A Nouvelle Collection, Nouveau look

DOSSIER DE PRESSE
PUBLIABLE
IMMEDIATEMENT
LE 5 SEPTEMBER 2002
Dès septembre, la saga Twingo continue…
A Nouvelle Collection, Nouveau look
Depuis le 1er september, Twingo dévoile sa Nouvelle Collection
et défile avec ses nouvelles parures. Intérieur relooké,
selleries revisitées, couleurs renouvelées et toujours aussi
gaies, Twingo s'affirme plus élégante que jamais avec son
nouveau look. Twingo se montre aussi plus tonique et
masculine avec l'introduction d'une nouvelle version :
Dynamique.
Depuis son lancement, l'alchimie réussie d'un concept
visionnaire et d'un caractère bien trempé permet à Twingo de
ne jamais suivre la mode mais, au contraire, de l'inventer ou
de la réinventer. Collection après collection, elle est même
devenue indémodable au point de déjà fêter son deux
millionième exemplaire.
Pour l'habitabilité et la modularité, Twingo demeure le
meilleur compromis quatre places du marché et le véritable
baromètre du segment des petites citadines. Sans se
retourner, elle poursuit sa route. Les nouveaux clients comme
les "Twingo Addict" sont sous le charme. Avec cette Nouvelle
Collection, le coup de cœur revient sur le devant de la scène !
Twingo Nouvelle Collection, suivez le guide !
Dans la mode, une collection chasse l'autre année après année.
Mais pour Twingo, chaque collection a un objectif précis qui s e
place dans la continuité de la collection précédente. Cet état
d'esprit du changement dans la continuité prime depuis s a
naissance.
Par nature, Twingo va toujours de l'avant. Au fil de s e s
précédentes collections, elle a
perfectionné s e s
qualités
intrinsèques. La Nouvelle Collection se présente donc devant s o n
fidèle public en s'appuyant sur l'important travail de fond réalisé,
notamment, depuis sa dernière collection. Rien n'a été laissé a u
hasard. Le comportement routier (barre anti-roulis avant e t
diamètre de la barre anti-roulis arrière augmenté), la tenue d e
route (roues 14'' associées à des pneumatiques 155/65/14,
nouveau réglage des amortisseurs), le confort de conduite et l a
maniabilité (direction assistée électrique à assistance variable)
ainsi que le freinage (tambours de freins redimensionnés e t
diamètres des disques augmentés) ont été encore améliorés en
septembre 2000.
Twingo Nouvelle Collection, unique par essence
La sympathie naturelle de Twingo rayonne sous l'impulsion de ses deux
motorisations essence à injection multipoint (1.2 60ch ou 1.2 16V 75ch).
Modernes, elles font preuve d'une sobriété exemplaire quelles que soient
leurs conditions d'utilisation. Résultat, Twingo se consomme sans
modération.
Saluée pour son dynamisme depuis son introduction en janvier 2001, la
motorisation 16V et ses 75ch se montre aussi à l'aise en ville que sur
route ou autoroute. En bénéficiant d'un couple de 105 Nm à 3500 tr/min,
dont 90% disponible sur une large plage d'utilisation (de 1750 tr/mn à
5500 tr/mn), elle sait réagir à toutes les sollicitations. Son architecture
compacte et ses multiples évolutions techniques (concept d'arbre à cames
creux, nouvelle génération de conduits d'admission, diamètre de
villebrequin réduit, frottement des soupapes diminué) lui permettent
d'offrir la consommation, en cycle mixte, la plus faible du segment. Avec
une consommation de 5,8 litres/100 km pour la Boîte de Vitesse
Mécanique 5 vitesses et de 5,7 litres/100 km pour la Boîte de Vitesse
Robotisée – Quickshift 5 (mode manuel ou automatique au choix), on
aurait effectivement tort de se modérer.
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Le moteur 1.2 60ch, souple et économique à l'usage, offre à son
conducteur de bonnes accélérations. En développant un couple de 93 Nm
à 2500 tr/mn, dont 90% disponible dès 1500 tr/min, les reprises franches
sont parfaitement adaptées à la conduite en milieu urbain. Déjà située
parmi les leaders du segment, sa consommation, en cycle mixte, baisse
encore de 2,5% pour atteindre 5,8 litres/100 km. La boîte courte 5
vitesses, précédemment disponible sur les versions climatisées, est
désormais étendue aux versions non climatisées. Son étagement resserré
offre plus de dynamisme à cette motorisation 8 soupapes.
Selon les versions, l’association de ces 2 motorisations, avec la Boîte de
Vitesse Mécanique ou la boîte Quickshift 5, offre une liberté totale de
choix ! Avec l'une ou l'autre des motorisations, le plaisir prime. A
l'évidence, Twingo est chic et économique.
Twingo Nouvelle Collection, niveau sécurité, elle ne plaisante
pas !
