Télécharger - Chambre de Commerce d`Industrie et de Services de

‫‪Revue de presse‬‬
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MÉDICAMENTS: LES PHARMACIENS VEULENT PRESCRIRE
LE BRAS DE FER ENTRE MÉDECINS ET OFFICINES CONTINUE
PRIS ENTRE DEUX FEUX, LOUARDI TENTE LA CONCILIATION
Soutenu par le ministre de la Santé et décrié par les médecins, le droit de substitution permettrait aux pharmaciens de
proposer aux malades des génériques moins chers lorsque les médecins leur prescrivent des princeps
Le bras de fer entre les pharmaciens d’officine et le ministère de la Santé se poursuit. Une réunion de
la commission spécialisée (réunissant la Fédération des pharmaciens et le ministère de la Santé),
prévue cette semaine, a finalement été reportée. Les pharmaciens ne désarment pas pour autant. La
Fédération nationale des syndicats des pharmaciens au Maroc tient à ses revendications. Elle
proteste contre son exclusion du processus de négociation autour de cette baisse et réclame de
meilleures marges sur les produits pharmaceutiques. L’intégration des pharmaciens d’officines dans le
circuit de distribution du Régime d’assistance médicale (Ramed) ainsi qu’un abattement fiscal font
aussi partie de leurs doléances. Mais parmi les propositions qui sèment le plus la zizanie dans le
secteur de la santé figure sans doute le droit de substitution. Pour les pharmaciens, «la baisse des
prix des médicaments ne pose pas problème, mais il faut des mesures d’accompagnement pour que
notre secteur ne soit pas pénalisé», souligne Oualid Amri, président de la Fédération nationale des
pharmaciens d’officine. Parmi ces mesures, la légalisation du droit de substitution qui permettrait au
pharmacien de proposer aux malades des génériques moins chers lorsque les médecins prescrivent
des princeps. «Beaucoup de médecins continuent de prescrire des médicaments princeps, très chers,
alors qu’il existe sur le marché des génériques aussi efficaces et plus abordables», témoigne un
pharmacien casablancais. Autrement dit, les pharmaciens, qui sont d’abord des commerçants,
entendent
disposer
de
prérogatives
en
matière
de
prescription
de
médicaments.
Une attitude incompréhensible selon les médecins. Pour Mohamed Naciri Bennani, président du
syndicat national des médecins du secteur libéral, «le pharmacien a tout intérêt à vendre le
médicament le plus cher». Pour lui, il n’appartient pas au pharmacien de diagnostiquer une pathologie
et
encore
moins
de
prescrire
le
médicament.
«Pour dépasser cette polémique, il est possible d’introduire l’obligation de prescrire des médicaments
en Dénominations Communes Internationales (DCI)», propose le président du syndicat des médecins
libéraux. Au-delà de ces divergences, tous les acteurs du secteur s’accordent, y compris le ministère,
à intégrer ces mesures dans le cadre d’une politique globale du médicament. Pour le moment, le
ministre tente ses bons offices auprès des antagonistes.
IMPAYÉS: LES ENTREPRISES MOINS DISCIPLINÉES QUE LES
MÉNAGES
HAUSSE DE 18,8% DE LEURS CRÉANCES EN SOUFFRANCE
INDUSTRIES MÉTALLURGIQUES, HÔTELLERIE… LES SECTEURS LES PLUS RISQUÉS
Les sociétés métallurgiques, mécaniques, électriques et électroniques ou encore les hôteliers semblent les plus touchés
par la dégradation de la conjoncture. Les impayés dans ces secteurs ont affiché les hausses les plus importantes à fin
juin. La tendance inverse est observée dans les industries alimentaires, le textile et le cuir
L’on comprend mieux la réticence des banques à ouvrir les vannes du crédit aux entreprises. A fin
juillet, les créances en souffrance de cette clientèle ont progressé de 18,8% sur un an et 14,3% par
rapport à fin décembre. Les ménages, eux, sont plus disciplinés. Les impayés ont baissé de 2% en
glissement
annuel.
Ils
sont
en
légère
hausse
de
3%
comparés
à
fin
2011.
Les difficultés des entreprises à rembourser leur crédit confirment si besoin ést la morosité de la
conjoncture. Elles traduisent également le resserrement des trésoreries. Les délais de paiement sont
à
cet
effet
pointés
du
doigt
(cf.www.leconomiste.com
du
03
septembre
2012).
Les opérateurs du secteur tertiaire et primaire semblent les plus vulnérables au ralentissement
économique. Les impayés dans le secteur tertiaire ont augmenté de 12,3% à 20,8 milliards de DH.
