Transmed` à suspens

Samedi 18 septembre 2010
Communiqué de presse – Skipper Macif – WOW Cap Istanbul
Transmed’ à suspens
Demain, dimanche, à 13h, les 26 solitaires de la WOW Cap Istanbul vont entamer leur long et
passionnant périple vers l’Orient. Un mois de course, un mois de suspens… A l’occasion du
prologue, disputé hier en rade de Hyères, les deux Skippers Macif ont confirmé qu’il faudrait
compter avec eux. Mais tout reste à faire sur ce parcours de 1645 milles (3000 km) à l’allure de
labyrinthe météo. La moindre erreur pourra – ou pas – coûter très cher sur cette
Transméditerranée qui sera, forcément, à rebondissements.
Rien de tel qu’un petit prologue pour se sentir bien dans ses
bottes de régatiers… Hier, les 26 concurrents en lice pour la
WOW Cap Istanbul se sont dégourdi les safrans. Départs,
passages de bouées, réglages, tactique rapprochée : ça fait
du bien ! Ça rassure et vous plonge dans l’ambiance
« course ».
Et c’est encore mieux quand la vitesse, voire les résultats
sont au rendez-vous : beau départ et bon contrôle du peloton
ème
pour Eric Péron, 5 . Départ un peu osé pour François qui
effleure la bouée, répare et redémarre bon dernier mais avec
ème
le plaisir de maîtriser un bateau véloce : il termine 6 .
De quoi avoir le sourire à la veille de la première étape, la
plus longue, de la WOW Cap Istanbul.
Que du bon
Eric Péron : « C’était bien hier. On est dans le coup avec
François. Les conditions étaient tranquilles, ce n’était pas
représentatif de ce qui nous attend au large, mais cela m’a
permis de reprendre mes marques et de tester mon nouveau
spi, un proto, qui va plutôt pas mal !...»
François Gabart : « Je n’avais pas navigué depuis la
Solitaire du Figaro, j’ai retrouvé de super sensations, le
bateau va vite. C’est très positif tout ça ! »
Du vent un peu, beaucoup, puis plus du tout !
Du feeling, un moral de granit et une bonne vitesse ne seront pas de trop pour déjouer les pièges à
venir des 600 milles (1 100 km) de ce premier parcours entre la Côte d’Azur et Ragusa en Sicile.
Du vent, les solitaires devrait en avoir pour partir. À la faveur d’une brise portante, les premières 24h
devraient même être assez rapides. Ensuite… c’est un peu l’inconnu.
« On va avoir une première transition à gérer au niveau de la Sardaigne », explique François, « et qui
dit ‘‘transition’’ dit zone de pétole (sans vent) et bascule. Le tout est d’arriver à bien négocier ces
périodes pour se positionner au bon endroit lorsque le vent reviendra. »
Plus facile à dire qu’à faire.
Sérieuse mise en jambe
« Ces deux premières étapes vont être cruciales », annonce Eric. « Les effets de site y seront plus
délicats à négocier que sur la fin de parcours. Là, par exemple, sur cette première étape, on ne sait
pas encore par où le vent va rentrer après la Sardaigne… Il faudra faire son chemin et, surtout, ne
jamais démordre de sa stratégie initiale. Y croire jusqu’au bout. »
Cette première étape, longue de 4 jours et 4 nuits, sera en effet une très sérieuse mise en jambe. De
sensibles écarts sont à craindre à l’arrivée en Sicile. Une bonne gestion du sommeil sera notamment
primordiale d’autant qu’avec l’automne qui approche les nuits s’allongent et, la nuit, tout est plus
difficile, toutes les risées sont grises...
En avoir ou pas
On le voit, sur ce type d’épreuve, on a beau être prêt, rapide, confiant, cela ne suffit pas. Pour faire la
différence, les marins devront sans doute goûter, ne serait-ce qu’un peu, à ce qu’on appelle la
« réussite » ou la « baraka »… Pas sûr cependant que cette réussite soit le seul fruit du hasard…
Quoiqu’il en soit, baraka ou pas, les deux Skippers Macif appréhendent cette WOW Cap Istanbul avec
une farouche et professionnelle envie de réussir.
« J’ai eu des soucis d’informatique, cela s’est réglé ce matin… J’ai aussi un peu mal à l’épaule, mais
rien de grave. Tout est prêt pour le départ, je suis hyper motivé par la course et par le Championnat
de France. A moi de bien gérer tout cela ! », précise François Gabart.
« Je la sens bien cette course ! J’ai très envie que ça marche… C’est ma dernière épreuve sous les
couleurs de la Macif et j’ai envie de finir sur une belle note, d’offrir à la Macif un joli cadeau de
départ… », conclut Eric Péron.