Gaie et décontractée, Twingo n'en est pas moins sérieuse et responsable
quand on aborde le chapitre sécurité. Twingo fait toujours le nécessaire
pour assurer la tranquillité d'esprit de ses occupants.
Twingo bénéficie déjà d'une structure à déformation programmée qui
garantit l'intégrité de son habitacle et protège tous ses occupants. D'autre
part, en s'équipant de systèmes de retenues composés d'airbags
conducteur et passager à évents pilotés, de prétensionneurs de ceinture
de sécurité et de limiteurs d'efforts aux places AV, de ceintures de
sécurité trois points aux places AR, de la déconnexion de l'airbag
passager ou du système CAR (Condamnation Automatique des ouvrants
en Roulant), Twingo a déjà prouvé qu'elle est active dans le domaine de
la sécurité passive.
La Nouvelle Collection ajoute deux nouvelles prestations. Parce qu'on en
a fait jamais trop pour le confort des enfants, le système ISOFIX peut
désormais s'installer, en complément de sa présence sur le siège
passager, sur les deux places de la banquette arrière. Enfin, Twingo
reçoit un buzzer d'oubli de ceinture. Un signal sonore rappelle au
conducteur qu'il n'a pas bouclé sa ceinture. On vous a prévenu, niveau
sécurité, Twingo est responsable !
Rayon sécurité active, la Nouvelle Collection se met également au
diapason. Après avoir été introduite sur Laguna II puis progressivement
sur le reste de la gamme Renault, l'Assistance au Freinage d'Urgence
(AFU) arrive sur Twingo en complément de l'ABS. En cas de freinage
d'urgence, l'AFU assure une puissance de freinage maximale en
identifiant ce besoin par la vitesse d'enfoncement enregistrée par le
conducteur sur la pédale de frein. Le maintien de la puissance de freinage
initialement demandée fait gagner jusqu'à 0,2 secondes sur la phase de
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réaction du véhicule au freinage soit 6 mètres à 120 km/h. L'AFU implique
obligatoirement l'ABS.
Twingo Nouvelle Collection, dynamique par nature
Chez Twingo, interdiction formelle de toucher aux 3,43 mètres du modèle
qui en font la citadine la plus compacte de son segment. En revanche,
l'exploration de nouveaux territoires est toujours bienvenue. La petite
Renault élargit donc sa gamme et complète son registre d'une version
Dynamique pour conquérir une clientèle plus jeune et plus masculine.
Twingo Dynamique est facilement reconnaissable grâce à ses boucliers
intégralement ton carroserie. Son dynamisme s'exprime dans une
harmonie bleue et une façade peinte couleur argent du meilleur effet.
Sellerie spécifique Zébulon, volant cuir bleu, ceintures de sécurité couleur
bleue, boutonnerie bleue, levier de vitesse cuir bleu (sur version BVM
uniquement) donnent à cette nouvelle version un look tonique et jeune.
Twingo Nouvelle Collection, observez bien son nouveau look !
Chez Twingo, à l'extérieur comme à l'intérieur, élégance et gaieté sont de
rigueur. Sans maquillage, elle soumet son nouveau look à votre
jugement.
Extérieurement, la voiture a élu toute une palette de nouvelles teintes et
a choisi de nouveaux enjoliveurs baptisés PIXIS et LEXIADE. Coté
nouveautés, Twingo opte pour des répétiteurs de clignotants de couleur
blanche. Quant au 3ème feu stop, il intègre désormais le lave-glace arrière.
La version Dynamique, quant à elle, propose des jantes 14 pouces
HYDRA.
Dans l'habitacle, Twingo se dote d'une nouvelle harmonie (ardoise) pour
les ébénisteries intérieures, de nouveaux revêtements de sièges et
panneaux de portes. Les versions Dynamique et Initiale Cuir Bleu
reçoivent, de leur côté, une boutonnerie spécifique. Quant aux lève-vitres
électriques de la version Initiale, ils sont équipés d'une commande à
impulsion située sur la porte conducteur. Pour soigner son standing,
Twingo ne néglige aucun détail.
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Twingo Nouvelle Collection : un défilé haut en couleurs
S'il y a autant de lettre dans gaieté que dans Twingo ce n'est pas un
hasard. Une fois de plus, Twingo va mettre de la couleur dans votre vie.
Nouvelle collection au singulier mais nouvelles teintes extérieures au
pluriel, Twingo renouvelle sa garde robe. Ouvrez grand les yeux !
