vectrostar - Metal Deploye Resistor

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vectrostar - Metal Deploye Resistor
VECTROSTAR
R25 – R65 – R120 – R200 – R200P – R200T
Notice d’Installation, Utilisation
et Maintenance
PRESENTATION DE L’APPAREIL
Le démarreur VECTROSTAR R est un démarreur de type Electrolytique ou Rhéostat Liquide. Il
permet le démarrage progressif d’un moteur asynchrone. L’utilisation de cette résistance
électrolytique variable régule l’intensité au démarrage du moteur, supprime les pointes de courant
et les à-coups mécaniques.
Principe :
Le démarreur permet au moteur de développer le couple maximum à vitesse nulle. Un déblocage
occasionnel de machines en charge est même possible.
La décroissance continue de la résistance est obtenue par la montée progressive et réglable de
l’électrolyte dans la cuve supérieure.
La vanne de recyclage évacue les calories dégagées pendant le démarrage ; l’électrolyte reste
ainsi en phase liquide assurant une maîtrise parfaite du démarrage.
En fin de démarrage, la résistance finale est pratiquement nulle. La temporisation commande alors
le contacteur de court-circuit qui transmet la puissance directement au moteur.
Avantages :
9
9
9
9
9
9
Souplesse du démarrage sans à-coups mécaniques.
Réduction de l’appel de courant au minimum.
Réglage fin et simple des conditions de démarrage.
Adaptabilité du démarreur aux conditions d’exploitation les plus sévères.
Le dosage de l’électrolyte et le réglage du débit permettent d’ajuster le temps de démarrage.
Démarrages successifs et reproductibles grâce au dimensionnement de la cuve inférieure qui
autorise un recyclage permanent et efficace de l’électrolyte.
9 Sécurité grâce à une double isolation électrique et un thermostat de sécurité (température
limite du bain 75°C).
9 Robustesse, grande résistance à la corrosion.
9 Entretien limité.
Doc N° : 02ENU74
File :02ENU740.doc
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Date : 13/01/10
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Vérifié par: F.Lavogiez
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Applications :
Les démarreurs électrolytiques Vectrostar R s’utilisent avec les moteurs asynchrones à rotor
bobiné et avec les moteurs asynchrones à cage d’écureuil en couplage étoile.
Moteur à rotor bobiné (dit à bagues)
Le démarreur se raccorde sur le rotor du moteur. En fin de démarrage, un contacteur tripolaire
vient court-circuiter le rotor du moteur, le moteur étant proche de sa vitesse de synchronisme.
Moteur à cage d’écureuil
Le démarreur se raccorde sur le stator du moteur. Pour cette application, le moteur doit
impérativement être couplé en étoile (ex : pour un moteur 230/400V, le moteur doit être alimenté
en 400V et couplé en étoile). En fin de démarrage, un contacteur tripolaire vient fermer le point
étoile du moteur, le moteur étant proche de sa vitesse de synchronisme.
Note : retirer les barrettes de couplage dans la boite à bornes du moteur. Le point étoile est réalisé
par le contacteur du démarreur électrolytique.
