Motos 125 cm3 2010

Motos 125 cm3 2010
www.yamaha-motor.fr
Savoir-faire et
qualité de
construction
Les points forts des deux-roues sont bien
connus : efficacité, économie, facilité de
conduite, la meilleure solution aux
encombrements et la possibilité de joindre
l’utile à l’agréable.
Après des années de compétition et de
victoires, les nouvelles technologies ont
investi les machines de série et c’est
exactement ce niveau de compétence que
Yamaha vous offre à travers sa gamme de
motos 125 cm3. Avec la superbe YZF-R125,
ressentez les performances et l’adrénaline
tandis que les WR vous proposeront une
polyvalence à toute épreuve, et que les
gammes YBR et XT vous combleront par leur
simplicité et leur robustesse déjà réputée.
Mais Yamaha vous offre plus : haute qualité
de fabrication, technologie de pointe, style,
design et innovation.
Et par-dessus tout, Yamaha vous offre la
possibilité de vous exprimer à travers une
large gamme de 125 cm3 et d’accessoires
destinés à répondre à vos besoins.
Les Yamaha sont conçues pour ceux qui ont
besoin de plaisir et de défi, autant que d’un
moyen de transport fiable et pratique.
Sommaire 2-3
YBR 125 4-5
YBR 125 Cruiser 6-7
XT 125 R 8-9
XT 125 X 10 - 11
WR 125 R 12 - 13
WR 125 X 14 - 15
YZF-R125 16 - 17
Caractéristiques techniques 18 - 19
Accessoires Yamaha 20 - 21
Univers & Partenariats Yamaha 22 - 23
La citadine branchée
Si le prix est un critère de choix important, vous pouvez compter sur la
nouvelle YBR125. Mais l’YBR125 vous apporte bien plus qu’un budget
réduit – elle est très agréable à piloter ! C’est une machine maniable et
facile, tandis que son moteur est idéal pour l’apprentissage du deuxroues. Elle se montrera aussi relax que vous pourrez l’être avec son style
modernisé et frais s’appuyant sur la technologie Yamaha.
Bien sûr, les atouts techniques et la qualité Yamaha n’y sont pas
étrangers : le moteur à injection refroidi par air, à démarreur électrique,
se montre très agréable et sobre en carburant, tandis que les suspensions
moelleuses, la selle biplace spacieuse et le frein à disque avant assurent
confort et absence de stress. L’YBR dispose en outre d’un porte-bagages
de série. En plus d’être économique et fiable, vous trouverez avec l’YBR
un vrai plaisir de conduite digne des motos de plus grosse cylindrée.
Light Grey Metallic (LGM3)
Red Spirit (VRC7)
Midnight Black (SMX)
Simplicité et sobriété
YBR 125
4
Une moto valorisante
Qualité de construction et design Yamaha :
Le nouveau design du réservoir, les grandes
écopes latérales favorisant le refroidissement et
l’ensemble des pièces de carrosserie procurent à
l’YBR un vrai look moderne très valorisant,
tout en conservant les aspects pratiques avec
son porte-bagages de série.
Excellent rapport qualité / prix
Moteur 4-temps refroidi par air équipé de
l’injection électronique garantissant une
consommation réduite et donc une grande
autonomie. Il reçoit un démarreur électrique et
kick pour plus de sécurité.
Equipement complet
Agrément de conduite
Sécurité
L’instrumentation complète et facile à lire a
été modernisée pour 2010 : compteur de
vitesse, compte-tours, jauge à carburant et
divers témoins lumineux. A noter aussi le
nouveau phare au design plus moderne et plus
efficace, car il faut voir et être vu.
Confort au quotidien : la faible hauteur de
selle (seulement 780 mm) associée au nouveau
dessin procure une assise très confortable
aussi bien pour le pilote que pour l’éventuel
passager. Vous pourrez ainsi rallonger les
étapes avec toujours plus de plaisir.
La nouvelle YBR 125 est une vraie moto qui
bénéficie de tout le savoir-faire Yamaha :
qualité de fabrication, haut standard
de finition et de design, grande durabilité
dans le temps favorisant la valeur de votre
investissement dans le temps.
L’YBR reçoit un frein à disque de 245 mm de
diamètre et étrier simple piston, gage de
performance et de sécurité. Le frein arrière
est assuré par un tambour simple came
de 130 mm de diamètre très facile à doser.
