Le retour des

PAYS : France
RUBRIQUE : Carrosseries
PAGE(S) : 74-76
DIFFUSION : 8229
SURFACE : 449 %
PERIODICITE : Hebdomadaire
13 novembre 2015 - N°2807
Repris en 1998 par la holding
Caravelle puis intégré à Benalu
en 2010, l industriel stéphanois
poursuit sa mutation , avec plus
de 5 Me investis au cours des
3 dernières années . L entreprise
aborde la prochaine édition de
Solutrans avec un outil industriel
rénové qui lui a permis
de maîtriser ses coûts de revient.
'
Le retour des
BENNESMARRE!
Texteetphotos:FRANCK
BEAUVILLAIN
l unique pôle de
production de Bennes
l usine
'
'
(42) dispose
d une capacité annuelle
de 600 à 700 bennes ,
potentiellementde 1 200 en
deux équipes . Elle a produit 598 unités en
2014, dont 200 semi-remorques (
comptabilisées
dans les chiffres Benalu) , pour une part
de marché « porteurs » estimée à 10%% . «Le
site, ( 50 000 m2 dont 13000 couverts , ndlr) a
été réinclustrialisé du sol jusqu'
au process
sa reprise , indique Olivier Viard ,
depuis
président
de Bennes Marrel et directeur général
de Benalu . Nous avons adopté une approche
identique à celle de Benalu , en intégrant les
productions avec des méthodes de Kanban et
de juste-à-temps et investi dans des
équipements
de pointe» .
'
Robot en phase de soudage en long d un fond de benne
les portes seront assemblées en fin de ligne.
'
à sifflet» . Construites en parallèle ,
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13 novembre 2015 - N°2807
BENNES
MARREL
2014: 15 ,5MEuro
Rés . d' expl. : 1,3MEuro dont
Effectif: 92 salariés
45%%
à l 'export
Réseau : 15 carrossiers partenaires en
métropole et DOM-TOM
Après découpe plasma et pliage ,
les tôles (2 pour les bennes Guillaume
et rondes , 3 pour les caisses
rondes à
facettes) sont pointées sur gabarit avant
retournement et soudage en continu.
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13 novembre 2015 - N°2807
Bibenne Mersenne 14 ,5 m3 sur porteur
8x4 MAN TGS 35-440 . Longue de 5 ,6m ,
la caisse (Hardox 500 en fond de 5mm et
côtés de 4) est montée sur compas et vérin
Marrel . Ses parois extérieures convexes et
les tôles caches poteaux Marrel illustrent
l approche esthétique de la marque.
lu Bennes Martel aainsi acquis une unité de
fabrication de longerons avec presse plieuse
de forte capacité (1 000 t, longueurs jusqu'
9m)1 robots de découpe et soudage , ligne de
'
'
finition avec grenailleuse , unité de dégraissage
et cabines de peinture . «Nous tirons parti des
synergies du groupe : achats , conception (
notammentavec
des logiciels de CAO identiques)
ou homologations , tout en maintenant une
personnalité propre à Bennes Marrel avec un
bureau d étude spécifique qui développe
localement
caisseset châssis, pose le président Les
investissements se poursuivront dans le futur
dont
pour lesbennesà vérin pousseurde
nous avons fait l acquisition à la mi-201I ».
Châssis acier (ceux en alu sont fournis par
Benalu) épinglé avec sa plaque d attelage
avant retournement et soudage définitif ,
puis grenaillage/ peinture . La construction
( câblages , trains roulants , béquilles , BAE ..)
se poursuit sur ligne séparée avant
assemblage avec la caisse
'
usages sur camion et senti (Polyfrack ,
CarcoTrack
et PowerTrack) pour des
allant de l enrobé à l enrochement avec
applications
des volumes de 12 à 18 m3 et 22 à 27m3 , elle
a d autres atouts , dont la benne à éjection
horizontalePullTrack et des séries spécifiques
grand chantier et export (CS).
'
'
GAMME
REVISITÉE
'
'
Si Bennes Marrel exploite toujours le « brevet
Guillaume » en caisse acier ronde mufti
OLIVIER VIARD ,
L offre porteurs est vaste bennes
entrepreneur
pour « appro » de chantier et petit
terrassement (Astrée) , terrassement ,
démolition
et carrière ( 1/ 2 ronde Guillaume et
caisse carrée à compas) et bennes
transporteur
arrière , bi et triverse
Marsarme Ȉ
parois
lisses et doublage intérieuz «Landaise »).
Conjuguant esthétique et allégement l
a choisi la différentiation par la qualité
entreprise
du process (soudage , traitement de surface) ,
du produit (acier Hardox
500 , détails de
conception tels cornières longitudinales anti
collage ou capot de protection de porte) et la
'
flexibilité , avec une personnalisation assurée
en bureau d études et une vaste palette d
options
(métallisation , calorifugeage , ouvrants
et bâchages ,..) et finitions .
'
'
PRÉSIDENT DE BENNES MARREL ET DG DE BENALU
« Nous atteindrons
l équilibre
'
financier
en 2016»
des Transporteurs
:
le marché et quelle
est la situation de Bennes
OLIVIERVIARD : Le BTP régresse en
France , où le marché de la semi a
l image des versions Ultra à
châssis
alu des senti PolyTrack et
Carcol rack qui répondent
parfaitement
aux tendances
du marché.
La consolidation
du réseau Bennes
baissé
Marrel est aussi un objectif
prioritaire
: nous avons encore à couvrir
plusieurs
régions , de la Bretagne à
la Franche-Comté
en passant par
le Perche et la Lorraine , où nous
recherchons
des partenaires.
'
'
L Officiel
Comment
analysez-vous
de 30 à 40 %%. Nous ne
voyons pas d effets d entraînement
liés aux aides à l investissement
,
et
est le même constat pour les
à
grands travaux , qui recourent
des appels d offres européens
où
le pavillon
national
souffre.
Toutefois , après 4 exercices
tirer parti
déficitaires
, nous pouvons
d une reprise - entrevue
récemment
par le BIPE - grâce à la
réorganisationqui a réduit nos prix de
revient et éclairci l offre produit.
'
'
'
c'
'
'
'
sur les
d Andrézieux
et un plan produit
,
dynamique
dont le nouveau
design de la
Bulltrack
et la benne TP Cargo2
illustrations
seront les premières
visibles sur Solutrans.
de Bennes Marrel
L intégration
renforce le positionnement
vrac
solide de Benalu , dont la gamme
TP
élargit ainsi aux applications
Nous
nous
appuyons
capacités
de production
'
'
Quels sont les objectifs à moyen et
long terne?
O . : Nous atteindrons
l équilibre
financier
en 2016 , et visons d ici 3
à 5 ans une part de marché de
à
25 %% en porteurs , et équivalente
celle de Benalu en senti acier.
'
'
s'
acier et grands volumes ,
particulièrement
de
pour transport
ferrailles. Nous poursuivrons
les
dans ce sens , à
développements
du
Quelles seront les nouveautés
groupe sur Solutrans ?
véhicules
. . Nous exposerons
sur un stand de 600 m2 , qui
les 2 marques . L accent
accueillera
sera mis sur la citerne pulvérulent
63 m2 (dont le bidon est
industrialisé
par Magyar) et une nouvelle
benne GV en palplanches
à
'
soudures
longitudinales
côté
sur le nouveau
design de la
BullTrack
et la benne TP Cargo2
.
pour Bennes Marre'
Proposrecueillis par F. B
Tous droits de reproduction réservés