HELIUM Informations commerciales Largeur
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HELIUM Informations commerciales Largeur
Fondation garches Centre d'essai de fauteuils roulants HELIUM Fabriquants de fauteuils SUNRISE Medical Type Manuel Catégorie Fauteuils multi-sports Résumé L'Hélium est un fauteuil multisport destiné à la vie quotidienne. Il se distingue de ses concurrents par trois points : 1/ Son poids (6.5 kg complet en 40x40, en configuration Electron, 6kg pour le nouvel Hélium Pro soudé) qui en fait un des plus légers du marché; 2/ le fait de garder quelques réglages malgré ce faible poids (palier de roues arrière et réglage des fourches avant); 3/ ses bonnes performances générales avec notamment un chargement du châssis en voiture facilité par son poids (4.5 kg sans les roues) et ses tubes ovale munis d'un grip. Enfin son prix reste raisonnable pour un matériel de ce type : à partir de 2733€ en version de base, de 3275€ Hélium Pro soudé et de 3634€ pour la version "standard" allégée au maxi (6.5 kg avec roues arrière "Proton", freins légers, protège-vêtements carbone, de la sangle d'assise Clip Style, d'un dossier avec toile légère). Il se fait en nombreuses configurations : dimensions combinables (largeur et profondeur d'assise), potences repose-pieds à angle plus ou moins fermé et plus ou moins adductées et large choix de hauteurs d'assise.Il reçoit aussi de nombreuses options : accoudoirs, suspension, roues avant tout chemin, qui en confortent l'intérêt.Depuis janvier 2013, il existe une version châssis soudé dite Hélium Pro : support d'axe soudé + dossier soudé ou support d'axe soudé + dossier réglable (option 542 €). Il existe aussi une version Helium Pro Black et White, édition version personnalisée et configurée. L'Hélium est compatible avec le système handbike Attitude. Fiche créée le 29/10/2009 - mise à jour le 16/03/2016 Informations commerciales Disponibilité Oui Fabriquants de fauteuils SUNRISE Medical Version courante Prix indicatif TTC 2733 € TVA applicable 5,5 % Tarif LPPR 558,99 € Autre version Prix indicatif TTC 3275 € TVA applicable 5,5 % Tarif LPPR 558,99 € Remarque Prix : à partir de 2733€ en version de base, de 3275€ Hélium Pro soudé Indexation code iso 12 22 03 Largeur Min Max Siège 32.0 cm 46.0 cm Hors tout 49 cm 72 cm Remarque Siège : 32 - 34 - 36 - 38 -40 - 42 - 44 ou 46 Totale : + 17 mini sans carrossage avec roues AR Proton handicap.org Page 1 Fondation garches Centre d'essai de fauteuils roulants Profondeur Profondeur de l'assise (de l'avant du dossier à l'avant de l'assise) Min Max 34.0 cm 48.0 cm Remarque Siège : 34 à 48 tous les 2 cm Châssis court (longueur identique) pour les profondeurs 34 à 38, puis la longueur de châssis augmente par paliers de 2cm proportionnellement à la profondeur d’assise (toile) Longueur Remarque Elle dépend de nombreux facteurs : diamètre et position des roues arrière, angle des potences repose-pieds et est directement liée à la profondeur d’assise (on coupe les tubes en fonction de la profondeur commandée) Hauteur Min Max Avant du Siège (par rapport au sol) 43.0 cm 57.0 cm Arrière du siège (par rapport au sol) 37.0 cm 50.0 cm Dossier (par rapport au siège) 25.0 cm 45.0 cm Totale (par rapport au sol) 63.0 cm 95.0 cm Remarque Siège avant : réglable de 43 (avec RAV 3" - fourches 98x32) à 55 (RAV 6" (-fourches 123x45) ; pour info 3 tailles de fourches possibles Siège arrière : réglable de 37 à 50 ; 37 mini (RAR24") ou 50 maxi (RAR25") Dossier : 25-30, 30-40 ou 40-45 cm (avec réglage de 2,5 cm) ; non réglable si barre de poussée ovale avec grip de portage (mais de 5 à 45 tous les 2.5cm) Totale : 63 à 94 Poids Fauteuil complet : Données Constructeur Données Fondation 6.4 Kg 9.0 Kg Autre Poids : à partir de 6,4 kg- Poids pour Hélium Pro soudé : 6 kgPoids max supporté 120.0 Kg Remarque 2 : Poids maximum de l’utilisateur : 120 (100 maxi avec roues