Junior World Rally Championship 2006, 12ème
(CITROEN C2)
- Junior World Rally Championship 2007, 7ème
(CITROEN C2)
- Junior World Rally Championship 2008, 2ème
(CITROEN C2)
Copilote
Nom : Maciek Szczepaniak
Nationalité : Polonais
Copilote
Nom : Michael Kölbach
Nationalité : Allemand
Simone Bertolotti
Yoann Bonato
Nationalité : Italien
Nationalité : Français
Date de naissance : 4 mai 1985
Date de naissance : 13 mai 1983
Carrière
Carrière
- Junior World Rally Championship 2008,
12ème (RENAULT Clio)
- Vainqueur de la Suzuki Rally Cup de France
2008
Copilote
Nom : Luca Celestini
Nationalité : Italien
Copilote
Nom : Benjamin Boulloud
Nationalité : Français
Des concessionnaires présentent et proposent
de nouvelles manières d'apprécier le "Way of Life!" Suzuki
trouve l'action ?
Des affiliés d'Afrique du Sud et d'Israël développent de nouvelles perspectives sur les options du style de vie Suzuki.
Afrique du Sud
Israël
Pretoria
Tel-Aviv
Suzuki Montana, première concession à style de vie de Suzuki
Auto SA dans la capitale Pretoria d'Afrique du Sud, a présenté
de façon exclusive la philosophie "Way of Life!" de Suzuki en
proposant des options de mobilité complètes. Le site, ouvert
en juillet dans la banlieue Montana de Pretoria, propose à la
clientèle la gamme complète des voitures à passagers et des
SUV Suzuki disponibles localement, des motos et des ATV
Suzuki et de la formidable palette des moteurs hors-bord et
des produits marins de Suzuki Marine. Le directeur de la
concession, Grant Galloti, explique : "Cela nous permet de
proposer à notre clientèle une solution de mobilité sur mesure,
capable d'englober des voitures, des motos et des bateaux —
ou toutes leurs combinaisons".
Le personnel professionnel de Suzuki Montana est rompu
aux diverses gammes de produits, alors qu'un atelier de
service dédié s'occupe de tout le spectre des véhicules, des
motos, des ATV et des produits marins. Des possibilités de
financement sur place sont aussi disponibles. Ainsi, la
concession offre sous un même toit à ses nouveaux et
anciens clients une expérience de concession inhabituelle et
variée, accroît la visibilité de la marque à travers une plus large
gamme de produits et procure des solutions de vente et de
service Suzuki. La clientèle peut
ainsi constater par elle-même
les valeurs fondamentales de la
marque Suzuki : qualité
exceptionnelle, fonctionnalité
supérieure et excellence globale.
Les Israeli Suzuki Customer Clubs, créés afin d'améliorer
l'expertise et de maximiser le plaisir et la sécurité de la clientèle
Suzuki, ont sponsorisé en 2008 plusieurs manifestations
internationales, avec le soutien d'Avnir Motor Co., Ltd.
L'Israeli Burgman Club de 300 membres a rejoint son
homologue italien en juillet 2008 pour une excursion de 12 jours
rassemblant 50 pilotes sur 22 scooters Burgman. La randonnée à
travers les paysages du Nord de l'Italie a permis de forger des
liens étroits entre les deux clubs, qui prévoient de réaliser d'autres
manifestations communes dans l'avenir. Avnir Motor Co., Ltd. a
organisé l'ensemble de l'excursion pour les clients — du transport
des motos jusqu'à l'accompagnement pendant tout le voyage.
L'Israeli GSX-R Club, fondé en 2006 pour améliorer la sécurité
du pilotage, a collaboré avec l'"Israeli Center for Advanced Riding",
afin de proposer des cours intégrant des entraînements en salle
et sur le terrain destinés à améliorer les aptitudes de freinage, de
virage et de maîtrise des propriétaires de véhicules sportifs Suzuki.