NOMENCLATURE
Doc N° : 02ENU74
File :02ENU740.doc
Rev : 0
Date : 13/01/10
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SPECIFICATION TECHNIQUE
Adéquation moteur / démarreur :
Moteur à rotor bobiné (dit à bagues)
Choix du démarreur en fonction de la puissance maxi demandée par le moteur
Démarreur
Puissance maxi moteur (kW)
Démarrage en charge
Démarrage à vide
R25
R65
R120
R200
R200P
R200T
40
50
90
110
160
200
300
335
600
650
900
1000
Courant rotorique admissible en fonction du contacteur équipant le démarreur
Référence contacteur
LC1D40P7
LC1D80P7
LC1F115M5
LC1F185M5
LC1F265M7
LC1F400M7
LC1F500M7
Calibre contacteur de court-circuit
80T
140T
260T
315T
420T
500T
1000T
Courant rotorique admissible
85 A
175 A
280 A
380 A
490 A
700 A
980 A
Moteur à cage
Choix du démarreur en fonction de la puissance maxi demandée par le moteur et puissance admissible par
le contacteur
Démarreur
Puissance maxi moteur (kW)
Démarrage en charge
Démarrage à vide
Calibre contacteur
Puissance admissible (kW)
R25
R65
R120
R200
30
37
80T
30
45
55
80T
45
110
132
140T
90
200
220
260T 315T
147
200
Encombrement, masse et capacité en électrolyte :
A
R25 570
R65 750
R120 900
R200 1045
B
410
600
735
880
C
390
470
560
560
Masse (kg)
Vide
Chargé
20
45
R25
38
103
R65
185
R120 65
278
R200 78
Doc N° : 02ENU74
File :02ENU740.doc
D
240
335
275
415
E
385
425
525
525
Capacité
(L)
25
65
120
200
Rev : 0
Date : 13/01/10
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Caractéristiques générales :
Tension rotorique admissible Ur (V)
Contacteur de court-circuit KMCC
Nbre de démarrages par heure (indicatif)
Temps de démarrage (indicatif)
Température ambiante de fonctionnement (°C)
Humidité relative maximum
Altitude maximum
Présentation
Indice de protection
Installation
Protection
Contacts en sortie
Ordre de marche
V STAR R25 et R65 : 600 V
V STAR R120 et R200 : 800 V
Pour Ur >800, option disponible sur demande
Contacteur tripolaire marque Télémécanique
Bobine 230 V – AC 50-60 Hz
4 démarrages répartis dans l’heure ou 3
démarrages consécutifs par heure (le nombre
de démarrages dépend de la machine
entraînée, de la température ambiante et du
temps de démarrage)
De 5 à 35 secondes (suivant réglage des
vannes de recyclage)
Avec antigel : jusqu’à –25°C
0 à + 35 : conditions normales
+ 35 à + 45 : cadence réduite
95 % sans condensation (pour la partie
commande)
1000 Mètres
V STAR R25 et R65 : cuve et capot
polypropylène
V STAR R120 et R200 : cuve et capot polyester
armé
IP 569
Surface horizontale, dénivelé 2% maximum
Surveillance température électrolyte
1 contact DEFAUT NF pour chaîne de sécurité
de démarrage stator (coupure du contacteur de
ligne stator en cas de défaut)
Tension max. : 415 V AC
Courant thermique : 4A
VSTAR
R120
et
R200 :
Hypsotherm
(température de moteur pompe)
Alimentation 230 V asservie au contacteur de
ligne stator
MANIPULATION ET STOCKAGE
L’appareil est livré dans son carton d’emballage, posé et sanglé sur une palette bois pour
un transport vertical. Après déballage, le carton doit être jeté, recyclé ou conservé pour une
utilisation ultérieure. La palette doit être conservée pour le transport après utilisation.
L’appareil doit être stocké fermé sans électrolyte comme lors de la livraison, dans son
carton d’origine, avec la sangle de serrage. La température de stockage doit être de –10 à +45°C,
sans humidité excessive (95% max). Les produits vendus avec l’appareil, tels que soude, antigel
ou huile, doivent être conservés dans leur emballage d’origine à l’intérieur de l’appareil pendant la
période de stockage.
Doc N° : 02ENU74
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Lorsque l’appareil est neuf, il est vendu vide, sur palette bois. Cette palette doit être utilisée
pour tout transport ou manutention de l’appareil. Lorsque l’appareil a déjà fonctionné, il convient
de le vider avant tout transport (voir chapitre Maintenance) et de réutiliser la palette d’origine.
Produits consommables :
La soude, l’antigel et l’huile doivent être conservés en lieu sûr, à l’écart des denrées alimentaires,
des oxydants forts et des matières inflammables. Tenir à l’écart des sources d’arc électrique,
prévoir une bonne ventilation des locaux et stocker en emballages fermés.
N’utiliser que les produits METAL DEPLOYE RESISTOR.
Manipulation des produits :
Utiliser GANTS, LUNETTES et HABITS DE PROTECTION et agir avec attention.
Ne pas boire, manger, fumer pendant ce travail.
Se reporter à la fiche de sécurité du produit (Disponible sur simple demande) avant manipulation.
INSTALLATION ET MISE EN SERVICE
Attention : Débrancher la puissance avant toute manipulation sur l’équipement.
Seul le personnel habilité est autorisé à mettre en service le matériel.