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L’esprit Custom
Prenez la fiabilité technique de l’YBR125, saupoudrez d’une pincée de
style custom et vous obtenez l’YBR125 Custom, au look d’authentique
cruiser américain: réservoir en goutte d’eau, guidon relevé, garde-boue
très enveloppant, gros silencieux biseauté (conforme aux normes antipollution Euro 3) et selle basse creusée, pour une position confortable
et une parfaite maîtrise, même à faible allure.
Enfin, touche indispensable au look custom, le chrome est partout
présent, des compteurs jusqu’au porte-bagages. Et bien sûr, l’YBR125
Custom possède elle aussi la qualité innée et la sobriété des Yamaha.
Light Grey Metallic (LGM3)
Red Spirit (VRC7)
Midnight Black (SMX)
Simplicité et sobriété
Une moto valorisante
Equipement complet
Sécurité
Accessible au plus grand nombre
Guidon type « cruiser »
Moteur 4-temps refroidi par air équipé de
l’injection électronique garantissant une
consommation réduite et donc une grande
autonomie. Il reçoit un démarreur électrique
et kick pour plus de sécurité.
YBR 125 Custom
6
L’YBR Cruiser reçoit un frein à disque
de 245 mm de diamètre et étrier simple piston,
gage de performance et de sécurité. Le frein
arrière est assuré par un tambour simple came
de 130 mm de diamètre très facile à doser.
Qualité de construction et design Yamaha :
Le design en goutte d’eau du réservoir, le
silencieux chromé et la qualité des pièces de
carrosserie procurent à l’YBR Cruiser un vrai
look d’authentique custom très valorisant, tout
en conservant les aspects pratiques avec son
porte-bagages de série.
La selle très accessible (seulement 760 mm
de hauteur) associée à la légèreté d’ensemble
donne à l’YBR Cruiser un caractère très
convivial qui saura mettre en confiance même
les motards peu expérimentés.
Les deux béquilles (latérale et centrale très
utiles pour l’entretien par exemple) et le
porte-bagages de série sont de vrais atouts au
quotidien que bien d’autres motos de grosse
cylindrée ne possèdent pas.
Pour parfaire son look et l’esprit des cruisers,
l’YBR est équipée avec un guidon relevé
chromé favorisant une position de conduite
détendue, buste droit. Vous embrassez d’un
coup d’œil l’environnement routier et le
superbe combiné d’instruments chromés.
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Votre ticket pour l’aventure
Vous aimez l’aventure ? Ça tombe bien ! La XT125R est faite pour vous
emmener là où les autres 125 n’osent pas se risquer. Sa robustesse est
à la hauteur de la réputation des trails Yamaha XT, aboutissement de
décennies d’exploits en rallyes raids. Vous allez adorer ses caractéristiques
de grand baroudeur : suspensions à grand débattement, ample garde au
sol, convivialité du moteur quatre-temps, facilité du démarreur
électrique et habillage inspiré de sa grande sœur, la XT660R.
La XT125R est une moto polyvalente, à l’aise sur route ou en toutterrain et bénéficiant d’un excellent rapport qualité/prix. Avec la
XT125R : toujours prête à prendre la route. Et vous ?
Yamaha Black (MASB)
Racing Blue (MAB)
Convivialité
XT 125 R
8
Une motorisation éprouvée
Vous pouvez compter sur la fiabilité du moteur
4-temps refroidi par air, et démarreur électrique
pour la facilité d’utilisation. Sa grande sobriété
vous assure une autonomie appréciable en
espaçant vos arrêts à la pompe.
Suspension de qualité
Les dimensions compactes de la XT 125 R
facilitent sa prise en mains et son pilotage,
tant sur route que dans les chemins. La
hauteur de selle mesurée (seulement 860 mm)
vous permettra de contrôler la machine
facilement.
Sécurité
Tableau de bord complet
Design
Ses atouts sont manifestes : freins à disques à
commande hydraulique avant et arrière pour
une puissance de freinage de tout premier
ordre, car on ne badine pas avec la sécurité.
Son instrumentation est dans le pur style de la
lignée des XT, tout comme la grande soeur,
la XT 660, il est entièrement digital et regorge
d’informations utiles à la bonne conduite.
La suspension à grand débattement traduit
un haut niveau de confort, un très bon
contrôle en ville et une aptitude certaine
en tout-terrain.
Calqué sur nos XT de grosse cylindrée,
la XT 125 R en reprend le design général très
dynamique et sportif, ainsi que les graphismes
aussi colorés qu’attractifs.
