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ABARTH WORLD ABARTH NEWS & CATALOGUE N° 4 2012 IT’S ALL ABOUT THE SCORPION ÉDITORIAL THE ABARTH WORLD 3 PARIS MOTORSHOW SEUL MOT D’ORDRE PERSONNALISATION4 CERTIFIEZ L’AUTHENTICITÉ DE VOTRE SÉRIE SPÉCIALE 8 MAKE IT YOUR RACE CONTINUEZ À RÊVER 10 MAKE IT YOUR RACE – ÉDITION 2013 12 SIZE: QUELLE AMPLEUR ! Make It Your Race 13 SHAPE: De l’idée à la télévision 14 SPEED: Envoûtés par la déesse de la vitesse 15 SPIRIT: Fous de courses 16 CALENDRIER RENDEZ-VOUS SUR LA PISTE 19 A WORLD OF CHECK OUT THE ABARTH CATALOGUE GAMME ABARTH 500 20 ACCESSOIRES 39 GAMME ABARTH PUNTO 48 ABARTH SPECIALTIES 60 MERCHANDISING 64 Téléchargez l’application pour lire les QR codes, les rechercher dans le magazine et accéder aux contenus vidéo Abarth. Abarth World est également disponible avec l’application pour iPad : à télécharger gratuitement sur l’Apple Store A WORLD OF PERFORMANCE SINCE 1949 ABARTHWORLD.COM EDITORIAL 3 THE ABARTH WORLD Ce nouveau numéro de notre « Abarth World » est un numéro à ne pas rater parce qu’il vous présente un projet spécial. Un projet qui, encore une fois, parle de « puissance » et de performances mais qui parle surtout de personnalisation. Pour vous qui aimez Abarth parce qu’elle sait se singulariser, voici le projet « Fuori Serie », qui représente l’apogée d’un parcours visant à vous donner la possibilité de choisir et de réaliser, dans la mesure du possible, une voiture qui s’adapte parfaitement à votre personnalité et à vos exigences de conduite. Nous l’avons déjà fait avec l’Abarth 500, une version « custom », personnalisable dans les moindres détails grâce à des kits et des accessoires, des couleurs et des matériaux nouveaux tant pour l’extérieur que pour l’habitacle. Nous sommes passés par les Abarth 595 « Turismo » et « Competizione », deux véritables Abarth avec élaboration de série, dédiées à tous ceux qui recherchent sur une Abarth l’élégance d’une voiture grand tourisme et à tous ceux qui aiment la sportivité sans compromis, comme un véritable passionné de course. Plus encore, nous l’avons fait avec les Abarth Specialties, nos voitures « all inclusive » de l’élaboration et de la personnalisation, avec la dernière née Abarth 695 Edizione Maserati, classe et sportivité signées Abarth et Maserati réunies. Et nous le ferons à l’avenir avec les « Fuori Serie » où la personnalisation et l’élaboration atteindront des niveaux jamais atteints auparavant. Des voitures construites et dédiées à chacun de nos clients, avec une élaboration exclusive, un moteur de 180 Ch, un développement, une conception et une réalisation directement auprès du constructeur, des livrées et des matériaux précieux et inédits. Mais ce n’est pas tout ! Personnalisation signifie également participation, émotion, passion : ces spécificités qui ont caractérisé l’édition 2012 de « Make it your race », le premier talent show européen dédié aux candidats pilotes. Un succès qui nous a poussés à réitérer l’événement pour 2013. Si vous n’avez pas eu l’occasion de participer cette année, ne perdez pas de temps et inscrivez-vous à la nouvelle édition de « Make it your race » sur le site www. makeityourrace.com. Faites chauffer les moteurs. C’est parti ! Bonne lecture ! Antonino Labate Abarth&C Turin 2012 A world of performance since 1949 PARIS MOTORSHOW 4 5 SEUL MOT D’ORDRE PERSONNALISATION CHAQUE PASSIONNÉ D’ABARTH A À L’ESPRIT LA VOITURE DE SES RÊVES ET ABARTH EST PRÊTE À LES RÉALISER. À PARIS, QUATRE VOITURES SONT EXPOSÉES QUI REPRÉSENTENT DIFFÉRENTS NIVEAUX DE PERSONNALISATION : ELLES SONT LES TÉMOINS DU CHEMIN PARCOURU PAR LA MARQUE POUR OFFRIR À SES CLIENTS DES VOITURES DE PLUS EN PLUS SUR MESURE. UN CHEMIN DONT L’APOTHÉOSE EST LE NOUVEAU PROGRAMME « ABARTH HORS SÉRIE » Ce sera difficile d’en voir deux identiques. Depuis toujours les voitures du Scorpion sortent de l’ordinaire et sont faites exprès pour ceux qui veulent se démarquer. Et pour qu’elles soient encore plus adaptées à la personnalité de chacun, il ne reste qu’à se faire plaisir parmi les nombreux accessoires et kits de personnalisation interne et externe qu’Abarth met à la disposition de ses clients. Les quatre voitures qu’Abarth présente au public au Salon international de Paris sont justement les témoins du chemin parcouru ces dernières années par la marque pour offrir à ses clients des voitures de plus en plus « sur mesure ». Un parcours qui se concrétise dans la nouvelle gamme du Scorpion. Le premier niveau est l’Abarth 500, le modèle au prix le plus accessible, une feuille blanche imaginaire, point de départ pour dessiner sa voiture idéale, en la personnalisant en fonction de ses propres goûts et exigences, grâce aux kits d’élaboration et à une riche gamme d’accessoires : des pommeaux de boîte de vitesses aux pédaliers, des stickers aux nouvelles couleurs pour l’extérieur et l’habitacle. Les possibilités de personnalisation sont présentées à Paris avec les 595 « Turismo » et 595 « Competizione », deux véritables Abarth avec élaboration de série. En particulier, dans la première, l’élaboration, en plus de concerner le moteur, l’assiette et le système de freinage, fournit un nombre élevé de détails intérieurs et extérieurs pensés pour les clients qui aiment l’élégance, le PARIS MOTORSHOW 6 7 raffinement, le confort et la sportivité des Gran Turismo. Dans l’Abarth 595 « Competizione », dédiée aux « puristes de la course », l’élaboration s’étend également au système d’échappement - avec le pot d’échappement « Record Monza » de série - et aux sièges sportifs « Abarth Corse by Sabelt ». Sur les deux personnalisations, la voiture est équipée d’un propulseur 1.4 Turbo T-Jet dont la puissance est portée à 160 Ch (118 KW) au moins grâce au kit d’élaboration du moteur de série. Il s’agit d’un 4 cylindres 16 soupapes de 1 368 cm³ qui offre des performances excellentes : couple de 230 Nm à 3 000 tours en mode Sport, vitesse maximale de 211 km/h, accélération de 0 à 100 km/h en tout juste 7,4 secondes. Un niveau de personnalisation encore plus élevé, décidément « all inclusive » que celui des Abarth Specialties ! Il est représenté à Paris par la 695 Edizione Maserati, la nouvelle édition limitée construite en seulement 499 exemplaires et qui est un concentré de sportivité, de classe et de performance signé Abarth et Maserati. La carrosserie a une peinture spéciale à trois couches couleur Bordeaux Pontevecchio (teinte de la gamme Maserati), associée à une capote grise. De nombreux détails rappellent les caractéristiques de la firme au Trident, à commencer par les jantes en alliage de 17” avec le design « Neptune » distinctif. Les roues mettent en valeur les étriers de freins Brembo - le système est renforcé par des disques démontables de 284 mm - de couleur grise. La géométrie a également été améliorée par l’adoption d’amortisseurs spécifiques. Le moteur 1.4 Turbo T-Jet 16v est renforcé à plus de 180 Ch et associé à la boîte de vitesses Abarth Competizione mécanique à actionnement électrique avec commandes au volant. Une transmission qui permet de changer les vitesses très rapidement en cas de conduite sportive et, en mode automatique, d’apporter un confort maximal. L’échappement est de type « Record Monza », qui optimise l’acoustique et les performances au-delà de 3 000 tours. Même l’habitacle de la voiture est personnalisé en accord avec l’esprit Maserati. Le design des sièges, en cuir beige, associe le confort à un maintien élevé dans les virages. L’inscription 695 est visible sur les appuie-tête. La planche de bord et le pommeau du levier de vitesses sont enrichis d’un revêtement en carbone mat. Les instruments sont de marque Jaeger, détail qui ne passera pas inaperçu pour les passionnés. Même si le pédalier en aluminium trahit la sportivité de la voiture, la vocation grand tourisme est soulignée par l’installation Hi-Fi de marque JBL et les accessoires comme le navigateur TomTom avec personnalisation Abarth ou l’ensemble exclusif de valises Tramontano en cuir. Mais le Salon de Paris est surtout l’occasion de présenter officiellement l’évolution future du monde des Specialties. Elle s’appelle « Abarth Fuori Serie » et représente le niveau maximal de personnalisation associée à l’exclusivité d’une voiture construite spécifiquement pour chacun de nos clients. Dans ce programme, la personnalisation commence par les performances, en accord avec l’esprit Abarth : seules les voitures « Fuori Serie » auront l’élaboration moteur de 180 Ch et porteront le logo 695. L’exclusivité concerne également le processus de production car toutes les « Fuori Serie », et seulement elles, seront produites et homologuées au siège d’Abarth&C. Pour prouver leur authenticité, une certification sera délivrée avec la voiture, outre le fait que c’est justement Abarth&C. qui en sera le premier propriétaire. Pour ces voitures, le client pourra également choisir dans une gamme de couleurs et de matériaux qui ne sont pas proposés dans la gamme de produits standard. En parlant directement avec la maison-mère, il pourra choisir chaque détail de sa voiture, guidé par l’équipe de designers, d’ingénieurs et de mécaniciens spécialisés du Scorpion. Il pourra s’inspirer de deux « collections ». « Heritage », pour ceux qui ont le Scorpion dans le cœur et rêvent d’une voiture qui se réfère au monde des courses et des rallyes, aux grandes Abarth du passé réinterprétées à l’aune de la modernité avec une gamme de matériaux et de finitions qui va de la fibre de carbone aux tissus sportifs, des cuirs à l’alcantara, des livrées brillantes à celles mates. « New Wave » pour ceux qui veulent une voiture qui s’inspire du nouveau monde de la marque, fait de sportivité, non nécessairement liée aux courses, et de glamour, d’engagement pour les choses biens faites, d’attention aux détails. La Salon de Paris présente un exemple de ce que peuvent offrir les « Abarth Fuori Serie ». Dans un environnement à mi-chemin entre l’atelier et la maison de couture et qui rappelle l’atmosphère des Ateliers Abarth Mirafiori où, chaque jour, les designers et les techniciens du Scorpion travaillent avec passion et professionnalisme, est exposée une Abarth 500 réellement spéciale, avec une livrée inédite inspirée d’une des voitures qui ont fait l’histoire des rallyes : la Fiat Abarth 131 Mirafiori « Olio Fiat ». Il s’agit évidemment d’un avant-goût de ce qu’il sera possible d’avoir dans le cadre du programme de personnalisation « Abarth Fuori Serie », un simple exemple de la manière dont il sera possible de faire de sa voiture un objet unique et incomparable. À Abarth le soin de construire pour vous une voiture sur mesure, à vous le plaisir de rêver... PARIS MOTORSHOW 8 9 CERTIFIEZ L’AUTHENTICITÉ DE VOTRE SÉRIE SPÉCIALE Toutes les Abarth sont spéciales mais certaines le sont plus que d’autres. Il s’agit, évidemment, des « Abarth Specialties », les Abarth exclusives produites en série limitée ou numérotées. De l’Abarth 500 Opening Edition, présentée en 2008 à un an tout juste de la renaissance de la marque, à la 500 Zerocento, de la 695 Tributo Ferrari à l’Abarth Cabrio Italia. Jusqu’à arriver à la toute nouvelle 695 Edizione Maserati. Un site spécial leur est consacré : www.abarthspecialties.com. En enregistrant les données de leur véhicule, les clients des séries spéciales peuvent demander le certificat d’authenticité et accéder aux pages proposant des contenus réservés : avant-premières, événements et d’autres choses encore. Il est également possible de précommander l’Abarth 695 Edizione Maserati sur le site. MAKE IT YOUR RACE 10 11 MAKE IT YOUR RACE CONTINUEZ À RÊVER ÇA A ÉTÉ UN SUCCÈS. LES COMMENTAIRES ENTHOUSIASTES POSTÉS SUR LE WEB LE PROUVENT. LE NOMBRE DE GRANDS ÉVÉNEMENTS LE CERTIFIE. LE TALENT SHOW D’ABARTH S’EST ACHEVÉ EN JUIN MAIS AVEC UNE PROMESSE : IL SERA DE RETOUR L’AN PROCHAIN ET LE MONDE ENTIER SERA PRÉSENT. http://bit.ly/KpFTFZ Une sélection très dure, deux cours de conduite, cinq lieux différents pour les essais, six coaches, pilotes et ex-pilotes connus et, pour finir, sept jours de camp, que seuls les meilleurs ont pu fréquenter. Mais surtout : 105 pilotes, 24 qualifiés, 6 finalistes et un seul vainqueur. Ce sont les ingrédients de la deuxième édition de Make It Your Race, le talent show Abarth dédié aux jeunes de 18 à 40 ans qui rêvent de courir sur piste en obtenant la licence de pilote professionnel. Lancé l’année dernière en Italie et désormais élargi à six pays européens (Italie, France, Grande Bretagne, Suisse, Belgique et Luxembourg), Make It Your Race a connu un succès retentissant, grâce également au format révolutionnaire, qui en a fait le premier talent show au monde dédié au sport automobile et qui, dans certains pays, est déjà diffusé à la télévision et sur le net (la première étape italienne a été retransmise le 12 septembre à 20h30 sur Sky Sport 2, les suivantes les cinq mercredis suivants, toujours sur la même chaîne). Et il reviendra l’année prochaine, encore plus captivant. Faisons le bilan de l’événement. Commençons par des chiffres. Le premier : trente mille. C’est le nombre de personnes qui, entre décembre et avril, se sont inscrites sur le site www. makeityourrace.it. La plupart d’entre elles, en plus de laisser ses coordonnées, a enrichi sa « candidature » en postant des vidéos pleines d’émotion dans lesquelles elle expliquait les raisons qui la poussaient à participer au talent show. Une commission de techniciens d’abord, puis les internautes, ont choisi les vidéos les plus originales, celles qui avaient reçu le plus de votes et les plus partagées sur les réseaux sociaux. En avril, les 105 participants des six pays concernés ont été sélectionnés. Et, au début du mois de mai, ils ont participé au cours de conduite de l’Abarth Driving Academy dirigée par Gordon de Adamich en collaboration avec Dorado - Centre international de conduite sûre d’Andrea de Adamich, sur le circuit Riccardo Paletti de Varano de’ Melegari. Parmi eux, les cinq meilleurs de chaque pays ont été choisis et, en juin, ils sont entrés dans le Camp, le « camp d’entraînement » de Make It Your Race. Les jeunes, divisés en équipes menées par un coach, ont suivi un cours de conduite sportive. Et, pendant une semaine, ils ont été soumis à mille épreuves, sur piste et en dehors : défis de courage et tours sur le circuit mais également confessionnaux et nuits blanches à cause des terribles Bugs. À la fin, seuls six sont restés, un par pays. Les meilleurs. Ceux qui, le 24 juin, ont couru avec les pilotes professionnels lors du Trophée Abarth sur le circuit de Franciacorta. Et il était là, le vrai défi ! Ils ont tous pris une bonne dose d’adrénaline et ont vécu des émotions à la limite du supportable. Un seul, pourtant, est monté sur la plus haute marche du podium et a soulevé la coupe la plus grande. Et lui seul a gagné une fantastique Abarth 500 routière, qui l’accompagnera dans mille autres fabuleuses aventures signées Abarth. TOUTES LES ÉTAPES D’UN SUCCÈS Nous vous proposons un aperçu de ce qu’a été la deuxième phase de l’événement, pour ensuite nous concentrer plus particulièrement sur le moment où les 105 finalistes se sont rencontrés, connus et risqués sur la piste pour le cours de conduite organisé à l’Abarth Driving Academy, en partant de leurs histoires et de leurs rêves. Nous vous décrirons également les coulisses de ce talent show, qui n’aurait pas pu voir le jour sans la précieuse contribution des pilotes instructeurs et de tous les professionnels qui sont aux manettes de Make It Your Race. Décembre 2011 MotorShow de Bologne : début du défi de Make It Your Race 2012 avec l’ouverture des pré-inscriptions Janvier-Avril 2012 Ouverture des inscriptions officielles. Plus de trente mille aspirants pilotes espèrent passer à l’étape suivante Janvier-Avril 2012 Plus de deux mille vidéos de candidatures complètent les profils des inscrits Du 7 au 9 mai 2012 Pour 105 recrues, c’est le début de la première phase avec le cours avancé de conduite de l’Abarth Driving Accademy de Varano Du 8 au 13 juin 2012 C’est la semaine du boot camp (camp d’entraînement) : ils sont 24 au départ mais ne seront plus que 6 à l’arrivée. ce sont les meilleurs pilotes de miyr 2012 Du 22 au 24 juin 2012 Le rêve se réalise au Trofeo Abarth 500 Selenia Italia. Il n’y aura qu’un seul vainqueur du MIYR 2012 MAKE IT YOUR RACE 12 13 SIZE QUELLE AMPLEUR! MAKE IT YOUR RACE 295 000 fans de la page officielle sur En piste... Facebook MAKE IT YOUR RACE REVIENDRA EN 2013 AVEC UNE ÉDITION ENCORE PLUS CAPTIVANTE ET INTERNATIONALE ! DONC, SI VOUS AVEZ ENTRE 18 ET 40 ANS ET SI VOUS RÊVEZ DE CONDUIRE SUR PISTE AU VOLANT D’UNE VÉRITABLE VOITURE DE COURSE, C’EST L’OCCASION ! 207 00 fans ont suivi le teaser de Make It Your Race sur Youtube 13 000 « clics » 1 500 partages sur Facebook 391 tweets et 235 000 followers 82 posts sur le blog 252 partages sur Tumblr Mais aussi... Cinq équipes de télévision ont suivi l’événement à Varano de’ Melegari avec cinq caméras Full HD, quatre micro-caméras montées sur les voitures et une Jimmy jib, longue de neuf mètres, qui a servi à filmer du haut. Au total, sur trois jours, trois téraoctets de film ont été tournés. POUR VOUS INSCRIRE À L’ÉDITION 2013 DE MAKE IT YOUR RACE, RENDEZVOUS SUR LE SITE WWW.MAKEITYOURRACE.COM ET NE MANQUEZ PAS TOUTES LES INFOS SUR NOS PAGES FACEBOOK ET TWITTER! 2 100 tours du circuit dont 630 avec les Assetto Corse, pour un total de 4 956 km 1 260 tours du parcours GT 1 100 dérapages avec la Slide Machine Voitures utilisées... 5 Abarth 500 5 Abarth Punto Evo 5 Abarth Assetto Corse Les instructeurs ont alternés sur les trois jours : Nicola Caldani Matteo Cressoni Marco Didaio Andrea Fausti Alex Fiorio Maurizio Mediani Massimiliano Musso Andrea Piccini Michele Rugolo MAKE IT YOUR RACE 14 15 SPEED SHAPE DE L’IDÉE ENVOÛTÉS TÉLÉVISION DE LA VITESSE À LA PAR LA DÉESSE Tous les jeunes de Make It Your Race connaissent les Abarth et ont prouvé, dans toutes les langues, qu’ils appréciaient les moteurs et le design Made in Italy. « Wow », « Sexy », « Amazing » et « Aggressive » ont été les adjectifs les plus utilisés. Le commentaire d’un allemand, lorsqu’il a raconté l’Abarth 500 Assetto Corse à ses copains, était fantastique : « Les pistons pénètrent droit dans le cœur en passant pas les tympans vers l’estomac, pour s’enfiler dans le cœur et dans la gorge ». À Varano de’ Melegari, les modèles au Scorpion ont pu s’exprimer au mieux, même si les pilotes étaient des débutants. Parce qu’Abarth signifie vitesse, puissance, accélération, spectacle. Mais aussi, parce qu’en plus d’être amusantes et très agiles, elles sont sûres. Le mérite en revient en partie au Torque Transfer Control, le différentiel capable de régler une conduite racing et qui a excellé dans les trois essais prévus. Vitesse sur le circuit avec télémétrie, maniabilité avec la GT et sécurité sur la « Slide Machine ». Entrons dans le détail. Le GT Track est un tracé sur une surface partiellement mouillée, où les jeunes ont appris le bon usage de l’accélérateur, Enrico Remmert et Giorgia Vaccari sont les fondateurs du format Make It Your Race. Enrico est écrivain mais travaille également comme scénariste pour le