Thomson Case Study - French
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Thomson Case Study - French
Panasonic recommande Microsoft® Windows® XP Professionnel Toughbooks en action Plus de 10,000 heures de vol et aucun signe de fatigue. Thomsonfly, qui a fait ses débuts en 1962 sous l’enseigne d’Euravia, est désormais le leader sur le marché des vacances/du tourisme. La société dessert aujourd’hui 37 pays à travers l’Europe et au-delà. Avec sa flotte de 48 Boeing, Thomsonfly transporte chaque année 8 millions de personnes vers plus de 87 destinations. Thomsonfly a récemment lancé de nouveaux services et des innovations à bord de ses avions 757 et 767, lors d’une remise à neuf de grande envergure. Son engagement envers une innovation constante se manifeste également chez les pilotes, www.toughbook-europe.com qui se fient au dernier Panasonic Toughbook CF-T2 pour les accompagner tout au long des vols. “ Le poste de pilotage peut être un environnement hostile et les changements d’altitude posent de gros problèmes aux ordinateurs portables. Le disque dur protégé du Toughbook est plus que capable de prendre en charge une importante chute de pression.” Chris Entwisle, Directeur de projet des systèmes pour le personnel de bord. Panasonic recommande Microsoft® Windows® XP Professionnel Toughbooks en action CF-T2 Le bagage à main idéal pour les pilotes de Thomsonfly. On compte de nos jours plus de 220 respecte les directives de Thomsonfly et “Le processus d’approbation exige une série Toughbooks en service chez Thomsonfly. les réglementations strictes imposées par de tests différents. Pour satisfaire aux Cependant, cela n’a pas toujours été le la Radio Technical Commission for spécifications de sécurité, de nombreuses cas. Suite à un nombre croissant d’échecs Aeronautics (RTCA) et le syndicat. Selon informations ont dû être réunies au sujet de leurs anciens ordinateurs portables, ils l’une des premières stipulations, les des batteries, des spécifications techniques ont été obligés de chercher une autre ordinateurs portables des pilotes ne et des réparations. En fait, tout ce qui solution, qu’ils ont trouvée dans un doivent pas peser plus de 1,4 kg et doivent pourrait arriver à un ordinateur portable endroit inattendu : leurs ingénieurs au sol toujours être transportés dans des sacs tout au long de sa vie.” utilisaient déjà les Toughbooks et les de vol. Ne pesant que 1220g, le CF-T2 est Chris Entwisle, Directeur de projet des systèmes pour trouvaient extrêmement fiables. à la fois élégant et compact et ne pose le personnel de bord. aucun problème. Tests en vol du Toughbook Panasonic travaille en partenariat avec Thomsonfly a mené plusieurs essais Prêt à décoller rigoureux sur une vaste gamme de Les pilotes de Thomsonfly utilisent leurs Toughbooks avec différentes tailles Toughbooks pour faire des calculs de d’écrans. Ils en sont arrivés à la décollage, enregistrer les informations de conclusion que le CF-T2, avec son écran vol et se reporter rapidement aux manuels de 12”, est idéal pour le poste de enregistrés pilotage. Son boîtier en alliage de l’ordinateur, en plein vol. sur le Thomsonfly depuis 2 ans maintenant et disque dur de réfléchit actuellement à la possibilité de lui fournir la prochaine génération d’ordinateurs portables pour veiller à ce que les vols partent à l’heure. C’est un partenariat qui semble déjà avoir porté ses fruits et qui a aidé Thomsonfly à remporter le trophée AUC Crowns magnésium et son boîtier LCD en métal renforcé veillent à ce qu’il puisse En règle générale, le CF-T2 est rangé décerné à la compagnie de charters supporter les rigueurs associées aux pendant aériens la plus ponctuelle. longues heures de vol. Les postes de nécessaire de s’en servir, il est important pilotage sont souvent des espaces qu’il n’y ait pas d’interférence avec les confinés et très occupés où le risque de systèmes à bord de l’avion. Pour y chute portable parvenir, Panasonic a adapté le CF-T2 afin augmente. Testé pour supporter une d’inclure un interrupteur marche/arrêt chute de 30cm, le CF-T2 s’est avéré plus spécialement pour la fonction sans fil que capable de protéger les données du Toughbook. de l’ordinateur du pilote. Réussite haut la main du Toughbook Avant d’opter pour le CF-T2, Thomsonfly a travaillé en collaboration avec Panasonic pour veiller à ce que chaque Toughbook le vol, mais lorsqu’il est Vérifié et revérifié Le CF-T2 fournit aux pilotes un ordinateur portable qui tombe rarement en panne. Toutefois, en cas de problème, des Toughbooks de rechange seront fournis dans un délai de 24 heures, ce qui respecte une fois de plus les exigences de l’industrie. Panasonic Marketing Europe GmbH, PC Group European Operations Headquarters (centre des opérations européennnes du groupe PC) www.toughbook-europe.com