itapa1 panama 2016

Ref : Panama – ITAPA1
Entre les deux Amériques - 15 jours
Carrefour de cultures coloniales et indiennes, le Panama, pont terrestre entre les deux Amériques et pont
maritime entre les deux océans a beaucoup à offrir. Le canal et ses écluses, fabuleux ouvrage ; les villes
coloniales ; la vibrante capitale ; les coutumes et traditions des Teribe et des Embera, populations
autochtones ; les villes coloniales ; la jungle exubérante et la faune tropicale.
Jour 1 : Paris – Panama City
Départ de Paris pour Panama City. Nuit à l’hôtel Deville.
Jour 2 : Panama City – Parc Soberania – Lac Gatun – Colon
Départ pour le parc Soberania. Promenade pour admirer la faune et la flore qui sont extrêmement riches
au Panama étant donné le climat humide. Marche de 1 à 2h. Au départ de Gamboa, navigation à bord d’un
petit bateau sur le lac Gatun (2h à 3h). C'est un gigantesque réservoir d’eau artificiel (425 km²) créé en
même temps que le canal pour permettre le fonctionnement des écluses pendant la saison sèche. Cet
espace naturel protégé se caractérise par une végétation tropicale et une faune variée : paresseux, singes
hurleurs, toucans et autres oiseaux. Nous verrons un certain nombre de bateaux traverser le canal de
Panama. 2014 est l'année du centenaire de la réalisation du canal. Les 77 kilomètres du canal de Panama
revêtent une importance stratégique pour tout le trafic maritime mondial. La construction débuta sous la
direction du français Ferdinand de Lesseps, qui s’était illustré dans la percée du Canal de Suez, puis fut
reprise par les Américains pour être achevée en 1914. Le contrôle du canal revenait par conséquent aux
Etats-Unis, et ce n’est que le 1er janvier 2000 qu’il revint au gouvernement du Panama. En octobre 2006, la
population, consultée par référendum, s’est prononcée en faveur du projet d’agrandissement du canal
porté par le gouvernement en place. Il s’agit d’un projet pharaonique : la construction d’un troisième
couloir, plus large et plus profond, pour accroître la capacité du canal (car à ce jour, bon nombre de gros
cargos ne peuvent plus l’emprunter) et donc maintenir les revenus générés. Route vers le Nord. Nous
passons la nuit à l'hôtel Melia, situé sur les bords du lac.
Jour 3 : Colon – San Lorenzo – Portobelo – Colon – Panama City
Nous prenons une très belle route pour aller visiter les exemples de l'architecture militaire des XVIIe et
XVIIIe siècles. Les forts de la côte caraïbe du Panamá faisaient partie du système défensif mis en place par
la Couronne d'Espagne pour protéger le grand commerce transatlantique. Le fort San Lorenzo fut construit
au XVIIe siècle, à l’embouchure du fleuve Chagres. La forteresse domine une falaise impressionnante qui
pénètre dans l’Atlantique. Fondé au XVIe siècle à l’emplacement de la baie où débarqua Christophe
Colomb, Portobelo fut également un des terminus du « Camino Real » où arrivait l’or acheminé depuis le
Pérou à dos de mules, pour être échangé contre les denrées venues d’Europe. Ce commerce attirait les
convoitises de nombreux corsaires, tel Sir Francis Drake qui y mourut de dysenterie en 1596.
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Pont Réan
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De cette époque subsistent certains éléments des fortifications : murs d’enceinte, batteries de canons,
places fortes…En longeant la côte vers l’ouest, nous arrivons à Colon, ville fondée au XIXe siècle, face à sa
jumelle Cristobal, à l’extrémité nord du canal de Panama. Elle constitue un carrefour commercial
important, véritable tête de pont sur l’Atlantique, au terminus de la voie de chemin de fer tant utilisée lors
de la construction du canal. Nous rejoignons Panama City à travers la jungle le long du canal par un train
d’origine, restauré (1h). Celui-ci fut achevé en 1855, les Français l'acquirent en 1880 et s'en servirent
comme assistance à la construction du canal jusqu'en 1904. Nuit à l’hôtel Deville.
