jaguar type e cabriolet serie 1 1/5 / 4.2l

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jaguar type e cabriolet serie 1 1/5 / 4.2l
JAGUAR TYPE E CABRIOLET SERIE 1 1/5 / 4.2L
MECHANIQUE :
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MOTEUR :
6 Cylindres en ligne placés longitudinalement à l’avant
CYLINDRE :
4235 cc
BLOC MOTEUR :
Fonte acier
CULASSE :
Alliage léger « Straight Port »
VILLEBREQUIN :
Tourillonnant à 7 paliers
COUPLE MAXI :
42 mkg @ 4000 tours
ALESAGE :
92,07 x 106 mm
TAUX DE COMPRESSION : 9 :1
PUISSANCE :
265 CH SAE @ 5500 tours
VITESSE MAXIMALE:
240 KMH (0-100 7,1 sec ; 0-160 17,4s)
DISTRIBUTION :
Double arbre à cames en tête, commande par chaîne
ALIMENTATION :
2 Carburateurs STROMBERG (US) / 3 SU (Europe)
EMBRAYAGE :
Mono-disque sec BORG & BECK
TRANSMISSION :
Boite Jaguar, 4 rapports plus marche arrière
PONT :
Autobloquant 3,31:1
DIRECTION :
Crémaillère
CHASSIS :
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COCQUE :
SUSPENSION :
o Avant :
Monocoque autoporteuse avec châssis multitubulaire
4 Roues indépendantes
Triangles superposés, barre de torsion longitudinale,
ressort helicoidal, amortisseurs télescopiques
o Arrière :
Triangle inférieur, essieux à double cardan, agissant comme levier supérieur.
4 ensembles des ressorts helicoidaux, amortisseurs télescopiques, barre de stabilisation latérale.
FREINS :
LOCKHEED Hydraulique à double circuit, assistés,
avec des disques DUNLOP (in-Board)
PNEUS :
Pneus à flanc-blanc 195x75 R15
ELECTRIQUE :
POLARITE :
ALLUMAGE :
VENTILATEUR ELECTRIQUE :
Négatif à la masse, avec alternateur
Bobine, Distribution par rupteur
80 °C
DIMENSIONS :
LONGEUR :
LARGEUR :
HAUTEUR :
EMPATTEMENT :
VOIE AVANT / ARRIERE :
POID :
PRODUCTION :
4,46 m
1,66 m
1,22 m
2,44 m
1,27 m
1180 kg
8366 Série 1 cabriolet entre Oct. 1964 – Oct. 1968
IDENTIFICATION DU VEHICULE A VENDRE:
TYPE :
ANNEE :
NUMERO SERIE :
NUMERO MOTEUR :
NUMERO CHASSIS :
NUMERO BOITE VITESSE :
KILOMETRAGE :
Type E Série 1 1/2 Cabriolet
1968
J-68 1 E 18291
7 E 1 7700 – 91
4 E 1 0455
KE 1568
23 400 miles (37 440 km)
CHARACTERISTIQUES DE LA SERIE 1 1/2
La Série 1 ½ est essentiellement destiné à l’export, avec des modifications mineures (pour la plupart esthétiques)
et avec des améliorations pour la sécurité :
o Capote en vinyle
o Disparition des carénages optiques et « Sourcil chromé » de finition pour le bloc optique
o Introduction des touches bascule pour les commandes du tableau de bord
o Amélioration du système de refroidissement (Cross-flow) avec un double ventilateur électrique
o Eclairage du tableau de bord changé en vert
o Changement d’accoudoir de la portière au tunnel central
HISTORIQUE DE LA MARQUE – LA GENERATION TYPE « E »
En 1961, elle fait une révolution lors de sa sortie au Salon Automobile de Genève. Très moderne par son style et
incroyablement rapide, toute en étant moins chère que ses rivales (Aston et Ferrari), elle confirme rapidement sa
notoriété par des multiples succès au cours d’épreuves sportives et d’endurance.