9
Mordez la ville à pleines dents
Dans la vie, les bons moments ne viennent pas forcément tout seuls, il
faut souvent aller les chercher ! C’est là qu’entre en scène la XT125X.
Derrière son look supermotard hyper branché, c’est une machine robuste
et sympa qui profite des décennies d’expérience des trails engrangée
par Yamaha avec la gamme XT. Grâce à ses éléments d’inspiration
supermotard, cette aventurière fait de la conduite en ville une vraie
partie de plaisir : moteur 4-temps tonique, suspensions très souples,
habillage sport ravageur et gros pneus assurant une stabilité. Avec la
XT125X, vous pourrez ainsi aborder la ville en toute confiance.
White Flash (MAW)
Racing Blue (MAB)
L’esprit supermotard
XT 125 X
10
Une motorisation éprouvée
Son moteur de 125 cm3 refroidi par air, son
embrayage et sa boîte de vitesses à 5 rapports
offrent de réelles performances
et une expérience unique de pilotage.
Sécurité
La XT125X, menue et légère, est très facile à
conduire. Sa suspension à grand débattement,
ses jantes à rayons, ses pneus larges de 17
pouces viennent compléter son équipement de
choc.
Equipement complet
Design
Facilité
Son instrumentation digitale type enduro est
compacte, facile à lire et s’intègre à merveille
avec la plaque phare. La XT125X est également
dotée de protections au niveau de la fourche.
Calquée sur nos XT de grosse cylindrée,
la XT 125 R en reprend le design général très
dynamique et sportif, ainsi que les graphismes
aussi colorés qu’attractifs.
Ses atouts sont manifestes : freins à disques à
commande hydraulique avant et arrière pour
une puissance de freinage de tout premier
ordre, car on ne badine pas avec la sécurité.
Les dimensions compactes de la XT125X
facilitent sa prise en main et son pilotage.
La hauteur de selle très mesurée (seulement
830 mm) vous permettra de contrôler
la machine facilement.
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Le trail sportif
La WR125R semble née du croisement de deux machines de légende :
la YZ-F de cross et la WR-F d’enduro, qui ont raflé tous les titres sur
leur passage. Autant dire qu’elle a de qui tenir ! Ses dimensions sont à
la hauteur de ses ambitions, avec sa position de conduite digne d’une
vraie machine de cross, qui permet de basculer d’un côté à l’autre
comme un pro des circuits. Conçue pour être aussi à l’aise sur la route
qu’en tout-terrain, la WR125R bénéficie du meilleur de la technologie
de Yamaha. Équipée d’un monocylindre quatre-temps à refroidissement
liquide moderne et fiable, la WR125R vous emmènera partout où bon
vous semble.
Racing Blue (DPBSE)
Sports White (PWS1)
Une motorisation performante
WR 125 R
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Un vrai trail sportif
Equipée avec une roue de 21 pouces à l’avant
et de 18 pouces à l’arrière, la WR dispose de
freins à disques en pétales avant et arrière très
performants pour calmer vos ardeurs .
Un design dynamique
Sur le bitume comme sur la terre, le moteur
quatre-temps à refroidissement liquide,
4 soupapes, à injection, exprime toute sa
puissance à haut régime, et la boîte six
vitesses permet de rester parfaitement
dans les tours.
Un châssis surdimensionné
Planche de bord
Position typée sport
Les caractéristiques techniques de la
partie-cycle sont directement empruntées au
cross : fourche à gros tubes de 41 mm,
suspension arrière Monocross avec
amortisseur réglable, les rues mal pavées ou
les chemins les plus accidentés ne lui font pas
peur.
Le tableau de bord numérique de nouvelle
génération très compact délivre l’essentiel
des informations en un clin d’œil.
Il est logé derrière la jolie plaque phare
stylisée type enduro.
Directement inspirée de nos gammes YZ et WR,
la ligne est racée, les coloris typiques de
Yamaha sont rehaussés par les graphismes
agressifs symbolisant la sportivité de la
WR125.
Le large guidon droit, le réservoir affiné avec
la longue selle remontant très haut jusqu’au
bouchon de réservoir, les repose-pieds crantés :
tous les ingrédients sont réunis pour proposer
une position sportive dans le plus pur esprit
« enduro ».