Les plus fortes hausses ont été enregistrées dans les hôtels et la restauration avec une progression
de 40% des créances en souffrance. L’activité touristique a repris quelques couleurs en juin selon les
derniers chiffres disponibles. Mais les réalisations compensent en partie seulement les contreperformances enregistrées en début d’année. Les arrivées de touristes ont baissé de 1,5% et les
nuitées ont baissé dans les mêmes proportions au terme du premier semestre. Mécaniquement, les
recettes
des
opérateurs
ont
reculé
de
2%.
En dehors des hôteliers, les professionnels du transport et communications vivent des mois difficiles.
Leurs créances en souffrance ont doublé depuis le début de l’année pour atteindre, à fin juin, 2,3
milliards de DH. Dans l’agriculture et la pêche, l’encours des impayés a grimpé de 34% au terme du
premier
semestre.
Au niveau des industries, la tendance est à la baisse sauf dans les secteurs chimiques et
parachimiques et dans la métallurgie, mécaniques, électriques et électroniques (IMME). Là, les
impayés ont augmenté de 12,7% et 31,7 respectivement à fin juin. Pas de doute donc que les
banques aient rationné l’octroi de crédit à ce niveau. Ce sont d’ailleurs ces entreprises qui se sont
principalement plaintes des difficultés d’accès et de la cherté du financement bancaire au cours du
dernier trimestre.
CRIMINALITÉ ROUTIÈRE
UN VÉHICULE AU MAROC TUE 14 FOIS PLUS QU’EN FRANCE
EN 2011, LE NOMBRE DE TUÉS ATTEINT 4.222, EN HAUSSE DE 11,75% PAR RAPPORT À L’ANNÉE
PRÉCÉDENTE
LE PARC AUTOMOBILE ESTIMÉ À ENVIRON 3 MILLIONS DE VÉHICULES
SOIT UN TAUX DE MOTORISATION D’ENVIRON 88 VOITURES POUR 1.000 HABITANTS
Source : OCDE Factbook 2011
Le taux de motorisation au Maroc s’élève à 88 véhicules pour 1.000 habitants. Soit un peu moins de 3 millions de
véhicules. Pourtant, le nombre d’accidents reste trop élevé en comparaison avec des pays comme la France, le
Royaume-Uni ou encore l’Australie
Des morts, encore des morts ! Un autre accident de la circulation a eu lieu mardi 29 août, dans la
région d’El Haouz, faisant un bilan lourd de 8 morts ! Malgré l’entrée en vigueur du code de la route en
octobre 2010, l’hécatombe des routes continue. Chiffres à l’appui, tous les indicateurs de la sinistralité
ont augmenté. En 2011, 4.222 personnes ont trouvé la mort dans un accident de la circulation contre
3.778 auparavant Soit une hausse de 11,75%. Selon les chiffres communiqués par le Comité national
de prévention des accidents de la circulation (CNPAC), près de 67.082 accidents ont eu lieu en 2011
contre 65.461 au terme de l’année précédente. Des accidents dont le nombre a augmenté de 2,48%
en un an. Dans le détail, le nombre de blessés graves a atteint 12.482 contre 11.414 en 2010. Soit
une hausse de 9,36%. Le nombre de blessés légers n’est pas en reste. en 2011, il est passé à 89.529
contre
87.058
en
2010.
Curieusement, l’hécatombe continue en 2012. Les chiffres du CNPAC indiquent qu’au terme du mois
de juillet, le nombre d’accidents a diminué de 2,16% par rapport à la même période de 2011. Quant
aux blessés graves, leur nombre a baissé de 1,77%. Pour sa part, le nombre de blessé légers a reculé
de 1,79%. En revanche, le nombre de morts à enregistré une hausse de 1,93% à fin juillet 2012. «Le
bilan risque de s’aggraver avec le retour des MRE et les départs en congés qui ont suivi la fin du mois
de ramadan», prévient Abderrahim Chennaoui, président du Centre professionnel pour le
développement de la sécurité et du transport.
351 morts par mois!
Que ce soit en milieu urbain ou en rase campagne, la sinistralité s’est inscrite dans la durabilité au
cours de la dernière décennie. Les données du CNPAC font valoir que les accidents de la route n’ont
cessé d’augmenter jusqu’à 2003 avec un taux d’accroissement annuel moyen de 5,3%. Après des
baisses de 4% et de 0,2% respectivement en 2004 et 2005, le trend haussier est de retour en 2007 et
2008
avec
une
hausse
respective
de
8,13%
et
de
9,8%.
Pour la première fois dans l’histoire du pays, le nombre de tués dépasse les 4.000 deux années de
suite
:
en
2008
et
2009.