Jour 4 : Traversée partielle du Canal de Panama
Transit partiel du canal de Panama par l’entrée côté océan Pacifique. Nous remontons les écluses de
Miraflores et de Pedro Miguel. Nous recevons aussi des informations sur l’histoire du Canal. Nous pouvons
observer les manœuvres des imposants cargos avec l'entrée et la sortie des bateaux. Nous passons par la
coupe Gaillard (nom de l’ingénieur qui dirigea les travaux) et nous observons alors l’imposante brèche faite
dans la montagne pour la création du canal. Retour au port et à Panama City en passant sur le pont des
Amériques. Visite de l'intéressant musée du canal interocéanique joliment situé dans la vieille ville. Nuit à
l’hôtel Deville.
Jour 5 : Panama City – Village Embera
Nous quittons Panama City et nous dirigeons vers le nord, jusqu’à Curutu. Nous traversons en petits
bateaux le Rio Chagres et pénétrons dans la jungle pour atteindre un des villages des indiens Embera.
Cette région très sauvage reflète bien la diversité de la faune présente au Panama : hérons, tortues,
poissons-chats, papillons, tapirs, jaguars... Les indiens Embera se sont établis au siècle dernier dans
quelques villages et figure aujourd’hui parmi les rares survivants des civilisations précolombiennes. Les
Embera font partie des indiens Chocoe. A la différence des Kuna et des Guaymíes, les Chocoes ne vivent
pas en communauté, mais de manière isolée et, en général, le long d’un cours d’eau. Ils n’auraient ni chef
ni structures politiques ou économiques et vivent surtout en famille. Il n’est pas surprenant de retrouver
ce peuple originaire des Andes dans la Colombie voisine, car le Panama fut une province colombienne
jusqu’à son indépendance en 1903. Les habitants vivent encore selon des traditions ancestrales :
construction des maisons en « gira » (bois proche du bambou) avec toit de chaume ; alimentation à base
de poissons pêchés et de maïs, bananes et autres produits cultivés ; médecine traditionnelle ; corps peints
selon des motifs complexes et symboliques pour éloigner les insectes ; vente d’objets artisanaux
(essentiellement, des colliers de perles, sculptures sur bois, paniers en fibres avec motifs géométriques ou
animaliers). Nous assistons ou pouvons participer à la préparation d'un repas. Nous visitons un jardin de
plantes médicinales surprenant par sa richesse. Les Embera dansent aussi pour nous et certains nous
rejoignent pour le repas du soir. Nuit dans le village, sous tente.
Jour 6 : Village Embera – Panama City
Nous passons la matinée dans le village pour approfondir notre connaissance du quotidien de ses
habitants, avant de retourner dans l’après-midi à Panama City. Du haut du Cerro Anton, nous avons une
vue intéressante sur le canal, la vieille ville et la ville moderne. Nuit à l’hôtel Deville.
Jour 7 : Panama City
Tour de ville. Visite des vieux quartiers, « Casco Viejo », datant du XVIIe siècle où se côtoient vieilles
bâtisses restaurées et abandonnées, demeures coloniales, églises, places... Nous nous promenons un
moment dans le marché aux poissons. Nous découvrons l’Ambassade de France ; le Palais du Président, le
plus imposant édifice de la capitale datant des XVIIe et XVIIIe siècles, surnommé le « Palais des Hérons » ;
la Cathédrale avec sa façade incrustée de nacre ; l’église San José avec son remarquable autel baroque
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recouvert d’or. Puis nous montons vers Amador Causeway, une agréable promenade bordée de palmiers
et située sur un promontoire, d’où l’on a une vue panoramique sur la ville de Panama City et les écluses de
Miraflores au sud du Canal. Retour en ville et nuit à l’hôtel Deville.