Important : Avant chaque essai : Reposer le capot sur le démarreur afin d’éviter
tout contact direct avec les parties sous tension.
Remplissage de la cuve :
Pour l’utilisation à des températures inférieures à 0°C, utiliser l’antigel fourni avec l’appareil (MonoEthylene-Glycol). Le quantité d’antigel dépend de la protection souhaitée et de la contenance du
démarreur.
Quantité en litres
Température °C
R25
R65
R120
R200
-10
5
15
25
40
-15
10
20
35
60
-20
10
25
40
70
-25
10
30
50
80
Verser l’antigel dans la cuve et compléter avec de l’eau jusqu’au niveau MAXI.
Câblage de la puissance :
Le passage des câbles doit être effectué à l’aide de presse-étoupes en plastique dans la plage
prévue à cet effet. Aucune mise à la terre ne doit être effectuée, le démarreur étant à double
isolation électrique.
Pour serrer vos câbles, maintenir l’écrou de dessous avec une clef plate, afin de ne pas appliquer
de couple de serrage à l’électrode.
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Moteur à cage (couplage étoile)
Moteur à bagues
Organe de protection
et de coupure
U
V W
Stator
U
V W
Moteur
X
Y
Rotor
Bornes de
raccordement
Z
Stator
X
Y
Z
Démarreur
Electrodes
Préparation de l’électrolyte concentré :
Dissoudre dans un seau en plastique épais la masse d’électrolyte correspondant à la quantité
d’eau figurant dans le tableau ci-dessous. Verser la poudre progressivement dans l’eau tout en
agitant, jusqu’à dissolution complète. Laisser refroidir.
Masse d’électrolyte en poudre
Quantité d’eau
R25
250 g
0.5 L
R65
500 g
1L
R120
500 g
1L
R200
1000 g
2L
Attention : La température du mélange peut atteindre 90°C.
Utiliser GANTS, LUNETTES et HABITS DE PROTECTION et agir avec attention. Ne pas
boire, manger, fumer pendant ce travail.
En cas de projection sur les yeux ou la peau, rincer abondamment à l’eau claire et
consulter un médecin.
Oter les deux bouchons du flacon doseur et y verser l’électrolyte froid. Fermer le bouchon
principal. Presser le flacon pour remplir la dose de 25 ml. La dose est prête à l’emploi.
Essai hors puissance (IMPERATIF) :
Cet essai permet de remplir la cuve de démarrage à son niveau minimum afin de préparer les
futurs démarrages.
9 Régler la temporisation au maximum
9 Couper la puissance
9 Actionner la commande
9 La pompe se met à tourner jusqu’à expiration de la temporisation.
Le démarreur est prêt pour procéder aux essais.
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REGLAGES
Premier réglage suivant votre application :
Moteurs à
bagues
Moteurs à cage
MACHINE
Pompe
TYPE
Centrifuge
A pistons
Compresseur A vis
A pistons
Ventilateur
Centrifuge
Hélicoïdal
Broyeur
A mâchoires
A boulets/barres
A marteaux
A percussion
Giratoire
Cribles
Presses
A granulés
Mécaniques
Transporteurs à bandes
Centrifuge – essoreuse
Coupeuse à bois
Pulpeur
Raffineur
A piles
A disques
Malaxeur
Scie
A ruban
Circulaire
Valeur de
préréglage
Ip = x In
2.5
3
2.5
3
3
2.7
3
3.6
3.5
3.6
2.5
3
2.7
2.7
3
3.6
3
3
3
2.7
2.7
3.5
2.7
Guide des paramètres de démarrage
Id = x In
2.8
3.5
2.8
3.5
3.5
3
3.5
4.1
3.8
4
2.5
3.5
3
3
3.5
4
3.5
3.5
3.5
3
3
4
3
Td (sec)
8-10
12-15
8-10
12-45
20-40
12-20
25
30
30-35
25
15
15
5
30
20-40
40-90
20-40
15
20
8-10
12
20-30
8
Id = x In
0.7-1
0.9-1.2
0.7-1
0.9-1.2
0.7-1.2
0.7-1
0.8-1.2
0.8-1.2
0.8-1.2
0.8-1.2
0.7-1
1
0.7-1
0.7
0.8-1.2
0.7-0.9
0.8-1.2
0.7-0.9
0.8-1.1
0.8
1
0.6
Réglages pour MOTEUR A BAGUES :
1. Vannes et temporisation
Vanne de débit (lièvre – tortue) : R65 Æ Position 7
R120/200 Æ Préréglage usine
Vanne de recyclage :
Position rotorique (vers le haut)
Temporisation :
Maxi (100 sec environ)
Doc N° : 02ENU74
File :02ENU740.doc
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Date : 13/01/10
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2. Préréglage
Le préréglage est une suite d’essais courts qui évite l’échauffement du bain. Il permet d’obtenir
une valeur faible de tension rotorique (environ 20%). Pour cette opération, vous munir d’un
voltmètre, d’un chronomètre et du flacon doseur. Il est impératif que le moteur soit dans les
conditions réelles de charge.
