jaguar type e cabriolet serie 1 1/5 / 4.2l
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jaguar type e cabriolet serie 1 1/5 / 4.2l
JAGUAR TYPE E CABRIOLET SERIE 1 1/5 / 4.2L MECHANIQUE : • • • • • • • • • • • • • • • • MOTEUR : 6 Cylindres en ligne placés longitudinalement à l’avant CYLINDRE : 4235 cc BLOC MOTEUR : Fonte acier CULASSE : Alliage léger « Straight Port » VILLEBREQUIN : Tourillonnant à 7 paliers COUPLE MAXI : 42 mkg @ 4000 tours ALESAGE : 92,07 x 106 mm TAUX DE COMPRESSION : 9 :1 PUISSANCE : 265 CH SAE @ 5500 tours VITESSE MAXIMALE: 240 KMH (0-100 7,1 sec ; 0-160 17,4s) DISTRIBUTION : Double arbre à cames en tête, commande par chaîne ALIMENTATION : 2 Carburateurs STROMBERG (US) / 3 SU (Europe) EMBRAYAGE : Mono-disque sec BORG & BECK TRANSMISSION : Boite Jaguar, 4 rapports plus marche arrière PONT : Autobloquant 3,31:1 DIRECTION : Crémaillère CHASSIS : • • • • COCQUE : SUSPENSION : o Avant : Monocoque autoporteuse avec châssis multitubulaire 4 Roues indépendantes Triangles superposés, barre de torsion longitudinale, ressort helicoidal, amortisseurs télescopiques o Arrière : Triangle inférieur, essieux à double cardan, agissant comme levier supérieur. 4 ensembles des ressorts helicoidaux, amortisseurs télescopiques, barre de stabilisation latérale. FREINS : LOCKHEED Hydraulique à double circuit, assistés, avec des disques DUNLOP (in-Board) PNEUS : Pneus à flanc-blanc 195x75 R15 ELECTRIQUE : POLARITE : ALLUMAGE : VENTILATEUR ELECTRIQUE : Négatif à la masse, avec alternateur Bobine, Distribution par rupteur 80 °C DIMENSIONS : LONGEUR : LARGEUR : HAUTEUR : EMPATTEMENT : VOIE AVANT / ARRIERE : POID : PRODUCTION : 4,46 m 1,66 m 1,22 m 2,44 m 1,27 m 1180 kg 8366 Série 1 cabriolet entre Oct. 1964 – Oct. 1968 IDENTIFICATION DU VEHICULE A VENDRE: TYPE : ANNEE : NUMERO SERIE : NUMERO MOTEUR : NUMERO CHASSIS : NUMERO BOITE VITESSE : KILOMETRAGE : Type E Série 1 1/2 Cabriolet 1968 J-68 1 E 18291 7 E 1 7700 – 91 4 E 1 0455 KE 1568 23 400 miles (37 440 km) CHARACTERISTIQUES DE LA SERIE 1 1/2 La Série 1 ½ est essentiellement destiné à l’export, avec des modifications mineures (pour la plupart esthétiques) et avec des améliorations pour la sécurité : o Capote en vinyle o Disparition des carénages optiques et « Sourcil chromé » de finition pour le bloc optique o Introduction des touches bascule pour les commandes du tableau de bord o Amélioration du système de refroidissement (Cross-flow) avec un double ventilateur électrique o Eclairage du tableau de bord changé en vert o Changement d’accoudoir de la portière au tunnel central HISTORIQUE DE LA MARQUE – LA GENERATION TYPE « E » En 1961, elle fait une révolution lors de sa sortie au Salon Automobile de Genève. Très moderne par son style et incroyablement rapide, toute en étant moins chère que ses rivales (Aston et Ferrari), elle confirme rapidement sa notoriété par des multiples succès au cours d’épreuves sportives et d’endurance. La génération Type E donne lieu a des Coupés, des Cabriolets et des Coupés 2+2. Au fil des années le moteur évolue, en passant du 3.8 S de l’ancien XK150 par le 6 cylindre 4.2 et allant jusqu’au fameux V12 Jaguar. De multiples modifications ou plutôt améliorations donnent naissance à différentes séries (1, 1 ½, 2, 3) mais l’essentiel de la ligne à toujours été préservé pour conserver cette esthétique élégante et irremplaçable. C’est une ligne et une histoire inoubliable pour l’automobile ; elle a fait rêver et continue de faire rêver le monde en associant à cette magie élégance et puissance. C’est une véritable oeuvre d’art reconnue comme telle et immortalise dans la collection permanente du muse d’art moderne Métropolitain de New York. 1974 constitue la fin de la production du Type E. Elle demeure incontestablement, toujours après 40 ans une des plus belles réussites de l’automobile. C’est une auto attractive et passionnante à conduire, avec sa fabuleuse réserve de puissance et son poste confortable de pilotage que domine un capot majestueux et mythique. Vous étés au volant de l’exceptionnel ou se mélange jouissance et contemplation. PRESENTATION ET EQUIPEMENT DU VEHICULE Véhicule a été fabrique en 1968 pour l’export sur le marche américain. o La voiture a été vendu le 11/1/1968 par Brentwood Motors, concessionnaire Jaguar à Santa Monica, Californie o Premier et seul propriétaire : M. Todd Herbert HENRY o « MATCHING NUMBERS » Cette voiture est une voiture d’exception. Elle possède son carnet d’entretien et les livres Jaguar d’origine et elle a appartenu au même propriétaire pendant plus de 36 ans. C’est une réelle « Première main » et vous apprécierez cette conduite unique de ce modèle en parfaite état . Les différents travaux d’entretien, de rénovation, et des soins apportés par son unique propriétaire constituent la meilleure garantie sur la fiabilité du véhicule. Cette voiture se présente avec : o o o o o o o o o o Une carrosserie couleur BEIGE Jaguar, sans aucune corrosion Intérieur cuir Havane, état impeccable d’origine Les chromes en parfait état d’origine Intérieur de la voiture en parfaite état La capote d’origine est en vinyle BEIGE, avec un toit de ciel en lin beige clair et un couvre-capote en vinyle noir également d’origine. Des ceintures de sécurité Jaguar d’origine Un volant en bois d’origine Jaguar Roues à rayons chromées avec un papillon central « sécurité » Première main à très faible kilométrage Matching numbers REVISION TECHNIQUE AVANT LA VENTE o Contrôle technique à jour o Accompagnement pour le passage au Mines et l’immatriculation française o Révision récente complète de la voiture avec : Vérification du circuit électrique Relevé de taux de compression moteur Contrôle du train avant et parallélisme et direction Système de freinage révise récemment Vidange du moteur, boite de vitesse et pont avec changement des filtres Graissage du châssis Renouvellement de toutes les durites de refroidissement Nouvelle courroie moteur Vérification des instruments du tableau de bord et remplacement de la batterie de l’horloge Voiture a été révise et est garantie par le garage RetroRoadster spécialisé dans les anglaises et est visible sur place. RETROROADSTER Ferme des Ebisoires 78370 PLAISIR Tel 0130790025 POUR UN CERTIFICAT D’AUTHENTICITE Un certificat d’origine et d’authenticité peut être obtenu en écrivant à Jaguar en Grand Bretagne et en mentionnant les numéros de véhicule. JAGUAR DAIMLER HERITAGE TRUST Jaguar Cars LTD Browns Lane B/1/002/B Coventry CV5 9DR ENGLANG