Jour 8 : Panama City – David - Boquette
40 minutes de vol, nous conduisent à David. Continuation par la route vers le nord pour rejoindre Boquete,
petite ville blottie à 1200m d'altitude dans une vallée escarpée. Promenade en ville. L'après-midi, à
quelques kilomètres de Boquete, nous visitons le "Jungla de Panama Wildlife Refuge". Ce centre a pour
objectif, l'accueil, les soins et la réinsertion d'animaux sauvages en milieu naturel. Si l'animal ne récupère
pas entièrement, la Jungla devient sa maison à vie. Nous pouvons ainsi prendre connaissance des animaux
qui vivent dans la jungle de Chiriqui. Nuit à l'hôtel Tree Trek Mountain Lodge (1800 m).
Jour 9 : Boquette
Nous partons en promenade pour voir la faune et la flore. L'on trouve de nombreuses orchidées dans cette
région. Nous aurons peut-être le plaisir de voir un quetzal (l'oiseau national), la région de Boquete étant
propice à l'observation des oiseaux tropicaux. Dans l'après-midi, nous rencontrons le monde du café avec
la visite d'une plantation où nous apprenons tout sur le café, la manière de le cultiver, de le récolter, les
procédés de torréfaction... le ramassage. Plusieurs sortes de café sont cultivées dans les environs, dont
l'Arabica. Retour à Boquete. Nuit à l'hôtel Tree Trek Mountain Lodge (1800 m).
Jour 10 : Boquette – Almirante – Ile Colon
En route pour la côte atlantique et la ville d'Almirante, nous visitons une fabrique de chocolat. Nous
assistons à tout le processus de fabrication. Nous sommes pris en main par les fermiers Ngöbe qui nous
conduisent dans la jungle auprès des cacaoyers. Nous pourrons voir de nombreux animaux dont les
toucans. Nous partons ensuite en bateau pour rejoindre l'île Colon, la principale île parmi les îles Bocas del
Toro. Bocas l'unique "ville", sur l'Ile Colón, abrite un entrelacement de rues de terre qui débouchent toutes
sur la calle Tercera, l’artère principale. A l’écart du centre, on trouve les maisons de bois qui servaient de
logements du temps des grandes plantations bananières. L’île ne dispose que de deux routes, dont une
seule est partiellement bitumée. Nuit à l'hôtel Palma Royal.
Jour 11 : Ile Colon
Nous partons pour un court trajet en bateau pour la plage las Estrellas. Une matinée sur cette belle plage
où nous pouvons pratiquer snorkeling et plongée sera la bienvenue. Nous rejoignons plus tard l'île Pajaros,
également en bateau, où nous pouvons voir différentes espèces d'oiseaux. Retour à l'Ile Colon. Nuit à
l'hôtel Palma Royale.
Jour 12 : Ile Colon – Ile Bastimentos – Ile Colon
Nous allons à la rencontre de la communauté de Bahia Honda, village situé entre les îles Bastimentos et
Solarte. Une maison communale, une école primaire. Les habitants vivent de pêche et d'agriculture. Le
projet "Timorogo" est entièrement géré par différentes familles et nous permet de voir comment vit cette
communauté et admirer son artisanat. Marche facile dans le Parc National Marino de Bastimentos, il
occupe une large portion du territoire de cette île et préserve les écosystèmes de ses plages, de ses
mangroves et de ses récifs de corail. Si le temps le permet nous partons pour la Laguna Bocatorito où nous
espérons voir quelques dauphins. Retour à l'île Colon. Nuit à l'hôtel Palma Royale.
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Jour 13 : Ile Colon – Almirante – Teribe – Changuinola – Panama
City
Départ en bateau (30 minutes) pour rejoindre Almirante et la province de Bocas del Toro sur le continent.
Route jusqu'à la rivière Teribe à El Silencio, où nous prenons une embarcation pour remonter la rivière
pendant une heure. Là se cachent les indiens Teribe et l'unique royaume des Amériques, une communauté
d'origine amérindienne qui a probablement vu débarquer Christophe Colomb en 1502. Le royaume est
administré par le Roi Tito Santana, au pouvoir depuis 1998, qui a la charge de représenter son peuple,
notamment dans les rapports avec les autorités, de maintenir la culture de sa communauté et de protéger
leur environnement. Promenade dans le parc National La Amistad. Retour à El Silencio en bateau et route
pour Changuinola. Envol pour Panama City. Nuit à l'hôtel Deville.