Relever votre Ur plaqué
Ur =
Volts
Mettre un voltmètre entre deux
bornes de raccordement moteur
Mettre la puissance ordre de marche
Le moteur décolle
Le moteur ne décolle pas
Donner ordre d'arrêt au bout
de 5 secondes
Si après 10 sec
Ur > 60% Ur plaqué
Donner un ordre d'arrêt
Si après 10 sec
Ur < 60% Ur plaqué
Prolonger l'essai
Ajouter l'électrolyte concentré
R25 : 2 doses - R65 : 4 doses
R120 : 8 doses - R200 : 16 doses
Ajouter l'électrolyte concentré
R25 : 2 doses - R65 : 4 doses
R120 : 8 doses - R200 : 16 doses
Dès que Ur ne bouge plus
- Relever Ur final
- Ordre d'arrêt
- Couper la puissance
- Ordre de marche
Laisser tourner la pompe temps maxi
- Ordre d'arrêt
- Couper la puissance
- Ordre de marche
Laisser tourner la pompe temps maxi
- Ordre d'arrêt
Ur < 15 à 20 % Ur plaqué
Votre préréglage est au point
Ur > 15 à 20 % Ur plaqué
Ajouter l'électrolyte concentré
R25 : 2 doses - R65 : 4 doses
R120 : 8 doses - R200 : 16 doses
- Couper la puissance
- Ordre de marche
Laisser tourner la pompe temps maxi
- Ordre d'arrêt
Note : Si le moteur démarre trop vite, vidanger ¼ de la cuve, re-compléter avec de l’eau + antigel
puis reprendre le réglage.
Doc N° : 02ENU74
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3. Réglage final
Votre préréglage
est au point
Ajouter l'électrolyte concentré
R25 : 1 dose - R65 : 2 doses
R120 : 4 doses - R200 : 8 doses
- Couper la puissance
- Ordre de marche
Laisser tourner la pompe temps maxi
- Ordre d'arrêt
- Mettre la puissance
- Ordre de marche
Ur < 6% Ur plaqué
- Prolonger l'essai
Ur > 6% Ur plaqué
- Ordre d'arrêt
Laisser Ur se stabiliser
- Noter le temps de démarrage
- Ordre d'arrêt
Réglages pour MOTEUR A CAGE :
1. Vannes et temporisation
Vanne de débit (lièvre – tortue) : R65 Æ Position 9
R120/200 Æ Maxi (lièvre) – 2 tours
Vanne de recyclage :
R65 Æ Repère 5
R120/200 Æ Entre repères 3 et 4
Temporisation :
Maxi (100 sec environ)
Doc N° : 02ENU74
File :02ENU740.doc
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Date : 13/01/10
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2. Préréglage
Le préréglage est une suite d’essais courts qui évite l’échauffement. Il permet d’approcher par
valeur inférieure l’Intensité de préréglage Ip de la machine. Pour cette opération, vous munir d’un
voltmètre, d’un chronomètre et du flacon doseur. Il est impératif que le moteur soit dans les
conditions réelles de charge.