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Reine de la jungle urbaine
Avec son look supermotard très affirmé, la WR125X apporte sa note
ludique à la face sombre des grandes métropoles. Fidèle à la définition
de cette discipline, elle affiche les caractéristiques d’une machine de
tout-terrain spécialement préparée pour la ville, comme le font les
pilotes de supermotard avec nos YZ-F de cross et WR-F d’enduro.
Hommage à ces bêtes de course, la WR125X associe un moteur à
injection exubérant et des pneus sport, qui lui assurent une réelle
motricité dans les virages les plus serrés. Ses caractéristiques sont
dignes d’une plus grosse cylindrée. Il est difficile d’imaginer au premier
coup d’œil qu’il s’agisse d’une simple 125.
Yamaha Black (YB)
Racing Blue (DPBSE)
Motorisation high tech
WR 125 X
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Performances et sécurité
Les disques de 298 mm à l’avant et de 220 mm
à l’arrière sont chargés d’immobiliser la bête
en toute sécurité. Le mordant est puissant
mais progressif, afin de doser avec finesse
en toutes circonstances.
Suspensions de qualité
Son monocylindre quatre-temps à
refroidissement liquide, 4 soupapes, injection
électronique, est vif et compact.
Il s’exprime pleinement à haut régime et
génère d’excellentes performances, aussi bien
en ville que sur route tortueuse.
Un châssis super affûté
Ergonomie soignée
Supermotard attitude
La WR125X est équipée d’une fourche
de 41 mm et d’un pneu arrière de 140 qui lui
confèrent une tenue de route exceptionnelle
en virage. Pour parfaire son agilité et
sa maniabilité, les roues de 17 pouces sont
chaussées de pneus sports taille basse.
L’espace à bord de la WR 125 à été
entièrement conçu pour favoriser l’aisance de
pilotage, comme la selle et le réservoir de type
motocross, les repose-pieds type
« compétition » qui permettent de basculer
facilement le poids du corps comme un pro.
Abordez les rues mal pavées sans crainte,
avantagé par la solide fourche aux tubes
de 41 mm, l’amortisseur Monocross
à sept positions de réglage directement dérivé
de nos modèles de compétition.
Les superbes jantes en aluminium de 17 pouces
sont chaussées de pneus au profil routier très
accrocheur favorisant un pilotage enlevé
et des prises d’angle généreuses.
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Le premier maillon des “R-Series”
Est-il encore utile de présenter les supersports “R-Series” ?... L’YZF-R1
s’est imposée cette année en Championnat du Monde Superbike avec
Ben Spies, avec la même aisance que sur route. Prenez cet ADN,
greffez-le sur un moteur 125 à injection au tempérament exubérant, et
vous obtenez l’YZF-R125.
Une machine bourrée de technologies dérivées de nos programmes de
MotoGP, de Superbike et de Supersport, qui procurent les sensations et
le plaisir de pilotage d’une cylindrée supérieure. R : une lettre de
noblesse dans l’univers des supersports…
Sunset Red (VYR1)
Yamaha Blue (DPBM13)
Competition White (BWC1)
Power Black (SMX)
Qualité Yamaha
Une partie-cycle surdimensionnée
Planche de bord racing
Un moteur qui fait référence
Un design exceptionnel
Un freinage haute performance
La qualité de construction répond aux
standards d’excellence habituels de Yamaha :
design exceptionnel, qualité des matériaux
employés, ajustement des plastiques,
durabilité dans le temps. Acheter une moto
125 est un investissement sérieux et
vous ne serez pas déçu avec Yamaha.
YZF-R125
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Le superbe bloc moteur monocylindre 4-temps
à quatre soupapes, refroidissement liquide,
injection électronique, boîte 6 vitesses, délivre
toute sa puissance avec efficacité pour
vous procurer des sensations de pilotage
étonnantes.
Le superbe cadre Deltabox renforcé en acier
procure à la R125 une très grande rigidité,
il est associé à un bras oscillant en aluminium
diminuant le poids non suspendu pour plus
d’efficacité. Les superbes jantes en alliage léger
à 10 bâtons de 17 pouces sont chaussées de
pneus supersport haute performance pour une
tenue de cap sans reproche.
D’un gabarit généreux mais sans excès pour la
catégorie, l’YZF-R125 passerait volontiers pour
une moto de plus grosse cylindrée. Le superbe
carénage aérodynamique reçoit deux optiques
de phare très agressifs, un feu arrière à diodes
et un silencieux tronqué, exactement comme
sur la YZR-M1 de Valentino Rossi.