Ordre d'arrivée du prologue
1 - Nicolas Lunven (Generali)
2 - Gildas Morvan (Cercle Vert)
3 - Eric Drouglazet (Luisina)
4 - Ronan Treussart (Lufthansa)
5 - Eric Peron (Skipper Macif 2009)
6 - François Gabart (Skipper Macif 2010)
7 - Erwan Tabarly (Nacarat)
8 - Damien Cloarec (Port de Plaisance Roscoff )
9 - Frédéric Rivet (Vendée 1)
10 - Anthony Marchand (Espoir Région
Bretagne)
11 - Francisco Lobato (Roff - Tempo Team)
12 - Sébastien Josse (Vendée)
13 - Mathieu Girolet (Toulon Provence
Méditerranée)
14 - Mikaël Mergui (Toulon Provence Méditerranée - Hyères)
15 - Romain Attanasio (Savéol)
16 - Marc Emig (Marcemigetmoi.com)
17 - Selim Kakis (Türk Telekom)
18 - Fabien Delahaye (Port de Caen Ouistreham)
19 - Damien Guillou (La Solidarité Mutualiste)
20 - Isabelle Joschke (Synergie)
21 - Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls)
22 - Arnaud Godart-Philippe (Senoble)
23 - Jeanne Grégoire (Banque Populaire)
24 - Giancarlo Pedote (Prysmian)
25 - Jonny Malbon (Artemis)
26 - Louis-Maurice Tannyères (ST Ericsson)
Programme de la Cap Istanbul 2010
Étape 1 : "Hyères" » Ragusa : 590 milles – 19 au 23 septembre
er
Étape 2 : "Ragusa" » Athènes : 520 milles – 26 sept. au 1 oct.
Étape 3 : "Athènes" » Didim : 180 milles – 4 au 6 octobre
Étape 4 : "Didim" » Bozcaada : 190 milles – 8 au 10 octobre
Passage des Dardanelles en convoyage : mardi 12 octobre 2010
Étape 5 : "Gallipoli" » Istanbul : 110 milles – 12 au 13 octobre
Remise des prix : samedi 16 octobre 2010
Championnat de France de course au large en solitaire 2010
Classement provisoire après 2 épreuves
1 - GABART François - SKIPPER MACIF 2010 - 40 points
2 - MORVAN Gildas - CERCLE VERT - 43 points
3 - TABARLY Erwan - NACARAT - 58 points
4 - ROUXEL Thomas - CREDIT MUTUEL DE BRETAGNE - 70 points
5 - DOUGUET Corentin - E.LECLERC MOBILE - 76 points
6 - GREGOIRE Jeanne - BANQUE POPULAIRE - 89 points
7 - DELAHAYE Fabien - PORT DE CAEN OUISTREHAM - 95 points
8 - PERON Eric - SKIPPER MACIF 2009 - 99 points
9 - LE CLEAC'H Armel - BRIT AIR - 109 points
10 - TREUSSART Ronan - LUFTHANSA - 111 points
…
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Skipper Macif : un partenariat pas comme les autres
Le programme Skipper Macif est né de la volonté du groupe Macif, de proposer un
accompagnement à de jeunes skippers en devenir.
En collaboration avec la FFVoile, le groupe mutualiste a mis en place une sélection annuelle de
skippers. Le lauréat est intégré à l’équipe « Skipper Macif » pour deux ans. Il s’entraîne et se prépare
physiquement et techniquement en symbiose avec le Skipper Macif sélectionné l’année précédente.
Au sein de l’équipe Skipper Macif, les échanges sont nombreux et ouverts pour apprendre, construire
et aller plus loin. Le groupe Macif a réussi le pari de créer une véritable équipe : une expérience
unique sur le circuit Figaro Bénéteau.
En novembre prochain, cinq candidats, sélectionnés sur dossier, se retrouveront pour des épreuves
finales : tests, régates, entretiens… afin de déterminer qui sera le Skipper Macif 2011.
La Macif et la mer
Premier assureur navigation plaisance en nombre de contrats en France (67 000 contrats), le groupe Macif est
engagé depuis plus de 20 ans dans l’univers maritime. Depuis 1987, la sécurité en mer est un des axes majeurs
de sa politique de prévention. Ses actions se traduisent par l’organisation de stages de voile proposés par l’école
Macif Centre de Voile et le soutien financier de la Société Nationale de Sauvetage en Mer en reversant une partie
des cotisations navigation de plaisance. Depuis 2008, le groupe s'est lancé dans la compétition pour
accompagner de jeunes talents en course au large avec le programme Skipper Macif.
Pour aller plus loin : www.macif.fr
Contacts presse
Groupe Macif
Cécile Martinez – 01 55 31 67 23 – [email protected]
Agence Kaori
Catherine Ecarlat – 06 79 54 22 83 – [email protected]
Laurence Caraës – 02 98 04 18 01 – [email protected]