Endurance VMA Classic

Commentaires

Transcription

Endurance VMA Classic
Championnat de France
Endurance VMA Classic
Saison 2015
3 ou 4 courses d’une durée de 4 heures consécutives.
Il sera placé sous l’égide de la Fédération Française de Motocyclisme.
Les courses :
- soit course "standard" avec 1 moto et 2(3) pilotes.
- soit course "à l'américaine" avec 2 motos et 2(3) pilotes. Dans ce cas une pénalité sera appliquée de 2 minutes
sur les petits circuits (maxi 3 km) et 4 minutes sur les grands circuits (> 3 km)
3 catégories CLASSIC, OPEN 2 et OPEN 1
Un troisième pilote peut être accepté soit en course "standard" soit en course "à l'américaine"
Catégorie CLASSIC
Concerne les motos de 350 à 1100 cc à moteur 2 et 4 temps, commercialisées du 01/01/75 au 31/12/1983.
- 350 à 1100 cc
- Minimum 2 cylindres
- Modèle compétition-client ou usine avec refroidissement liquide autorisé
Exemple : Suzuki TR/GT750, Honda CB 750/CR 750, Kawasaki 750 H2/H2R, Honda 750/900, BMW 1000,
Moto Guzzi 850/1000, Suzuki GS, Ducati Pantah 600/650/750/TT1/TT2, Ducati 750 Sport, Paso, 900 SS,
Yamaha 750 TZ, Kawasaki 900/1000/1100 GG, Yamaha TR3/TZ 350, Yamaha RDLC, Laverda 1000, etc.
Catégorie OPEN 2
Concerne les motos de 250 à 750 cc à moteur 2 et 4 temps, commercialisées du 01/01/1980 au 31/12/1991.
- Maxi 1991 pour les 4 temps et 1995 pour les 2 temps
- Minimum 2 cylindres
- Minimum 400 cc pour les 4 temps et 250 cc pour les 2 temps
- Modèle compétition-client ou usine avec refroidissement liquide autorisé
Exemple : Honda 600 CBR, BMW 750, Suzuki GSXR/R 750, Honda 600 CBR, Yamaha FZ, Honda RC30,
Yamaha OW61, Kawasaki 750 GPZ, Kawasaki ZXR (jusqu’au modèle M), Honda 750 VFR, Yamaha FZR
600, Kawasaki GPZ 600R, 600 Ninja, ZZR 600, Honda 400 VFR, Honda 400 RVF, Kawasaki 400 ZXR,
Honda 400 CBR, Suzuki 400 GSF, Honda NC30, Aprilia 250 RS, Suzuki 250 RGV, etc.
Catégorie OPEN 1
Concerne les motos de >750 à 1100 cc à moteur 4 temps, commercialisées du 01/01/1984 au 31/12/1991.
- Minimum 2 cylindres
- > 750 cc à 1100 cc
Exemple : Ducati 851/888, Suzuki GSXR 1100, Kawasaki GPZ 1100, Yamaha FZR 1000, BMW 1100, etc.
Modèle compétition client ou usine avec refroidissement liquide autorisé
La largeur des pneus maxi : 150 mm (CLASSIC) et 180 mm (OPEN)
Largeur de jante maxi : 4 pouces (CLASSIC) et 5.5 pouces (OPEN)
Roues de 16 pouces autorisées uniquement à l'avant,
Roues de 17 pouces autorisées (OPEN)
frein avant avec 1 ou 2 étriers à 4 pistons au maximum,
disques de frein : 300 mm (CLASSIC) jusqu'à 320 mm maxi (OPEN)
disques flottants autorisés pour toutes les catégories,
Pneus pluie autorisés (OPEN) ou retaillés (CLASSIC)
Moteur à injection (moteur avant 1983 si d'origine)
Couvertures chauffantes interdites dans tous les cas.
Mise à jour 18/12/2014
FEDERATION FRANCAISE DE MOTOCYCLISME
74, Avenue Parmentier – 75011 PARIS – Siret 784 448 00029 – Code APE 926C
Tel : 01 49 23 77 00 – Fax : 01 49 23 77 23 – Site Internet : http://www.ffmoto.org – e-mail: [email protected]
Evelyne Desbordes – http://www.pilotes-vma.fr – e-mail : [email protected] – tél : 06 72 86 28 58
Page 1/1

Documents pareils

Endurance VMA Classic

Endurance VMA Classic Modèle compétition client ou usine avec refroidissement liquide autorisé La largeur des pneus maxi : 150 mm (CLASSIC/PC) et 180 mm (OPEN) Largeur de jante maxi : 4 pouces (CLASSIC/PC) et 5.5 pouces...

Plus en détail

Saison 2015 - Championnat VMA

Saison 2015 - Championnat VMA Exemple : Yamaha TD3/TR3/TZ A et B et TZ 250/350 jusqu'au modèle J, Harley Davidson 250/350 et Rotax 250, Yamaha RDLC (4LO, 31K, 1WT), Kawasaki KR 250/350, etc… Classe « 900 » 4 temps et 3 cylindre...

Plus en détail