cinéma et le théâtre. Giorgia a une longue expérience dans la télé-réalité et est l’auteur de six éditions de « L’isola dei famosi » (reality show en Italie avec des célébrités). Pour créer le format, ils ont travaillé pendant des mois. D’après eux, le plus difficile est de coordonner les six pays participants et surtout de choisir, « visionner » comme ils disent, les vidéos postées par trente mille personnes. « Nous devions identifier les candidats qui, dans leur vidéo, transmettaient le plus d’émotions et d’originalité. Dans cette première phase, Abarth voulait récompenser le talent. Il y avait un rêve en jeu. Un travail énorme mais passionnant. » Les jeunes qui sont allés à Varano de’ Melegari ont connu trois personnes qui s’affairaient entre la piste et les stands : les Iene bugs. Tiziano Lamberti, Francesco Granieri et Niccolò Bello ont une passion innée pour les plaisanteries et un peu de pratique dans le monde de l’automobile. Au moment du lancement de la Fiat 500, ils allaient « déranger » le public. Pour Make It Your Race, ils ont débuté sur le stand au MotorShow, mais ils ont donné le meilleur d’eux-mêmes dans la phase finale du talent show. de la direction, des freins, sans assistances électroniques. Pour la Slide Machine, on a utilisé une plaque hydropneumatique de secousse à gestion électronique qui provoque un dérapage imprévu de la voiture, simulant un choc latéral venant de n’importe quelle direction, sur une surface à faible adhérence mouillée artificiellement. Cet exercice reproduit le contact entre deux voitures en course. Pendant que les voitures tournaient sur le circuit, les paramètres de conduite les plus importants de chaque participant ont été relevés et affichés, grâce à des installations de télémétrie, les mêmes que celles utilisées en Formule 1. En piste les 500 et les Assetto Corse. Les Punto sont sur les autres circuits. Tout en ayant le même réglage et la même vocation que des voitures sportives, la 500, la 500 Assetto Corse, la version améliorée au maximum, et la Punto ont des caractères différents. Les premières sont des petits bolides qui plaisent pour le style, les performances et l’aspect sportif. La Punto représente l’Abarth pure et dure. On l’aime pour la tenue, pour le comportement impeccable sur route, pour le freinage sûr quelles que soient les conditions. ABARTH DRIVING ACADEMY Gordon de Adamich en est le responsable. Il dirige l’Abarth Driving Academy en collaboration avec Dorado - Centro Internazionale Guida Sicura de Andrea de Adamich, sur le circuit Riccardo Paletti de Varano de’ Melegari. « Make It Your Race est une excellente initiative. Pour nous, c’est génial de participer à ce projet d’Abarth. On a créé des cours sur mesure, étudiés pour tirer de chaque jeune le potentiel et les caractéristiques nécessaires pour affronter la piste. Dans le même temps, on a étudié la formule la plus correcte qui nous aide à choisir les meilleurs. Un beau défi, vraiment. Félicitations à Abarth. » MAKE IT YOUR RACE 16 17 SPIRIT FOUS DE COURSES AUTOMOBILES TOUT EST PRÊT POUR LE DÉFI : AUTOMOBILES, INSTRUCTEURS, PARTICIPANTS. LE RESTE DES TROUPES EST CONSTITUÉ DES TECHNICIENS, DES OPÉRATEURS VIDÉO, DES INGÉNIEURS SON ET LUMIÈRE, DES PRODUCTEURS, DES AUTEURS, DES JOURNALISTES. L’ÉQUIPE DE VARANO DE’ MELEGARI EST UN FOURMILLEMENT DE PERSONNES. DANS LE FONDS, LE BRUIT DES ÉCHAPPEMENTS. DANS L’AIR, DE LA TENSION, DE L’ÉMOTION, DE L’ADRÉNALINE. LES CANDIDATS NE SAVENT PAS ENCORE CE QUI LES ATTEND, ILS ONT SIMPLEMENT UNE ENVIE FOLLE DE COMMENCER. BE FOOLISH MODE QUIET Luca Razzano est chirurgien ophtalmologiste dans la vie. Le jour, il opère et, pendant son temps libre, il pourrait être acteur. Sa vidéo, « The nerd, the foolish », a été tournée sur une route de campagne. Il filme une course entre une Fiat 500 historique et une Abarth. L’objet du contentieux : une belle jeune femme. C’est un court-métrage divertissant, réalisé par un opérateur professionnel ami de Luca. « Pour être ici, j’ai dû travailler à l’hôpital un mois entier, j’ai échangé mes jours de congé avec mes collègues. Le jeu en valait la chandelle. Je ne crois pas que je pourrais devenir pilote un jour mais, pour le moment, je tire mon épingle du jeu aux Assetto Corse ». * Sois fou Dès qu’il sort de la Punto Abarth, « sous la douche » pour l’essai de freinage, Timmy Steve Meyer tremble en raison de la décharge d’adrénaline. « Pour moi, c’est déjà énorme d’être ici. L’Abarth est un véritable animal. Qui sait si je serai capable de la dompter sur la piste... Je suis impatient. » Quand il est arrivé, Leandro était tout le contraire du type relax. « Deux mots avec l’instructeur ont suffi et je me suis mis en mode « tranquille ». À bord, j’étais seul mais il y avait un interphone qui me transmettait les instructions de mon coach. Fantastique. Les deux premiers passages, j’ai fait un tête-à-queue sur la chaussée mouillée puis j’ai compris comment dompter la voiture : il fallait que je la ressente en moi ». * Mode tranquille http://bit.ly/Lb3Q4x http://bit.ly/MQX0Qp GANT DE VELOURS ÉLOGE DE L’ABSOLU Florian Geier vient de Munich. Lors de l’essai GT, il a fait un bon temps. « L’Abarth est une voiture simple et on la conduit à l’instinct, véritablement. Il suffit de comprendre jusqu’à quand on sera amis. Entre les plots, je l’ai traitée avec force mais aussi avec grâce. Tu appuies fortement sur la pédale de frein mais tu dois l’accompagner avec précision dans les virages. » Une main de fer dans un gant de velours, en quelque sorte. Toutefois, l’assurance de Florian est suspecte. « Mon grand-père était pilote et, à la maison, j’ai toujours entendu parler de voitures et de moteurs. Quand j’ai besoin de me défouler, de me relaxer ou de m’amuser, je prends ma 500 et je vais rouler dans la forêt bavaroise. Quand je reviens, je suis un homme neuf ! ». Munir Choudhury, anglais d’origine indienne, n’en est pas à sa première expérience sur piste. Mais « C’est la première fois que je suis intégré dans une organisation aussi sérieuse. L’Abarth Driving Academy fonctionne comme une horloge. Des pilotes super sympas et patients, des voitures hyper-sportives, un circuit qui donne des frissons. » L’éloge de l’absolu, on le lit également dans ses grands yeux noirs brillants. http://bit.ly/LGt6wZ http://bit.ly/Lb4yP6 UN VISAGE À EN COUPER LE SOUFFLE SFIDA DELLA VITA Une superbe jeune fille attire l’attention. Il s’avère qu’il s’agit de la Miss Italie de Belgique. Elle parle avec l’accent de l’Emilie-Romagne. Il lui vient de sa mère, originaire de Reggio Emilia. Dans son pays, Livia Dushkoff est mannequin, supporter de la Juventus et spécialiste des tortellini. Sa candidature à Make It Your Race a une motivation profonde : prouver que les femmes sont égales aux hommes (voire meilleures, précise-t-elle). Surtout les belles femmes, généralement davantage considérées pour leur plastique que pour leur tête. « J’adore la compétition avec les hommes et cette occasion est véritablement alléchante. Je n’ai pas l’ambition de devenir pilote mais j’aime la sensation de puissance qu’offrent certaines voitures. Je suis également hôtesse et quand j’ai l’occasion de poser pour un beau modèle italien, je ne fais plus qu’un avec la forme sinueuse de la carrosserie. » Après cela, elle part pour une course sur la piste. http://bit.ly/MQY5Yv Ils sont fantastiques ces jeunes ! Ils ont envie d’essayer, de relever des défis, et pas uniquement pour s’amuser. Christophe Pellet est français. Pour lui, sa sélection a une signification importante. C’est une revanche. « Il y a trois ans, j’ai eu un grave accident de moto. J’ai perdu l’usage de mes jambes et on me disait que j’allais finir dans un fauteuil roulant. Deux plaques de titane dans le dos, beaucoup de rééducation, de la ténacité et un caractère bien trempé l’ont remis sur pied. « Aujourd’hui, je suis ici pour me prouver que je suis redevenu un homme normal. Ce n’est pas la compétition qui m’a attiré ; je dois relever un défi contre moi-même. » http://bit.ly/LnAgEb MAKE IT YOUR RACE CALENDAR 18 19 COACHS Voici les instructeurs qui conseillent, assistent et motivent les groupes de recrues sur la piste. Ces pilotes ont un palmarès important dans le monde de la compétition automobile. Grâce à leurs conseils, les jeunes ont pu donner le meilleur d’eux mêmes. Arturo Merzario e s t l e coach des italiens. Figure légendaire, avant de courir en Formule 1, il a couru des courses contre la montre sur pistes, sur tous les modèles Abarth. « C’est magnifique de voir que la marque revient pour donner le meilleur. Make It Your Race, c’est également l’essence-même de la philosophie de Karl, qui rêvait de démocratiser les courses. Il serait fier de voir tous ces jeunes courir avec « ses » voitures ». Vanina Ickx représente le groupe de la Belgique et du Luxembourg. Un des virages du circuit de Varano de’ Melegari porte le nom de son père, le grand Jacky. Fille d’artiste, Vanina est aujourd’hui une pilote d’essai très demandée. « Je me reflète en eux mais, quand j’ai commencé, j’étais seule, je n’avais pas le soutien du groupe. Il est important que les jeunes affrontent ensemble ces épreuves, qu’ils se donnent de la force, qu’ils fassent tomber la tension.» Audrey Roche accompagne l’équipe française. Un passé sur les rallyes sur route et sur terre, elle a gagné le Trophée Andros. « Je me revois, plus jeune, quand je participais à des formules de promotion dans mon pays. J’avais le même enthousiasme et j’avais extrêmement peur. » Pilote en Formule Abarth, Yoshiki Ohmura s u i t les suisses. « Ils ont le potentiel pour devenir