Manuel du Heinkel He111

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Manuel du Heinkel He111
Manuel du Heinkel He111
Extrait du 3e DLM
http://www.3dlm.net/spip/spip.php?article456
Manuel du Heinkel He111
- Académie - I.5. Manuels sur l'armement - I.5.4 Les forces aériennes -
Date de mise en ligne : lundi 22 février 2010
Date de parution : août 2009
Description :
Documentation de base pour utiliser le bombardier He111.
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Manuel du Heinkel He111
Nous allons essayer de vous décrire les différentes phases vous permettant d'être efficace avec
un He111.
Avantage
Le gros avantage de cet avion, c'est sa soute de bombes :
•
•
8 belles bombes de 250 kg
Inconvénient
Le gros inconvénient c'est qu'en fait, vous allez voler dans une sorte de « container à moteurs » :
•
•
•
Le HE111 est très lourd et perd vite de la vitesse
Il réagit assez bien aux manoeuvres mais comme le ferait un éléphant
Prise en main
1re étape : le décollage
1. Spawnez un Heinkel HE111 ;
2. Mettre les moteurs en marche (touche « E » par défaut) ;
3. Faites avancer votre avion en bout de piste : accélérer doucement avec votre manette des gaz et utilisez les
freins de roues pour tourner à droite et à gauche (touches « W » et « X » par défaut).
Une fois au bout de la piste, faite demi-tour pour être dans son alignement. Puis arrêtez d'accélérer : manette
des gaz à zéro !
4. Augmentez votre régime moteur en appuyant deux fois sur la touche « ù », vous passez du mode économique,
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à normal puis maximum.
Tout en maintenant les 2 freins de roues enfoncés (touches « W » et « X » par défaut), accélérez à fond avec
la manette des gaz puis une fois puis une fois les moteurs lancés, lâchez les freins ;
6. Votre avion partira légèrement de coté (gauche), corrigez délicatement avec les freins puis délicatement avec
votre palonnier (si vous en posséder un).
J'insiste sur le délicatement, n'oubliez pas que le He111 est un fer à repasser volant muni de bombes ;
7. Attendez d'atteindre 100 km/h pour tirer sur le manche et décoller (avant vous ne décollerez pas ou avec une
difficulté énorme et inutile) ;
8. Une fois passée la cime des arbres, stabilisez-vous pour prendre de la vitesse.
5.
Ne manoeuvrez jamais trop brutalement et ne chercher pas à monter trop vite (le HE111 est comme une femme :
délicat à manipuler mais mortel si vous vous y prenez mal)
Vous voici en vol : 1re étape accomplie !! 2e étape : prendre ses repères
1. Spawnez un Heinkel He111, décollez de l'aéroport (autrement dit, de l'« Airfield » ou de l'« AF ») et envolez
vous par delà la nature verdoyante ;
2. Restez à une altitude modérée de façon à voir les arbres à travers votre cockpit de pilotage (cf. photos) ;
3. Engagez le pilote automatique (par défaut touche CTRL + Q) : pour cela vous devez voler à vitesse constante
et de façon stable (Assiette à Zéro = sans prendre ni perdre d'altitude) ;
4. Passez sur le poste N° 2 (le bombardier), zoom au niveau 1 : regarder loin devant en tirant votre joystick vers
vous MAIS sans bouger votre joystick horizontalement ;
5. Attendez qu'un arbre (ou quelque chose de reconnaissable) vienne exactement dans votre viseur vous servir de
repère ;
6. Repassez sur le poste N°1 (le pilote) et regarder où se positionne l'arbre ou le repère visé comme décrit sur ces
images ;
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7.
Vous pouvez voir la ligne entre les 2 points verts de références (bancs d'essai).
Vous pouvez choisir d'autres marqueurs sur la même ligne
8. La ligne rouge est le centre de votre avion (d'où les bombes sortiront des soutes et tomberont).
Votre assiette en vol (entouré en rouge) doit être parfaitement stable pour un alignement parfait sur la cible
(votre objectif).
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Vous pouvez choisir d'autres marqueurs pour créer cette ligne imaginaire.
Vous pouvez maintenant faire coïncider votre axe d'approche avec vos nouveaux repères et ainsi fondre sur votre
cible en étant sur que vous bombes seront dans le bon axe.
Vous avez votre axe de repère depuis votre poste de pilotage ! la 2e étape est faite 3e étape : le
bombardement
Apprenez à larguez dans le bon axe : le test de la route !
1.
2.
3.
4.
Décollage (1re étape) ;
Prenez vos repères au poste de pilotage et de bombardier (2e étape) ;
Faites le test en survolant une route, alignez votre appareil dans l'axe de la route ;
Prenez vos repères pour être dans l'axe de la route : poste 1 et 2 ;
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5.
6.
7.
Larguez vos bombes en poste 2 ;
Passez en poste 5 (mitrailleur ventral) afin de voir où tombent vos bombes ;
Si elles sont toutes sur la route : Bravo ! Test Réussi !
Sinon faites les corrections nécessaires et réaligner votre avion sur l'axe de la route (n'oubliez pas : l'ouverture
de la soute est légèrement à gauche du centre du cockpit - cf. 2e étape).
Et voila, la 3e étape est réalisée... 4e étape : Apprenez à larguer sur une cible définie
Choisissez vous une cible : une église une AB ou autre et entrainez vous à larguer vos bombes deux par deux puis
une à une dans cet objectif.
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N'oubliez pas, on a toujours peur de larguer trop tôt mais en revoyant les photos de "prise de repères", vous
constatez que la barre horizontale d'alignement de cible est presque au niveau du sommet supérieur de la bulle
centrale du cockpit.
Amusez vous bien.
Post-scriptum :
Merci à Ke3p3r pour ses infos et ses photos sur le réglage des repères.
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