ValBioMag septembre 2010

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Septembre 2010
ValBioMag 2010
Biomasse
Bioénergies
Biolubrifiants
Bioproduits
Biocarburants
Agenda
Chauffage
Contact
www.valbiom.be
Va l B i o M a g
Septembre 2010
Biomasse Bioénergies Biocarburants Chauffage Biolubrifiants Bioproduits Agenda Contact
Auteur: Julie Roïz (ValBiom)
Date:
28/09/10
Source: OMPI
BIOMASSE
Un nouvel outil pour faciliter les recherches
en matière de brevets verts
Le 16 septembre 2010, l’Organisation Mondiale de la Propriété Intellectuelle (OMPI) a lancé un nouvel outil en ligne qui permet de faciliter la recherche d’information concernant les brevets relatifs aux technologies vertes.
Cet outil appelé «Inventaire vert selon la Classification Internationale des
Brevets (CIB)» rassemble environ 200 thématiques relatives aux technologies respectueuses de l’environnement. Chacune de ces thématiques est
reliée aux numérotations de la CIB les plus pertinentes, choisies par des
experts internationaux.
L’Inventaire comporte des hyperliens qui renvoient au service de recherche
de l’OMPI via lequel il est possible de faire apparaître toutes les demandes
internationales de « brevets verts » selon le Traité de coopération en matière de brevets (PCT).
Toute une sous-section de l’Inventaire est consacrée aux biocarburants.
Plus d’information : http://www.wipo.int/classifications/ipc/en/est/index.
html
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Septembre 2010
Auteur: Christelle Mignon (ValBiom)
Date:
24/08/2010
Source: ValBioMag septembre 2010
BIOENERGIES
Biogas Regions : séminaire régional
« Biogaz : traitement et injection »
Dans le cadre du projet européen Biogas Regions, nous organisons un dernier séminaire régional sur le thème du biogaz et plus spécifiquement sur
l’injection du biométhane.
Ce dernier aura lieu en Octobre prochain. La date et le programme de la
manifestation seront bientôt disponible sur www.valbiom.be > nos projets
> Biogas Regions . N’hésitez pas à vous manifester à l’adresse suivante
[email protected] si vous êtes intéressé.
Va l B i o M a g
Septembre 2010
Auteur: résumé par Christelle Mignon (ValBiom)
Date:
24/08/2010
Source:
http://www.rtbf.be/info/regions/bruxelles/bruxelles-les-dechets-de-jardin-produiront-bientot-de-lelectricite-238349
BIOENERGIES
Bientôt une unité de biométhanisation à Bruxelles ?
Dans deux ou trois ans, une petite partie de l’électricité bruxelloise viendra
des poubelles. Les ministres bruxellois ont avancé dans le projet de «station de biométhanisation». Un lieu où les déchets de jardin de Bruxelles
seront traités, et produiront de l’électricité.
En effet, le gouvernement bruxellois a signé le 20 juillet dernier le cahier
des charges pour lancer la biométhanisation. Ce document précise qu’un
grand centre de traitement des déchets verts va apparaître à Forest. Il
devra traiter 40 mille tonnes de résidus de jardin et de déchets organiques
de collectivités.
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Septembre 2010
Auteur: résumé par Christelle Mignon (ValBiom)
Date:
24/08/2010
Source:
des-dechets/
http://www.bioenergie-promotion.fr/4924/la-deuxieme-vie-
BIOENERGIES
Inauguration d’une nouvelle installation au Luxembourg
La plus grande centrale de production de biogaz du Luxembourg va démarrer son activité dans les semaines à venir. Elle a été inaugurée officiellement à Kehlen le 21 juillet 2010. La station de biométhanisation est installée le long de la N12 entre Kopstal et Kehlen et permettra au Luxembourg
de faire un pas de plus sur le long chemin qui doit le conduire d’ici 2020 à
un taux de 20% d’énergies renouvelables.
L’impressionnante installation est exploitée par la société coopérative Naturgas Kielen, qui réunit une trentaine d’exploitations agricoles de la région. La station constitue la plus grande centrale de production de biogaz
du pays. Des produits agricoles accessoires tout comme d’autres déchets
organiques vont être transformés en biogaz puis en biométhane, qui sera
introduit dans le réseau existant de gaz naturel.
