type. Voertuig is massa gestuurd.

Montagehandleiding voor aansluiting van de elektrische bedrading bij Jaguar Stype. Voertuig is massa gestuurd.
Inhoud elektrokit: 2 x module 5C004
1 x relais
1 set 7P
2 zwevende zekeringhouder
2 zekeringen van 10A
20 kabelschoen
2 zelfklevende mousse
2 borgmoeren M6
2 rondsels 18x6.4x1.5mm
2 x 1.6m 3aderige kabel
2 x 0.5m 1 aderige kabel 2.5m²
Aansluiting:
1/ Aansluiting van de bedrading gebeurt aan de achterlichtunits. Bij het testen mag men bij
het aanzetten van de verlichting geen stroom meten. Bij het afzetten meet men stroom op
de bedrading.
Voor aansluiting op module zie foto 1. Er dient geen volgorde te worden aangehouden voor
de aansluiting op de module, wel controleren dat de ingang van een functie (bv knipperlicht links) rechtover de uitgang van de module word aangesloten.
2/ De massa wordt rechtsreeks aangesloten op Min-pool van de batterij.
3/ De continue stroom word aangesloten op de zwarte stekker die zich bovenaan aan de
achterzijde van de plaat die zich rechts in de koffer bevindt juist boven de zilverkleurige
module. Men neemt de geel-blauwe draad voor stroom (zie foto 2) en plaatst 2 x een zekering
van Max. 10A . De stroom word per module apart aangesloten.
4/ De relais moet vooraan aan de zijde van de passagier ingebracht worden. Onder het
dashboard bevindt zich een zekeringkast. Daar is ook een voorziening voor het inbrengen
van de relais (zie foto 3) . Wanneer zich reeds een relais in deze positie bevindt moet men
de bijgeleverde relais niet gebruiken.
5/ Bevestig de beide modules tegen de plaat die zich rechts in de koffer bevindt zoals
aangetoond op foto 4.
Manuel de montage pour le raccordement élèctrique sur le Jaguar S-type.
Voiture et guide par la masse.
Contenu du kit électrique :
2 x module 5C004
1 x relais
1 set 7P
2 porteurs-fusibles flottants
2 fusibles de 10A
20 cosses isolés
2 mousse autocollante
6 écrous M6
2 rondelles 18x6.4x1.5mm
2 x 1.6m câble (avec 3
conducteurs de câble)
2 x 0.5m câble (avec 1
conducteur de câble 2.5m²)
Raccordement :
1. Le raccordement du câblage se passe aux unités des feux arrière. Quand on allume
l’éclairage et cependant vous êtes en train de tester le système, il est bien possible qu’il
n’a pas de courant. En débranchant l’éclairage vous avez du courant.
Pour le raccordement sur la module (voir photo 1) on ne doit pas absolument suivre un
certain ordre, cependant on doit contrôler qu’on branche bien l’entrée de la fonction
(p.e. un clignoteur gauche) en face de la sortie de la module.
2. La masse se branche directement à la sortie-mini de la batterie.
3. Le courant de façon continue se branche à la prise noire qui se retrouve au côté arrière de la
plaque qui ce retrouve dans le coffre, précisément au-dessus-de la module argentée. On prend
le fil jaune-bleu pour le courant (voir photo 2) et en plus on installe 2 fusibles de Max 10A.
On branche le courant par un module.
4. On doit insérer le relais en tête du côté du voyageur. En-dessous-du tableau de bord on
retrouve un porteur-fusible. En plus on y a prévu un trou pour insérer le relais (voir photo 3).
Quand il y déjà un fusible dedans, on ne doit pas utiliser le relais.
5. Fixer les 2 modules contre la plaque qui se retrouve au côté droit du coffre, comme indiqué
sur la photo 4.
Manuel to connect the electrical wiring of Jaguar S-type. Vehicle is guided by the
mass
Contents of the wiring:
2 x modules 5C004
1 x relays
1 set 7P
2 floating fuse holders
2 fuses of 10A
20 PVC insulated terminals
2 self-adhesive mousse
2 nuts M6
2 nuts 18x6.4x1.5mm
2 x 1.6m 3triple conducting-wire
2 x 0.5m 1 single conducting-wire 2.5m²
Connection:
1/ Connect the wiring at the rear light units. When you test the electrical circuit, it is possible that you
do not measure any current. When you disconnect the circuit, you are able to measure current. See
picture 1 to connect the module. You do not have to follow any specific order to connect the module,
although you need to check if the entrance of a function (f.e. the indicator at the left) is connected
straight ahead of the exit of the module.
2/ Connect the mass directly on the minus pole of the battery.
3/ Connect the constant current on the black socket; that you can find above the back of the plate in the
trunk, nearly above the silver colored module. You have to take the yellow-blue thread for the current
(see picture 2) and install 2 fuses of max. 10 A. When you connect the current you must do it one
module apart from the other.
4/ Insert the relay at the front of the passenger side. Below the dashboard you will find a fuse holder.
You will find also a hole to insert the relay (see picture3). When you see that there is already a relay in
that hole, you do not have to use the delivered relay.
5/ Fix both modules against the plate at the right side of the trunk according to picture 4.
Anbauanleitung für den Anschluss der elektrischen Verkabelung beim Jaguar
S-Type. Fahrzeug ist massegesteuert.
Inhalt Elektrosatz : 2 x Module 5C004
1 x Relais
1 Satz 7P
2 schwebende Sicherungshalter
2 Sicherungen 10A
20 Kabelverbinder
2x Selbstklebepad
2 Sicherheitsmuttern M6
2 Ritzel 18x6.4x1.5mm
2 x 1.6m 3-adrig Kabel
2 x 0.5m 1-adrig Kabel 2.5m²
Anschluss:
1/ Der Anschluss von der Verkabelung wird an den Rückleuchten gemacht. Bei dem testen kann
kein Strom an den Leuchten gemessen. Beim absetzen den Strom an der Verkabelung messen.
Für den Anschluss der Module siehe Foto 1. Für den Anschluss der Module muss keine
Reihenfolge beachtet werden, aber eine Nachprüfung, das der Eingang von einer Funktion
(z.B. Blinklicht links) gegenüber dem Ausgang von den Modulen angeschlossen werd.
2/ Die Masse wird direkt auf den Minuspol von der Batterie angeschlossen.
3/ Der Dauerstrom wird am schwarzen Stecker angeschlossen, welcher sich oben an der Hinterseite
von die Platte befindet, welche rechts im Kofferraum gerade neben dem silbrigen Modul ist.
Das gelb-blaue Kabel für Strom nehmen (siehe Foto 2) und 2x eine Sicherung von max. 10A
einsetzen. Der Dauerstrom wird an die Module einzeln angeschlossen.
4/ Das Relais muss vorn auf der Beifahrerseite eingebracht werden. Unten am Handschuhfach
befindet sich ein Sicherungskasten. Dort ist auch eine Aussparung um das Relais einbringen zu
können (siehe Foto 3). Wenn sich an dieser Position schon eine Relais befindet, wird das
mitgelieferte Relais nicht verwendet.
5/ Beide Module an der Platte befestigen, welche sich rechts im Kofferraum befindet (siehe Foto 4).
Foto - photo 1
Foto - photo 2
Foto - photo 3
Foto - photo 4