A l'aide du tableau page 8,
estimer l'intensité de préréglage Ip
- Mettre la puissance
- Ordre de marche
--> Essai de 5 sec
Noter I0 :
Ajouter 4 doses d'électrolyte concentré
Calcul de N :
Nombre
d’ampères
par dose
- Couper la puissance
- Ordre de marche
Laisser tourner la pompe temps maxi
- Ordre d'arrêt
- Mettre la puissance
- Ordre de marche
--> Essai de 5 sec
Noter I1 :
Calcul de N
N = (I1 - I0)/4
Calculer le nombre de doses x
à ajouter pour obtenir Ip
x = (Ip – I)/N :
Ajouter x doses d'électrolyte concentré
Obtention
de Ip
- Couper la puissance
- Ordre de marche
Laisse tourner la pompe temps maxi
- Ordre d'arrêt
- Mettre la puissance
- Ordre de marche
--> Essai de 5 sec
I < Ip
Noter I1 :
I > Ip
Votre réglage est au point
Doc N° : 02ENU74
File :02ENU740.doc
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Date : 13/01/10
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3. Réglage final
Votre préréglage
est au point
- Mettre la puissance
- Ordre de marche
- Essai de 5 secondes
Le moteur rame
Le moteur démarre
trop lentement
Le moteur démarre
trop vite
Le moteur démarre
bien
Reprendre le préréglage
en augmentant
Ip de 10%
Ajuster la résistance finale
en montant légèrement la
vanne de réglage
Noter la position initiale
de la vanne de recyclage
Baisser la vanne de recyclage
jusqu'à trouver le bon réglage
Noter le temps de
démarrage
Attention :
Lors des ajustements, ne jamais positionner la vanne de recyclage
sur la position rotorique ni en dessous de la position 1.
Ne pas toucher les réglages lorsque le démarreur est sous tension.
MISE EN EXPLOITATION
9
9
9
9
9
9
9
Couper la puissance
Vérifier le réglage de la temporisation (temps de fonctionnement de la pompe)
Vérifier le serrage des connections de vos câbles
Bloquer la vanne de recyclage
Régler le temps de démarrage constaté plus une sécurité (2 à 10 sec)
Verser le flacon d’huile dans la cuve pour éviter l’évaporation de l’électrolyte
Refaire un démarrage complet de contrôle et noter les valeurs de démarrage
Id = _____ A
Td = _____ sec
Nombre total de doses = _____ doses
9 Bien refermer l’appareil avec son capot et sa ceinture.
Doc N° : 02ENU74
File :02ENU740.doc
Rev : 0
Date : 13/01/10
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ENTRETIEN
Attention : Débrancher la puissance avant toute manipulation sur l’équipement.
Seul le personnel habilité est autorisé à entretenir le matériel.
Important : Avant chaque essai : Reposer le capot sur le démarreur afin d’éviter
tout contact direct avec les parties sous tension.
Vérifier 2 fois par an :
9
9
9
9
Le niveau du bain ; s’il est trop bas, rajouter de l’eau claire
Le serrage des câbles de puissance et des connexions de la commande
L’état de l’appareillage électronique
La qualité du démarrage
Vidanger le démarreur tous les 3 ans.
Neutralisation de l’électrolyte
Lors de la vidange de l’appareil, il convient de récupérer l’électrolyte contenant la soude, l’huile et
l’antigel. Ce produit doit être stocké puis traité.
La soude, puisque faiblement concentrée dans l’électrolyte peut-être neutralisée avec de l’acide
nitrique.
CAS PARTICULIER DES R200P/T
Principe :
Le démarreur R200P correspond à 2 Vectrostar R200 en parallèle, reliés électriquement entre eux
au moment de l’installation (3 démarreurs en parallèles pour R200T).
Il n’est pas nécessaire de respecter un ordre de phase entre l’appareil maître et l’appareil esclave.
Veiller à remplir les deux cuves avec des quantités égales de liquide. On qualifie le premier
Vectrostar de Maître, le ou les suivant d’esclave(s). Le Vectrostar esclave n’a pas de courtcircuiteur ni de temporisation.
Câblage de la
commande
Doc N° : 02ENU74
File :02ENU740.doc
Maître
Rev : 0
Date : 13/01/10
1O
2O
3O
4O
5O
6O
7O
8O
230V – 50Hz
Esclave
Défaut température
O5
O6
O7
O8
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Vérifié par: F.Lavogiez
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Note :
9 La commande 230V – 50 Hz est asservie au contacteur de ligne.
Réglage de la montée d’électrolyte
Ce réglage permet d’obtenir un niveau d’électrolyte identique à tout instant dans chaque
démarreur.