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Septembre 2010
Date:
24/08/2010
Source:
BIOENERGIES
Séminaire final du projet Biogas Regions
Le 30 Juin dernier a eu lieu la conférence finale du projet « Biogas Regions
» dénommée “Biogas, more than an opportunity for the European Regions!” à Albert Hall de Bruxelles. Tous les partenaires y ont participés dont
Madame Christelle Mignon pour la région wallonne. Cette dernière réunion
du projet s’est tenue à un niveau européen dans le cadre de la conférence
européenne des bioénergies de l’AEBIOM.
Différents acteurs du secteur du biogaz étaient présentent à l’événement
dont l’association européenne du biogaz, la chambre de l’agriculture de
France, la FEVIA, la commission européenne (DG Energie), l’AECI ou encore la fédération international de l’agriculture.
En seconde partie, les partenaires du projet ont mis en évidence les activités menées avec succès, l’impact sur leur région et les perspectives pour
l’avenir dans leur pays.
Ce séminaire a connu un réel succès puisque plus de 100 personnes se
sont déplacées pour l’événement.
(Suite de l’article page suivante)
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Septembre 2010
BIOENERGIES
(Suite)
Date:
24/08/2010
Source:
Les supports informatiques du séminaire sont disponibles sur le website :
http://www.fedarene.org/publications/Projects/BIOGAS/Biogas-Regions_
Presentations.htm
Ce séminaire est l’aboutissement d’un projet qui a débuté en Novembre
2007 et qui a duré 36 mois. Ce projet a vu la collaboration des nombreux
partenaires internationaux représentant la France, l’Espagne, l’Allemagne,
la Pologne, l’Autriche, le Royaume-Uni, la Slovénie, l’Italie et la Belgique.
Les objectifs étaient d’aider la création de nouvelles installations de biogaz
dans les régions participantes par la sensibilisation et le développement
d’outils d’aide à la décision adaptés. Dans le projet, un guide de communication pour les projets de biométhanisation a été mis au point. La sensibilisation et la formation visant les principaux acteurs et intervenants locaux
ont également été des éléments importants dans le projet. En effet, une
brochure a été éditée par région, des newsletters ont été disséminées tous
les trimestres par chaque partenaire, des visites et des séminaires d’information ont été organisés, un groupe de travail a été créé.
Tous les documents produits sont disponibles online sur les website des
partenaires. Ces derniers sont disponibles par l’intermédiaire du site officiel
du projet : www.biogasregions.org
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Septembre 2010
Auteur:
Lara Mertens (ValBiom)
BIOCARBURANTS
La certification des biocarburants
Date:
24/09/2010
La Directive pour la promotion des énergies renouvelables 2009/28 impose
une série de critères de durabilité pour les biocarburants et bioliquides afin
que ceux-ci puissent être pris en compte pour mesurer la conformité aux
objectifs nationaux ou puissent bénéficier d’une aide financière.
La Directive prévoit trois outils pour prouver la conformité aux critères de
durabilité: les systèmes nationaux mis en place par chaque Etat Membre
de manière obligatoire, les systèmes volontaires reconnus par la Commission et valides dans tous les Etats Membres, et les accords bilatéraux et
multilatéraux avec les pays tiers. Les Etats Membres doivent transposer la
Directive avant le 5 décembre 2010, y compris le système de durabilité des
biocarburants.
L’Allemagne est à l’avant-plan en matière de certification de biocarburants.
Les critères de durabilité de la Directive ont été transposés en législation
nationale (Biokraft-NachV) et deux systèmes de certification, REDcert et
ISCC, ont été approuvés par le gouvernement pour prouver la conformité
aux critères. Plusieurs systèmes volontaires sont également développés,
notamment en France avec le système 2BSvs. En Belgique, le secteur met
en place un guide sectoriel d’autocontrôle.
Les préoccupations principales en ce qui concerne la mise en œuvre de la
Directive découlent du délai serré auquel se trouve confronté le secteur.
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Septembre 2010
Auteur:
BIOCARBURANTS
(Suite)
Date:
24/09/2010
La Commission affirme qu’il n’y aurait pas de système volontaire approuvé
avant la fin de l’année. Cependant, à partir de fin décembre 2010, les
pétroliers pourraient demander des biocarburants certifiés. Dès lors, si un
Etat Membre prend du retard dans la mise en œuvre du système de certification national, une période « transitoire » apparaitra durant laquelle l’offre
en biocarburants certifiés, inexistante, ne pourra pas satisfaire la demande
croissante. Le retard de la Commission dans l’approbation de systèmes volontaires génère également le risque de fractionnement du marché interne.