L’établissement de statistiques sur les victimes des accidents de la circulation est toujours un exercice
laborieux. En effet, une victime peut être classée, par exemple, un moment donné dans la catégorie
des blessés graves et décéder au bout d’un mois. Ce qui attribue aux statistiques un caractère
instable, voire peu fiable. Toujours est-il que les chiffres produits par le CNPAC indiquent qu’en 2011,
les accidents de la circulation ont généré une moyenne de 11,56 tués par jour, 81,19 par semaine et
près
de
351
par
mois
!
Comment en est-on arrivé là ? «L’élaboration du code de la route est un chantier qui a pris beaucoup
de temps. Entamées en 2005, les discussions avec les professionnels n’ont pris fin qu’en 2010, année
de la promulgation de la loi. Les négociations ont été concentrées sur les professionnels. Or, ces
derniers ne représentent que 6% des accidents de la route. Le reste étant attribué aux particuliers»,
explique Chennaoui. Selon le président du CPDST, «les discussions auraient dû impliquer également
les
de
particuliers».
De
plus,
l’entrée
en
vigueur
du
code
de
«trop
la
de
route
a
été
dérogations».
assortie
Cela
a
commencé par les chauffeurs de taxis, dispensés de l’utilisation de la ceinture de sécurité, puis de
l’exonération provisoire des conducteurs d’engins agricoles et de BTP de l’obligation de posséder un
permis de conduire. L’exception concerne également le retour en force des radars manuels. Or, le
code de la route parle de photo pour justifier un excès de vitesse. Pour l’heure, seul un réseau de 150
radars a été installé, dont plusieurs sont souvent en panne ou objet d’actes de vandalisme.
Sur un tout autre registre, la comparaison avec d’autres pays, sur la base des derniers chiffres
disponibles auprès de l’OCDE et du Forum international du transport, fait ressortir une forte sinistralité
au Maroc. L’analyse effectuée récemment par le CNPAC à partir des chiffres de 2009, indique que
«malgré un parc automobile et un taux de motorisation très réduit comparativement aux autres pays,
le Maroc présente des indicateurs très élevés de gravité». En clair, le rapport du nombre de tués sur le
parc automobile montre que le véhicule au Maroc tue 14 fois plus qu’en France, 23,3 fois plus qu’en
Suède et 11,7 fois plus qu’aux Etats-Unis. En clair, le Maroc compte 1.540 morts pour 1 million de
véhicules, contre 1.227 pour l’Algérie, 66 pour le Royaume-Uni, 110 pour la France. Pour rappel, au
cours des dernières années, le parc automobile a augmenté de 3,72 à 7,74% par an. Il est estimé
actuellement à un peu moins de 3 millions de véhicules. Toutefois, le taux de motorisation, qui est de
88 véhicules pour 1.000 habitants, reste très faible par rapport à d’autres pays, notamment d’Europe
ou d’Amérique du Nord. Ce qui implique le recours des usagers de la route aux transports collectifs.
CRIMINALITÉ ROUTIÈRE
EN PLUS DES DRAMES HUMAINS, UNE FACTURE À 2% DU PIB
4,7 MILLIARDS DE DH DÉBOURSÉS PAR LES ASSUREURS EN 2011
L’OMS ESTIME À 12 MILLIARDS DE DH PAR AN LE COÛT GLOBAL DE LA SINISTRALITÉ
LA facture des accidents de la route est lourde! Selon les derniers chiffres de la Direction des
assurances et de la prévoyance sociale (DAPS), les accidents de la circulation auront coûté pas
moins de 4,7 milliards de DH aux assureurs, dont 3,4 milliards de DH d’indemnisations (dégâts
corporels et matériels) et 1,9 milliard de DH de réserve pour les sinistres non encore réglés. En 2010,
la facture des accidents de la route avait atteint 4,6 milliards de DH contre 4,8 en 2009. Une baisse
attribuée à l’effet code de la route. Les chiffres définitifs seront rendus publics par la DAPS dans les
tout
prochains
jours.