des grands, ils sont motivés et ont l’humilité d’écouter les instructeurs. Je suis fier d’être un point de référence pour eux. » RENDEZ-VOUS SUR LA PISTE TROFEO ABARTH ITALIE SELENIA 20-21 octobre TROFEO ABARTH EUROPE SELENIA 20-21 octobre Tiffany Chittendale est avec le groupe des blancs, les anglais. Championne de kart, elle figure parmi les meilleures européennes. Sa passion pour les Abarth est viscérale : « Ce sont des voitures rapides et amusantes. Elles sont sûres à conduire. Et l’idée du talent show est géniale. Je conseille aux jeunes d’utiliser leur tête et leur instinct, ensemble. Ce sont deux caractéristiques apparemment antinomiques, mais elles sont toutes deux nécessaires pour émerger. » MONZA (ITALIE) TROFEO ABARTH SWEDEN SELENIA 29 septembre GOTEBORG TROFEO ABARTH PUNTO ARGENTINE 14 octobre LA PLATA (BUENOS AIRES) 4 novembre BUENOS AIRES (BUENOS AIRES) 25 novembre GENERAL ROCA (RIO NEGRO) TROFEO ABARTH 500 RALLYE SELENIA 12-13 octobre RALLY SANREMO (ITALIE) 25-27 octobre RALLY DU VALAIS (SUISSE) CHAMPIONNAT ITALIEN FORMULE ACI/CSAI-ABARTH SELENIA 21 octobre Christian Menzel soutient les allemands. Il y a longtemps, il a couru avec la 112 Abarth et s’est beaucoup amusé. « Ma voiture “de tous les jours” est une 500 C, la préférée de ma femme, et j’ai dû promettre à mon fils de quatorze ans que sa première voiture serait une Abarth. Je trouve que Make It Your Race est une initiative intelligente. Elle aide les jeunes à prendre conscience de la vitesse, les amène à une conduite responsable. » MONZA (ITALIE) MONZA (ITALIE) FORMULE ABARTH EUROPEAN SERIES SELENIA 21 octobre MONZA (ITALIE) ABARTH WOULD LIKE TO THANK THE 2012 RACING SPONSORS A WORLD OF 20 21 GAMME ABARTH 500 DANS TOUTES CES VOITURES, BAT LE CŒUR DU SCORPION, MAIS CHACUNE A UN CARACTÈRE ET UNE PERSONNALITÉ BIEN DÉFINIS. 500 CUSTOM, POUR CEUX QUI RECHERCHENT DES POSSIBILITÉS D’ÉLABORATION INFINIES. 595 TURISMO, DÉDIÉE AUX AMATEURS DE STYLE ET D’ÉLÉGANCE. 595 COMPETIZIONE, LE MAXIMUM DE LA PUISSANCE, DE L’AGRESSIVITÉ ET DE L’ADRÉNALINE ABARTH. A WORLD OF 22 23 GAMME ABARTH 500 BERLINE ET CABRIOLET FICHE TECHNIQUE MT MOTEUR NBRE DE CYLINDRES, DISPOSITION TURBO SUSPENSIONS AVANT ARRIERE ASSIETTE FREINS AVANT (MM) ARRIERE (MM) DIRECTION TYPE DE DIRECTION MTA 4 CYLINDRES EN LIGNE, 1 368 CM³ TURBOCOMPRESSEUR IHI RHF3-P A GEOMETRIE FIXE T-JET MOTEUR TRANSMISSION BOITE DE VITESSES DIMENSIONS ABARTH 500 MANUELLE A 5 RAPPORTS (MT) A ACTIONNEMENT ELECTRIQUE 5 RAPPORTS « ABARTH COMPETIZIONE » (MTA) SCHEMA MCPHERSON ET BARRE ANTI-ROULIS A ROUES INTER-CONNECTEES VIA UN PONT DE TORSION AVEC BARRE ANTI-ROULIS SPORTIVE RABAISSEE DISQUES DE FREIN AUTOVENTILES Ø 284 MM X 22 MM DISQUES DE FREIN Ø 240 MM X 11 MM DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE DUALDRIVE™ AVEC MODE SPORT CONSOMMATIONS ET NIVEAU ECOLOGIQUE C. URBAIN (L/100 KM) 8,5 8,4 C. MIXTE (L/100 KM) 5,4 5,4 C. EXTRA-URBAIN (L/100 KM) EMISSIONS CO2 (G/KM) 6,5 155 6,5 151 NIVEAU ECOLOGIQUE EURO 5 CEE-F5 ROUES JANTES EN ALLIAGE 195/45 R16” DIMENSIONS ABARTH 500C A WORLD OF 24 25 TECHNOLOGIE POUR LES PERFORMANCES EN TOUTE SÉCURITÉ AMORTISSEURS FSD Techniquement, FSD est l’acronyme de « Frequency Selective Damping », à savoir amortissement sélectif en fonction de la fréquence. Le fonctionnement de ce type d’amortisseurs est décrit ci-dessous. Pendant un kilomètre de route, un amortisseur bouge en extension et compression des milliers de fois. En prenant une seconde de ce kilomètre et le nombre de fois (cycles) où l’amortisseur bouge, on définit la fréquence (Hertz) opérationnelle. Pour contrôler le roulis de la phase d’enclenchement en virage, l’amortisseur effectue quelques cycles en opérant à basse fréquence. Sur des sols déformés, même à faible vitesse, de très nombreux cycles à faible course sont générés, en conséquence de quoi l’amortisseur opère en haute fréquence. Voilà pourquoi la fréquence de fonctionnement de l’amortisseur peut être utilisée pour contrôler aussi bien la tenue de route, que le confort de marche. Les différentes chaussées produisent des sollicitations différentes sur les roues, qui génèrent des cycles et des fréquences de différentes ampleurs. En général, une chaussée plane génère des sollicitations de basses fréquences et une chaussée déformée génère des sollicitations de fréquences plus élevées. Cela ne dépend pas seulement du type de surface. Différents types de route (en ville, mixte, autoroute) génèrent des sollicitations différentes sur la suspension d’un véhicule et engendrent des exigences différentes de calage. Les amortisseurs FSD sont en mesure de s’adapter à toutes ces situations en offrant à tout moment le calage le plus approprié, afin d’obtenir des performances de tenue de route optimales et un meilleur confort. Par ailleurs, comme pour l’assiette, le système de freinage découle lui-aussi du kit « Esseesse », mais avec un étrier de frein de couleur jaune. Le système de freinage constitué de disques avant percés autoventilés et d’un étrier fixe à urbain extraurbain quatre pistons permet de rendre cette Abarth mixte 500 encore plus sûre, plus performante et plus divertissante. CONTRÔLE DU TRANSFERT DE COUPLE Toutes les Abarth 500 sont équipées de série du dispositif TTC (Torque Transfer Control - contrôle du transfert de couple) qui améliore le transfert du couple moteur aux roues et, en particulier, garantit un comportement optimal de la voiture dans les virages. Pendant l’accélération sans TTC, la roue interne (la moins chargée) augmente le patinage et on peut remarquer, en raison de la présence d’un différentiel ordinaire, la réduction de la capacité de traction sur tout l’essieu. En même temps, par effet de la traction, une réduction des forces latérales se produit qui détermine l’élargissement de la trajectoire du véhicule dans les virages. Avec l’intervention du système TTC, en revanche, la centrale ESP freine la roue interne, en générant une charge pour le couple moteur sur le demi-essieu correspondant, qui permet de transférer un couple analogue sur la roue externe ayant une meilleure adhérence. L’effet obtenu est le maintien dans les virages de la trajectoire optimale imposée, ce qui rend la conduite du véhicule plus sûre, tout en étant plus divertissante. L’Abarth 500 est également équipée de toutes les caractéristiques dynamiques et de confort qui permettent aux utilisateurs d’affronter, en toute sécurité et confort, tout type de parcours. Le mérite en revient aussi au schéma de ses suspensions : - avant, à roues indépendantes de type McPherson, avec étalonnage spécifique ; - arrière, à roues interconnectées (semi-indépendantes) avec essieu de torsion et barre anti-roulis. SYSTÈME DE FREINAGE BREMBO” Lorsqu’il est actionné, le système de freinage développe une certaine quantité de chaleur qui est encore augmentée en cas d’utilisation intensive. Cette situation pourrait entraîner une réduction de l’efficacité du système et, de ce fait, un allongement des distances de freinage. Le système de freinage Abarth Brembo à disque flottant et étrier renforcé présente l’avantage de réaligner la plaquette avec la bande freinante du disque et, grâce au percement spécifique, de dissiper la chaleur plus rapidement. Dans la pratique, cela signifie : AMÉLIORER SENSIBLEMENT LA PUISSANCE DE FREINAGE DU VÉHICULE = DIMINUTION DES DISTANCES D’ARRÊT A WORLD OF 26 27 GAMME ABARTH ABARTH 500 500 BERLINE ET CABRIOLET CONFIGUREZ VOTRE ABARTH CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • • • • • • • • • • • • • • • MOTEUR T-JET 4 CYLINDRES EN LIGNE, 1 368 CM³ PUISSANCE 99 KW (135 CH) 5 500 T/MIN COUPLE MAXIMAL 206 NM À 3 000 T/MIN ACCÉLÉRATION 7,9 S (0-100 KM/H) VITESSE MAXIMALE 205 KM/H MOTEUR T-JET 4 CYLINDRES EN LIGNE, 1 368 CM³ PUISSANCE RENFORCÉE À 118 KW (160 CH) 5 500 T/MIN COUPLE MAXIMAL 230 NM À 3 000 T/MIN ACCÉLÉRATION 7,4 S (0-100 KM/H) VITESSE MAXIMALE 210 KM/H MOTEUR T-JET 4 CYLINDRES EN LIGNE, 1 368 CM³ PUISSANCE RENFORCÉE À 118 KW (160 CH) 5 500 T/MIN COUPLE MAXIMAL 230 NM À 3 000 T/MIN ACCÉLÉRATION 7,4 S (0-100 KM/H) VITESSE MAXIMALE 210 KM/H PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE • TTC (CONTRÔLE DU TRANSFERT DE COUPLE) • DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE DUALDRIVE™ AVEC FONCTION SPORT • VOLANT RÉGLABLE EN HAUTEUR • FEUX ANTIBROUILLARD • DOUBLE POT D’ÉCHAPPEMENT ARRIÈRE EN ACIER SATINÉ À VUE • SIÈGES SPORTIFS EN TISSU • JANTES EN ALLIAGE 16” SPÉCIFIQUES ABARTH À 8 RAYONS PEINTS, AVEC PNEUS 195/46 R16 • AUTORADIO CD+MP3 AVEC COMMANDES AU VOLANT, 4 HAUT-PARLEURS 40 W, 2 TWEETERS 30 W, ANTENNE • SYSTÈME MAINS LIBRES BLUE&ME™ AVEC PORT USB, BLUETOOTH ET COMMANDES AU VOLANT • TTC (CONTRÔLE DU TRANSFERT DE COUPLE) PHARES AU XÉNON • DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE DUALDRIVE™ AVEC FONCTION SPORT • VOLANT RÉGLABLE EN HAUTEUR • FEUX ANTIBROUILLARD • VITRES ARRIÈRES ET LUNETTE ARRIÈRE TEINTÉES • PACK PÉDALIER, SEUIL DE PORTE ET BAS DE CAISSE EN ALUTEX • DOUBLE POT D’ÉCHAPPEMENT ARRIÈRE EN ACIER SATINÉ À VUE • SIÈGES SPORTIFS EN CUIR JANTES EN ALLIAGE 17” ABARTH À 10 RAYONS DIAMANTÉS AVEC PNEUS 205/40 R17 • AUTORADIO CD+MP3 AVEC COMMANDES AU VOLANT, 4 HAUT-PARLEURS 40 W, 2 TWEETERS 30 W, ANTENNE • SYSTÈME MAINS LIBRES BLUE&ME™ AVEC PORT USB, BLUETOOTH ET COMMANDES AU VOLANT • TTC (CONTRÔLE DU TRANSFERT DE COUPLE) • PHARES AU XÉNON • DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE DUALDRIVE™ AVEC FONCTION SPORT • VOLANT RÉGLABLE EN HAUTEUR • FEUX ANTIBROUILLARD • VITRES ARRIÈRES ET LUNETTE ARRIÈRE TEINTÉES • PACK PÉDALIER ET SEUIL DE PORTE EN ALUMINIUM, BAS DE CAISSE EN