Un nom qui en dit long!

MC Power6-08S0611-F
21-03-2008
8:57
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117 - 126 CV
LA GAMME MC POWER6 (T3)
DONNEES TECHNIQUES
Modèles de 117 et 126CV.
MOTEUR
Tier 3
Puissance maximum CVkW (ISO)
Régime nominal tr/min
N.mbre de cylindres/turbo/soupape Wastegate/ intercooler
Cylindrée cm3
Alésage/course mm
Couple maximum Nm
Régime de couple maximum tr/min
Réserve de couple %
Contenance réservoir à carburant litres
TRANSMISSION
Transmission base + inverseur hydraulique (4 vitesses Powershift)
Transmission base + super-réducteur + inverseur hydraulique
Autospeed + inverseur (4 vitesses Powershift)
Inverseur de marche hydraulique
Blocage électrohydraulique di différentiel arrière
PRISE DE FORCE
Embrayage multidisque à bain d’huile
Commande électrohydraulique
Vitesses 540/1000 tr/min
ESSIEU AVANT
Type rigide
Type avec suspensions hydrauliques
Enclenchement électrohydraulique 4RM
Différentiel à glissement limité
Angle de braquage
Rayon de braquage mini mm
FREINS
Freins arrière à disques à bain d’huile en graphite
Enclenchement automatique 4RM en freinage
Freinage pneumatique
RELEVAGE HYDRAULIQUE
Commande électronique
Capacité de levage maxi kg
Débit de pompe l/min
Catégorie
Distributeurs auxiliaires STD
Relevage et prise de force avant
CABINE ET POSTE DE CONDUITE
Cabine "Deluxe" / prédisposition pour autoradio
Cabine "Deluxe" en version basse
Chauffage/Ventilation
Air conditionné
Siège pneumatique
DIMENSIONS ET POIDS
Pneus avant
Pneus arrière
Longueur totale (bras de relevage à masses avant) mm
Empattement mm
Largeur totale aux garde-boue arrière mm
Hauteur totale au toit de la cabine Deluxe/basse mm
Garde au sol sous bras de relevage mm
Poids d’expédition mini. kg
EQUIPEMENT EN OPTION
N° 10 masses avant de 45 Kg
Freinage hydraulique de la remorque
Freinage pneumatique de la remorque
Deux nouveaux modèles McCORMICK
rejoignent la gamme MC sous l’appellation
Power6, pour les agriculteurs et entrepreneurs
à la recherche d’un tracteur compact à moteur
6 cylindres et avec rapport poids/puissance
modéré entre 117 et 126CV. Cette nouvelle
génération de tracteurs est motorisée par les
tous derniers modèles de moteurs avec
turbocompresseur et échangeur air-air
garantissant performance et rentabilité.
Les MC Power6 sont un excellent complément
à la gamme McCORMICK, de par leur
polyvalence, leur maniabilité et leur relevage 3
points à commande électronique très précis.
Le MC Power6 conviendra pour une multitude
d’applications toute l’année, en faisant ainsi
un investissement très rentable.
Ces tracteurs offrent un niveau de confort et
de qualité supérieur dans une cabine se
déclinant en deux versions, haute ou basse.
Si l’on y rajoute la transmission Autospeed, un
pont avant à suspension indépendante et
l’automatisme de prise de force Auto PTO, les
performances sont étonnantes.
APPLICATIONS
Cultures céréalières
Le MC est particulièrement
adapté aux travaux de semis, de
traitements, d’épandage. Sa
grande maniabilité et son
rapport poids puissance modéré
préserveront vos cultures. Les
fonctions d’attelage avant et la
PdF en option sont idéales pour
les opérations combinées.
Cultures spécialisées
Une transmission polyvalente,
avec l’option vitesses lentes
fournit la vitesse idéale pour
chaque opération, de la
plantation à la récolte. Equipé de
roues étroites, le MC se faufile
dans les rangs.
Transport et manutention
D’excellentes gammes de
vitesses, suspension avant
indépendante en option associés
à un puissant système de
freinage à disques humides,
confèrent au MC Power6
confort, vitesse et sécurité.