La génération Type E donne lieu a des Coupés, des Cabriolets et des Coupés 2+2. Au fil des années le moteur
évolue, en passant du 3.8 S de l’ancien XK150 par le 6 cylindre 4.2 et allant jusqu’au fameux V12 Jaguar.
De multiples modifications ou plutôt améliorations donnent naissance à différentes séries (1, 1 ½, 2, 3) mais
l’essentiel de la ligne à toujours été préservé pour conserver cette esthétique élégante et irremplaçable.
C’est une ligne et une histoire inoubliable pour l’automobile ; elle a fait rêver et continue de faire rêver le monde
en associant à cette magie élégance et puissance. C’est une véritable oeuvre d’art reconnue comme telle et
immortalise dans la collection permanente du muse d’art moderne Métropolitain de New York.
1974 constitue la fin de la production du Type E. Elle demeure incontestablement, toujours après 40 ans une des
plus belles réussites de l’automobile. C’est une auto attractive et passionnante à conduire, avec sa fabuleuse
réserve de puissance et son poste confortable de pilotage que domine un capot majestueux et mythique. Vous étés
au volant de l’exceptionnel ou se mélange jouissance et contemplation.
PRESENTATION ET EQUIPEMENT DU VEHICULE
Véhicule a été fabrique en 1968 pour l’export sur le marche américain.
o La voiture a été vendu le 11/1/1968 par Brentwood Motors, concessionnaire Jaguar à Santa Monica,
Californie
o Premier et seul propriétaire : M. Todd Herbert HENRY
o « MATCHING NUMBERS »
Cette voiture est une voiture d’exception. Elle possède son carnet d’entretien et les livres Jaguar d’origine et elle a
appartenu au même propriétaire pendant plus de 36 ans. C’est une réelle « Première main » et vous apprécierez
cette conduite unique de ce modèle en parfaite état . Les différents travaux d’entretien, de rénovation, et des soins
apportés par son unique propriétaire constituent la meilleure garantie sur la fiabilité du véhicule.
Cette voiture se présente avec :
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Une carrosserie couleur BEIGE Jaguar, sans aucune corrosion
Intérieur cuir Havane, état impeccable d’origine
Les chromes en parfait état d’origine
Intérieur de la voiture en parfaite état
La capote d’origine est en vinyle BEIGE, avec un toit de ciel en lin beige clair et un couvre-capote en
vinyle noir également d’origine.
Des ceintures de sécurité Jaguar d’origine
Un volant en bois d’origine Jaguar
Roues à rayons chromées avec un papillon central « sécurité »
Première main à très faible kilométrage
Matching numbers
REVISION TECHNIQUE AVANT LA VENTE
o Contrôle technique à jour
o Accompagnement pour le passage au Mines et l’immatriculation française
o Révision récente complète de la voiture avec :
Vérification du circuit électrique
Relevé de taux de compression moteur
Contrôle du train avant et parallélisme et direction
Système de freinage révise récemment
Vidange du moteur, boite de vitesse et pont avec changement des filtres
Graissage du châssis
Renouvellement de toutes les durites de refroidissement
Nouvelle courroie moteur
Vérification des instruments du tableau de bord et remplacement de la batterie de l’horloge
Voiture a été révise et est garantie par le garage RetroRoadster spécialisé dans les anglaises et est visible sur
place.
RETROROADSTER
Ferme des Ebisoires
78370 PLAISIR
Tel 0130790025
POUR UN CERTIFICAT D’AUTHENTICITE
Un certificat d’origine et d’authenticité peut être obtenu en écrivant à Jaguar en Grand Bretagne et en mentionnant
les numéros de véhicule.
JAGUAR DAIMLER HERITAGE TRUST
Jaguar Cars LTD
Browns Lane B/1/002/B
Coventry CV5 9DR
ENGLANG