Les teintes opaques vernies sont nouvelles. Bleu Attol, Rouge Vif et Vert
Rainette font leur entrée au catalogue : vous n'aurez plus qu'à choisir la
couleur qui vous correspond le mieux. Dans des nuances métallisées ou
nacrées vernies, Twingo Nouvelle Collection peut revêtir jusqu'à six robes
différentes : Rouge Cerise, Noir Nacré, Bleu Crépuscule et trois nouvelles
teintes avec Jaune Onyx, Bleu Eole et Bleu Cyclade. Notez bien que si
vous croisez une Twingo Bleu Crépuscule dans la rue, il s'agira
obligatoirement d'une version Initiale, la teinte étant liée à ce niveau
d'équipement. D'autre part, si la teinte Bleu Cyclade est exclusive à la
version Dynamique, cette nouvelle version dispose également d'une
variété de coloris (Rouge Vif, Rouge Cerise, Jaune Onyx et Noir Nacré)
mettant en valeur son caractère tonique. Avec ces nouvelles couleurs,
Twingo Nouvelle Collection affiche des signes extérieurs de jeunesse
évidents !
Twingo Nouvelle Collection, faites votre choix avant de prendre
place à l'intérieur
Coté intérieur : gaieté, élégance et personnalisation sont au rendez –
vous. Sur tous les niveaux d'équipement, excepté Dynamique, le choix de
sellerie est doublé. Jusqu'à Initiale, l'offre sellerie est même entièrement
renouvelée. Sur Twingo, Authentique et Expression, on choisit entre deux
tissus : Pixel (en série sur Twingo et Authentique) ou Stripe (en série sur
Expression). Sans supplément de prix, le client peut remplacer la sellerie
Pixel par la sellerie Stripe et vice versa. Même principe sur Privilège, où
selon les teintes extérieures, il faudra se décider entre un velours Vert de
Gris ou Rouge Grenade. Sur Initiale, le cuir bleu reste disponible. D'ici fin
septembre, la version Initiale enrichira son offre d'un cuir clair.
Exclusivité oblige, la version Dynamique reçoit une sellerie spécifique
bleue aussi imaginative et sympathique que son appellation "Zébulon".
Question d'élégance, les panneaux de portes sont habillés à l'identique
des selleries sur toutes les versions.
La boutonnerie translucide rouge habille toujours l'intérieur mais s'associe
désormais à une nouvelle harmonie ardoise. Différence oblige, les
versions Dynamique et Initiale cuir bleu arborent une boutonnerie
spécifique de couleur bleue.
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Twingo Nouvelle Collection, pour défiler sous ses nouvelles
robes, elle change de chaussures
En Suisse, les trois premiers niveaux d'équipements adoptent un nouvel
enjoliveur 5 branches "PIXIS". Pour affirmer son dynamisme, la version
Dynamique reçoit en série des jantes alliage 14 pouces de type "HYDRA".
La version Privilège se dote d'un enjoliveur "LEXIADE" à 5 branches
(chacune divisée en trois parties) avec logo chromé. Enfin, la version
Initiale conserve ses jantes alliage 14 pouces "HYDRA" à 8 branches avec
dispositif antivol intégré.
Twingo collectionne les succès
Twingo ne perd jamais une seconde en route. Résultat, Twingo a
célébré, en juin 2002, la production de son deux millionième
exemplaire. A quelques mois de souffler sa dixième bougie,
Twingo a toujours autant de souffle. Petite taille mais immense
succès. Zoom sur ses résultats commerciaux et sa courbe de vie
exemplaire.
Visionnaire par son concept, chaleureuse par son intérieur et audacieuse
par sa personnalité, Twingo a, dès son lancement, trouvé un équilibre et
une philosophie dont elle ne s'est jamais éloignée. Une stabilité rare dans
le domaine de l'automobile, qui explique en partie la longévité de son
succès.
En 2001, sur le périmètre Europe, Twingo s'est classée parmi les 10
modèles les plus vendus du segment I (I1+I2 soit le segment de Twingo
et de Clio). Elle a, en outre, atteint une pénétration de 1,1% sur le
Marché Toutes Marques, une performance d'autant plus remarquable
qu'elle fût exactement identique à celle de l'année 2000. En cumul à fin
mai 2002, Twingo réalise avec 63 976 immatriculations une pénétration
de 1% sur le MTM et conserve sa place dans le Top Ten du segment
I1+I2.
En Europe Occidentale, la motorisation 1.2 16V 75ch représente 40% des
ventes. Ce chiffre atteint même près de 70% pour la Suisse. De son côté,
la Boîte Quickshift 5 a déjà convaincu 12% de la clientèle. Deux faits
marquants qui confortent l'image jeune et innovante de Twingo. La
Success Story continue !
A l'évidence, Twingo est perfectionniste et s'améliore avec le
temps. Question prix, Twingo n'est pas une diva, elle demeure
tout à fait accessible. Serez–vous capable de ne pas succomber
au charme de cette Nouvelle Collection ?
Contact Renault Presse : Peter Bucher
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Tél : + 41 (1) 777 02 16 / E-Mail : [email protected]
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