LE DETOURNEMENT DE L`ADOUR (fiche2)

LE DETOURNEMENT DE L'ADOUR (fiche2)
Malgré les protestations des Landais et face aux nombreuses revendications des
Bayonnais, Charles IX ordonne en 1562 de rechercher la solution pour donner au
fleuve une embouchure à Bayonne.
En 1571 le roi Charles IX charge Louis de Foix de la réalisation des travaux à
effectuer. Louis de Foix est un architecte-ingénieur français né en 1530 engagé à
ce moment là au service de Philippe II d'Espagne pour participer, en collaboration
avec d'autres architectes espagnols, à la construction du château royal de l'Escurial
situé au nord de Madrid.
Le roi parvient à convaincre Louis de Foix de venir se rendre sur les lieux à Bayonne
pour travailler sur le projet contre une somme de 30000 livres. Il s'agit donc
d'abord de barrer le lit de l'Adour existant, le chenal de 1800 mètres doit partir du
Nord de Bayonne et prendre plein ouest jusqu'à la barre d'Anglet. Les travaux qui
s'exécutent sous le règne d'Henri III ne se fait pas sans tensions : d'une part, les
Capbretonnais opposés à la réalisation de ces travaux mobilisent les habitants de la
région pour tenter de freiner les travaux (manifestations, actions de sabotage) et
d'autre part, les Bayonnais, inquiets et du coût engendré par les travaux et des
réquisitions de main d’œuvre qu'il entraîne s'insurgent contre Louis de Foix.
© Médiathèque de Bayonne – C6 - Carte de 1612 présentant les travaux de Louis de Foix.
Une violente tempête a lieu en 1578 et règle favorablement le sort de Bayonne :
une crue de la Nive menace d'engloutir la ville, mais les flots puissants poussent
l'Adour qui ouvre le nouveau passage. Ainsi, le 25 octobre 1578, Louis de Foix vient
de réussir le détournement de l'Adour, il réussit l'exploit de « voler l'Adour » (du
nom du roman écrit par Fernand Lot en …. intitulé, « L'homme qui vola le fleuve »)
aux gens de Boucau-Vieux, Port d'Albret et Capbreton pour la faire se jeter au plus
court dans l'Atlantique par un détournement à la hauteur de Bayonne, une telle
réalisation supprimant la trentaine de kilomètres de sa fin de parcours de l'époque
Un estuaire artificiel est créé à 6 km de la cité, cette ouverture du Boucau neuf
revigore l'activité commerciale de la ville et ses alentours.
Les Bayonnais célèbrent l’événement
commémorent durant des siècles.
pendant
plusieurs
semaines
et
le
© http://geneaduclos.free - Pierre commémorative du Trossoat
© Médaille commémorative du 400e anniversaire du détournement de l'Adour.
http://geneaduclos.free.fr
Cependant, à la nouvelle embouchure, il y a l'Atlantique et la « barre de l'Adour »
qui doit son nom à la formation d'un banc de sable et qui se reforme sans cesse
sous l'effet de la rencontre des eaux du fleuve et de l'Océan, ce qui nécessite de
nombreux et coûteux aménagements. Trois digues ont été construites, la digue
nord en 1966, la digue sud en 1977 et la nouvelle digue en 2000.
©http://geneaduclos.free.fr
SOURCES
•
Port de Bayonne CCI Bayonne Pays Basque – Un peu d'histoire -Consulté le février
2014- http://www.bayonne.port.fr
•
Médiathèque de Bayonne- Images d'archives numérisées.
•
Archives départementales des Pyrénées-Atlantiques, Pôle de Bayonne et du
Pays basque, Fonds de la Chambre de commerce de Bayonne – Images d'archives numérisées.
•
Edouard Ducéré - Dictionnaire historique de Bayonne - Faffitte Reprints – Marseille,
1976 p 7-9 ; p350-351.
•
Claude Grenet-Delisle - Louis de Foix : Horloger, ingénieur, architecte de quatre
rois - Fédération historique du Sud-Ouest (Recherches et travaux d'histoire sur le
Sud-Ouest de la France) - 1998 –
•
Geneaduclos.free - L’Adour : histoire, géographie et détournement – Consulté le 10
février 2014 - http://geneaduclos.free.fr/b_adour.htm
•
Valdadourmaritime - L’Adour et ses affluents – Consulté le 10 février 2014.
http://www.valdadourmaritime.com/adour_affluents/index.htm
•
Association des Amis du Littoral d’Anglet – Consulté le 10 février 2014
http://adala-asso.com/000/news/news-116-01.pdf