SsangYong Korando \(French\) Définitif

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SsangYong Korando \(French\) Définitif
PRESS INFORMATION
Date: Septembre 2012
2012 Paris Motor Show
STAND: 321
LE SSANGYONG KORANDO FACE-LIFT
•
Le Korando Face-lift arrive sur le marché Européen
•
Un choix plus large de motorisations
•
Amélioration du design intérieur et extérieur, plus de confort et nouveaux dispositifs
de sécurité.
•
Maintien des excellentes aptitudes tous chemins grâce au châssis dynamique et au
système de transmission intégrale AWD
Cette année, à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris, SsangYong Motor Company
présente son crossover, le Korando, dans sa version face-lift. Avec de nouvelles motorisations, une
amélioration de son style et de sa qualité perçue, le nouveau Korando est prêt à affronter les leaders
de sa catégorie.
Les aspects pratiques et la sécurité ont tous deux été améliorés, tandis que les nouvelles
technologies essence et diesel contribuent à réduire ses émissions de CO2.
Grâce au nouveau moteur diesel 2,0 litres 149ch, les émissions de CO2 ont été réduites à 147g/km
(2WD BVM) et 157g/km (AWD, BVM). Il sera commercialisé en Europe en milieu d’année.
Le nouveau bloc essence émet 175g/km (2WD, BVM) et 192g/km (AWD, BVM).
Mettant en valeur le design robuste mais svelte du Korando, sa calandre chromée, sa grille de
radiateur maillée et ses essuie-glaces contemporains ajoutent une touche élégante à son design.
A l’intérieur, la finition a été encore améliorée avec des inserts façon carbone brillant tendance pour
coller à l’apparence jeune et dynamique du Korando et repris au niveau du levier de vitesse,
apportant une sensation de luxe à l’intérieur. Les autres améliorations sont un volant désormais
chauffant, un tableau de bord illuminé par des LED, la disponibilité des détecteurs de pluie et de
l’allumage automatique des feux.
L’équipe d’engineering de SsangYong a travaillé pour améliorer les qualités acoustiques du
Korando. Une transmission revisitée et une nouvelle motorisation qui réduisent fortement les bruits
typiques d’une motorisation diesel améliorent de façon générale l’expérience de conduite.
Comme tous les tout-terrains SsangYong, le Korando a été créé pour s’en sortir là où ses
concurrents restent bloqués dans la boue ou la neige. Les trains roulants ont été élaborés pour
s’attaquer à des routes accidentées et des pentes raides sans endommager la carrosserie ou les
soubassements. De plus, le système actif AWD et l’ESP multifonctions permettent une motricité
optimale même lorsque les routes sont enneigées ou glissantes.
Les qualités du Korando ont déjà été éprouvées et reconnues lors de sa victoire au ScanCovery
Trail 2012, une course de 7 000 Kms du Pôle Nord aux Pays-Bas courant Janvier. Le Korando est
sorti vainqueur contre près de 60 SUV concurrents dans des conditions extrêmes avec des
températures dépassant les – 40 °C.