MC120 Power6 (T3)
MC135 Power6 (T3)
BETAPOWER
117/86
2200
6/T/W/I
6.728
104/132
515
1250
40
265
BETAPOWER
126/93
2200
6 / T /W / I
6.728
104/132
559
1250
39
265
16AV +12AR
32AV +24AR
16AV+13AR
16AV +12AR
32AV +24AR
16AV+13AR
55º
4.800
55º
4.800
5871/6602
109
IIIN
3
5871/6602
109
IIIN
3
420/85R28
520/85R38
4811
2650
2300
2810/2610
380
5355
420/85R28
520/85R38
4811
2650
2300
2810/2610
380
5355
Elevage
D’une grande manœuvrabilité,
ce tracteur se joue des bâtiments
bas avec sa cabine surbaissée.
Avec son puissant hydraulique,
l’inverseur sans débrayer, ce sera
le tracteur idéal pour les travaux
au chargeur frontal comme pour
vos chantiers de fenaison.
McM101/0108F
Légende: de série ○ en option – non disponible
Ce document étant publié dans le but d'être diffusé au niveau mondial, les équipements
standard ou les options, la disponibilité de certains modèles peuvent varier d'un pays à l'autre.
La société McCormick International Ltd se réserve le droit d'apporter des modifications, sans
préavis et à tout moment, à la conception et aux caractéristiques techniques, sans que cela
constitue une obligation d'aucune sorte de reporter ces modifications sur des tracteurs déjà
vendus. Malgré tout le soin apporté à l'élaboration de cette brochure, afin de garantir que les
spécifications, descriptions et illustrations soient correctes au moment de l'impression, cellesci peuvent également faire l'objet de modifications sans préavis. Les illustrations sont
susceptibles de représenter des équipements en option; elles peuvent aussi ne pas représenter
la totalité de l'équipement de base.
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MC
Un nom qui en dit long!
Un précieux héritage
Tout le monde connaît le nom de
McCormick: c'est un classique parmi les
constructeurs de matériel agricole et de
travaux publics. Depuis la création de la
première moissonneuse véritablement
fonctionnelle, en 1831, jusqu'à la longue
et célèbre lignée de tracteurs qui a suivi, le logo
McCormick est un gage de qualité, de savoir faire et
d'innovation. Ainsi ce nom, synonyme des plus grands
bouleversements apportés à l'agriculture en terme
d'efficacité, pendant plus d'un siècle et demi, a
retrouvé toute sa splendeur.
Une riche expérience
Quelle autre ville, mieux que Doncaster (Angleterre),
pouvait accueillir la nouvelle génération de tracteurs
McCormick? Dans une usine elle-même riche d'un
long et fabuleux passé dans la fabrication de tracteurs,
avec un personnel composé de techniciens hautement
qualifiés et expérimentés; que pouvait-on espérer de
mieux pour donner un nouveau souffle à la légende
McCormick.
Un engagement en faveur
de la qualité
Les tracteurs McCormick du 21ème siècle sont
toujours fidèles aux valeurs et aux principes qui ont
permis à cette marque de tenir le haut du pavé depuis
de nombreuses années.
Ceci implique l'absence de tout compromis vis-à-vis de
la qualité ainsi qu'un respect absolu de certaines
normes de fabrication parmi les plus draconiennes de
la profession. Ceci renouvelle notre mission qui
consiste à satisfaire les exigences de qualité en
constante progression de nos clients.
Une fiabilité reconnue
Les plus anciens clients McCormick racontent encore,
avec nostalgie, les exploits de leur tracteur, leur
fiabilité inégalée et leur acharnement au travail. Bien
que, d'un point de vue technologique, les machines de
la nouvelle génération n'aient que très peu de points
communs avec leurs "ancêtres", elles ont conservé la
même fiabilité. Elles sont même encore plus fiables. Le
moindre composant est conçu pour durer, même dans
les conditions d'utilisation les plus sévères. Heure après
heure, jour après jour, sur le terrain (au champ ou
dans la cour de la ferme), vous pouvez toujours
compter sur votre tracteur McCormick.
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CARACTERISTIQUES ADDITIONNELLES
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
Combiné à l’empattement réduit, l’essieu avant monobloc
du MC Power6 a été conçu pour donner au tracteur l’un
des rayons de braquage le plus court du marché. Ceci est
un précieux avantage pour les applications auxquels se
destinent ces tracteurs compacts.
Con la scelta di un assale a sospensioni indipendenti o un
assale standard, entrambi disponibili con frenatura a dischi
in bagno d’olio, la produttivita’ ed il comfort sono
assicurati.