Proton et sangles d’assise Clip Style ) Contexte d'usage Plutôt Mixte handicap.org Page 2 Fondation garches Centre d'essai de fauteuils roulants Spécificités Chassis - 2 hauteurs pour la partie avant de châssis - 4 types de fourches : larges ou fines (selon la largeur de la bande roulement de la roue) et courte ou longue en fonction de la hauteur d'assise voulue à l'avant - 2 longueurs de supports de fourches avant (± débordant selon le diamètre des roues)Sortie d'une version tout soudé pour gagner du poids (suppose de connaître parfaitement sa position et ses réglages (instabilité non modifiable) Type d'assise Sous l’assise une barre transversale relie les bords du fauteuil, elle est munie d’un grip facilitant le portage, et ovalisée pour une meilleure rigidité. Propulsion Remarque Mains courantes inox ou aluminium argent anodisé ou aluminium argent avec vernis transparent (std sur RAR légères), écartement réglable ; en option : titane, antidérapant, montage très rapproché (7 mm) avec inox uniquement Qualités d'usage (fauteuil manuel) Légèreté ***** Qualité de roulement **** Confort d'assise Non évalué Solidité Non évalué Facilité de pliage Non évalué Design **** Médiocre * - Moyen ** - Bon *** - Très bon **** - Excellent ***** Chassis Matériau aluminium Type de chassis on peut choisir le niveau d’avancée du centre de gravité du fauteuil soit en l’avançant beaucoup (10.4cm maxi) d’où un excellent roulement mais avec une instabilité marquée, soit en l’avançant peu (mini 5.6cm) ce qui le rend moins instable mais au détriment du roulement Type de suspension Optionnelle (ressorts réglables) ajoute 1 kg en tout (voir photos) Siège Réglage en inclinaison Manuel avec outils Amplitude de l'inclinaison de 0.0 ° à 13.0 ° Structure toile ou sangles d'assise Options Toile réglable avec pochette double ou pochette catheter ; toile Clip Style (plus légère) avec ou sans pochette, simple ou double ± pochette catheterCoussins de positionnement Jay (sur prescription complémentaire spécifique - bonne connaissance dans le domaine de la posture) Remarque toile réglable en tension avec 1 pochette de rangement simple pente d’assise réglable handicap.org Page 3 Fondation garches Centre d'essai de fauteuils roulants Sellerie Toile Exo en standard ou Exo Pro en option avec 5 coloris de galons. Ensemble de positionnement Jay (sur prescription complémentaire spécifique car cela nécessite une connaissance dans le domaine de la posture) Dossier Réglage en inclinaison Manuel avec outils Amplitude d'inclinaison de -31.0 ° à 15.0 ° Réglage en tension En standard Options dossier non réglable en hauteur (à choisir de 25 à 45 toujours par paliers de 2.5 cm) avec barre de poussée ovale et grip de transfert facilitant le portage (chargement en voiture) + 218€- verrouillage du dossier en position rabattue (chargement voiture) poignées de poussée escamotables ou réglables en hauteur Toile Exo ou Exo Pro Dossier de positionnement Jay (sur prescription complémentaire spécifique - bonne connaissance dans le domaine de la posture) Remarque Standard réglable en hauteur par paliers de 2.5 cm (25-30 ou 30 à 40 ou 35-45) livré préréglé Rabattable ou non (au choix) avec angle d’inclinaison réglable de - 31° à + 15° Au choix : avec ou sans poignées de poussée courtes ou longues toile nylon réglable en tension de série - grip de transfert facilitant le portage sur la barre transversale La barre horizontale est disponible en deux profondeurs (galbe plus ou moins important) de façon à faciliter la fixation des dossiers de Positionnement Jay (ou autre). Accoudoirs Protège-vêtements ou garde boue fixes alu en standard.Options : accoudoirs tubes, Protège-vêtements (2 tailles selon RAR24 ou 25") ou garde boue en carbone, accoudoirs réglables en hauteur avec poignée (voir photo dans la galerie) Repose pieds 3 choix pour les potences : angle 100°(classique) ou 92° (dit "Performance" - position ramassée, fauteuil plus court) avec dans ce cas, le choix entre un avant droit ou rétrécis en dedans de 1 cm ou de 3 cm ce qui maintient les jambes et rend le fauteuil moins encombrant (à partir de largeur 32 - seulement sur "potences Performance").