En fait, il est difficile d’avoir une estimation exhaustive et actualisée du coût des accidents de la route
car certains sinistres font l’objet d’une instruction judiciaire. Du coup, le règlement peut parfois
s’effectuer jusqu’à dix ans après un sinistre. Outre le prix payé par les assureurs, les accidents ont
aussi un coût socioéconomique. Ce dernier permet d’évaluer l’enjeu économique des accidents au
niveau national, de fournir des estimations du coût moyen par types de victimes (morts, blessés légers
ou graves) et du coût immédiat en termes de frais médicaux, de dommages matériels, de pertes de
production
suite
au
décès
ou
à
un
handicap…
In fine, l’évaluation du coût des accidents est calculé en fonction du PIB. La première étude pour
déterminer le coût des accidents de la circulation avait été lancée en 1989 par le CNPAC. Cependant,
ce travail n’a pu être mené à terme car l’étude n’avait pas pris en charge l’évaluation du coût
administratif des accidents à cause d’un problème d’accès à l’information. Relancée en 2010, l’étude
est en cours de finalisation. En clair, l’étude s’appuie sur trois principaux paramètres. Il s’agit du coût
direct extrapolé à partir des données historiques fournies par les administrations, les assureurs et les
hôpitaux. Le coût relatif à la perte de production sera évalué sur la base de données démographiques
et économiques nationales du dernier recensement de 2004 et actualisé en 2007 pour les données de
consommation. Par ailleurs, le coût humain sera appréhendé de deux manières: méthode
d’indemnisation et consentement à payer. En attendant la publication des résultats de cette étude, l’on
ne peut que s’appuyer sur les conclusions de l’Organisation mondiale de la santé (OMS). Le rapport
de l’organisation onusienne sur la prévention des traumatismes dus aux accidents de la circulation
(datant de 2004) estime entre 1 et 3% du PIB selon le niveau de revenu des pays. Il est d’environ 3%
pour les pays à haut revenu et de 1% pour les pays à faible revenu. Pour le Maroc, l’OMS retient le
taux de 2% du PIB, soit plus de 12 milliards de DH par an, sans compter les drames.
MEKNÈS PRÉPARE SON SALON DES PRODUITS «HALAL»
L’ÉVÉNEMENT SE TIENT DU 13 AU 15 SEPTEMBRE
60 EXPOSANTS DE 10 PAYS Y PARTICIPENT
C’est officiel. Meknès prépare son «Expo halal international au Maroc». L’événement, qui se tient du
13 au 15 septembre dans le somptueux complexe des Habous, résulte d’une étude d’opportunité qui
souligne les trois grands marqueurs d’un marché en pleine évolution. Un potentiel que l’on estime
aujourd’hui être porté par une population mondiale de 1,3 milliard de musulmans, peser plus de 500
milliards de dollars, et connaître une croissance remarquable de 10% par an. C’est dans cette optique
que le salon de Meknès est pensé. Organisée en partenariat avec les ministères de l’Agriculture, du
Commerce, de l’Industrie et des Nouvelles technologies, et des Affaires générales et de la
Gouvernance, cette première édition jouit de l’appui du Centre régional d’investissement de MeknèsTafilalet, la direction régionale de l’agriculture, la CGEM, la Chambre de commerce, d’industrie et de
services, la Chambre d’agriculture, la direction régionale de l’ONSSA, la commune de Meknès, et la
délégation régionale du ministère du Commerce, de l’Industrie et des Nouvelles technologies.
Bref, tous les partenaires voulant marquer le calendrier de la capitale ismaïlienne par la naissance
d’une nouvelle manifestation sont présents. «Nous voulons accompagner la mise en place d’une
nouvelle filière d’export et de production, basée sur le strict respect de la norme halal marocaine,
appelée à devenir une référence internationale, avec l’appui de l’Ompic, partenaire du salon»,
explique Mohamed El Ouahdoudi, initiateur de l’événement. Selon lui, le salon devrait réunir une
soixantaine de partenaires et d’exposants représentant plusieurs pays arabes, musulmans et
européens (Belgique, France, Espagne, Turquie, Egypte, Tunisie, Algérie, Maroc…). Y participent les
producteurs d’aliments, de composants alimentaires et assimilés, les industriels et agro-industriels, les
pouvoirs publics pour promouvoir les dispositifs d’appui à l’export halal, les conseils, les
intermédiaires, ainsi que les services de financement, assurances… Les autorités marocaines et les
institutionnels concernés viendront également communiquer et débattre autour des nouvelles
directives pour des échanges et retours d’expériences avec les intervenants étrangers. «Des
acheteurs marocains et internationaux seront présents à ce rendez-vous afin de communiquer leurs
critères d’achat et leurs programmes pour les prochaines commandes».
www.leconomiste.ma
Commerce extérieur
Une procédure simplifie
davantage l’admission
temporaire
L’admission temporaire ou l’exportation temporaire des conteneurs, qu’ils soient chargés ou non
de marchandises, s’éffectue, sans dépôt de déclaration ni production de garantie, à condition
qu’ils répondent aux normes de marquage pour leur identification.
Les exportateurs peuvent bénéficier de nouvelles facilités en douane.