Puissance : Nouvelle génération de moteurs 6
cylindres turbo avec échangeur air/air et régulation
mécanique de l’injection. En accord avec les nouvelles
réglementations Tier 3 en matière d’émissions, ces
moteurs de 6,728 litres de cylindrée fournissent la
puissance optimale et la réserve de couple qu’il vous
faut tout en étant peu consommateur de gasoil. Les
intervalles rallongés entre deux révisions sont parmi
les meilleurs du marché et contribuent à en faire des
tracteurs économiques.
Productivité : Nouveau, le réservoir de 265 litres,
contient jusqu’à 60 litres de plus que tous les
tracteurs dans cette catégorie ; cette capacité vous
préservera des pertes de temps par manque d’
autonomie. Son remplissage se fait très facilement
depuis le niveau du sol.
Flexibilité : La transmission optionnelle Autospeed
permet le passage des vitesses comme des gammes
par simple pression sur un interrupteur. La commande
se fait sur un levier multifonctions associant aussi la
commande du relevage pour plus de rapidité et de
facilité dans les opérations d’attelage, de manœuvres.
Réactivité : L’inverseur de marche est situé à portée de
la main sous le volant, à gauche. La régulation
électronique de l'embrayage assure un changement du
sens de la marche très souple et sans contrainte
mécanique. Ceci est particulièrement appréciable
lorsque le tracteur est utilisé avec un chargeur frontal
ou que l’on a besoin de faire beaucoup de
manœuvres.
Performances : Le système hydraulique de type Load
Sensing utilise une pompe à pistons axiaux de 109 litres
par minute en standard. Les commandes du relevage
sur les ailes arrières permettent d’atteler les outils
arrières facilement et rapidement et le compensateur
d’oscillations de les transporter en souplesse.
La nouvelle génération des moteurs six cylindres à injection
mécanique qui équipe les tracteurs McCORMICK, a été développée
spécialement pour les utilisations agricoles nécessitant puissance et
performance. Délivrant un couple élevé, les moteurs modernes des
MC Power6 sont particulièrement sobres quelle que soit l’utilisation.
Le MC Power6 est conçu avec la transmission à 4 rapports
Powershift et le véritable inverseur sous charge qui ont
déjà fait la réputation de la gamme. La transmission
Autospeed permet le changement des vitesses et des
gammes du bout des doigts.
Polyvalence : La prise de force 540/1000 tours vous
propose un arbre réversible à 6 et 21 cannelures. Le
système inclut un démarrage progressif et une
protection contre la surcharge. L’option commande à
distance Auto PTO donne au chauffeur plus de
confort avec une simplicité d’utilisation exemplaire. A
noter aussi la possibilité d’un relevage et d’une prise
de force avant, montés d’origine en usine.
La cabine basse est particulièrement recommandée pour
une utilisation dans les bâtiments d’élevage manquant de
hauteur. Cette version offre néanmoins les mêmes
caractéristiques de confort que la version haute et peut
aussi recevoir la climatisation. Une vitre de toit augmente
encore la visibilité, un accessoire très apprécié quand on
utilise le tracteur avec un chargeur frontal.
Maniabilité : Le pont avant moteur qui garantit plus
de traction, dispose en standard, d’automatismes de
fonctionnement, tout comme le blocage de
différentiel. La suspension indépendante et le freinage
par disques augmentent le confort et les
performances pendant la conduite et le travail.
La superbe vision panoramique sur 360°, le confort du
siège suspendu pneumatique et l’espace à bord très
généreux rendent la conduite vraiment très agréable.
Compacité : Grâce au montage du moteur structurel,
à l’empattement et la largeur réduite du berceau
avant, ces tracteurs McCORMICK 6 cylindres légers,
bénéficient aussi d’un rayon de braquage très court,
très appréciable quelque soit votre utilisation. Deux
versions de cabines, haute et basse, sont disponibles ;
toutes deux aussi confortables.
Par sa conception des plus moderne, le moteur des
tracteurs McCORMICK MC Power6 ne nécessite une
révision à intervalles très espacés. Les coûts d’entretien
s’en trouvent réduits d’autant. L’accès aux principaux
organes se fait très facilement grâce au capot monobloc à
grande ouverture.
Confort : Le niveau sonore dans la cabine est très bas
pour qu’en plus avec l’air conditionné, le siège à
suspension pneumatique, l’instrumentation digitale, le
confort du chauffeur soit total. Vous apprécierez
l’espace intérieur et la visibilité exemplaire des
nouveaux McCORMICK MC Power6.
Quelle que soit la cabine, les commandes sont bien
positionnées pour être simples à utiliser. Un tableau de
bord digital donne toutes les informations utiles au
chauffeur.