Avec BlitzRotary pour devenir le meilleur pilote de camion en

Avec BlitzRotary pour devenir le meilleur pilote de camion en
Allemagne
Le pilote MAN d’Altensteig, Jochen Hahn, soutenu par BlitzRotary est monté deux fois sur le podium
au Truck-Grand-Prix au circuit de Nürburgring et a été acclamé « King of the Ring », le pilote préféré
du circuit, par les spectateurs et par ses fans. « Pouvoir fêter ces succès devant de nombreux fans
allemands, c’est fantastique », déclare un Jochen Hahn rayonnant à la fin d’une semaine riche en
succès.
Au circuit de Nürburgring, la moitié du temps était consacrée au classement pour le championnat
d’Europe. « Lors de la plus grande course de la saison, nous avons pu faire un très grand pas en avant
devant le public local, a déclaré Hahn. Avec les résultats du Ring, Jochen Hahn a non seulement pu
accroître son avance sur ses co-équipiers MAN et partenaires au classement d’équipe devant JeanPhilippe Belloc (140 points), et avec seulement 167 points, il a réussi à rattraper le trio de tête, David
Vrsecky (232 points), Antonio Albacete (MAN / 216) et Markus Bösiger (Freightliner / 210). « Nous
avions, comme jamais auparavant, notre objectif en tête – à savoir la troisième position au
classement du championnat d’Europe, c’est ainsi que Diana Hahn, responsable marketing, désigne
la ligne de conduite. Que cela se soit si bien passé au circuit de Nürburgring est le résultat d’un dur
travail. Même avant le circuit de Nürburgring, de nombreux bricolages, changements et tests ont été
effectués en Forêt noire. Puis, le camion de cette saison, après le changement de marque, a été
construit en seulement huit semaines chez Hahn. « Les premières courses ont toujours été pour nous
des tests », déclare Diana Hahn.
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Comme très souvent à cette saison, les pilotes n’ont pas été épargnés par la pluie au circuit de
Nürburgring. Le temps était sec samedi, puis il est devenu humide lors des qualifications. Les
conducteurs adaptent alors leur course en conséquence. Bösiger a pris la tête et n’a pas quitté cette
position jusqu’à la fin. Antonio Albacete et David Vrsecky l'ont succédé. Mais le tchèque Vrsecky
semblait avoir des problèmes car il a perdu de la vitesse et a du laisser passer Belloc et Jochen Hahn.
Pendant la course, Vrsecky a repris le dessus à sa manière habituelle, mais il n’a pas réussi à
rattraper le temps perdu et est finalement arrivé cinquième devant l’anglais Chris Levett.
La course de la coupe s'est certes déroulée par temps sec, mais avec un début spectaculaire. Après
un début sans encombre, il y a eu un petit accrochage au cours duquel Jean-Philippe Belloc a
d’abord été touché, puis Albacete. L’espagnol a fait une rotation de 180 degrés sur lui-même et a du
bien réaliser que ses concurrents le doublaient par la droite et la gauche. Il a ensuite pu faire demitour et reprendre la course. A l’avant, le tchèque Frankie Vojtisek s’est soudain retrouvé en troisième
position avec son Renault. Puis, Jochen Hahn a semblé stimulé par l’acclamation de ses fans. Il a
chargé le tchèque, a pris la tête et a emporté la troisième place devant Chris Levett. Derrière,
Albacete avait allumé un véritable feu d’artifice, mais il a quand même réussi à atteindre la
cinquième place.
L’homme du dimanche était Jochen Hahn, même s’il n’est pas monté sur la première marche du
podium. Le temps sec est revenu avec quelques rares rayons de soleil et les fans se sont bousculés
tout autour de la piste. Lors de l’entraînement, il ne semblait rien avoir de nouveau encore et Markus
Bösiger avait pris la tête devant ses co-équipiers Vrsecky, Jochen Hahn, Albacete et Belloc. Lors de la
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Hüfinger Straße 55
D-78199 Bräunlingen
Telefon +49.771.9233.0
Telefax +49.771.9233.99
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qualification, Bösiger avait pris la tête devant Vrsecky, Hahn et Albacete. Les fans ont rapidement
compris que cette fois, la supériorité du Freightliner serait inébranlable, car les suivants sont toujours
restés à ses trousses. David Vrsecky a notamment senti le souffle de Hahn sur sa nuque, car il le
chargeait en permanence. A la fin, les Freightliner étaient certes à nouveau devant, mais avec
seulement quelques secondes d’avance.
Un passage obligatoire au stand a pénalisé le suisse Bösiger lors du calcul des points. Tout le monde
avait déjà fait les calculs de tête, mais malgré les 30 points que devait remporter Bösiger pour sa
victoire, la pénalité lui avait fait perdre de l’avance. A la fin, il ne pouvait prétendre qu’à la cinquième
position. Sur le podium, David Vrsecky occupait la première position et Jochen Hahn la deuxième
devant Antonio Albacete. Pour le sympathique pilote originaire d’Altensteig, la remise des prix s’est
faite dans un flot de champagne mais ce ne fut pas l’unique distinction du jour. Le journal et portail
Internet « AutoScout24 » avait lancé un concours sur le choix du pilote de camion préféré. A la
majorité absolue, les fans ont voté pour Jochen Hahn, acclamé « King of the Ring ». « La course de
camions se nourrit de l’enthousiasme des spectateurs et des fans. Ceci est une distinction très
spéciale », se réjouit l’actuel meilleur pilote allemand.
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BlitzRotary
BlitzRotary est la centrale européenne de Rotary Lift, leader mondial dans le secteur de la technique
de levage des véhicules. Les deux marques BLITZ et Rotary ont été réunies sous la même enseigne,
BlitzRotary GmbH. La marque BLITZ comprend les secteurs de la technique de levage des poids
lourds, de la technique à air comprimé, de la technique de gonflage de pneus et de mesure de
pression ainsi que des outils spéciaux. La marque Rotary dessert en premier lieu le secteur des ponts
élévateurs pour véhicules Vous trouverez d’autres informations sur les sites www.blitz.rotarylift.com
et www.rotarylift.com.
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Nürburgring 2008
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