De nouvelles facilités pour les exportateurs. En effet, l’administration de la Douane simplifie davantage
la procédure d’Admission temporaire (AT) et d’exportation temporaire des conteneurs. À ce sujet, le
ministère de l’Économie et des Finances a publié récemment une circulaire où il explique que
l’admission temporaire ou l’exportation temporaire des conteneurs qu’ils soient chargés ou non de
marchandises, est effectuée, sans dépôt de déclaration ni production de garantie, à condition qu’ils
répondent aux normes de marquage pour leur identification.
Cependant, si des doutes planent sur le respect de l’obligation de réexportation du conteneur, d’autres
précautions sont prises par les services douaniers. Ainsi, l’octroi du régime de l’AT peut être tributaire
de la production d’un acquit-à-caution simultanément avec la déclaration assignant un régime
douanier à la marchandise transportée ou d’une déclaration simplifiée. Cette circulaire précise que les
conteneurs qui ont fait l’objet d’un achat, d’une location-vente ou d’un contrat similaire conclu par une
personne établie sur le territoire assujetti, sont exclus du régime de l’admission temporaire, dès lors
que ce dernier est accordé aux seules marchandises demeurant propriété étrangère.
Cette procédure simplifiée est destinée aux représentants au Maroc de propriétaires et d’exploitants
de conteneurs étrangers et aux propriétaires ou exploitants d’un parc de conteneurs national. La
demande d’agrément pour le bénéfice de la procédure simplifiée d’AT et d’exportation temporaire doit
être déposée auprès de l’administration centrale appuyée d’une soumission annuelle non cautionnée.
Par ailleurs, le régime de l’admission temporaire permet aux opérateurs d’importer en suspension des
droits et taxes, des marchandises destinées à recevoir une transformation, une ouvraison ou un
complément de main d’œuvre.
Ce régime est ouvert à toutes les marchandises à l´exception de celles prohibées. La durée initiale de
séjour des marchandises sous le régime de l´admission temporaire est de 6 mois. Pour le délai
d’exportation
temporaire,
il
ne
peut
excéder
un
an.
Qu’ils soient vides ou pleins, les conteneurs doivent être pris en charge dans la comptabilité de
l’exploitant.
Les conteneurs dits «de dernier voyage», importés pleins ou vides, à titre définitif, doivent faire l’objet
d’une déclaration en détail réglementaire de mise à la consommation avec accomplissement des
formalités d’usage. Les conteneurs admis temporairement ne peuvent avoir d’autre usage que le trafic
international des marchandises.
Au germe du délai réglementaire, les conteneurs bénéficiant de cette procédure simplifiée d’AT
doivent être réexportés. Toutefois, une dérogation est prévue à ce sujet qui prévoit la
commercialisation de ces conteneurs à condition du dépôt d’une déclaration en détail réglementaire
appuyée d’une facture ou tout document justifiant la vente et le paiement des droits et taxes. La
circulaire précise que cette déclaration est prise en charge par le système de dédouanement sur
Internet (BADR). Les conteneurs initialement importés au bénéfice de la version précédente de la
procédure
simplifiée
d’AT
seront
régularisés
conformément
à
cette
même
procédure.
Il est à noter qu’on prévoit une période transitoire, allant jusqu’à la fin de l’année en cours.
les réexportations en AT en hausse
Les réexportations en suite d’AT pour perfectionnement actif avec paiement se sont élevées à plus de
45 milliards de DH lors des sept premiers mois de cette année, en progression de 2,8%. Ces
réexportations représentent près de 42% du total des exportations contre 43,1% à fin juillet 2011. Les
principaux produits réexportés dans le cadre de ce régime sont les fils, câbles et autres conducteurs
isolés pour l’électricité (4,91 MMDH), les huiles de pétrole et lubrifiants (3,14 MMDH) et les vêtements
confectionnés
(3,05
MMDH).
Pour les réexportations en suite d’AT pour perfectionnement actif sans paiement, elles sont
demeurées quasiment stables (27,44 MMDH). Leur part dans le total des exportations a reculé à
25,6% contre 27,2% à fin juillet 2011
www.lematin.ma
Société
Les prix des manuels scolaires "inchangés"
Les prix des manuels sont restés "inchangés" pour l'année scolaire 2012/2013, affirme mardi le
ministère de l'Education nationale, démentant ainsi "les rumeurs véhiculées à ce propos".
Les prix des manuels sont restés "inchangés" pour l'année scolaire 2012/2013, affirme mardi le
ministère de l'Education nationale, démentant ainsi "les rumeurs véhiculées à ce propos".
Les prix de l'ensemble des manuels pour le primaire varient entre 41 dirhams (1ère année) et 117,9
dirhams (6ème année), indique le ministère dans un communiqué, ajoutant que pour le secondaire
collégial, les prix vont de 129,55 dirhams pour la 1ère année (7 manuels) à 158,95 dirhams pour la
3ème
année
(8
manuels).