Plus de 60 pilotes israéliens y ont participé. Au mois de
septembre, Avnir Motor Co., Ltd. a encadré et subventionné en
Hongrie un cours destiné à 25 pilotes.
Avnir a fondé l'Israeli DR Club en 2006 afin d'encadrer les
pilotes lors de leurs premiers trajets sur le terrain. Plus de 100
pilotes ont participé à des cours de pilotage hors-route, à des
excursions, à des journées d'entraînement régulier et à des cours
théoriques organisés dans les salles d'exposition de l'importateur
en Israël. En novembre, des motos DR-Z400E et 12 pilotes
israéliens ont participé à une excursion en moto de 700 km à
travers la Turquie, depuis le Mont Olympus à Kemer jusqu'à
Antalya au Sud, en passant par Antillanca.
SUZUKI FAMILY
Mars 2009
10/11
Quoi de neuf ?
Sous les projecteurs
Les nouvelles salles d'exposition
du distributeur algérien arborent
l'identité d'entreprise Suzuki
Le 6 novembre, le distributeur algérien ELSECOM
Sarl a inauguré une nouvelle salle d'exposition à
Alger. Reprenant la politique d'identité d'entreprise
Suzuki, le site comporte, entre autres, un tableau
de communication avec le motif central en "S"
chromé de Suzuki, des espaces d'exposition
spéciaux, et un coin d'accessoires ("Car Life Wall").
La cérémonie d'inauguration a accueilli
l'Ambassadeur du Japon en tant qu'hôte d'honneur,
ainsi que des notables et de nombreux journalistes.
Une autre nouvelle salle d'exposition s'est
ouverte le 8 novembre à Constantine, la troisième
plus grande ville d'Algérie. En conformité avec le
manuel d'identité d'entreprise Suzuki, ces deux
nouveaux sites ont rehaussé la qualité du
marketing de Suzuki et contribueront à promouvoir
son image de marque en Algérie.
des premiers distributeurs d'automobiles en
Turquie, a fêté son 25ème anniversaire le 22
juillet 2008 au Ciragan Palace. Le Président de
Suzuki Turkey, N. Ural Hakverdi et son épouse, ont
accueilli de nombreux invités VIP, parmi lesquels
l'ancien Premier-Ministre Mesut Yilmaz et son
épouse, l'Ambassadeur du Japon Nobuaki Tanaka,
le Président de Suzuki International Europe
Minoru Amano, de même que des membres du
Gouvernement actuel et d'importants chefs
d'entreprises.
Les 500 invités de la soirée ont apprécié le
dîner, les prestations d'artistes turcs réputés, la
possibilité d'observer les motos et les
automobiles Suzuki, de même qu'un court
métrage projeté sur grand écran relatant l'histoire
de Suzuki Motor Corporation et les 25 années de
Suzuki Otomobil Pazarlama ve Ticaret A. Ş.
Suzuki comptant parmi les premiers
véhicules importés officiellement en Turquie et
proposés par le même distributeur depuis 25 ans,
la manifestation a été couverte par quelque 100
représentants des médias.
exceptionnels dotés de magnifiques salles
d'exposition ainsi que de fonctions complètes
de vente, de service et de pièces détachées.
Le nouveau distributeur a aussi participé
en octobre dernier au Salon automobile de
São Paulo, en exposant le Concept Kizashi et
le Grand Vitara, qui ont tous deux attiré une
grande attention de la part des visiteurs.
En partenariat avec ce nouveau
distributeur, la marque Suzuki est appelée à
connaître un statut enviable dans le territoire,
résultant dans l'expansion de ses ventes.
Début des ventes d'un nouveau
distributeur Suzuki au Brésil
Le 7 octobre, le nouveau distributeur Suzuki
SVB Automotores Do Brasil Ltda. a débuté ses
ventes de Suzuki au Brésil grâce à huit
concessionnaires principalement situés à São
Vues extérieure et intérieure de la nouvelle salle d'exposition Paulo et dans d'autres villes importantes.