FIBRE DE CARBONE • SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT DUAL MODE « RECORD MONZA » • SIÈGES « ABARTH CORSE BY SABELT » EN TISSU • JANTES EN ALLIAGE 17” ABARTH À 5 RAYONS DIAMANTÉS SUR FOND ANTHRACITE AVEC PNEUS 205/40 R17 • AUTORADIO CD+MP3 AVEC COMMANDES AU VOLANT, 4 HAUT-PARLEURS 40 W, 2 TWEETERS 30 W, ANTENNE • SYSTÈME MAINS LIBRES BLUE&ME™ AVEC PORT USB, BLUETOOTH ET COMMANDES AU VOLANT PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS EN OPTION PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS EN OPTION PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS EN OPTION • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • CLIMATISEUR AUTOMATIQUE KIT ESTHÉTIQUE ABARTH JANTES EN ALLIAGE 17” SUPPLÉMENTAIRES KIT ESSEESSE KIT ESSEESSE ABARTH KONI KIT SUSPENSIONS ABARTH KONI KIT SYSTÈME DE FREINAGE ABARTH BREMBO KIT 695 ABARTH BREMBO KONI KIT SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT RECORD MONZA ÉLABORATION 595 ABARTH KONI PAGE 28 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE KIT ESTHÉTIQUE ABARTH PEINTURES MÉTALLISÉES ET BICOLORES JANTES EN ALLIAGE 17” SUPPLÉMENTAIRES SIÈGES « ABARTH CORSE BY SABELT » EN CUIR KIT SYSTÈME DE FREINAGE ABARTH BREMBO PAGE 30 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE KIT ESTHÉTIQUE ABARTH PEINTURES MÉTALLISÉES ET BICOLORES JANTES EN ALLIAGE 17” SUPPLÉMENTAIRES SIÈGES « ABARTH CORSE BY SABELT » EN CUIR KIT SYSTÈME DE FREINAGE ABARTH BREMBO PAGE 32 A WORLD OF 28 29 ABARTH 500 BERLINE ET CABRIOLET GET YOUR PASSION STARTED 1.4 TURBO TJET 135 CH COUPLE MAXIMAL : 206 NM À 3 000 T/MIN 0-100 KM/H EN 7,9 S ÉLABORABLE À UNE PUISSANCE DÉCUPLÉE, DANS LE STYLE, LES PERFORMANCES, LE DESIGN ET LA TECHNOLOGIE ABARTH 500 : LA PREMIÈRE RENCONTRE AVEC LE SCORPION NE S’OUBLIE JAMAIS. UPGRADE YOUR PASSION PERSONNALISEZ VOTRE ABARTH AVEC LA LIGNE D’ACCESSOIRES ET LES KITS D’ÉLABORATION ABARTH PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE TTC (CONTRÔLE DU TRANSFERT DE COUPLE) ESP, ABS, EBD, 6 AIRBAGS JANTES EN ALLIAGE 16” DOUBLE POT D'ÉCHAPPEMENT ARRIÈRE EN ACIER SATINÉ CAPTEURS DE STATIONNEMENT ARRIÈRE SIÈGES SPORTIFS EN TISSU CD+MP3 AVEC COMMANDES AU VOLANT SYSTÈME BLUE&METM LIGNE D’ACCESSOIRES PAGE 39 KITS D’ÉLABORATION PAGE 42 A WORLD OF 30 31 ABARTH 595 TURISMO BERLINE ET CABRIOLET THE STYLE OF PERFORMANCE 1.4 TURBO TJET ÉLABORÉ 160 CH SIÈGES ABARTH EN CUIR BOÎTE DE VITESSES ABARTH COMPETIZIONE PEINTURE BICOLORE MOTEUR RENFORCÉ À 160 CHEVAUX, ÉQUIPEMENTS COMPLETS ET EXCLUSIFS, L’ABARTH 595 TURISMO ASSOCIE LES PERFORMANCES ET L’ÉLÉGANCE. RAFFINÉE DANS L’ASSOCIATION DES COULEURS, DANS LES MATIÈRES DES REVÊTEMENTS ET DANS LES DÉTAILS, ELLE EST DÉDIÉE À TOUS CEUX QUI SE RECONNAISSENT DANS LE RAFFINEMENT, LE CONFORT ET LA SPORTIVITÉ LES PLUS EXCLUSIFS DU MONDE DES « GRAN TURISMO ». SIÈGES EN CUIR DE SÉRIE PACK BOUCHON DE CARBURANT ET BOUCHON D’HUILE EN ALUMINIUM PRINCIPAUX EQUIPEMENTS DE SERIE TTC (CONTRÔLE DU TRANSFERT DE COUPLE) AUTORADIO CD+MP3 AVEC COMMANDES AU VOLANT ESP, ABS, EBD, 6 AIRBAGS SYSTÈME BLUE&METM JANTES EN ALLIAGE 17” VITRES ARRIÈRES ET LUNETTE ARRIÈRE TEINTÉES DOUBLE POT D'ÉCHAPPEMENT ARRIÈRE EN ACIER SATINÉ À VUE KIT SUSPENSIONS ABARTH KONI PÉDALIER, SEUIL DE PORTE ET BAS DE CAISSE EN ALUTEX PHARES AU XÉNON CAPTEURS DE STATIONNEMENT ARRIÈRE SIÈGES SPORTIFS EN CUIR PÉDALIER ET BAS DE CAISSE EN ALUTEX POMMEAU DE BOÎTE DE VITESSES EN ALUTEX A WORLD OF 32 33 ABARTH 595 COMPETIZIONE BERLINE ET CABRIOLET THE TOUGH GET GOING 1.4 TURBO TJET ÉLABORÉ 160 CH ÉCHAPPEMENT RECORD MONZA SIÈGES ABARTH CORSE BY SABELT KIT ASSIETTE ABARTH MOTEUR DE 160 CHEVAUX, POT D’ÉCHAPPEMENT « RECORD MONZA » POUR EXALTER LE SON ET LES PERFORMANCES, SIÈGES SPORTIFS « ABARTH CORSE BY SABELT ». L’ABARTH 595 COMPETIZIONE EST UNE SPORTIVE SANS COMPROMIS QUI EXPRIME DANS CHAQUE DÉTAIL L’ÉNERGIE D’UNE VOITURE DE CIRCUIT : DÉDIÉE AUX VÉRITABLES AMATEURS DE COURSE. SIÈGES EN CUIR DE SÉRIE PACK BOUCHON DE CARBURANT ET BOUCHON D’HUILE EN ALUMINIUM SYSTÉME D’ÉCHAPPEMENT RECORD MONZA DE SÉRIE PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE TTC (CONTRÔLE DU TRANSFERT DE COUPLE) PÉDALIER EN ALUMINIUM ESP, ABS, EBD, 6 AIRBAGS BAS DE CAISSE EN CARBONE JANTES EN ALLIAGE 17” AUTORADIO CD+MP3 AVEC COMMANDES AU VOLANT SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT DUAL MODE « RECORD MONZA » SYSTÈME BLUE&METM PHARES AU XÉNON VITRES ARRIÈRES ET LUNETTE ARRIÈRE TEINTÉES SIÈGES « ABARTH CORSE BY SABELT » EN TISSU CAPTEURS DE STATIONNEMENT ARRIÈRE PÉDALIER ET BAS DE CAISSE EN ALUMINIUM A WORLD OF 34 35 ABARTH 500 E 595 CABRIOLET MORE POWER TO YOUR SENSES TELLEMENT BELLES QU’ON EN PERDRAIT LA TETE. CHAQUE MODELE ABARTH EST DISPONIBLE EGALEMENT EN VERSION CABRIOLET AFIN D’UNIR L’ESPRIT RACING AVEC LE PLAISIR DE CONDUIRE LE PLUS PUR. DEDIEE A TOUS CEUX QUI AIMENT AVOIR DU VENT DANS LES CHEVEUX ET LE SOLEIL DANS L’HABITACLE. 595 COMPETIZIONE A WORLD OF 36 37 GAMME ABARTH 500 BERLINE ET CABRIOLET COULEURS EXTERIEURS/HABITACLE ASSOCIATIONS COULEURS GAMME ABARTH 500 ET 595 HABITACLE 500 MATERIAU “ABARTH CORSA” by Sabelt OPT TISSU CUIR OPT TISSU CUIR ALCANTARA NORI NOIR NOIR ROUGE CUIR GRIS NOIR NOIR CUIR GRIS ROUGE ROUGE BLEU LEGG. / / / / / / / / / • X • • X X • • X X • BLANC GARA • X • • X X • • X X • BLEU LEGGENDA • X • • X X X X X X X ROUGE OFFICINA • X • • X X • • X X • COULEUR DU TISSU COULEUR ELECTROSOUDURE COULEURS ABARTH SERIE EXTERIEUR 500 DESCRIPTION PASTEL GRIS CAMPOVOLO HORS SERIE (PASTELS) GRIS CAMPOVOLO PASTEL ROUGE OFFICINA BLANC GARA BLEU LEGGENDA P PASTEL PASTEL PASTEL BLANC IRIDATO GRIS RECORD NOIR SCORPIONE METALLISEE METALLISEE METALLISEE NOIR SCORPIONE / BLANC GARA HABITACLE 595 ABARTH MATERIAU GRIS PISTA / GRIS CAMPOVOLO GRIS PISTA / ROUGE OFFICINA Pour la version cabriolet, capote en tissu disponible en noir et gris et spoiler avec contraintes d’association des couleurs à la carrosserie ou à la capote. “ABARTH CORSA” by Sabelt SERIE SERIE CUIR OPT TISSU CUIR ALCANTARA NOIR ROUGE CUIR GRIS NOIR NOIR CUIR GRIS ROUGE / / / / / / / / / • • • • • • • • • BLANC GARA • • • • • • • • • BLEU LEGGENDA • • • • X X X X X ROUGE OFFICINA • • X • • • • • • NOIR SCORPIONE • • • • • • • • • GRIS RECORD • • • • • • • • • • • • • • • • • • COULEUR DU TISSU COULEUR ELECTROSOUDURE EXTERIEUR 595 DESCRIPTION PASTEL GRIS CAMPOVOLO EXTRASERIE (PASTELLI) SIEGES MÉTALLISÉES NACRÉ BLANC IRIDATO TISSU NOIR TISSU NOIR CUIR GRIS CUIR COULEUR NATURELLE CUIR ROUGE SIÈGES ABARTH CORSE BY SABELT CUIR GRIS CUIR COULEUR NATURELLE CUIR ROUGE CUIR NOIR CUIR NOIR BICOLORE GRIS PISTA / GRIS CAMPOVOLO • • • • • • • • • LINER COULEUR BLANC • • X X • • X X • NOIR SCORPIONE / BLANC GARA • • • • • • • • • LINER COULEUR NOIR • • X X • • X X • GRIS PISTA / ROUGE OFFICINA • • X X • • X X • LINER COULEUR GRIS • • X X • • X X • GRIS PISTA / ROUGE OFFICINA • • X X • • X X • LINER COULEUR BLANC • • X X • • X X • A WORLD OF KIT & ACCESSORIES 38 39 KITS ET ACCESSOIRES GAMME ABARTH 500 BERLINE ET CABRIOLET JANTES JANTES EN ALLIAGE 16” à 8 rayons avec pneus 195/45 R16 chaînables COD. 5EV JANTES EN ALLIAGE 17” à 5 branches DIAMANTÉES AVEC FOND ANTHRACITE, 7J X 17” avec pneus 205/40 R17”- non chaînables COD. 5FB JANTES EN ALLIAGE 17” ABARTH 10 RAYONS Jante en alliage DIAMANTÉ 7J X 17” avec pneus 205/40 R17”- non chaînables - COD. 4AY JANTES EN ALLIAGE 17” à 5 branches DIAMANTÉES avec pneus 205/40 R17” non chaînables - COD. 55E UNE DES CARACTÉRISTIQUES GAGNANTES D’ABARTH EST DE REPRÉSENTER UN UNIVERS QUI LUI EST PROPRE, CELUI DE LA PUISSANCE. LES ACCESSOIRES ET LES KITS NE PEUVENT PAS ÊTRE DISSOCIÉS DE CE MONDE. LES KITS ABARTH OFFRENT UN MOTEUR ENCORE PLUS PUISSANT, UNE DIRECTION PLUS AGRESSIVE ET DES PERFORMANCES QUI DONNENT LE FRISSON QUELLES QUE SOIENT LES CONDITIONS DE CONDUITE. LES ACCESSOIRES SONT DES OBJETS INSPIRÉS DU MONDE DES COURSES, FONCTIONNELS MAIS TERRIBLEMENT « SAUVAGES » : DES SIÈGES RACING AUX BOUCHONS DU RÉSERVOIR DE CARBURANT, DES PACKS SPÉCIAUX AUX PERFORMANCES SUPPLÉMENTAIRES, DES APPLICATIONS AU NAVIGATEUR SATELLITAIRE. SPECIAL PACK ABARTH 500 ET 500C Pour chaque pilote, une personnalisation à choisir. Quatre packs composés du pédalier, des seuils de portes, du levier de boîte de vitesse, des bouchons du réservoir de carburant et du réservoir d’huile. COURSE Le s piè ce s sont e n acie r inox pour une caractérisation agressive et un véritable confort de conduite. Le set inclut les seuils de portes et le pédalier avec le blason Abarth pour boîte de vitesses MTA ; seuils de portes, pommeau du levier de vitesse et pédalier pour boîte de vitesse MT. JANTES EN ALLIAGE 17” à 5 branches DIAMANTÉES, PEINTURE BLANCHE avec pneus 205/40 R17” - non chaînables - COD. 6WR DETAIL ASSOCIATION JANTES ALLIAGE ABARTH 500 16” ABARTH 595 COMPETIZIONE COMPÉTITION 5EV S / / 4AY O S O Il est dédié aux puristes et aux amateurs de courses. Toutes les pièces sont en aluminium satiné, pour une légèreté maximale. Le set inclut les seuils de portes et le pédalier avec le blason Abarth pour boîte de vitesse MTA ; seuils de portes, pédalier, pommeau du levier de vitesse et tringle en aluminium satiné avec blason Abarth pour boîte de vitesses MT. ROUES EN ALLIAGE 17” SPÉCIFIQUES ABARTH JANTES EN ALLIAGE À 5 RAYONS, DIAMANTÉS AVEC FOND ANTHRACITE, 7J X 17” AVEC PNEUS 205/40 R17” - NON CHAÎNABLES, ENJOLIVEUR AVEC SCORPION CHROMÉ SUR FOND ET COURONNE CIRCULAIRE CHROMÉE 5FB O O S TOURISME ROUES EN ALLIAGE 17” HORS SÉRIE (ABARTH À 5 BRANCHES) JANTE EN ALLIAGE DIAMANTÉE 7J X 17 AVEC PNEUS 205/40 R17” - NON CHAÎNABLES 55E O O O ROUES EN ALLIAGE 17” SPÉCIFIQUES ABARTH JANTES EN ALLIAGE À 5 