S'agissant du secondaire qualifiant (lycée), la valeur des livres ne dépasse pas 305,3 dirhams pour les
troncs communs, 554 dirhams pour la 1ère année du baccalauréat et 595,80 pour la 2ème année.
L'ensemble des prix des manuels scolaires agréés sont consultables sur l'adresse électronique de ce
département www.men.gov.ma, souligne le communiqué.
Salon international de la sous-traitance industrielle
et du partenariat à Casablanca du 19 au 22
septembre
Le Salon international de la sous-traitance industrielle et du partenariat (SISTEP-MIDEST), qui est à
sa dixième édition, aura lieu du 19 au 22 septembre à Casablanca, à l'Office des foires et
expositions (OFEC).
Le Salon international de la sous-traitance industrielle et du partenariat (SISTEP-MIDEST), qui est à
sa dixième édition, aura lieu du 19 au 22 septembre à Casablanca, à l'Office des foires et expositions
(OFEC).
Cet événement ambitionne de présenter une offre industrielle globale concernant six secteurs
majeurs, à savoir les machines-outils, la tôlerie, l'électronique, les services, la plasturgie ainsi que la
sous-traitance, ont annoncé, mardi, les organisateurs lors d'une conférence de presse.
Organisé à l'initiative de la Bourse nationale de sous-traitance et de partenariat du Maroc et la
Fédération marocaine des industries métallurgiques, mécaniques et électromécaniques, sous l'égide
du ministère du Commerce, de l'industrie et des nouvelles technologies, du Département du
commerce extérieur et Maroc Export, le salon regroupe près de 200 exposants et constitue une
occasion pour les donneurs d'ordre industriels de se rencontrer et de nouer des partenariats tout en
s'informant
des
dernières
évolutions
technologiques
du
secteur.
Le SISTEP-MIDEST s'inscrit dans un vaste mouvement de transformation de l'économie et de
l'industrie au Maroc, soulignent les organisateurs, ajoutant que les dernières années ont été marquées
par une vaste diversification et une amélioration du secteur industriel, de ses capacités techniques et
de son savoir-faire et qui ont favorisé une offre particulièrement attractive, avec l'émergence de
pô les dans des secteurs aussi pointus et exigeants que l'automobile, l'aéronautique, l'électronique
ou la mécatronique aux cô tés des filières traditionnelles comme la mécanique, la métallurgie ou la
plasturgie.
Investissements en technologies : «IDC IT
Government» de retour pour une 3ème édition
«IDC IT Government» est de retour dès la semaine prochaine. En effet, la nouvelle édition de la
conférence nationale ...
«IDC IT Government» est de retour dès la semaine prochaine. En effet, la nouvelle édition de la
conférence nationale «IDC IT Government» donne rendez-vous, pour une demi -journée, à ses
adeptes, jeudi 13 septembre à Rabat. Cette rencontre organisée sous l’égide du ministère de
l’industrie, du commerce et des nouvelles technologies, en est déjà à sa 3ème édition, indique
l’International Data Corporation (IDC), organisateur de l’événement, dans un communiqué. Aussi,
l’entreprise organise cette conférence annuelle afin de partager les derniers rapports sur les
investissements en technologies de l’information au sein des administrations publiques ainsi que des
chiffres sur la croissance dudit secteur, précise-t-on de même source. Ainsi, la rencontre sera une
occasion pour les institutions publiques d’être informées sur les nouvelles stratégies à adopter pour
une meilleure efficacité et permettre aux organisations d’innover et d’améliorer leurs services vis-à-vis
des citoyens. Au programme de cette édition figurent des études de cas d’utilisateurs finaux et des
présentations d’experts de l’industrie de pointe, soutenues par les recherches de IDC et les rapports
présentés régulièrement. La conférence fournira également, selon les organisateurs, une plate-forme
idéale pour préparer un plan d’action pour accroître l’efficacité, et innover les opportunités. Pour
rappel, IDC, filiale de la société IDG, leader mondial du marché de l’information dédiée aux
technologies de l’information, est un acteur majeur de la recherche, du conseil et de l’évènementiel
sur les marchés des Technologies de l’information, des télécommunications et des technologies grand
public. L’entreprise analyse les évolutions des technologies et industries afin de permettre aux
entreprises d’être des acteurs du marché ou utilisateurs des technologies informatiques et télécoms et
de prendre des décisions stratégiques basées sur des données factuelles. En gros, IDC fournit aux
acteurs du marché de l’informatique et des télécommunications l’ensemble des prestations d’études
nécessaires à la définition et la mise en œuvre de leur stratégie et de leur tactique commerciale et
marketing.