Depuis le début de l'opération, toutes les
Le distributeur Suzuki en Turquie
concessions étaient prêtes à fournir la
organise son 25ème gala d'anniversaire gamme entière des services avec un niveau
Suzuki Otomobil Pazarlama ve Ticaret A.Ş., l'un de qualité supérieur, y compris des sites
MOTOS
Un voyage au Japon récompense
des concessionnaires suisses
Le personnel de Suzuki en Afrique du Sud remporte les
meilleures récompenses au Salon automobile de Johannesburg.
En octobre dernier, des concessionnaires et des
membres du personnel exceptionnels de Frankonia AG, une concession de Suisse, ont bénéficié
d'un voyage au siège social de SMC au Japon. Les
cinquante lauréats d'un programme de motivation pour concessionnaires ont accumulé des
points en vendant des motocycles, des scooters
et des ATV au cours de l'année de motivation
organisée de juillet 2007 à juillet 2008.
La Coupe AFF Suzuki 2008 génère
un enthousiasme régional
Une salle d'exposition du nouveau distributeur SVB
Automotores Do Brasil Ltda.
Suzuki Auto South Africa brille
au Salon de l'automobile
Le Président N. Ural Hakverdi avec son épouse Juliane et le
Président de Suzuki International Europe Minoru Amano (à
droite), coupent le traditionnel gâteau d'anniversaire.
véhicules tout-terrain et les produits marins
Suzuki se sont révélés adaptables, novateurs et
enthousiasmants. Le "Way of Life!" Suzuki, un mode
de vie agréable !
Lors du Salon international de l'automobile de
Johannesburg organisé du 31 octobre au 9
novembre, Suzuki Auto South Africa et Suzuki
South Africa (motocycles et produits de mode de
vie) ont remporté les meilleures récompenses
pour la présentation de leurs tout derniers
produits.
Le spectaculaire stand "Way of Life!" Suzuki —
qui exposait une large palette d'automobiles, de
motocycles, de véhicules tout-terrain et de
produits marins — a attiré des milliers de visiteurs
et a remporté la récompense du Meilleur stand
d'extérieur du Salon. En outre, grâce au style et
aux exceptionnelles courses d'essai de la Jimny et
du Grand Vitara, Suzuki a été primé pour son stand
et pour ses excellentes performances 4x4 sur la
piste extérieure. Le stand a magnifiquement
exprimé la beauté extérieure et la fonctionnalité
intérieure des véhicules 4x4 Suzuki, tout en
faisant la preuve de leur conduite agréable.
De nouveau, les automobiles, les motos, les
Dans une formidable expression de l'ADN "sportif" de Suzuki, Suzuki Motor Corporation a été le
sponsor en titre de la Coupe AFF (ASEAN
Football Federation) Suzuki 2008. Des préliminaires, disputées du 17 au 25 octobre, jusqu'aux
finales organisées du 5 au 28 décembre, la
Coupe AFF Suzuki 2008 a été disputée par les 11
membres de l'AFF : Brunei, Cambodge,
Indonésie, Laos, Malaisie, Birmanie, Philippines,
Singapour, Thaïlande, Vietnam et Timor-Oriental.
Lors d'une formidable fin de match, qui a de
justesse évité les prolongations, l'équipe vietnamienne a remporté la finale contre la Thaïlande.
Le parrainage de la Coupe AFF Suzuki 2008
a renforcé l'image de marque Suzuki auprès des
fans de sport dans la région ASEAN et au-delà,
en tant que créateur passionné de véhicules
remarquables parrainant avec enthousiasme le
sport le plus populaire au monde.
Remise du prix de la Coupe AFF Suzuki 2008.
Les visiteurs suisses devant le siège de SMC.