Dans l’absence d’un système volontaire européen reconnu dans toute
l’Union, les fournisseurs de biocarburants se trouvent contraints à respecter
les exigences de chaque système national, générant des barrières aux flux
de matières entre Etats Membres.
Se pose aussi la question de la durabilité des matières premières importées, l’échange de produits certifiés avec pays tiers nécessite l’existence
d’un système volontaire approprié. L’agriculture européenne est déjà
contrôlée par le système de Conditionnalité, ce qui devrait faciliter la vérification et la certification du secteur agricole.
Des barrières majeures persistent donc et devront être surmontées afin
d’assurer la mise en place du premier secteur certifié durable (de manière obligatoire) et de pouvoir envisager l’extension d’un tel système vers
d’autres produits, notamment alimentaires. La pression est importante : la
crédibilité du secteur et plus largement de l’utilisation de critères de durabilité obligatoires est en jeu.
Va l B i o M a g
Septembre 2010
Auteur:
Date:
résumé par Jean-Luc Wertz (ValBiom)
24/09/2010
Source: http://www.biofuels-platform.ch/en/news/index.php?id=5478
http://biofuelsdigest.com/bdigest/2010/08/31/inbicon-begins-shipping-ethanol-to-statoil
BIOCARBURANTS
Inbicon livre le premier lot d’éthanol à Statoil
Le producteur danois d’éthanol cellulosique Inbicon a livré 28.500 litres à la
société d’énergie basée en Norvège Statoil. Cette première livraison n’est
qu’une partie d’un total de 5 millions de litres que Statoil a acheté à Inbicon en août.
L’éthanol est fabriqué à l’unité de démonstration d’Inbicon à Kalundborg
(Danemark) à partir de déchets forestiers et agricoles à l’aide d’enzymes
provenant de Novozymes.
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Septembre 2010
Auteur:
BIOCARBURANTS
Les biocarburants dans l’aviation
Date: 29/09/2010
Source:
1. Christian Dumans, présentation European Biofuels Technology Platform
3rd Stakeholder Plenary Meeting « Developing the contribution of sustainable
biofuels to EU 2020 targets », 14 avril 2010, Bruxelles.
2. Paragraphe extrait de « Quand les plantes font voler les avions »,
Libre Belgique, jeudi 8 juillet 2010
La volatilité du prix du pétrole, la lutte contre le changement climatique et
le caractère limité des ressources fossiles poussent les compagnies aériennes à explorer le potentiel offert par les carburants alternatifs.
L’ACARE (Advisory Council for Aeronautics Research in Europe) fixe un
objectif de 80% de réduction des émissions NOx, de 50% de réduction
d’émissions CO2 et de 50% de réduction du bruit dans l’aviation en 2020.
Airbus propose également une stratégie en vue atteindre une décarbonisation de 50% en 2050 dans le secteur de l’aviation, impliquant l’utilisation
de gaz naturel comprimé en 2020 et l’introduction progressive de biocarburants et autres nouvelles technologies vers 2030.
L’aviation présente des particularités qui distinguent ce secteur des autres
formes de transport en ce qui concerne l’utilisation de biocarburants. En
effet, l’espace de stockage de carburant dans l’avion étant fortement limité
et le réapprovisionnement en cours de route impossible, les biocarburants
présentant des contenus énergétiques trop faibles ne sont pas adéquats.
Egalement, le point de solidification du carburant doit être suffisamment
faible pour pouvoir supporter les températures très basses de l’atmosphère
(-50°C). Ces conditions excluent le bioéthanol, l’hydrogène et le FAME.
Dès lors, d’après airbus, le potentiel des carburants renouvelables pour
l’aviation réside dans le BTL et les huiles végétales hydrogénées.
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Septembre 2010
Auteur:
(Suite)
Date: 29/09/2010
Source:
1. Christian Dumans, présentation European Biofuels Technology Platform
3rd Stakeholder Plenary Meeting « Developing the contribution of sustainable
biofuels to EU 2020 targets », 14 avril 2010, Bruxelles.
BIOCARBURANTS
Airbus exprime sa volonté d’utiliser des matières première durables, n’entrant pas en concurrence avec le secteur alimentaire. Il planche sur des
cultures telles que le jatropha, la cameline, les algues et les halophytes1.
Airbus a lancé en 2008 un programme en vue d’obtenir une approbation
officielle des nouveaux carburants pour les avions à usage commercial. Un
premier essai a eu lieu le 1e février avec le vol d’un A380 de Filton (Royaume-Uni) à Toulouse avec du carburant de synthèse liquide dérivé du gaz
naturel. En Avril 2010, il s’est associé à TAM Airlines pour réaliser le premier vol avec du biocarburant en Amérique latine d’ici fin de l’année2.