ÉQUIPEMENTS
Technique
2.0 litre e-XDi200 diesel 175 ch avec FAP
2.0 litre e-XDi200 diesel 149 ch avec FAP
2.0 litre essence 149 ch
Transmission intégrale AWD
Boîte de vitesse manuelle 6 rapports
Boite de vitesse automatique 6 rapports à commande séquentielle
Suspension AV type McPherson
Essieu AR multi-bras
ESP, Aide au Freinage d’Urgence (HBA), Aide au démarrage en cote (HSA), Protection active anti-roulis
(ARP) et signal de détresse automatique (ESS)
Direction assistée électrique (EPS)
Sellerie
Siège conducteur réglable sur 6 axes
Siège conducteur réglable en hauteur
Réglage lombaire du siège conducteur
Banquette AR 60:40 avec accoudoir central amovible
Sellerie cuir
Sièges AV & AR chauffants
Climatisation
Climatisation automatique avec sonde de température extérieure
Climatisation manuelle avec sonde de température extérieure
Dégivrage de la lunette arrière
Système de réchauffage par courant électrique
Style
Calandre chromée
Vitres teintées
Pare-brise traité contre les UV et la réduction des infrarouges
Vitres AR surteintées
Barres de toit
Becquet AR avec feu de stop à LED
Protection acoustique du moteur
JA 18” en 225/55
JA 17” en 225/60
JA 16” en 215/65
Barillet de contact illuminé
Volant gainé cuir
Habillage intérieur type Carbone
Tapis de sol
Eclairage sous les rétroviseurs extérieurs
Protection des passages de roues
Chrome sur hayon AR
Poignées de portes couleur carrosserie
Console Centrale Deluxe sur M/T
Essuie-glace Blade
Confort
Rappel de clignotant type LED sur les rétroviseurs extérieurs
Fonction “Battery Saver”
Régulateur de vitesse avec fonction ECO
Système Audio RDS / CD MP3 2DIN
Port USB et Jack
Bluetooth®
Poignées de maintien
Réglage de l’assiette des feux de croisement
Pare-brise dégivrant
Combiné d’instruments à LED
Détecteur de pluie et allumage automatique des feux
Touche impulsion des clignotants
Dégivrage AR avec minuterie
Toit ouvrant rétractable et entrebâillant électrique
Vitre automatique côté conducteur
Double télécommande de verrouillage centralisé
Six haut-parleurs dont 2 tweeters pour un son de qualité
Commandes audio au volant
Gicleurs de lave-glace “spray”
Ordinateur de bord
Prises 12V à l’avant et dans le coffre
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriques
Cendrier amovible
Horloge digitale
Double sortie d’échappement chromée
Rangements dans la console centrale
Poignée de fermeture du hayon
Porte Goblets
Pare-soleil avec miroir
Couvre bagages
Boîte à outils
Réglage en hauteur et profondeur du volant
Rangement sur la planche de bord
Volant chauffant
Sécurité
Coque autoporteuse à deformation programmée
Barres de renfort latérales
Airbags Frontaux et Ceinture avec prétensionneurs
Airbags Rideaux AV et AR
Airbags Latéraux AV
Appuie-têtes actifs AV
Radar de recul
ABS 4 canaux
Disques AV ventilés
Disques AR
Lampes de courtoisie dans les portes
Système Immobilizer
Essuie-Glace AR
Frein de parking à main
ISOFIX
Fermeture automatique des portes
Alarme de ceinture de sécurité
Ceintures AR 3 points
Rétroviseur intérieur photosensible
DONNÉES TECHNIQUES
Diesel
MOTORISATION
TRANSMISSION
2WD
BOITE DE VITESSE
Dimensions
6MT
AWD
6AT
6MT
mm
4,410
mm
1,830
Hauteur
mm
1,675 (1,710 : With roof rack)
Empattement
mm
2,650
Avant
mm
1,573
Arrière
mm
1,558
mm
920
mm
840
Voies
à Avant
Arrière
Garde au sol
mm
180
Rayon de braquage
m
5.4
PTAC
Kg
2,180
Kg
1,601~1,6
Masse à vide
Freiné
56
2,260
2,180
1,682~1,737 1,591~1,645 1,611~1,665 1,672~1,727
2,000
Kg
750
Carburant
-
Diesel
Cylindrée
cc
1,998
mm
86.2 X 85.6
-
16.5 : 1
Course x Alesage
Taux de Compression
Nombre de cylindres
Puissance Maxi
kW/rpm
129/4,000
ch/rpm
149/4,000
175/4,000
Nm/rpm
360/1,500~2,800
360/2,000~3,000
Vitesse Maxi
Km/h
Consommations Urbain
1,692~1,747
4 en-ligne
109.6/4,000
Couple Maxi
CO2 (combiné)
6AT
2,260
Kg
Poids
Tractable Non Freiné
Performances
6MT
2WD
Longueur
faux
Motorisation
AWD
Largeur
Porte
Masses
Diesel 2.0L 175 ch.
Diesel 2.0L “Low CO2”
179
179
179
157
159
186
179
186
194
169
199
g/km
147
157
L/100km
7.2
7.2
7.5
7.7
9.4
7.9
9.6
(lev. 1) (lev. 2)
Extra Urbain
L/100km
4.5
5.1
5.1
5.2
6.1
5.5
6.3
Combiné
L/100km
5.5
5.9
6.0
6.1
7.3
6.4
7.5

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