A son arrivée au Japon, le groupe a été invité
à un dîner japonais traditionnel au Grand Hotel
Hamamatsu. Le deuxième jour, il a visité le siège
de SMC et le nouveau Musée Suzuki Plaza. Lors
d'une visite technique à l'usine de Toyokawa, les
ingénieurs de Suzuki ont répondu aux questions
des participants et ont expliqué le marché global
des motocycles Suzuki. Lors de cette soirée, les
visiteurs ont participé au Dîner de bienvenue de
Suzuki avec la cérémonie traditionnelle
d'ouverture d'un tonneau de saké japonais.
Après une visite touristique de Nagoya, le
groupe a repris l'avion vers Dubaï pour quelques
jours au soleil d'Arabie. Le voyage destiné à
cimenter l'esprit d'équipe contribuera certainement à motiver le groupe reconnaissant à faire
de son mieux dans l'année à venir.
Des salons agricoles danois
exposent des ATV Suzuki
En 2008, C. REINHARDT AS, le distributeur des
motocycles Suzuki au Danemark, a installé des
"stands Suzuki dans deux des principaux salons
agricoles du pays. Quelque 16 000 personnes ont
visité la "LIB" (Association des importateurs de
machines agricoles) qui s'est tenue du 13 au 15
novembre à Frederica, alors qu'environ 60 000
visiteurs se sont rendus du 25 au 29 novembre au
salon agricole Agromek de Herning. Dans les deux
salons, cinq des employés du distributeur ont été
rejoints par du personnel de dix concessionnaires,
travaillant par équipes afin de présenter aux
fermiers danois l'utilité et la polyvalence de la
flotte des ATV (véhicules tout-terrain) Suzuki ainsi
que de divers matériels agricoles.
Par rapport aux tracteurs traditionnels d'utilisation
difficile dans les conditions climatiques actuelles plus
chaudes et plus humides, les ATV plus petits et plus
légers gagnent en popularité auprès des fermiers
danois. Les concessionnaires Suzuki désignés se sont
donné de la peine lors des deux salons pour démontrer l'utilité des ATV Suzuki et pour conseiller les
fermiers sur leurs utilisations potentielles.
ATV Suzuki exposés aux salons agricoles du Danemark.
SUZUKI FAMILY
Mars 2009
12/13
Quoi de neuf ?
Sous les projecteurs
Le Suzuki Warsaw Masters attire Une pièce de théâtre renommée contribue
à promouvoir Suzuki en Pologne
des stars du tennis en Pologne
Suzuki Motor Poland a récemment renforcé sa
stratégie d'entreprise en sponsorisant à Varsovie
un tournoi-exhibition du tennis féminin.
L'entreprise a invité six joueuses de classe
mondiale au Tournoi du Suzuki Warsaw Masters
qui s'est disputé du 30 avril au 4 mai dans le
complexe sportif renommé KS Warszawianka de
4000 places à Varsovie : Lindsay Davenport (USA),
Elena Dementieva (RUS), Marta Domachowska
(POL), Maria Kirilenko (RUS), Swietlana Kuznetsova
(RUS) et Agnieszka Radwanska (POL).
La joueuse de tennis Lindsay Davenport (USA) au Suzuki
Warsaw Masters.
Les professionnelles de haut rang se sont
affrontées pour un prix de 105 000 Dollars,
remporté par les joueuses russes. Les médias
polonais ont fait l'éloge de la manifestation
populaire en déclarant " ... la tradition des tournois
féminins était en danger et avait besoin d'une
nouvelle formule pour survivre. Heureusement,
l'idée a été sauvée par Suzuki !".
Le Président de Suzuki Motor Poland,
Harumichi Uto, a expliqué : "Notre but est de créer
une forte implication de Suzuki dans des
manifestations intéressantes, des modes de vie
actifs, le sport et la culture — des valeurs tant
émotionnelles qu'intellectuelles. Le marché
polonais étant l'un des plus prometteurs d'Europe,
nous pensons qu'il mérite une approche spéciale
et des projets créatifs."