BRANCHES, DIAMANTÉES ET PEINTES EN BLANC, 7J X 17” AVEC PNEUS 205/40 R17” - NON CHAÎNABLES (ORIGINE ABARTH 500 BERLINE), ENJOLIVEUR AVEC SCORPION CHROMÉ SUR FOND ET COURONNE CIRCULAIRE CHROMÉE 6WR O O O 5EV ROUES EN ALLIAGE 16” SPÉCIFIQUES ABARTH JANTES EN ALLIAGE À 8 RAYONS, PEINTS, DE 16” X 6,5J AVEC PNEUS 195/45-16, CHAÎNABLES (ORIGINE ABARTH 500 BERLINE) – ENJOLIVEUR AVEC SCORPION CHROMÉ SUR FOND ET COURONNE CIRCULAIRE CHROMÉE ROUES EN ALLIAGE 17” ABARTH À 10 RAYONS JANTE EN ALLIAGE DIAMANTÉE 17” X 7J AVEC PNEUS 205/40 R17” NON CHAÎNABLES 17” ABARTH 595 TURISMO Look agressif mais très tendance en alutex. Set : seuils de portes et pédalier avec blason Abarth disponible pour boîte de vitesse MTA ; Set : seuils de portes, pédalier, pommeau du levier de vitesse et tringle avec blason Abarth pour boîte de vitesses MT. KIT & ACCESSORIES 40 41 SCORPIONE TOMTOM ABARTH Le top. En fibre de carbone, matériau high-tech par excellence, qui souligne le moindre détail et apporte un look très distinctif. Set : seuils de portes et pédalier avec blason Abarth pour boîte de vitesse MTA ; seuils de portes, pédalier, pommeau du levier de vitesse et tringle avec blason Abarth pour boîte de vitesses MT. Pour rester cohérent avec son esprit, Abarth propose la mise à jour d’un des navigateurs satellitaires les plus répandus, le navigateur Blue&Me TomTom2, avec une caractérisation esthétique dans le style Abarth le plus pur, l’introduction d’une capote argent por tant la marque et la mise à jour de cer taines caractéristiques du produit. Les fans du Scorpion auront ainsi à disposition un dispositif en mesure de les distraire et, surtout, d’offrir une expérience de conduite plus sûre et confortable. SIÈGE ABARTH CORSE BY SABELT Une « enveloppe » avec appui-tête intégré dans le dossier et bandes de maintien très marquées. Disponible en deux versions : en tissu technique « F1 » et en cuir Frau mixte Alcantara. Design, technologie et soin des détails au service de l’esprit racing. BOUCHONS DU RÉSERVOIR DE CARBURANT Le style se reconnaît aussi aux détails. Il s’agit de bouchons au design net et dynamique, avec le couvercle en aluminium. Deux versions sont proposées : l’une avec l’inscription « esseesse » et l’autre avec le logo du Scorpion. Conçus pour Abarth Grande Punto et Abarth 500, ils peuvent être utilisés sur presque tous les modèles Fiat, Lancia et Alfa Romeo avec moteur à essence. COQUES DE CLES Kit de deux coques de clés Abarth, disponibles dans les versions « Kit Race » et « Kit Speed ». Tous deux interprètent des éléments graphiques caractéristiques d’Abarth et reprennent les couleurs de la marque au Scorpion : blanc, rouge et noir. BÂCHE DE PROTECTION VINTAGE La bâche de protection 595 Abar th rend hommage à différents modèles de Fiat 500 Abarth produits entre 1965 et 1969. Votre Abarth ne perd aucunement son punch, même quand elle est couverte. LE PLUS POUR DE GRANDES PERFORMANCES La nouvelle ligne Abarth accroît les performances déjà optimales des moteurs avec des produits spécifiques pour chaque exigence : additifs pour radiateurs, huile moteur, pour essence et diesel hautes performances mais aussi additifs pour l’entretien comme le nettoyant pour essence et diesel. Sans délaisser le nettoyage extérieur. L’union heureuse entre la marque et Green Star ne concerne pas uniquement ce qu’il y a sous le capot. Elle est présente à l’extérieur avec un produit spécifique pour chaque surface de la voiture : vitres, tableau de bord, peinture, pneus, jantes. TAPIS La série de tapis 4 pièces en moquette noire conçue pour Abarth 500, avec l’inscription « esseesse » sur ceux de l’avant et le logo Abarth à l’arrière, fixation antidérapante. KIT & ACCESSORIES 42 43 KIT ESSEESSE ABARTH Le total vaut plus que la somme des parties. Prenez les performances incroyables du kit historique esseesse - imbattable en termes de puissance, de couple et de vitesse -, ajoutez le contrôle total, la stabilité et la réactivité garantie par les amortisseurs professionnels Koni et vous obtiendrez une voiture agressive avec une puissance décuplée. La route vous attend. KIT 695 ABARTH BREMBO KIT 595 ABARTH La substance associée à la forme : un kit pensé expressément pour ceux qui veulent accroître les performances et l’attrait esthétique de leur Abarth 500. Des techniques d’excellence spécifiques grâce au système de freinage flottant Abarth Brembo qui garantit une amélioration sensible du pouvoir de freinage de la voiture et donc une réduction de la distance d’arrêt. L’élaboration dans son essence. Les incroyables performances de l’élaboration moteur - imbattable en termes de puissance, de couple et de vitesse - associées au contrôle total, à la stabilité et à la réactivité garantie des amortisseurs professionnels Koni adaptés au design des 4 jantes de 17”. Une agressivité pure. Si l’achat du véhicule prévoit également le montage d’un kit issu de la ligne d’élaboration officielle Abarth, nous vous informons que ce montage sera effectué chez votre Distributeur officiel Abarth, et sera soumis à une procédure d’homologation spécifique auprès de la préfecture. KIT SYSTÈME DE FREINAGE ABARTH BREMBO KIT SUSPENSIONS ABARTH ASSETTO Sur la piste, on parle de décrochage mais, dans la conduite de tous les jours également, il est fondamental d’avoir un système de freinage très performant. Pour cette raison, Abarth propose un kit spécifique avec système Brembo qui permet de dissiper plus rapidement la chaleur du freinage et, par conséquent, d’améliorer sensiblement la réactivité de la voiture en phase d’arrêt. Un résultat rendu possible grâce à l’introduction du disque flottant et aux dimensions accrues de l’étrier (dont l’avantage est de réaligner la plaquette avec la bande freinante du disque). Les véritables pilotes ne sous-évaluent jamais l’importance des suspensions parce qu’ils savent qu’elles influencent la réactivité de la voiture, la précision de la direction et, surtout, apportent une plus grande sécurité de conduite. Le Kit Suspensions Abarth Assetto Koni exalte ces caractéristiques, avec l’objectif d’optimiser la voiture et de garantir un meilleur feeling avec elle. En somme, cela signifie de meilleures performances, plus de confort, une meilleure tenue de route et davantage de stabilité. KIT SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT RECORD MONZA Qu’est ce qui rend une Abarth incomparable ? Le bruit : puissant, agressif. En un mot, unique ! La nouvelle gamme de pots d’échappement RECORD MONZA part de cette idée et propose un système d’échappement très performant et au design plaisant, basé sur la technologie Dual Mode, en mesure d’exalter le bruit du moteur à plus de 4 000 tours/min. Essayez-la sur route, tout le monde se retournera ! KIT & ACCESSORIES 44 45 KIT D’ELABORATION / FICHES TECHNIQUES ABARTH PUNTO ABARTH 500 ABARTH 500C ABARTH 595/595C Turismo/Competizione KIT SUSPENSIONS ABARTH ASSETTO KONI AMORTISSEURS AV/AR KONI AVEC SOUPAPE FSD ND • • • RESSORTS SPECIFIQUES AV/AR ABARTH BREMBO ND • • • POT D'ECHAPPEMENT ND SYSTEME D’ECHAPPEMENT “RECORD MONZA” SYSTEME D’ECHAPPEMENT “RECORD MONZA” ND FILTRE À AIR « POWERED BY BMC » ND POWERED BY BMC POWERED BY BMC ND KIT SYSTEME D’ECHAPPEMENT « DUAL MODE » RECORD MONZA KIT SYSTEME DE FREINAGE ABARTH BREMBO ETRIERS (MM) ND ETRIERS ROUGES M4X40 MM ND ND DISQUE AVANT (Ø MM) ND AUTOVENTILES PERCES ET FLOTTANTS Ø 305 X 28MM ND ND DISQUE ARRIERE (Ø MM) ND PERCES Ø 240X11 MM ND ND 180 CHANGEMENT DE GÉOMÉTRIE DANS LE CENTRE 160 160 ND ND ND ND AUTOVENTILES PERCES ET FLOTTANTS Ø 305 X 28MM AUTOVENTILES PERCES Ø 284 X 22 MM PERCES Ø 240 X 11 MM ND KIT ESSEESSE ABARTH KONI PUISSANCE SYSTEME D'ECHAPPEMENT DISQUES AVANT PERCES Ø 264 MM X 11 MM AUTOVENTILES PERCES Ø 284 X 22 MM PERCES Ø 240 X 11 MM PLAQUETTES DE FREINS AVANT HAUTES PERFORMANCES • • • ND AMORTISSEURS AV/AR KONI AVEC SOUPAPE FSD • • • ND RESSORTS SPECIFIQUES AVANT ET ARRIERE • • • ND POWERED BY BMC JANTES EN ALLIAGE 7,5” X 18” ET35 DESIGN ABARTH AVEC PNEUS 215/40 R18 POWERED BY BMC ABARTH ESSEESSE” 7” X 17” ET35 BLANC OU TITANIO AVEC PNEUS 205/40 R17 • ND ND ND POWERED BY BMC ABARTH ESSEESSE” 7” X 17” ET 35 BLANC OU TITANIO AVEC PNEUS 205/40 R17 • • • • ND DISQUES ARRIERE FILTRE A AIR JANTES EN ALLIAGE KEY PRESSURE LOGO « ESSEESSE » SUR CAPOT MOTEUR ET HAYON ND ND KIT 695 BREMBO KONI PUISSANCE ND 160 ND ND DISQUES AVANT ND ND ND DISQUES ARRIERE ND AUTOVENTILES PERCES ET FLOTTANTS Ø 305 X 28MM PERCES Ø 240X11 MM ND ND PLAQUETTES DE FREINS AVANT HAUTES PERFORMANCES ND • ND ND AMORTISSEURS AV/AR KONI AVEC SOUPAPE FSD ND • ND ND RESSORTS SPECIFIQUES AVANT ET ARRIERE ND • ND ND FILTRE A AIR ND POWERED BY BMC ND ND JANTES EN ALLIAGE ND ND ND KEY PRESSURE ND “695 TRIBUTO FERRARI” 7” X 17” ET 35 NOIR MAT AVEC PNEUS 205/40 R17 • ND ND KIT 595 ABARTH KONI PUISSANCE ND 160 ND ND AMORTISSEURS AV/AR KONI AVEC SOUPAPE FSD ND KONI AVEC SOUPAPE FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) ND ND RESSORTS SPECIFIQUES AVANT ET ARRIERE ND ND ND FILTRE A AIR ND RESSORTS SPECIFIQUES AVANT ET ARRIERE FILTRE A AIR “POWERED BY BMC” ND ND • INCLUS ND NON DISPONIBLE A WORLD OF 46 47 GAMME ABARTH BERLINE ET CABRIOLET EQUIPEMENTS SECURITE 500 595 TURISMO COMPETIZIONE AIRBAGS AVANT COTE CONDUCTEUR ET PASSAGER S S S 595 AIRBAG GENOUX CONDUCTEUR S S S ABS + EBD S S S AIRBAGS LATERAUX ET AIRBAGS RIDEAUX S S S ESP, ASR, MSR, HBA ET HILL HOLDER S S S TTC (CONTROLE DU TRANSFERT DE COUPLE) S S S PROJÉCTEURS BI-XENON O S S RADAR DE RECUL S S S CONFORT ET FONCTIONNALITE 500 595 595 TURISMO COMPETIZIONE EXTERIEUR 500 595 595 TURISMO COMPETIZIONE JANTES EN ALLIAGE 