- Palette tube ± plaque monobloc composite en série (réglable en angle et profondeur avec plaque composite noire ou alu coloris châssis en option) ; adaptées à des longeurs de jambe de 36 à 52.5cm. - Options : Palette performance légère réglable en angle, palette avec montage haut pour jambes courtes (22 à 39), caddy porte malette. handicap.org Page 4 Fondation garches Centre d'essai de fauteuils roulants Roues Type de suspension En option sur partie arrière Remarque AV : bandages Ø 3, 4, 5 ou 6" (7.5, 10, 12.5 ou 15 cm - 6" durs ou 5 ou 6" souples) avec 3 hauteurs de fourches ; de série nouvelles fourches carbo-tecture (légères et rigides), Choix entre deux longueur de bras excentrant les RAV sur les fourches : un déport extérieur important stabilise parfaitement le fauteuilmais le rend encombrant pour l’approche (transfert voiture par exemple) ; inversement un déport court le rend plus manœuvrant mais moins stable. AR : En standard axes à démontage rapide Ø 24" (std) ou 25" 60 ou 62.5), rayons droits ou croisés, pneus haute pression Right Run (24" - légère protection crevaison) ou Speed Run (24 ou 25") ou bandages noirs ; carrossage fixé à 0, 3, 6 ou 9°. Options AV : jantes alu sur RAV 4" ou 5" avec bandages durs ou Softroll, roues lumière 3, 4 ou 5" ; roue avant tout terrrain clipsable sous le repose-pieds.Fourche mono-bras (alu 159€), fourches froglegs (suspension) AR : Ø 24 ou 25" roues Proton (ultra-légère), roues légères (- 900g), roues Spinergy (doont une 12 rayons LX). Autre VTT (24" seulement), pneus Marathon Plus Evolution (résistance presque increvable sur 24 et 25"), Two grip down town (24") Flasques variées.barre carrossage carbone Nouvelle option : mains courantes Surge LT Couleurs et finitions proposé en 32 coloris.Options : harmonisation moyeux et jantes (101€) ou mains courantes seules (52€) ; pack anodisé pour fourches et support dossier noir en standard, orange ou argent mat (114€). Freins freins à pousser à levier standard. Options : à débattement court, rallonges, freins ciseaux, freins compacts légers (incompatibles carrossage 6 et 9°). Adjonctions et accessoires Plusieurs types de dossiers, de poignées de poussée, de roues, de mains courantes et de freins ; levier arrière de bascule, suspension, roue avant tout terrrain, porte canne, antibascule, roulettes transit, flasques de protection de roues arrière, caddy porte malette, sacs, compresseur… Fourches monobras en alu (option 164€) - uniquement avec roues avant jantes alu ou lumière - ; Spinergy 12 rayons LX ; Barre de carrossage carbone (uniquement avec 0° à 3° de carrossage). Garantie 2 ans handicap.org Page 5 Fondation garches Centre d'essai de fauteuils roulants Galerie photos Vue générale Chargement en voiture, étape 1 Chargement en voiture, étape 2 Vue générale sans les roues et dossier rabattu gros plan sur la barre de carrossage en carbone gros plan sur la position des roues arrière handicap.org Page 6 Fondation garches Centre d'essai de fauteuils roulants gros plan sur les sangles de siège Clip Style Gros plan sur les freins ciseaux gros plan sur la barre de poussée ovale avec grip facilitant la tenue en main du châssis gros plan sur la fixation et le réglage d’inclinaison du dossier accoudoir relevable avec manchette réglable en hauteur Vue générale châssis nu avec l’option suspension Gros plan sur l’option suspension Vue sur l’option roue avant tout chemin Version soudée Helium Pro handicap.org Page 7 Fondation garches Centre d'essai de fauteuils roulants Gros plan sur l’option suspension Vue sur l’option roue avant tout chemin Version soudée Helium Pro handicap.org Page 8