Au cours de 2008, Suzuki Motor Poland de
Varsovie et d'autres concessionnaires Suzuki
ont généré un énorme intérêt de la part des
médias, en coproduisant des représentations
de la pièce de théâtre "La dame en noir".
Décrite par un critique de théâtre comme étant
"l'une des pièces d'épouvante les plus terrifiantes
jamais rencontrées", la pièce est une histoire anglaise
classique de fantôme adaptée par le metteur en scène
polonais Krzysztof Lang en associant la puissance et
l'intensité du théâtre en direct à la qualité cinématique
des films de série noire. Les rôles principaux étaient
tenus par les acteurs de télévision et de cinéma bien
connus Jaroslaw Boberek et Tomasz Dedek.
La première de Varsovie au prestigieux théâtre
Fabryka Trzciny en décembre 2007 a inspiré les
concessionnaires
Suzuki
à
parrainer
des
représentations dans d'autres villes de Pologne où la
pièce est souvent devenue une importante
manifestation sociale et culturelle. La presse locale, des
politiciens, des artistes et d'autres VIP invités par les
concessionnaires Suzuki
ont
assisté
aux
représentations, qui se sont
révélées être un moyen
excellent et original pour la
promotion de Suzuki sur le
marché polonais.
PRODUITS NAUTIQUES
Lancement des nouveaux DF8 et
DF9.9 au Salon nautique de Düsseldorf
Lors du Salon nautique de Düsseldorf organisé le 17
janvier en Allemagne, Suzuki Marine a lancé deux
nouvelles générations de moteurs hors-bord 4temps portables : les tout nouveaux DF9.9 et DF8.
Le DF9.9 entièrement reconçu est un moteur 4temps OHC de 208 cm3 pesant 4,5 kg de moins que
le DF9.9 d'origine. Le même moteur est utilisé dans le
DF8, un nouveau venu dans la gamme des 4-temps
Suzuki légers, compacts et sobres en carburant.
Les nouveaux moteurs hors-bord offrent un
excellent rapport puissance/poids, avec une efficacité
en carburant exceptionnelle et un dispositif de
commande novateur comportant un changement de
vitesse, un réglage des gaz et un ajustement du
frottement de papillon réunis sur l'élégante barre de
commande Suzuki.
Shigeyuki Masuda, Directeur pour l'exportation
des motocycles et pour les produits marins de Suzuki
International Europe, a présenté les nouveaux
modèles en déclarant : "Je suis persuadé que ces
moteurs hors-bord remporteront un énorme succès
et contribueront à atteindre notre but de devenir la
marque numéro un en matière de 4-temps".
Première mondiale des tout nouveaux DF9.9 et DF8.
Suzuki fait sensation au Salon
nautique de Londres
Grand Vitara exposé sur le site de la représentation.
Suzuki GB PLC a dévoilé un "Port intérieur" au
Salon nautique international de Londres 2009
qui a eu lieu du 9 au 18 janvier à l'ExCeL.
Le Port intérieur Suzuki a permis aux
visiteurs de voir et d'inspecter des bateaux
propulsés par des moteurs hors-bord 4-temps
Suzuki dans leur élément naturel — l'eau.
Avec plus de 1000 mètres carrés, le Port
intérieur Suzuki a été le plus grand stand Suzuki
jamais installé dans un salon nautique de
Grande-Bretagne. Cet énorme espace a été
conçu avec un grand bassin permettant
d'exposer des bateaux et des moteurs flottant.
Avec sa formidable toile de fond de 10
mètres de hauteur, l'énorme bassin contenant
environ 15 000 litres d'eau accueillait 14 bateaux
des catégories sport, RIB et pêche. Dix autres
bateaux étaient exposés sur le stand, pour un
total de 24 bateaux de 11 marques différentes.
Avec la présentation de la toute dernière gamme
des moteurs hors-bord Suzuki DF2.5 à DF300, le
Port intérieur Suzuki avait beaucoup à offrir aux
visiteurs du salon de cette année.