Le groupe américain Honeywell a mené en juin un test concluant avec le
vol d’un hélicoptère Boeing apache de la « Royal Netherlands Air Force »
alimenté par du carburant vert. « Des huiles naturelles provenant d’algues
et des huiles usées de cuisson ont été converties en green jet fuel à l’aide
d’une technologie de fabrication développée par notre filiale UOP. L’avantage de ce biocarburant est que ni le moteur, ni la cellule de l’appareil n’ont
été modifiés pour le vol. Notre technologie s’adresse principalement aux
compagnies pétrolières », explique TimVink, directeur des affaires réglementaires pour matériaux avancés de Honywell UOP. Le but de Honeywell,
qui emploie plus de 600 personnes en Belgique est d’arriver à la production du biocarburant tant pour l’aviation militaire que pour le civil. « Le «
green jet fuel » avait déjà été utilisé lors de quatre vols commerciaux de
démonstration dont celui de la KLM Royal Airlines en novembre 2009. « Il a
aussi été utilisé lors de vols de démonstration à la voilure fixe effectués par
l’US air Force et la Navy dans le cadre d’un programme commun d’essai et
d’homologation de carburants alternatifs »3.
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Septembre 2010
Auteur:
Date:
résumé par Jean-Luc WERTZ (ValBiom)
24/09/2010
Source: http://ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=6915
BIOCARBURANTS
La US Environmental Protection Agency (EPA) devrait diminuer
le volume de biocarburants cellulosiques en 2011
Après évaluation de la disponibilité sur le marché des biocarburants cellulosiques, l’EPA a annoncé en juillet que seulement cinq producteurs devraient
contribuer au volume global d’éthanol cellulosique l’année prochaine.
Cela pourrait réduire d’un montant de 240 millions de gallons (1 gallon =
3,7854 litres) l’objectif cellulosique par rapport au but original.
Le standard de carburant renouvelable établi dans l’Acte «Energy Independence and Security» de 2007 annonçait 250 millions de gallons de biocarburants cellulosiques à produire en 2011, mais l’EPA prévoit un volume réel
réalisable beaucoup plus bas compris entre 5 millions et 17,1 millions de
gallons.
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Septembre 2010
Auteur:
Date:
Fdo - www.bioenergie-promotion.fr/
9/08/2010
Source: http://www.bioenergie-promotion.fr/
CHAUFFAGE
Enviva va fournir 480 000 t de granulés à Electrabel
Enviva LP (“Enviva”), l’un des plus importants producteurs de granulés
aux Etats-Unis et en Europe, a annoncé hier la signature d’un contrat de
long terme avec Electrabel, filiale de GDF SUEZ en Belgique et producteur
d’électricité.
A travers de ce contrat, Enviva, elle-même filiale de Intrinergy Holdings LP,
va fournir 480,000 tonnes de granulés de bois chaque année à Electrabel.
Intrinergy est une entreprise du nouveau fond d’investissement pour les
énergies renouvelables et alternatives Riverstone Holdings LLC.
“Avec la demande qui augmente au niveau mondial, le marché américain
trouve maintenant un équilibre qui va lui permettre une croissance importante. Enviva est heureux de représenter l’expression de cette croissance
qui assemble l’utilisation de ressources basées aux États-Unis avec des
producteurs de taille mondiale, » a déclaré John Keppler Pdg d’Enviva.
Enviva va fournir ces granulés depuis son unité du sud-est des Etats-Unis,
une terre où la ressource ne manque pas. Enviva déclare que son organisation est à la pointe des bonnes pratiques environnementales en matière de
sécurité et de foresterie et ne doute pas que cela pourra être reconnu par
les référentiels de qualité existants.
Enviva fournit des granulés aux Etats-Unis et en Europe depuis 2007.
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Septembre 2010
Auteur: Julie ROIZ (ValBiom)
Date: 28/09/2010
BIOLUBRIFIANTS
1 nouvelle entreprise titulaire de l’écolabel européen
pour les lubrifiants
Depuis le mois de juin dernier, 1 nouvelle entreprise a reçu l’écolabel européen: CONDAT (France) pour 4 produits (BIO NATUR 2 TPS, BIO NATUR
CHAIN 100, BIO NATUR CHAIN PRO, BIO NATUR HYDROLABLE 46).