Jour 14 : Panama City
Le matin, envol pour Paris. Nuit en vol.
Jour 15 : Paris
Arrivée le matin à Paris.
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une destination méconnue,
un voyage favorisant les rencontres,
des vols intérieurs limiter la durée des transferts,
un petit groupe de 12 personnes maximum.
L’accès
Vol depuis Paris.
Formalités administratives
Souvent, les vols pour l’Amérique Latine font une escale aux Etats-Unis. Nous vous rappelons que, pour un
transit ou un séjour aux Etats-Unis, vous devez présenter soit un passeport à lecture optique émis avant le
26 octobre 2005, soit un passeport biométrique. Si vous n’êtes pas en possession de ce type de passeport
vous aurez besoin d’un visa. Les enfants devront également posséder leur propre passeport.
Le passeport doit être valable au moins 6 mois après la date de votre retour en France. Par ailleurs, nous
devrons obligatoirement remplir pour vous en ligne avant le départ un formulaire afin d’obtenir une
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autorisation électronique (ESTA) pour le transit par les Etats-Unis. ATTENTION : Pour les femmes mariées,
le nom figurant sur la demande ESTA et le billet d’avion doit être exactement identique au nom figurant
sur le passeport.
Santé
Pas de vaccination obligatoire. Vérifiez la validité de vos vaccins diphtérie, tétanos et polio, indispensables
pour tout voyage. Les vaccinations contre l’hépatite A et la typhoïde sont conseillées. Traitement
antipaludéen recommandé : consultez votre médecin ou un service spécialisé avant le départ.
Nous vous recommandons de prendre vos médicaments habituels en quantité suffisante, des compresses
alcoolisées en sachets, de la pommade antiseptique, un antihistaminique, un antiseptique intestinal, un
antibiotique oral à large spectre, un laxatif, des antalgiques, un anti-inflammatoire, une crème contre les
moustiques et les piqûres d’insectes, un collyre, un anti-diarrhéique, de pansements adhésifs.
Climat
Au Panama, la période idéale pour le visiter est pendant la saison sèche de mi-décembre à mi-avril. Les
températures varient de 20 à 32° toute l’année, plus frais en altitude. Le climat plus humide sur la côte
caraïbe que sur la côte pacifique
Décalage horaire
5h de moins au Panama par rapport à la France.
Argent
Au Panama : Le Balboa, 1 € = environ 1.13 PAB (en septembre 2012)
Base de participants
5 à 7 inscrits
8 à 12 inscrits
Du 07/03 au 21/03
Du 08/08 au 22/08
Du 28/11 au 12/12
5150 €
5550 €
5150 €
4950 €
5350€
4950 €
Pensez à réserver tôt, ANTICIPER c’est ECONOMISER.
Le prix comprend
-
Les vols internationaux et intérieurs avec la compagnie Iberia,
Les taxes aériennes,
Les transports en minibus et bateaux, selon le programme,
Les transferts d’aéroport,
Les services de guides accompagnateurs francophones,
Les visites et excursions mentionnées au programme,
L’hébergement sous tente et en hôtels comme mentionnés dans le programme ou similaires,
La demi-pension : petits déjeuners, déjeuners, le dîner du J1.
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Le prix ne comprend pas
- Les taxes de sortie des pays : 40 USD à ce jour et à régler sur place (les euros ne sont pas acceptés),
- Le dîner sauf celui du jour 1,
- Les boissons,
- Les dépenses personnelles et les pourboires,
- L’hébergement en chambre seule à demander lors de l’inscription,
- Les assurances «multirisques» (4 % du prix du voyage) et «complémentaire carte de crédit» (2,4 % du prix
du voyage) et « annulation » (2,5% du prix du voyage). A demander à l’inscription.
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