Les concessionnaires ont été fortement
impressionnés par l'aspect, les performances et
l'exceptionnel rendement en carburant des
nouveaux DF90/80/70. Le faible niveau de bruit,
la taille compacte, le changement de rapport
progressif et la puissante accélération ont de
loin dépassé leurs attentes. Les concessionnaires ont aussi indiqué que l'utilisation aisée du
nouveau système tilt-limit et du mécanisme de
démarrage à tour unique offre à ces moteurs un
grand avantage concurrentiel.
Les nouveaux modèles font impression
à la Réunion marine canadienne 2008
Plus de 150 concessionnaires de Suzuki Marine,
chantiers navals indépendants et membres de
la presse venus de tout le Canada ont participé
en septembre dernier à la présentation des
nouveaux modèles de Suzuki à Clevelands
House, dans la magnifique région "Cottage
Country" Muskoka de l'Ontario.
Plus de 20 bateaux propulsés par des
moteurs Suzuki étaient alignés le long des
quais, permettant ainsi aux participants de faire
Port intérieur Suzuki au Salon.
une expérience personnelle des nouveaux
DF70, DF80, DF90 et DF100 Suzuki, de même
Le distributeur néerlandais présente les que du reste de la gamme de Suzuki Marine.
nouveaux DF90/80/70 sur l'île de Malte
Chacun a été impressionné par la souplesse
Du 13 au 17 octobre 2008, le distributeur B.V. des performances et par le silence des
NIMAG des Pays-Bas a invité 20 de ses principaux concessionnaires sur la magnifique île de
Malte pour assister à des démonstrations des
nouveaux DF90/80/70.
En coopération avec ZARB Stores Limited, le
distributeur Suzuki de Malte, NIMAG a procuré
des bateaux locaux aux participants afin qu'ils
puissent expérimenter pleinement la technologie de pointe équipant les moteurs hors-bord
Suzuki de la nouvelle génération.
nouveaux moteurs. "Avec ses nouveaux
modèles, Suzuki a encore relevé la barre dans la
catégorie populaire de la moyenne puissance",
a fait remarquer Nathan Naslund, Directeur des
relations publiques de Suzuki Canada. "Notre
part de marché continue à croître au Canada et,
grâce à ces nouveaux modèles, nous pouvons
espérer qu'il en sera de même en 2009."
Les distributeurs d'Amérique
Latine essayent le nouveau DF90
La deuxième Conférence des distributeurs de
Suzuki Marine en Amérique Centrale et du Sud,
s'est tenue du 26 au 28 octobre à Panama City.
Elle était organisée en association avec
Suplidores et comportait la présentation et des
essais du nouveau DF90.
Les 31 représentants des distributeurs de 12
pays (Argentine, Aruba, Equateur, El Salvador,
Guatemala, Costa Rica, Colombie, Chili, Nicaragua, Panama, Venezuela et Mexique) ont été
rejoints par sept représentants de Suzuki venus
du Japon. Les nouveaux distributeurs Activa
Trading (Aruba) et Trader (El Salvador) participaient pour la première fois.
Au cours de la Conférence, Motos Suzuki (Costa
Rica) et Dos Ruedas (Venezuela) ont été félicités
pour leurs excellents résultats commerciaux de
2008, obtenus grâce à des programmes destinés à
améliorer le service après-vente et à promouvoir la
popularité des grands modèles 4-temps.
Les essais du nouveau DF90, exécutés sous
le magnifique ciel bleu de Playita Marina près du
Canal de Panama, ont donné aux participants la
chance de faire l'expérience du modèle 4temps de deuxième génération. Ce modèle
comportant le système de faible consommation
en carburant "Suzuki Lean Burn" alliée à une
bonne accélération, sera mis en vente cet été.
Essais du nouveau DF90 à Playita Marina.
SUZUKI FAMILY
Mars 2009
14/15