La planche de bord très compacte et lisible
mêle l’analogique pour le compte-tours et le
digital (pour le compteur de vitesses).
Ainsi, logée derrière la bulle du carénage
aérodynamique, vous saisissez en un clin
d’oeil les informations utiles au pilotage.
Généreux disque avant de 292 mm pincé par
un étrier à deux pistons très puissant, gage de
sécurité et de performance quand il s’agit de
grappiller, sur circuit, les quelques dixièmes de
seconde nécessaires à la pôle position…
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Caractéristiques techniques
YBR 125 Cruiser
YBR 125
XT 125 R
MOTEUR
XT 125 X
WR 125 R
WR 125 X
YZF-R125
MOTEUR
Type
4 temps, monocylindre,
2 soupapes, simple ACT
4 temps, monocylindre,
2 soupapes, simple ACT
4 temps, monocylindre,
2 soupapes, simple ACT
4 temps, monocylindre,
2 soupapes, simple ACT
4 temps, monocylindre
4 soupapes, simple ACT
4 temps, monocylindre
4 soupapes, simple ACT
4 temps, monocylindre
4 soupapes, simple ACT
Refroidissement
Cylindrée
Alésage x course
Taux de compression
Puissance maximale
Couple maximal
Lubrification
Alimentation
Embrayage
Allumage
Mise en route
Transmission
Transmission finale
Capacité du réservoir d’essence
Capacité du réservoir d’huile
Air
123,7 cm3
54 x 54 mm
10 : 1
7,5 kW (10 ch) à 7 800 tr/min
9,6 Nm (0,98 kg-m) à 6 000 tr/min
Carter humide
Système à injection
Multidisque à bain d’huile
TCI
Démarreur électrique et kick
5 vitesses en prise constante
Chaîne
12 litres
1,2 litre
Air
123,7 cm3
54 x 54 mm
10 : 1
7,5 kW (10 ch) à 7 800 tr/min
9,6 Nm (0,98 kg-m) à 6 000 tr/min
Carter humide
Système à injection
Multidisque à bain d’huile
TCI
Démarreur électrique et kick
5 vitesses en prise constante
Chaîne
13 litres
1,2 litre
Air
123,7 cm3
54 x 54 mm
10 : 1
7,6 kW (10,3 ch) à 8 250 tr/min
10,1 Nm (1 kg-m) à 5 500 tr/min
Carter humide
Carburateur
Multidisque à bain d’huile
Electronique
Démarreur électrique et kick
5 vitesses en prise constante
Chaîne
10 litres
N.C
Air
123,7 cm3
54 x 54 mm
10 : 1
7,6 kW (10,3 ch) à 8 250 tr/min
10,1 Nm (1 kg-m) à 5 500 tr/min
Carter humide
Carburateur
Multidisque à bain d’huile
Electronique
Démarreur électrique et kick
5 vitesses en prise constante
Chaîne
10 litres
N.C
Liquide
124,7 cm3
52 x 58,6 mm
11,2 : 1
11 kW (15 ch) à 9 000 tr/min
12,2 Nm (1,24 kg-m) à 8 000 tr/min
Carter humide
Système à injection
Multidisque à bain d’huile
TCI (digital)
Démarreur électrique
6 vitesses en prise constante
Chaîne
8,5 litres
1,15 litre
Liquide
124,7 cm3
52 x 58,6 mm
11,2 : 1
11 kW (15 ch) à 9 000 tr/min
12,2 Nm (1,24 kg-m) à 8 000 tr/min
Carter humide
Système à injection
Multidisque à bain d’huile
TCI (digital)
Démarreur électrique
6 vitesses en prise constante
Chaîne
8,5 litres
1,15 litre
Liquide
124,7 cm3
52x 58,6 mm
11,2 : 1
11 kW (15 ch) à 9 000 tr/min
12,2 Nm (1,24 kg-m) à 8 000 tr/min
Carter humide
Système à injection
Multidisque à bain d’huile
TCI (digital)
Démarreur électrique
6 vitesses en prise constante
Chaîne
13,8 litres
1,15 litre
Type Diamant
Fourche télescopique
110 mm
Bras oscillant
105 mm
Simple disque, Ø 245 mm
Tambour, Ø 130 mm
130/70-18M/C 63H
170/70B16M/C 75H
Type Diamant
Fourche télescopique
110 mm
Bras oscillant
105 mm
Simple disque, Ø 245 mm
Tambour, Ø 130 mm
2,75-18 42P
90/90-18M/C 57P
Double berceau en acier
Fourche télescopique