Aussi, IDC fournit aux utilisateurs des technologies informatiques et télécoms, aux cabinets de conseil
et d’investissement, des outils de compréhension des offres du marché ainsi que des données
économiques précises et fiables sur les marchés et leurs acteurs.
Christian Rousseau : «Cet été, nous avons atteint
des taux d'occupation de 90%»
Christian Rousseau, Directeur général d’Accor Maroc (Photo ALM/CHAFIK ARICH)
Le développement de l’hôtellerie très économique avec Ibis Budget répond à une tendance de
croissance économique à l’échelle du Royaume.
ALM : La nouvelle ouverture d’Ibis Budget à Agadir est-elle aux mêmes standards que ses
précédentes
?
Christian Rousseau : Ibis Budget, hôtellerie normée de catégorie deux étoiles propose une offre
hôtelière moderne et très économique. C’est une marque qui porte les valeurs de l’essentiel et de la
simplicité, pour les clients à la recherche d’autonomie et d’authenticité. Dans le cadre de la stratégie
de dynamisation des marques économiques du groupe Accor, Etap Hotel devient Ibis Budget. Au-delà
du changement de nom et d’identité visuelle, cette évolution illustre la volonté de Accor de
révolutionner son portefeuille de marques économiques autour de la marque Ibis, référence mondiale
de l’hôtellerie sur le segment économique. Ainsi, Ibis All Seasons et Etap Hotel évoluent pour former
un ensemble de trois marques fortes, innovantes et rajeunies, Ibis reste Ibis, Ibis Styles se substitue à
All
Seasons,
Ibis
Budget
remplace
Etap
Hotel.
Vos nouvelles classifications et nominations des hôtels ont-elles eu un impact sur les nuitées
qui
y
sont
enregistrées?
La nouvelle classification nous a permis de mieux cerner notre clientèle et mieux répondre aux
attentes de chaque cible. Les taux d’occupation n’ont pas été impactés par cette classification, bien au
contraire. Sur les périodes estivales (hors période de Ramadan) nous avons atteint des taux
d’occupation à plus de 90%. Ce qui est très satisfaisant et très encourageant quant à notre
développement
futur.
Les Marocains découvrent tout doucement le concept Ibis Budget. Qu’est-ce qui a motivé ce
concept?
Le développement de l’hôtellerie très économique avec Ibis Budget répond à une tendance de
croissance économique à l’échelle du Royaume. Aujourd’hui, dans un cadre professionnel ou de
loisirs, il existe une demande au niveau domestique pour une hôtellerie de chaîne offrant un produit et
des services de qualité à un prix très compétitif. L’arrivée d’Ibis Budget au Maroc répond à une
tendance de croissance économique, de développement de la classe moyenne et de son pouvoir
d’achat
à
l’échelle
du
Royaume.
En parallèle, la chambre, conçue autour de la flexibilité, de la fluidité et du bien-être et existant en trois
tailles répond tout à fait aux besoins de cette clientèle. La triple comprend un grand lit et un lit
superposé qui peut accueillir un enfant, la double offre un grand lit, et la twin comprend deux lits
individuels. Bien entendu, tous les hôtels disposent de chambres adaptées aux personnes à mobilité
réduite.
Après quelques mois de l’ouverture du prestigieux Sofitel Tour Blanche, cette enseigne
connaît-elle
le
succès
escompté?
Casablanca est la capitale économique du Royaume. Le Sofitel a ouvert ses portes pendant l’été et il
répond tout à fait aux besoins de la ville et à la demande pour une hôtellerie de luxe.
Quelles
sont
vos
stratégies
d’ouvertures
pour
le
Maroc?
En ce qui concerne Ibis Budget, nous nous sommes fixé pour ambition de développer, en huit ans,
une offre inédite au Maroc d’hôtellerie très économique standardisée à travers un réseau de 24 Ibis
Bugdet.
Pour
cela,
une
stratégie
de
développement
a
été
élaborée.
La première phase prévoit un maillage de huit Ibis Budget dans les villes de Casablanca, Rabat,
Tanger, Marrakech, El-Jadida, Fès et Agadir, pour une capacité totale de 1100 chambres. Les
premiers chantiers ont démarré au cours du second semestre 2010 pour des ouvertures prévues entre
fin 2011 et 2012. Cette première phase représentera un investissement global de plus de 380 millions
de dirhams. Dans un deuxième temps, d’autres villes ont été ciblées, avec des prévisions d’ouverture
à
Kenitra,
Oujda,
Meknès
ou
encore
Laâyoune.
