Transport de la récolte des céréales

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Transport de la récolte des céréales
21-08-2009
Role du transport ferroviaire dans le transport de la récolte des céréales
TUNIS,
15 juil 2009 (TAP)-L’offre d’une capacité additionnelle pour le
transport de 160 mille tonnes de céréales et le doublement de la part
journalière de 2700 tonnes à environ 5000 tonnes sur l’ensemble des
lignes ferroviaires au cours de ce mois et en aout prochain a été au
centre de la séance de travail, tenue mercredi, sous la présidence de
M. Abderrahim Zouari, ministre du transport.
La séance à laquelle ont assisté les présidents directeurs généraux
de l’office des céréales (OC) et de la Société nationale des chemins de
fer de Tunisie (SNCFT) ainsi que les transporterus privés et les
représentants du ministère du transport a permis d’examiner les moyens
de renforcer la coopération et la coordination entre les différentes
parties intervenantes dans les opérations de chargement, de transport
et de déchargement.
Parmi les autres questions débattues, la
nécessité d’une plus grande maitrise de la programmation du transport
des céréales au niveau des différentes stations, tout en veillant Ã
accorder la priorité au train dans les régions disposant du transport
ferroviaire, en concrétisation du choix de renforcer le role du
transport ferroviaire dans le transport des marchandises.
S'agissant
du transport des céréales par voie terrestre, M. Zouari a appelé les
transporterus privés à respecter le code de la route et à appliquer au
mieux les mesures de sécurité décidées afin de garantir la sécurité des
voyages entre les sites de stockage et de transbordement.
Il y
a lieu de signaler que 2110 camions sont actuellement disponibles dont
350 d’entre eux sont saisonnièrement en contact avec l’OC.
Les
participants à cette séance ont mis l’accent sur l’importance que revet
l’augmentation de la part de la flotte nationale maritime dans le
commerce extérieur de 9 à 20% à l’horizon 2016.
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M. Zouari a
souligné, à cette occasion, l’impératif de conclure des
contrats-programmes sur une période de 5 ans entre les armateurs
tunisiens et les sociétés tunisiennes importatrices et exportatrices de
produits stratégiques en grandes quantités, tel que l’OC.
Il a
recommandé de tenir une réunion de coordination, à ce sujet entre la
compagnie tunisienne de navigation (CTN) ET l'OC en vue de trouver des
formules consensuelles pour la conclusion de contrats-programmes à meme
d’accorder la priorité aux armateurs tunisiens pour l’importation de
céréales.
La mise en oeuvre de ces contrats-programmes
démarrera dans un premir temps au taux de 50% au moins du volume des
marchandises pour le transporteur maritime tunisien, ce taux devant
etre augmenté progressivement.
Ces contrats-programmes
permettront de faciliter et d’encourager l’investissement dans
l’acquisition de navires adaptés aux besoins du commerce extérieur,
d’accroitre la contribution de la flotte maritime nationale en
transportant un volume additionnel de marchandises et de parvenir Ã
doubler le taux de contribution actuelle de la flotte nationale,
conformément à des réglementations commerciales tenant compte des
intérets des deux parties et répondant aux exigences du marché
international du transport maritime selon l’offre et de la demande.
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