250 mm
Bras oscillant (Monocross)
170 mm
Simple disque, Ø 245 mm
Simple disque, Ø 218 mm
80/90-21 54S
120/80-18 62S
Double berceau en acier
Fourche télescopique
240 mm
Bras oscillant (Monocross)
230 mm
Simple disque, Ø 240 mm
Simple disque, Ø 220 mm
80/90-21
110/80-18
Double berceau en acier
Fourche télescopique
210 mm
Bras oscillant (Monocross)
230 mm
Simple disque, Ø 298 mm
Simple disque, Ø 220 mm
110/70-17 M/C 54H (TUBELESS)
140/70-17 M/C 66H (TUBELESS)
Type Deltabox
Fourche télescopique
130 mm
Bras oscillant (Monocross)
125 mm
Simple disque, Ø 292 mm
Simple disque, Ø 230 mm
100/80-17 M/C
130/70-17 M/C
2 125 mm
835 mm
1 285 mm
930 mm
1 430 mm
265 mm
133 kg
2 090 mm
835 mm
1 260 mm
920 mm
1 430 mm
255 mm
137 kg
2 015 mm
660 mm
1 065 mm
818 mm
1 355 mm
155 mm
138 kg
PARTIE-CYCLE
Cadre
Suspension avant
Débattement avant
Suspension arrière
Débattement arrière
Frein avant
Frein arrière
Pneu avant
Pneu arrière
PARTIE-CYCLE
DIMENSIONS
Longueur hors-tout
Largeur hors tout
Hauteur hors tout
Hauteur de selle
Empattement
Garde au sol
Poids tous pleins faits
18
Double berceau en acier
Fourche télescopique
250 mm
Bras oscillant (Monocross)
170 mm
Simple disque, Ø 260 mm
Simple disque, Ø 218 mm
100/80-17 52S
130/70-17 62S
DIMENSIONS
2 055 mm
845 mm
1 125 mm
675 mm
1 290 mm
140 mm
130 kg
1 980 mm
745 mm
1 080 mm
780 mm
1 290 mm
175 mm
120 kg
2 110 mm
860 mm
1 130 mm
860 mm
1 340 mm
300 mm
120 kg
Les motocyclettes 125 sont conduisibles dès 16 ans avec le permis A1 ou dès 20 ans avec le permis B obtenu depuis plus de 2 ans.
Pour les permis B obtenus à compter du 01/01/2007, une formation pratique en moto-école est obligatoire. Demandez conseil à votre concessionnaire.
2040 mm
860 mm
1 090 mm
830 mm
1 340 mm
271 mm
120 kg
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Les accessoires Yamaha
Les pièces Yamaha
Lorsque vous aurez choisi la meilleure moto 125 cm3 en matière de solidité, de fiabilité et de performances, quoi de plus logique que de
choisir également les pièces et accessoires d’origine Yamaha ? Ils profitent du même esprit d’innovation et des mêmes contrôles qualité
très stricts que ceux qui s’appliquent à l’ensemble de notre marque.
Découvrez ci-contre un extrait du vaste éventail de pièces et accessoires d’origine YAMAHA à découvrir dans notre catalogue « Accessoires
On Road 2010 » disponible chez votre Concessionnaire Yamaha.
WR 125 R
Porte-paquet arrière
YBR125
Sabot WR125
Platine Top-Case
Top-Case
Blouson Venturi
YBR 125
YZF-R125
Bulle YZF-R125
20
Blouson Street noir
Capot de selle YZF-R125
Saute-vent YBR125
Yamaha vous recommande l’utilisation des accessoires et gamme vestimentaire Yamaha. Retrouvez tous les accessoires Yamaha pour équiper
votre moto dans notre catalogue accessoires 2010, à demander chez votre Concessionnaire Yamaha, ou allez sur le site :
www.yamaha-motor.fr/accessoires
Gants Venturi
Casque
Voyager
Casque
Ténéré
21
Pour bien profitez de votre 125,
formez-vous à la pratique du deux-roues
Les 125 cm3 sont accessibles dès 16 ans pour les titulaires du permis A1, ou dès 20 ans pour les titulaires du permis B depuis plus
de 2 ans et que vous avez suivi une formation en moto-école d’au moins 5 heures. Renseignez-vous auprès de votre
concessionnaire qui vous indiquera les centres de formation partenaire de Yamaha.