À travers la marque Ibis, nous sommes déjà présents dans 13 villes du Royaume avec un parc de 16
hôtels. Nous pensons en ajouter trois autres d’ici 2016 dans les villes de Casablanca et Mohammedia.
Sur le segment du milieu et haut de gamme, nous avons comme objectif d’agrandir le parc sur
Casablanca avec un Novotel, un Pullman et un MGallery à horizon 2016, et deux autres MGallery sur
Marrakech
et
Tanger
avant
la
fin
de
2014.
La crise mondiale a-t-elle impacté le calendrier des ouvertures au Maroc et dans le monde?
Comme vous pouvez le constater, le rythme des ouvertures d’hôtel du groupe Accor au Maroc est en
progression d’année en année. L’arrivée de nouvelles marques comme Ibis Budget, Pullman ou
encore MGallery va nous permettre d’élargir les cibles et d’attirer une clientèle nouvelle.
En ce qui concerne les ouvertures dans le monde, sur les six premiers mois, 141 hôtels, soit 20.700
chambres, ont été ouverts, dont 57% en Asie-Pacifique, 25% en Europe, 13% en Afrique et MoyenOrient et 5% en Amérique Latine. Le développement reste dynamique avec 108.700 chambres dans
le pipeline à horizon 2016.
S2M : Baisse de 9,7% du résultat net au 1er
semestre 2012
La Société maghrébine de monétique (S2M), entreprise opérante dans le secteur de la monétique...
la Société maghrébine de monétique (S2M), entreprise opérante dans le secteur de la monétique, a
annoncé que son résultat net s’est inscrit en baisse de 9,7 au terme du 1er semestre 2012 par rapport
à la même période de l’année 2011, selon un communiqué publié sur le site de la Bourse de
Casablanca. Ces résultats sont dus essentiellement à l’impact de la conjoncture internationale sur les
ventes de solutions à l’export, à la concurrence sur les ventes de moyens de paiement au niveau
local, ainsi qu’au niveau de provisionnement des créances sur des pays connaissant des conditions
économiques et/ou politiques particulières, explique la société. Cependant, les résultats annuels de
l’exercice 2012 devraient s’inscrire en hausse par rapport à 2011, tout en restant inférieurs aux
prévisions du business plan, ajoute la même source.
www.aujourd’hui.ma
Débats et chroniques
Médecine
Le site Internet d'Al Jazeera piraté par des hackers syriens
Le portail sportif "www.aljazeerasport.net" a aussi été attaqué mais vite remis en ligne par les
responsables de la chaîne.
Le site web de la chaîne d’information qatarie d'Al-Jazeera en arabe "www.aljazeera.net" a été piraté
mardi par des hackers syriens qui se nomment "Al-Rachidoune". Les pirates ont publié un message
sur la page d’accueil du site dans lequel ils reprochent à la chaîne qatarie de semer la fitna (la
discorde) dans le monde arabe et dénoncent la diffusion de fausses informations sur les événements
en
Syrie.
A noter que le portail sportif "www.aljazeerasport.net" a aussi été attaqué mais vite remis en ligne par
les
responsables
de
la
chaîne.
Le site "www.aljazeera.net" ne marche toujours pas pour l'instant.
Les banques continuent de prêter fortement à l'Etat : +42% en
un an
Alors que l’ensemble des crédits bancaires n’a crû que de 7,4% à fin juin par rapport à la
même période en 2011, les prêts accordés à l’Etat avec toutes ses composantes
(administration centrale, administrations locales et entreprises publiques) continuent
d’augmenter fortement. Ils ont totalisé un encours de 164,2 milliards de DH, qu’ils soient
sous forme de titres (bons du Trésor) ou de crédits classiques, soit une hausse de 42,6%
en un an. L’administration centrale accapare le plus gros avec un encours de 120,7
milliards, en hausse de 48%. Les administrations locales et entreprises publiques
disposent, elles, de 43,5 milliards de crédits, 30% de plus qu’il y a un an.
Le taux des personnes sous-employées repasse sous les 10%
Habituellement, quand le chômage baisse, le sous-emploi (travail ne correspondant pas au
niveau des qualifications) augmente quasi mécaniquement. Ce n’est pas le cas pour la période
du deuxième trimestre de cette année où, parallèlement à la diminution du chômage, le sousemploi a également baissé. De 1,14 million au deuxième trimestre 2011, le nombre de
personnes actives sous-employées a reculé à 1,03 million. Ainsi, le taux de sous-emploi se
situe actuellement à 9,6% au lieu de 10,8% un an auparavant, soit une baisse de 1,2 point. En
valeur absolue, cela fait 112 000 personnes en moins dans la population des sous-employés
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