Les entreprises actuellement titulaires sont au nombre de 25 et le nombre
de produits s’élève à 87. La majorité des lubrifiants écolabellisés appartient
toujours à la catégorie « fluide hydraulique » (voir tableau ci-dessous):
Application
Nbre de produits
Huile hydraulique
55
Huile de chaîne
16
Huile moteur 2-temps
6
Graisse
2
Huile pour le décoffrage
du béton
5
Autre lubrification perdue
3
* L’écolabel européen pour les lubrifiants a été établi en 2005 (2005/360/
EC). Ses critères ont été révisés (voir article suivant).
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Septembre 2010
BIOLUBRIFIANTS
Révision des critères de l’écolabel européen pour les lubrifiants
Date: 28/09/2010
Le processus de révision des critères de l’écolabel européen pour les lubrifiants se termine.
L’agence de conseil et de recherche IVAM en charge des travaux a révisé
les critères sur base des commentaires dégagés lors des 2 réunions du
groupe de travail ad-hoc ainsi que sur base des échanges avec les diverses
parties prenantes.
Les modifications finales proposées sont rassemblées dans un projet de
décision de la Commission qui sera voté par le Comité de réglementation
(Regulatory Committee) en novembre 2010.
Voici le résumé des principales modifications:
1) La catégorie de produits lubrifiants retenue dans l’écolabel est élargie.
Les nouvelles applications sont: les huiles pour transmission de tracteurs,
les huiles et graisses pour tubes d’étambot, les lubrifiants pour câbles
d’acier ainsi que les huiles à engrenages industrielles et marines.
2) Sur le formulaire de demande, toutes les substances ajoutées ou formées intentionnellement à plus de 0.01% (w/w) dans le produit final doivent être déclarées (au lieu de 0.1% précédemment).
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Septembre 2010
(Suite)
Date: 28/09/2010
BIOLUBRIFIANTS
3) L’exclusion des substances jugées extrêmement préoccupantes, ainsi
que celle d’un certain nombre de substances spécifiques, concerne toute
substance ajoutée intentionnellement dans le produit à plus de 0.01% (w/
w) dans le produit final (au lieu de 0.1% précédemment)
4) Les nanomatériaux sont exclus.
5) La concentration en masse cumulée des substances dont la toxicité
aquatique et la biodégradabilité n’est pas évaluée (ie. les substances présentes à moins de 0.01% w/w dans le produit final) doit être inférieure à
0.5% dans le produit final.
6) Pour les huiles hydrauliques, la concentration en masse cumulée maximum de substances considérées comme très toxiques passe à 0.1%
(contre 1% précedemment).
7) Les tests utilisant l’eau de mer sont autorisés en ce qui concerne l’évaluation de la toxicité aquatique et de la biodégradabilité.
8) Pour les graisses, les concentrations maximum de substances non biodégradables (10%) et de substances intrinsèquement biodégradables (15%)
sont combinées en une concentration unique maximale de 25%.
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Septembre 2010
BIOLUBRIFIANTS
(Suite et fin)
Date: 28/09/2010
9) Une liste LuSC (liste de classification des substances lubrifiantes) est
introduite. Il s’agit d’une liste positive de substances et de produits commerciaux dans laquelle ces derniers seront classifiés selon leur toxicité
aquatique et leur biodégradabilité.
10) Pour les polymères dont la fraction de bas poids moléculaire (fraction
<1000g/mol) est supérieure à 1% (w/w), il faut considérer cette fraction
de bas poids moléculaire comme une substance à part entière.
11) Les méthodes utilisées pour la détermination du potentiel de bioaccumulation sont simplifiées.
Le projet de décision est disponible à l’adresse suivante :
http://ec.europa.eu/environment/ecolabel/ecolabelled_products/categories/pdf/lubricants/decision_criteria.pdf
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Septembre 2010
Auteur:
BIOPRODUITS
Top 10 des matériaux verts dans la voiture
Date:
24/09/2010
1. Ford Taurus SHO: Sièges fabriqués notamment à partir de bouteilles de
boisson gazeuse en plastique.