Bienvenue dans l’univers Yamaha
Vous aimez les grands espaces, la découverte au grand air ?
Que ce soit en deux-roues, sur quatre roues avec nos gammes Quads et SSV ou sur l’eau avec nos
Waverunners, vous prendrez un immense plaisir sur la terre ou sur la mer au guidon de nos produits. Les
gammes Quads sport/professionnels et la gamme Waverunner vous permettront de changer de décor
tout en gardant le même fun. Vous serez épaté par leurs formidables capacités de franchissement et
leurs performances étonnantes. Dotées des technologies les plus modernes, vous serez certain de
retrouver au guidon de ces machines Yamaha des sensations fortes.
Quand vous choisissez un produit Yamaha, vous accédez à un monde bien plus vaste que vous le
l’imaginiez : Yamaha Motor Corporation est un groupe mondial présent sur les cinq continents,
employant 49 000 personnes et disposant de plus de 60 sites de production tous dédiés à un seul but :
votre pleine et entière satisfaction ! Pour améliorer sans cesse les performances et les qualités de nos
produits, il n’existe pas de meilleur banc d’essai que la compétition pour peaufiner et développer nos
nouvelles technologies. Nos très nombreux titres Mondiaux acquis cette année (avec notamment
Valentino Rossi en Moto GP) sont la meilleure preuve de la supériorité technologique de Yamaha, que
vous pouvez apprécier à chaque fois que vous utilisez nos produits.
Nous veillons avec nos Partenaires à transmettre les valeurs et comportements qui nous sont chers : le respect, le partage, la
bienveillance… Sur deux ou quatre roues, l’éducation de nos usagers est essentielle pour leur expérience personnelle.
Savoir appréhender un parcours routier, tester ses émotions sur une piste tout-terrain, éviter un obstacle, se balader à moto avec
ses amis…autant de notions qui s’avèrent aujourd’hui indispensables pour profiter de nos espaces communs dans la meilleure
harmonie.
Philippe MONNERET
650 stages de perfectionnement et de pilotage
2500 pilotes
Tél. : 01.41.31.40.42
Profitez de votre 125 Yamaha
en participant à la diagonale
L’évasion n’est pas obligatoirement synonyme d’expédition lointaine ou de raid aux antipodes. Pour preuve, Yamaha et Trail Rando
se démènent pour vous (re) donner l’envie de partir à la découverte d’une France secrète et inattendue…
Trail Rando
Mas du Gecko – 1300 chemin de Chibron
83870 SIGNES
Tél : 04 94 32 63 02
Email : [email protected]
Site web : www.trail-rando.com
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pour les garanties assurance responsabilité civile / assistance juridique pour la première année. Offre valable du 01/02/2010 au
31/12/2010 pour un véhicule neuf sous réserve de ne pas avoir eu de sinistre responsable au cours des 3 dernières années et
de satisfaire aux conditions de souscription Yamaha Assurance. Yamaha Assurance gérée et commercialisée par OFAR, SARL de
courtage d’assurances au capital de 8 000 € - RCS Bordeaux B 350 186 870 - N° ORIAS : 07 006 083 - www.orias.fr ; rue cervantès Mérignac - 33735 Bordeaux cedex 9 compagnie souscription l’équité. Assurance immédiate sous réserve d’acceptation par Yamaha
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FINANCEMENT facilement vos projets.
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Documents et photos non contractuels.
Pour garder intact votre plaisir de piloter une Yamaha, pensez à votre sécurité. Portez toujours
un casque, des gants et un habillement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec
prudence et à respecter les autres conducteurs, l’environnement et la réglementation en
vigueur. Les photos de cette brochure ont été réalisées à l’aide de pilotes professionnels aptes à
contrôler les situations techniques. Les caractéristiques et coloris sont donnés à titre purement
indicatif et peuvent être modifiés sans avis préalable. Pour plus d’informations, consultez votre
concessionnaire Yamaha. La sécurité routière est l’affaire de tous et de chaque conducteur.
De cette prise de conscience dépend la préservation de notre outil de mobilité préféré.
Prises de vues réalisées à l’étranger avec des pilotes pro dans un environnement contrôlé.
Garantie 2 ans pièces et main-d’œuvre, kilomêtrage illimité.
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