16” ABARTH A 8 RAYONS PEINTS, AVEC PNEUS 195/45 R16” NON CHAINABLES S / / JANTES EN ALLIAGE 17” ABARTH A 5 RAYONS DIAMANTES SUR FOND ANTHRACITE AVEC PNEUS 205/40 R17” NON CHAINABLES O O S JANTES EN ALLIAGE 17” ABARTH A 10 RAYONS DIAMANTES AVEC PNEUS 205/40 R17” NON CHAINABLES O S O JANTES EN ALLIAGE 17” ABARTH A 5 BRANCHES DIAMANTEES AVEC PNEUS 205/40 R17” NON CHAINABLES O O O JANTES EN ALLIAGE 17” ABARTH A 5 BRANCHES DIAMANTEES, PEINTURE BLANCHE AVEC PNEUS 205/40 R17” NON CHAINABLES O O O PERSONNALISATION DE L’EXTERIEUR 500 595 595 TURISMO COMPETIZIONE DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE DUALDRIVE AVEC FONCTION SPORT S S S LEVE-VITRES ET BLOQUE-PORTES ELECTRIQUES S S S RETROVISEURS EXTERIEUR ELECTRIQUES AVEC DEGIVRAGE S S S KIT ESTHETIQUE ABARTH (STICKERS LATERAUX ET CALOTTES DES RETROVISEURS) ROUGE, BLANC OU NOIR O O O TELECOMMANDE D’OUVERTURE/FERMETURE DES PORTES ET DEVERROUILLAGE/VERROUILLAGE DU HAYON S S S HABITACLE 500 595 595 FEUX ANTIBROUILLARD S S S VOLANT EN CUIR ABARTH BOUCHON RESERVOIR DE CARBURANT AVEC CLE S S S VOLANT REGLABLE EN HAUTEUR S S S FIX&GO S S S BANQUETTE ARRIERE RABATTABLE 50/50 O S S KIT FUMEURS S S S SIEGE CONDUCTEUR REGLABLE EN HAUTEUR S S S PEDALIER ET REPOSE-PIEDS CONDUCTEUR SPORTIFS S S S APPUIE-TETES ARRIERE REGLABLES EN HAUTEUR S S S SIEGES AVEC MOUSSES SPORTIVES ET APPUIE-TETES INTEGRE S S S S TURISMO COMPETIZIONE S S RETROVISEUR INTERIEUR PHOTO-CHROMATIQUE JOUR/NUIT S S S CLIMATISATION AUTOMATIQUE AVEC FILTRE ANTI-POLLEN S S S EXTERIEUR 500 595 595 TURISMO COMPETIZIONE SIEGES EN TISSU NOIR S / / VITRES ARRIERE ET LUNETTE ARRIERE PRIVATIVES O S S SIEGES EN CUIR COULEUR NATURELLE O S / FINITIONS PASSAGE DE ROUE DANS LA TEINTE DE LA CARROSSERIE S S S SIEGES EN CUIR NOIR O S / SIEGES EN CUIR GRIS O S / DOUBLE SORTIE D’ECHAPPEMENT CHROMEE S S S SIEGES EN CUIR ROUGE O S / ETRIERS DE FREINS ROUGES ET CALOTTES DE JANTES AVEC CERCLAGE ROUGE O S S SIEGES « ABARTH CORSE BY SABELT » EN TISSU NOIR / / S TOIT EN VERRE OUVRANT « SKY DOME » O O O SIEGES « ABARTH CORSE BY SABELT » EN CUIR COULEUR NATURELLE O O O PEINTURE PASTEL « GRIS CAMPOVOLO » S S S SIEGES « ABARTH CORSE BY SABELT » EN CUIR NOIR O O O PEINTURE PASTEL « BLANC GARA » O O O SIEGES « ABARTH CORSE BY SABELT » EN CUIR GRIS O O O PEINTURE PASTEL « BLEU LEGGENDA » O O O SIEGES « ABARTH CORSE BY SABELT » EN CUIR ROUGE O O O AUDIO ET TELEMATIQUE 500 595 595 TURISMO COMPETIZIONE PEINTURE PASTEL « ROUGE OFFICINA » O O O PEINTURE NACREE « BLANC IRIDATO » / O O PEINTURE METALLISEE « GRIS RECORD » / O O PEINTURE METALLISEE « NOIR SCORPIONE » / O O PEINTURE BICOLORE « NOIR SCORPIONE/BLANC GARA » / O O PEINTURE BICOLORE « GRIS PISTA/GRIS CAMPOVOLO » / O O PEINTURE BICOLORE « GRIS PISTA/ROUGE OFFICINA » / O O AUTORADIO/CD/MP3-PLAYER AVEC COMMANDES AU VOLANT, 4 HAUT-PARLEURS 40 W, 2 TWEETERS 30 W, ANTENNE S S S SYSTEME MAINS LIBRES BLUE&METM AVEC PORT USB, BLUETOOTH ET COMMANDES AU VOLANT S S S SYSTEME AUDIO HI-FI « INTERSCOPE » AVEC 4 HAUT-PARLEURS, 2 TWEETERS O O O PREDISPOSITION POUR NAVIGATEUR SATELLITAIRE AVEC TELEMETRIE O O O S CONTENUS DE SERIE O OPTION A WORLD OF 48 49 GAMME ABARTH PUNTO PERFORMANCE, ADRENALINE ET CARACTERE DECUPLES. LES GENTILS GARÇONS, ON LES LAISSE AUX AUTRES ; NOUS, ON PREFERE LES SAUVAGES : BIENVENUE DONC A PUNTO ET PUNTO SUPERSPORT. LA SYNTHESE PARFAITE DE LA PUISSANCE QUI CARACTERISE LE MONDE ABARTH DEPUIS TOUJOURS. A WORLD OF 50 51 GAMME ABARTH PUNTO CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DIMENSIONS ABARTH PUNTO ABARTH PUNTO EVO SUPERSPORT MOTORE NBRE DE CYLINDRES, DISPOSITION 4 CYLINDRES EN LIGNE, 1 368 CM³ 4 CYLINDRES EN LIGNE, 1 368 CM³ PUISSANCE KW (CH) T/MIN 120 (165) 5500 132 (180) 5750 COUPLE MAXIMUM NM T/MIN 250 A 2 750 270 A 2 750 VITESSE MAXIMALE (KM/H) 213 216 ACCELERATION (0-100 KM/H) 8,2 S 7,5 S TURBO SURALIMENTATION AVEC TURBOCOMPRESSEUR GARRETT GT 1446 SURALIMENTATION AVEC TURBOCOMPRESSEUR GARRETT GT 1446 MOTEUR MULTIAIR AVEC SYSTEME STOP&START MULTIAIR AVEC SYSTEME STOP&START BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE À 6 RAPPORTS ET MANETTE ABARTH (DRIVING SPORT SWITCH) BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE À 6 RAPPORTS ET MANETTE ABARTH (DRIVING SPORT SWITCH) ARRIERE AVANT A ROUES INDEPENDANTES DE TYPE MCPHERSON A ESSIEU DE TORSION AVANT A ROUES INDEPENDANTES DE TYPE MCPHERSON A ESSIEU DE TORSION ASSIETTE SPORTIVE RABAISSEE SPORTIVE RABAISSEE DISQUES DE FREIN AUTOVENTILES Ø 305 MM X 28 MM DISQUES Ø 264 MM X 10 MM DISQUES DE FREIN AUTOVENTILES Ø 305 MM X 28 MM DISQUES Ø 264 MM X 10 MM DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE DUALDRIVE™ AVEC MODE SPORT DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE DUALDRIVE™ AVEC MODE SPORT CONSOMMATIONS ET NIVEAU ECOLOGIQUE C. URBAIN (L/100 KM) 8,0 8,0 C. MIXTE (L/100 KM) 6,1 6,1 C. EXTRA-URBAIN (L/100 KM) 5,0 5,0 EMISSIONS CO2 (G/KM) 142 142 NIVEAU ECOLOGIQUE EURO 5 CEE-F5 EURO 5 CEE-F5 17” SPECIFIQUES ABARTH A 5 RAYONS AVEC PNEUS 215/45 R17 17” SPECIFIQUES ABARTH COULEUR NOIR MAT A 5 RAYONS AVEC PNEUS 215/45 R17 MULTIAIR 1.4 TURBO PETROL 165 CH TRANSMISSION BOITE DE VITESSES SUSPENSIONS AVANT FREINS AVANT (MM)) ARRIERE (MM) DIRECTION TYPE DE DIRECTION ROUES JANTES EN ALLIAGE ACCÉLÉRATION : 0100 EN 7.9 S SYSTÈME START&STOP COUPLE : 250 NM (25.5 MKG) À 2250 TR/MN ÉMISSIONS CO2 : 142 G/KM A WORLD OF 52 53 ABARTH PUNTO SPORTIVITE AU TOP MULTIAIR 1.4 TURBO 165 CH UNE TRANSFORMATION EN DROITE LIGNE AVEC LA PHILOSOPHIE ABARTH QUI PLACE LA PUNTO AU SOMMET DE LA SPORTIVITE : 1.4 TURBO MULTIAIR DE 165 CHEVAUX, COUPLE MAXIMUM 250 NM A 2 250 TOURS/MIN, MANETTE ABARTH ET CONSOMMATION ET EMISSIONS DE CO2 REDUITES DE 10 %. ENCORE PLUS DE PUISSANCE, ENCORE PLUS DE SECURITE, ENCORE PLUS ABARTH. SIEGES SPORTIFS EN TISSU (DE SERIE) MANETTE ABARTH DRIVING SPORT SWITCH PRINCIPALI CONTENUTI DI SERIE TTC (CONTROLE DU TRANSFERT DE COUPLE) DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE DUALDRIVE™ AVEC FONCTION SPORT FEUX ANTIBROUILLARD AUTORADIO CD+MP3 AVEC COMMANDES AU VOLANT, 4 HAUT-PARLEURS 40 W, 2 TWEETERS 30 W, ANTENNE SYSTEME MAINS LIBRES BLUE&ME™ AVEC PORT USB, BLUETOOTH ET COMMANDES AU VOLANT VITRES ARRIERES ET LUNETTE ARRIERE TEINTEES DOUBLE POT D'ECHAPPEMENT ARRIERE EN ACIER SATINE A VUE SIEGES SPORTIFS EN TISSU JANTES EN ALLIAGE 17” A 5 RAYONS AVEC PNEUS 215/45 R17 NON CHAINABLES AUTORADIO CD MP3 40 W X 4 WOOFERS 30 W X 2 TWEETERS ET COMMANDES AU VOLANT JANTES DE 17” A WORLD OF 54 55 ABARTH PUNTO SUPERSPORT PLUS SAUVAGE QUE JAMAIS MULTIAIR 1.4 TURBO 180 CH * UN LOOK EXCLUSIF QUI REND L’ABARTH PUNTO SUPERSPORT INCOMPARABLE. SOUS LE CAPOT BAT UN CŒUR PUISSANT : 180 CHEVAUX FOURNIS PAR LE MOTEUR A QUATRE CYLINDRES SURALIMENTE DE 1,4 LITRES, AVEC UN COUPLE MAXIMAL DE 270 NM. JUSTE CE QU’IL FAUT POUR LANCER LA VOITURE DE ZERO A CENT EN 7,5 SECONDES. PRINCIPAUX EQUIPEMENTS DE SERIE TTC (CONTROLE DU TRANSFERT DE COUPLE) DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE DUALDRIVE™ AVEC FONCTION SPORT FEUX ANTIBROUILLARD VITRES ARRIERES ET LUNETTE ARRIERE TEINTEES DOUBLE POT D'ECHAPPEMENT ARRIERE EN ACIER SATINE A VUE SIEGES SPORTIFS EN TISSU JANTES EN ALLIAGE 17” A 5 RAYONS NOIR MAT AVEC PNEUS 215/45 R17 NON CHAINABLES COULEUR GRIS CAMPOVOLO AVEC CAPOT ET TOIT NOIR MAT ET STICKER GRIS CAMPOVOLO AUTORADIO CD+MP3 AVEC COMMANDES AU VOLANT, 4 HAUT-PARLEURS 40 W, 2 TWEETERS 30 W, ANTENNE SYSTEME MAINS LIBRES BLUE&ME™ AVEC PORT USB, BLUETOOTH ET COMMANDES AU VOLANT KIT SUSPENSIONS ABARTH KONI DE SERIE A WORLD OF 56 57 GAMME ABARTH PUNTO COULEURS ET JANTES JANTES COULEURS JANTES EN ALLIAGE 17” SPECIFIQUES ABARTH (DE SERIE) JANTES EN ALLIAGE 17” (OPTION) à 5 rayons avec pneus chaînables avec pneus 205/45 R17 215/45 R17 ASSOCIATIONS HABITACLE/EXTERIEURS ABARTH PUNTO BLANC 1949 GRIS CAMPOVOLO ROUGE VELOCITÀ PASTEL PASTEL PASTEL ABARTH ABARTH MIXTE CUIR ABARTH SABELT ABARTH SABELT PARTIE CENTRALE SPORTTEX NOIR SPORTTEX NOIR TISSU NOIR ALCANTARA NOIR BANDES LATERALES EXTERIEURES CASTIGLIO NOIR CUIR NOIR TISSU NOIR CUIR NOIR COULEUR SURPIQURES JAUNE ET ROUGE JAUNE ET ROUGE JAUNE ET ROUGE JAUNE ET ROUGE ARRIERE DU DOSSIER ET BASE DU DOSSIER NOIR NOIR NOIR MAT NOIR MAT ELECTROSOUDURE/ SURPIQURE INSCRIPTION ABARTH AUCUNE AUCUNE JAUNE JAUNE NOIR NOIR NOIR MAT NOIR MAT MATERIAU DE REVETEMENT DES SIEGES NOIR SCORPIONE METALLISEE ABARTH PUNTO SUPERSPORT SIEGES CARTER COULEURS EXTERIEURS PASTEL CODE ROUGE VELOCITA' / RED SPEED 176 GRIS CAMPOVOLO / GREY CAMPOVOLO 676 BLANC “1949” / WHITE 1949 296 * * • • • • • • • • • • • • • • • • METALLISEES NOIR SCORPIONE / BLACK SCORPION TISSU CUIR/NOIR TISSU NOIR ABARTH CORSE BY SABELT EN CUIR ABARTH CORSE BY SABELT EN TISSU 876 A WORLD OF 58 59 GAMMA ABARTH PUNTO EQUIPEMENTS SECURITE PUNTO PUNTO SUPERSPORT EXTERIEUR PUNTO PUNTO SUPERSPORT VITRES ARRIERE ET LUNETTE ARRIERE PRIVATIVES S S AIRBAGS AVANT COTES CONDUCTEUR ET PASSAGER A DOUBLE NIVEAU D'ACTIVATION S S FINITIONS PASSAGE DE ROUE DANS LA TEINTE DE LA CARROSSERIE S S AIRBAG GENOUX CONDUCTEUR S S DOUBLE POT D’ECHAPPEMENT CHROME S S ABS + EBD S S S ETRIERS DE FREINS ROUGES ET CACHE-MOYEUX AVEC CERCLAGE ROUGE S S S S SKY DOME O / PEINTURE PASTEL « GRIS CAMPOVOLO » S / AIRBAGS LATERAUX ET AIRBAGS RIDEAUX ESP, ASR, MSR, HBA ET HILL HOLDER TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL - CONTROLE DU TRANSFERT DE COUPLE) CONFORT ET FONCTIONNALITE S S PUNTO S PEINTURE PASTEL « BLANC 1949 » O / PEINTURE PASTEL « ROUGE VELOCITÀ » O / PUNTO SUPERSPORT PEINTURE METALLISEE “NOIR SCORPIONE” O / JANTES EN ALLIAGE 17” SPÉCIFIQUES ABARTH À 5 RAYONS AVEC PNEUS 215/45 R17 S / DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE DUALDRIVE™ AVEC FONCTION SPORT S S GSI GEAR SHIFT INDICATOR S S S S S JANTES EN ALLIAGE 17” SPÉCIFIQUES ABARTH COULEUR NOIR MAT À 5 RAYONS AVEC PNEUS 215/45 R17 / SYSTEME STOP&START LEVE-VITRES ELECTRIQUES ET VERROUILLAGE ELECTRIQUE DES PORTES S S JANTES EN ALLIAGE 17” ALTERNATIVES ABARTH NOIR MAT AVEC PNEUS 215/45 R17 O O RETROVISEURS EXTERIEUR ELECTRIQUES ET DEGIVRANTS S S TELECOMMANDE D'OUVERTURE/FERMETURE DES PORTES ETDEVERROUILLAGE/VERROUILLAGE DU HAYON PERSONNALISATION DE L’EXTÉRIEUR PUNTO PUNTO SUPERSPORT S S FEUX ANTIBROUILLARD S S KIT ESTHETIQUE ABARTH (STICKERS LATERAUX ET COQUES DERETROVISEURS) ROUGE, BLANC OU NOIR O O BOUCHON RESERVOIR DE CARBURANT AVEC CLE S S FIX&GO S S KIT FUMEURS S S RETROVISEUR INTERIEUR PHOTO-CHROMATIQUE JOUR/NUIT S O SYSTEME DE CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS O O REGULATEUR DE VITESSE "CRUISE CONTROL" S O CLIMATISATION AUTOMATIQUE BI-ZONE AVEC FILTRE ANTI-POLLEN S S PRISE 12 V DANS LE COFFRE A BAGAGES O O CAPTEUR DE PLUIE S O ACCOUDOIR AVANT AVEC COMPARTIMENT VIDE-POCHES S O HABITACLE PUNTO PUNTO SUPERSPORT VOLANT EN CUIR ABARTH S S VOLANT REGLABLE EN HAUTEUR S S DOSSIER SIEGE ARRIERE DEDOUBLE (50/50) O O SIEGE CONDUCTEUR REGLABLE EN HAUTEUR S S PEDALIER ET REPOSE-PIEDS CONDUCTEUR TYPE SPORT S S APPUIE-TETES ARRIERE REGLABLES EN HAUTEUR S S SIEGES AVEC MOUSSES SPORT ET APPUIE-TETE INTEGRE S S SIÈGES EN TISSU NOIR S S SIÈGES EN TISSU/CUIR O O SIÈGES « ABARTH CORSE BY SABELT » EN TISSU NOIR O O SIEGES « ABARTH CORSE BY SABELT » EN CUIR FRAU NOIR/ALCANTARA NOIR O O AUDIO ET TÉLÉMATIQUE PUNTO PUNTO SUPERSPORT AUTORADIO CD + MP3 AVEC COMMANDES AU VOLANT, 4 HAUTPARLEURS 40 W, 2 TWEETERS 30 W, ANTENNE S S SYSTEME MAINS LIBRES BLUE&ME™ AVEC PORT USB, BLUETOOTH ET COMMANDES AU VOLANT S S SYSTEME AUDIO HI-FI « INTERSCOPE » AVEC 4 HAUT-PARLEURS, 2 TWEETERS O O PREDISPOSITION POUR NAVIGATEUR SATELLITAIRE AVEC TELEMETRIE S S S CONTENUS DE SERIE O OPTION A WORLD OF 60 61 ABARTH PUNTO SCORPIONE MULTIAIR / 1.4 TURBO / 180 CH http://bit.ly/L78mQd NOIRE, SAUVAGE. CHAQUE DETAIL DENOTE L’ENVIE DE PISTE ET DE VITESSE. LA COULEUR MATE EST ENRICHIE DE LA BANDE NOIRE BRILLANTE SUR LE CAPOT, OBTENUE GRACE A UN PROCEDE EXCLUSIF. A L’INTERIEUR, DES SIEGES SABELT ABARTH COURSE SUPERENVELOPPANTS ET UN PEDALIER EN ACIER INOX. MOTEUR NBRE DE CYLINDRES, DISPOSITION 4 CYLINDRES EN LIGNE, 1368 CM3 PUISSANCE KW (CV) G/M 132 (180) 5750 COUPLE MAXIMUM NM G/M 270 A 2500 TOURS/MIN VITESSE MAXIMALE (KM/H) 216 ACCELERATION (0-100 KM/H) 7,5 S TURBO SURALIMENTATION AVEC TURBOCOMPRESSEUR GARRETT GT 1446 MOTEUR MULTIAIR AVEC SYSTEME STOP&START TRANSMISSION BOITE DE VITESSE BOITE DE VITESSE MECANIQUE A 6 RAPPORTS ET MANETTINO ABARTH (DRIVING SPORT SWITCH) SUSPENSIONS AVANT ARRIERE AVANT A ROUES INDEPENDANTES DE TYPE MC PHERSON A ESSIEU DE TORSION ASSIETTE ASSIETTE SPORTIVE RABAISSEE FREINS AVANT (MM) ARRIERE (MM) ETRIERS BREMBO M4 X 40 DISQUES DE FREINS Ø 305 MM X 28 MM FLOTTANTS PERCES ET AUTOVENTILES DISQUES Ø 264 MM X 11 MM PERCES DIRECTION TYPE DE DIRECTION DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE DUALDRIVE™ AVEC MODE SPORT CONSOMMATION EMISSIONS DE CO2 C. URBAIN (L/100 KM) 8,1 C. MIXTE (L/100 KM) 6,0 C. EXTRA-URBAIN (L/100 KM) 4,8 EMISSIONS CO2 (G/KM) 142 NORME ENVIRONNEMENTALE EURO 5 CEE-F5 ROUES JANTES EN ALLIAGE JANTES EN ALLIAGE 7,5” X 18” ET 39 AVEC PNEUS 215/40 R18” A WORLD OF 62 63 ABARTH 695 EDIZIONE MASERATI http://bit.ly/L78mQd T-JET / 1.4 TURBO / 180 CH TOUTE L’ENERGIE D’ABARTH ET L’ELEGANTE SPORTIVITE DE MASERATI. UN PROPULSEUR DE 180 CHEVAUX, MATERIAUX PRECIEUX ET SOIN DES DETAILS POUR UNE PETITE DECAPOTABLE CONÇUE ET CONSTRUITE SANS COMPROMIS. LE MUST ! MOTEUR NBRE DE CYLINDRES, DISPOSITION 4 CYLINDRES EN LIGNE, 1368 CM3 PUISSANCE KW (CV) G/M 132 (180) 5500 COUPLE MAXIMUM NM G/M 250 A 3000 TOURS/MIN VITESSE MAXIMALE (KM/H) 225 ACCELERATION (0-100 KM/H) <7 S TURBO SURALIMENTATION AVEC TURBOCOMPRESSEUR GARRETT GT 1446 T-JET MOTEUR TRANSMISSION BOITE DE VITESSE SUSPENSIONS AVANT ARRIERE ASSIETTE 5 VITESSES ROBOTISEE, FAMILLE DE BOITE DE VITESSE C510 AVEC PALETTES AU VOLANT AMORTISSEURS AVANT ABARTH KONI AVEC VALVE FSD AMORTISSEURS ARRIERE ABARTH KONI AVEC VALVE FSD ASSIETTE RABAISSEE FREINS AVANT (MM) ARRIERE (MM) AVANT FLOTTANTS PERCES ET AUTOVENTILES Ø 305 MM X 28 MM ARRIERE PERCES Ø 264 MM X 22 MM DIRECTION TYPE DE DIRECTION DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE AVEC MODALITE « SPORT MODE » CONSOMMATION EMISSIONS DE CO2 C. URBAIN (L/100 KM) 8,4 C. MIXTE (L/100 KM) 6,5 C. EXTRA-URBAIN (L/100 KM) 5,4 EMISSIONS CO2 (G/KM) 151 NORME ENVIRONNEMENTALE EURO 5 CEE-F5 ROUES JANTES EN ALLIAGE JANTES EN ALLIAGE 7” X 17” AVEC PNEUS 215/45 R17” NEPTURE DESIGN MERCHANDISING 64 65 MERCHANDISING RENDRE L’ORDINAIRE EXTRAORDINAIRE. C’EST CE QUE NOUS FAISONS DEPUIS PLUS DE 50 ANS. ET C’EST UNE PHILOSOPHIE QUE NOUS AVONS TRANSFÉRÉE DU MONDE DE L’AUTOMOBILE À CELUI DE L’INFORMATIQUE, DE L’HABILLEMENT ET DE BEAUCOUP D’AUTRES. PARCE QUE, CHEZ ABARTH, NOUS PENSONS QUE NOS COMPÉTENCES PEUVENT ÊTRE APPLIQUÉES À TOUS LES SECTEURS. VOICI QUELQUES UNE DES HISTOIRES DE NOS SUCCÈS. ACCESSOIRES HABILLEMENT Abarth présente une collection d’accessoires coordonnés et à associer aux inévitables vêtements. Choisissez l’accessoire approprié pour avoir le look du Scorpion. De nombreuses casquettes, 100 % coton, réglables avec visière rigide pré-courbée et soignées dans les moindres détails pour faire penser immédiatement aux glorieuses voitures de Karl Abarth (bande rouge appliquée, inscription Abarth brodée et en relief 3D, dessus en tissu avec écusson Abarth sur un côté). HABILLEMENT Pour tous ceux qui ont le Scorpion dans le cœur, même quand ils ne sont pas au volant de leur voiture, Abarth offre une ligne de vêtements jeune, dynamique et sportive, proposant plusieurs modèles de vestes, sweat-shirts, polos, t-shirts, pantalons et bermudas. Une collection simple, essentielle mais réalisée dans des tissus recherchés et enrichie de détails qui reproduisent fidèlement le style incomparable du monde du Scorpion. Tous ces vêtements sont garantis par l’excellente qualité de la marque Kappa. FITNESS Abarth associe le cœur des sportifs et la passion pour les moteurs pour donner de la force et de l’énergie à vos journées. La ligne Fitness pour homme et femme est disponible en rouge et en blanc. ENFANT Cette année encore, Abarth propose une ligne de t-shirts dédiée exclusivement aux enfants. Réalisés en jersey simple, légers à porter, 100 % coton, les t-shirts à manches courtes sont disponibles en version unie avec l’inscription Abarth brodée ou avec l’écusson et la bande rouge classique d’Abarth. MERCHANDISING 66 67 IDÉES CADEAUX Pour tous ceux qui veulent transmettre leur passion effrénée pour le Scorpion et avoir une idée originale au succès garanti, Abarth propose une gamme assortie d’accessoires et d’idées cadeaux adaptées à toutes les occasions, de grande qualité et au design recherché... Pour sortir du lot même dans les moindres détails. (Produits disponibles ultérieurement) MODÈLES RÉDUITS Pour tous les passionnés du monde de l’automobile, qu’ils soient grands ou petits, Abarth présente des reproductions très fidèles des voitures du Scorpion déclinées dans les versions modèles réduits et jouets pour laisser libre cours au divertissement et à des défis dignes des plus grands champions ! De très nombreux modèles réduits à l’échelle 1:18, 1:24 et 1:43, des voitures télécommandées comme l’Abarth 500 Assetto Corse et l’Abarth 500 électrique. Lancez des défis à vos amis en faisant courir sur piste les deux Abarth 500 à l’échelle 1:43 ! Le tracé mesure 3,6 mètres, avec de grands virages à négocier à toute vitesse et un croisement dangereux. Entraînez-vous à contrôler les petits fauves du Scorpion. ABARTH 500 ASSETTO CORSE TÉLÉCOMMANDÉE ABARTH 500 ÉLECTRIQUE ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI SPECIALTIES Design attirant, recherche du détail, haute technologie et sportivité sont les maîtres-mots de la collection Abarth « Specialties », un cocktail explosif dédié aux passionnés les plus exigeants. Chaque objet est étudié dans les moindres détails pour rappeler les éléments distinctifs du monde du Scorpion, sans toutefois abandonner le souhait de posséder un objet exclusif et de grande qualité. L’offre étendue propose des articles d’aménagement pour enrichir chaque angle de la maison, des accessoires à arborer en toutes occasions et des objets pour les loisirs. « Vous pouvez acheter les produits dérivés officiels du Scorpion dans tout le réseau de concessionnaires Abarth ou sur le site de vente en ligne ABARTHSTORE. COM, une vitrine virtuelle pleine d’énergie et d’émotion. Bon shopping ! http://bit.ly/KX2EvK DEALER LOCATOR http://bit.ly/nIPw06 ABARTH STORE 68 L’EQUIPEMENT DES MODELES ET LES OPTIONS CORRESPONDANTES PEUVENT VARIER EN FONCTION DES EXIGENCES SPECIFIQUES DE CHAQUE MARCHE OU DES DISPOSITIONS LEGALES LOCALES. LES INFORMATIONS CONTENUES DANS CETTE BROCHURE SONT FOURNIES A TITRE INDICATIF. ABARTH & C. S.P.A. POURRA A TOUT MOMENT APPORTER DES MODIFICATIONS AUX MODELES DECRITS POUR DES RAISONS TECHNIQUES OU COMMERCIALES. ABARTH WORLD NUMERO 4 – SEPTEMBRE 2012 DIRECTEUR RESPONSABLE : ANTONINO LABATE EDITEUR SATIZ (AUTORISATION DU TRIBUNAL DE TURIN EN COURS D’ENREGISTREMENT) PROJET GRAPHIQUE : 515 REDACTION, DIRECTION ARTISTIQUE ET MISE EN PAGE : SATIZ, VIA VITTIME DI PIAZZA DELLA LOGGIA 25, MONCALIERI (TO) IMPRESSION : ARTI GRAFICHE GIACONE – CHIERI (TO) 04.8.1509.48 - 09/2012 [email protected] A WORLD OF PERFORMANCE SINCE 1949