1. Mettre l’installation hors puissance.
2. Sur tous les appareils, régler de la même manière :
9 La vanne de recyclage
9 La vanne de débit
3. Démonter les plateaux porte-électrodes
9 Repérer la position du plateau par rapport à la cuve
9 Dévisser les 3 vis de fixation du plateau
9 Desserrer les barres de cuivre côté contacteur uniquement
9 Sortir l’ensemble plateau + jeu de barres
4. Actionner la pompe et observer la montée d’électrolyte dans les cuves de démarrage.
A tout instant, le niveau d’électrolyte doit être identique dans toutes les cuves de
démarrage. Pour arriver à ce réglage, les vannes de recyclage doivent être réglées de
manière semblable. Affiner le réglage à l’aide des vannes de débit.
5. Remonter les plateaux porte-électrodes.
Réglage du démarrage
Le réglage du démarrage et la mise en exploitation se passent de la même manière que pour un
démarreur seul.
Doc N° : 02ENU74
File :02ENU740.doc
Rev : 0
Date : 13/01/10
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Vérifié par: F.Lavogiez
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DEPANNAGE
En cas de panne, reportez vous au tableau suivant pour vérifier les principaux défauts possibles,
ou contactez notre service client :
Chemin de Chaumour
21500 Montbard
Tél : 03 80 89 58 75
Fax : 03 80 92 24 33
e-mail : [email protected]
Ne démarre
pas
Votre moteur
S’arrête en
Démarre
cours de
mal
démarrage
x
x
x
S’arrête en
cours de
fonctionnement
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Vérifier quelques causes
éventuelles
La chaîne de sécurité et de commande :
Thermostat
Relayage de commande
Les conditions de charge :
Moteur pas assez puissant
Température ambiante trop élevée
Blocage rotor
La temporisation
Le serrage des connexions
Le faisceau de commande :
Fil coupé
Cosse desserrée
La pompe :
Protection moteur de pompe
Condensateur
Le contacteur:
Tension de commande
Fermeture circuit magnétique
La position de la vanne de recyclage
Les fusibles
ANNEXES
9 Déclaration de conformité CE
9 Déclaration d’incorporation
9 Schémas de raccordement
9 R25 à R200
9 R200P
Doc N° : 02ENU74
File :02ENU740.doc
Rev : 0
Date : 13/01/10
Créé par: M. Parthiot
Vérifié par: F.Lavogiez
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DECLARATION DE CONFORMITE CE
Le fabricant,
METAL DEPLOYE RESISTOR
Chemin de Chaumour
21500 MONTBARD
Déclare que la partie de machine ci-dessous :
Démarreur électrolytique VECTROSTAR R
fabriquée à MONTBARD par METAL DEPLOYE RESISTOR
est conforme aux directives CE qui la concernent.
Fait à Montbard, le 09 Mars 2006
Mathias PARTHIOT
Chargé d’affaires
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DECLARATION D’INCORPORATION
Machine ou partie de machine neuve
Le fabricant,
METAL DEPLOYE RESISTOR
Chemin de Chaumour
21500 MONTBARD
Déclare que la partie de machine ci-dessous :
Démarreur électrolytique VECTROSTAR R
fabriquée à MONTBARD par METAL DEPLOYE RESISTOR
Est un sous ensemble destiné à être incorporé dans une machine ou à être assemblé avec d’autres
machines en vue de constituer une machine à laquelle s’applique la directive n°89/392/eee
modifiée.
IL NE DOIT PAS ETRE MIS EN SERVICE AVANT D’ETRE INCORPORE DANS UNE
MACHINE DECLAREE CONFORME A LA DIRECTIVE.
Fait à Montbard, le 09 Mars 2006
Mathias PARTHIOT
Chargé d’affaires
Doc N° : 02ENU74
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Date : 13/01/10
Créé par: M. Parthiot
Vérifié par: F.Lavogiez
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1 Route de Semur – BP 150 - 21500 Montbard
Tél : 03 80 89 58 75
Fax : 03 80 92 24 33
e-mail : [email protected]