Champion toutes catégories du « hors

Transport Jules Savard
Champion toutes catégories du « hors-norme »
SAGUENAY - Fondée en 1972, Transport Jules Savard (TJS) a beaucoup
été identifiée à la clientèle des grands
donneurs d’ordre comme les RTA et
Résolu de ce monde. Cependant, au
cours des dernières années, l’entreprise de transport la plus importante
en région a pris un virage majeur, pour
devenir le leader du Saguenay—LacSaint-Jean en transport hors normes.
la livraison, comme au retour au Saguenay. Les répartiteurs de TJS planifient
les déplacements des véhicules pour
que les remorques reviennent au bercail
avec de la marchandise, qu’ils s’assurent
de ne jamais confier en sous-traitance.
Transport Nolicam 1996 inc.
par Guy Bouchard
[email protected]
Transport Jules Savard possède d’ailleurs une flotte de 465 unités, dont
plusieurs dizaines de remorques spécialisées, qui sont au service des principaux équipementiers et fabricants de
la région et d’ailleurs en Amérique du
Nord. TJS est d’ailleurs impliqué dans
de nombreux projets de développement au nord du Québec où l’entreprise a livré d’immenses pièces destinées aux barrages de la Romaine ou
sur les sites d’exploitation minière.
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26 • AVRIL 2014 • INFORME AFFAIRES, Le MENSUEL économique d’ici
Le PDG parle de la réputation de l’entreprise : « Quand tu as un équipement
spécial à transporter, c’est notre affaire,
» assure Jules Savard. Il paraphrase
ses clients : « Si les gens de Transport Jules Savard te dit qu’ils sont capables de le faire, donne-leur. » À titre
d’exemple, Jules Savard explique que
le transport d’une grue de 300 tonnes
n’est pas à la portée du premier venu.
Le siège social du Groupe Jules Savard sur la rue Bauman à Jonquière. (Photo: Guy Bouchard)
« Ça exige une expertise très pointue
et l’utilisation d’une quinzaine de remorques, » assure-t-il.
Sécurité, sécurité, sécurité
Pour Jules Savard, ce succès s’appuie sur deux valeurs fondamentales
de l’entreprise : assurer la sécurité des
êtres humains et respecter les règles
et les lois qui régissent le transport
nord-américain. « La santé-sécurité
c’est primordial... On opère en respect
des lois et des règles » explique-t-il. Il
insiste également sur l’importance de
la qualité et la robustesse des équipements utilisées pour le transport hors
norme. Il explique que TJS a dû souvent innover et faire construire des
remorques sur mesure, pour assurer
la livraison de charges lourdes ou de
formats imposants, en toute sécurité.
À ce chapitre le PDG n’hésite pas à
dénoncer les aventuriers du transport
qui font mal paraître l’industrie et qui
sont à l’origine de
nombreux incidents
malheureux.
En 1996Jules Savard et sa conjointe
Danièle Blais ont fondé une division de
transport en remorque fermée, Transport Nolicam (1996) inc. (TNI). Cette
entreprise possède une flotte d’une
centaine d’unités de camions et de remorques. Les véhicules de TNI couvrent
principalement le marché du Québec et
de l’Ontario. Œuvrant dans le transport
général des marchandises, l’entreprise
est toutefois très active auprès de l’industrie des pâtes et papiers, où son
personnel a développé une expertise
reconnue dans ce
secteur d’activité.
Groupe
Jules Savard
c’est :
Le domaine du
JS Métaliquide
transport par camion
est
sans
Transport Jules Savard
En 2008 Jules Sacontredit une inTransport
Nolicam
1996
inc.
vard met sur pied
dustrie difficile où la
la division JS Mécompétition est très
JS Métaliquide
taliquide. L’entreféroce. Par ailleurs,
Plus de 150 employés
prise immatriculée
les entreprises qui
aux États-Unis se
offrent des ser- 570 camions et remorques
spécialise dans le
vices à l’échelle
12 millions $ d’achat de
transport d’aluminationale ou au
nium en fusion. Il
sud de la frontière,
carburant par année
faut préciser que
doivent se plier à
l’expertise
dévedes contraintes légales complexes et exigeantes. Pour loppée au Saguenay—Lac-Saint-Jean
les États-Unis notamment, il faut s’as- auprès de RTA servira à développer
surer de posséder de nombreux permis le marché américain où il y a une imqui sont différents d’un état à l’autre. portante demande pour ce transport
Jules Savard qui connaît bien ce mar- spécialisé. D’ailleurs, JS Métaliquide
ché spécifique puisque ses camions sil- possède un inventaire de 11 creusets et
lonnent les routes américaines depuis d’autant de remorques construites sur
de nombreuses années. Peu importe mesure pour répondre à la demande.
le marché, un des principaux défis du
transporteur est d’assurer que chaque Précisons que l’entreprise a même dédéplacement de camion soit rentable à veloppé une bride de protection unique,
dans le but de protéger les orifices de
coulée des creusets, ce qui rend le
transport du métal on ne peut plus sécuritaire. Transport Jules Savard, Transport Nolicam et JS Métaliquide sont
trois divisions du Groupe Jules Savard.
Selon le magazine Today’s Tucking,
Groupe Jules Savard se situe au 74e
rang des plus importantes entreprises
de transport au Canada.
Pour inf. : www.julessavard.ca