Golf GTI adidas – la plus exclusive des GTI modernes

Golf GTI adidas
Golf GTI adidas – la plus exclusive des GTI modernes
Nouvelle Golf GTI adidas présentée en avant-première mondiale au Wörthersee
Nouvelles jantes, nouveau design des sièges et un équipement complet
Wolfsburg / Paris, octobre 2010. Volkswagen a profité du légendaire
rassemblement GTI au Wörthersee, en mai dernier, pour présenter la
Golf GTI la plus exclusive de la 6e génération. Comme certaines ses
devancières, notamment les deux générations de la Pirelli GTI (1983 et
2007) ou la Golf GTI Edition 30 (2006), devenues des classiques, la série
spéciale Golf GTI adidas devrait immédiatement accéder au statut de
pièce de collection.
Extérieur : comme chacune de ces icônes, la nouvelle Golf GTI adidas
est identifiable à ses jantes en alliage léger spécialement conçues
pour l’occasion. Il s’agit ici du modèle « Serron » 18˝, ainsi nommées
en référence au circuit finlandais. Cette jante arbore cinq branches
doubles brillantes en forme de U, séparées par des zones noir brillant.
Disponible en version deux ou quatre portes, la Golf GTI adidas se
distingue également par ses phares bi-xénon à éclairage directionnel
de série et par des feux arrière foncés à LED. Les logos qui ornent les
montants de porte identifient ce modèle exclusif.
Intérieur : les sièges sports rouge noir sont le fruit du partenariat avec
la firme adidas. Les bandes centrales arborent un motif GTI adidas et
sont siglées en conséquence. Les flancs des sièges sont recouverts de
cuir et les doubles coutures rabattues des appuie-tête sont de couleur
« rouge flash ». Les aumônières placées à l’arrière des sièges avant
chauffants et réglables en hauteur permettent de ranger quantité de
petits ustensiles et magazines. Le dossier de la banquette arrière est
rabattable et se distingue par un accoudoir central et par une ouverture
de chargement.
La Golf GTI adidas voit son équipement individuel complété par
des baguettes de marchepied de couleur différentes (à l’avant), des
applications décoratives en aluminium, des tapis de sol textiles à
bordure remaillée et – sur les versions à boîte à double embrayage 6 rapports DSG – par un pommeau de levier de vitesses reprenant le design
Paris 2010 / Nouveautés / VOLKSWAGEN /
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de balle de golf de la première génération GTI. Bien entendu, cette GTI
inclut tous les équipements de série GTI tels que le système audio RCD
210, le contrôle de pression des pneus, la climatisation automatique
2 zones (Climatic) ou encore le pack éclairage et visibilité (incluant
notamment la fonction Coming-Home, un capteur de pluie et un
rétroviseur intérieur avec dispositif anti-éblouissement automatique).
Coloris : avec la gamme de coloris retenus pour ce modèle exclusif,
Volkswagen opère un retour aux racines de la GTI. L’acheteur pourra
choisir entre le blanc, le noir et le rouge, selon les dénominations GTI
respectives « Blanc Candy », « Noir Uni » et « Rouge Tornado ». Une
quatrième teinte est disponible en option avec la couleur métallique
« Blanc Oryx ».
High-tech : comme toutes les Golf GTI, la Golf GTI adidas offre des
performances impériales avec un châssis sport dont les qualités ont
été reconnues par de nombreux observateurs indépendants, incluant
un différentiel autobloquant électronique (XDS) et un réglage d’ESP
spécifiquement GTI. Une Golf GTI affichant une vitesse de pointe de
240 km/h avec son moteur turbo 210 ch (155 kW) et qui ne consomme
pourtant que 7,3 l de super sans plomb (moins 0,7 l/100 km). Une GTI qui
affiche une dynamique bien audible, grâce à une ligne d’échappement
à double sortie (à gauche et à droite). En résumé, une GTI qui propulse
la légende GTI dans l’ère moderne.
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