2. Mercedes-Benz S400 hybride: Fibres de lin dans la lunette arrière de la
voiture
Source: http://www.autonet.ca/autos/recherche/gale-
ries/2010/09/03/15387461-autonet.html
http://automobileblogs.info/blogs/automobileaddictse/2010/02/11/2010-fordtaurus-sho-il-revient-et-est-mieux-que-jamais/
3. Lotus Eco Elise: Tapis fabriqué à partir de sisal
4. Concept Tiger Sunbeam: Panneaux de carrosserie en fibre de chanvre
5. Chrysler 200C EV Concept: Plancher de chargement du coffre en cuir
recyclé
6. Citroën C-Cactus: Liège utilisé pour de nombreuses parties; feutre utilisé
pour les panneaux de porte et du fascia pour les compartiments de rangement
7. Produits Ford: Mousse à base de soya dans les sièges
8. Mitsubishi i-MiEV: Intérieur en bambou
9. Nissan Nuvu: Eléments synthétiques remplacés par des fibres de bois
10 Toyota Prius: Utilisation de matières plastiques neutres en carbone
d’origine végétale
Va l B i o M a g
Septembre 2010
Auteur:
Date:
24/09/2010
Source:
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/365300-motivekestrel-image-canabis
http://thepassioncars.blogspot.com/2010/09/concept-motive-kestrel-2010.
html
BIOPRODUITS
Motive Kestrel: premières images de la cannabis car
Le monde de la voiture électrique s’apprête à accueillir une nouvelle venue.
Baptisée Motive Kestrel, cette petite citadine canadienne fait déjà beaucoup parler d’elle. La Kestrel est capable de rouler jusqu’à 130 km/h et son
autonomie court à 160 km. Mais ce qui la distingue encore plus dans le
paysage auto actuel est que sa carrosserie est constituée de chanvre, d’où
son nom de cannabis car. Tout ceci dans le but de diminuer au plus le poids
de la citadine.
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Septembre 2010
octobre
AGENDA
•
10th International BBE-conference “IHE Wood Energy”
Les 7 & 8 octobre 2010 à Augsburg en Allemagne
Pour consulter notre agenda complet en ligne,
www.valbiom.be
Plus d’infos: http://holzenergie.bioenergie.de
•
Journée Scientifique annuelle de la Société Royale de Chimie sur
le thème de la Chimie verte
Le jeudi 14 octobre 2010 à Gembloux
Plus d’infos: http://www.src.be
•
REACH et les alternatives végétales
Le 19 octobre 2010 à la Chambre de l’agriculture de Laon.
Plus d’infos: [email protected]
•
Exposition & Congrès du biogaz
Les 20 & 21 octobre 2010 à Offenbourg
Plus d’infos: http://www.biogas-offenburg.de/html/biogas.
html?&langid=3
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octobre
AGENDA
•
Séminaire: Biogaz: traitement et injection
Dans le cadre du projet Biogas Regions, ValBiom, en collaboration avec
le Centre wallon de Recherches agronomiques de Gembloux, organise
une séance d’information le vendredi 15 octobre 2010 à 9h30 au CRAW, Chaussée de Namur, 146 à Gembloux
www.valbiom.be
Au programme :
- L’injection dans le réseau : situation, aide, … en RW
- Technique de l’injection ( MT-Energie )
- Retour d’expérience : Lille-Métropole
Renseignements et inscription :
Christelle Mignon
081/ 62.71.54. - [email protected]
•
Eubionet 3 Workshop
International trade of bioenergy commodities: Experiences with certification and setting up sustainable supply chains
Le 21 octobre 2010 à Rome
Plus d’infos: www.eubionet.net
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Septembre 2010
octobre
AGENDA
•
Energie 2010
Du 22 au 24 octobre 2010 - Bruxelles - Tour & taxis
www.valbiom.be
Plus d’infos: www.energie2010.be
•
IFEST 2010
Du 26 au 28 octobre 2010 - Flanders Expo - Gand
Plus d’infos: http://www.ifest.be/
•
5th International Bioenergy Congress , AVEBIOM
Du 26 au 28 octobre 2010 - Valladolid - Espagne
Plus d’infos: www.avebiom.org
•
Colloque «Innovations en chimie du végétal»
Le 27 octobre 2010 à la Maison de la chimie
Plus d’infos: http://www.chimieduvegetal.com/detail-actualite.
asp?card=1083
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Septembre 2010
asbl ValBiom
CONTACT
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Fax: +32 (0)81/61 58 47
Pour modifier vos coordonnées,
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Chaussée de Namur, 146
B-5030 Gembloux
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publication ou de leur diffusion par quelque moyen et sous quelque
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autorisation écrite préalable de l’asbl ValBiom.
N’hésitez pas à me contacter :
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Chargée de communication asbl ValBiom
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[email protected]
ValBioMag est une réalisation de l’asbl ValBiom
Rédactrice : V. Thiels

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