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Mobilité, Aménagement territorial durable, Socio-Economie, SIG,
Statistiques, Modélisation multimodale, Modèles de Déplacements,
Ingénierie et Planification des transports, Interactions Transports-Usage des sols,
Etudes générales et Economiques de transports, Géographie, R&D, Formation
Analyse de la
Curriculum vitae
Thierno AW
Mise à jour : Décembre 2012
Année de naissance : 1977
Titre : Docteur en Transport (Laboratoire Ville Mobilité Transport, Ecole des
Ponts ParisTech, Université Paris Est)
Téléphone portable : + 33 (0) 6 68 00 21 62
Courriel : [email protected]
Page web : www.lvmt.fr/spip.php?article30
FORMATIONS
ET DIPLOMES
2004-2008 : Doctorat spécialité Transports ; Université Paris Est - Ecole
des Ponts ParisTech - France - Soutenance en 2010 [Félicitations du
jury et autorisation de publication]
J u r y d e t h è s e : Président : Emile QUINET (Ecole des Ponts
ParisTech, PSE); Directeur : Jean LATERRASSE (UPEMLV); Rapporteurs
: Patrick BONNEL (Université Lyon II) et Philippe MENERAULT
(Université Lille I); Examinateurs : Jean Charles HOURCADE (Ecole des
Ponts ParisTech), Eric LADEGAILLERIE (DRIEA-IdF) et Fabien LEURENT
(Ecole des Ponts ParisTech).
E q u i p e d e r e c h e r c h e a u L V M T : Economie des Réseaux et
Modélisation Offre-Demande
2004 : Master Professionnel en Transports-Aménagement ; UPE-MLVFrance [Mention Bien]
2003 : Master Recherche en Transports ; Ecole des Ponts ParisTech France [Mention Bien]
2002 : Maîtrise des Sciences et Techniques en Aménagement et
Développement Territorial Durable ; Institut d’Urbanisme et
d’Aménagement de Bordeaux - France [Mention A. Bien]
LANGUESDE
TRAVAIL
Français, Anglais
POSTE
ACTUEL
Ingénieur en études générales et économiques de transports
MINI-BIOGRAPHIE
Suite à une thèse de Doctorat au Laboratoire Ville Mobilité Transport (rattaché à l’Ecole des Ponts
ParisTech, à l’IFSTTAR et à l’Université Paris-Est Marne-la-Vallée) sur la conception et l’évaluation de
scénarios d’aménagement et de transports en Ile-de-France, Thierno Aw poursuit sa spécialisation au
département d'études générales et économiques de Transports de Setec international. Il s'intéresse plus
particulièrement à la prise en compte des interactions entre l'occupation des sols et les transports avec
des approches systémiques mobilisant des modèles de déplacements. Ses recherches portent sur la
proposition d’éco-indicateurs intégrant les conséquences réciproques de l’agencement des lieux de
résidence et de production et la performance territoriale des réseaux de transports. Aussi, il est
intervenant à l’Ecole des Ponts ParisTech pour les cours MASYT (Méthodes d’Analyse des Systèmes
Territoriaux) et d’Analyse de la demande de déplacements des voyageurs pour les Mastères TRADD
(Transports et Développement Durable) et STFG (Systèmes de Transports Ferroviaires et Guidés).
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PRINCIPALES REFERENCES
Depuis 2008
Setec international (Groupe Setec, Paris)
Ingénieur au Département Etudes Générales et Economiques des Transports
CONSEIL ET EXPERTISE
2012
Reconquête de l’autoroute A4 : vers une avenue métropolitaine
Diagnostic territorial, calage du modèle régional de la DRIEA sous Davis et Davisum,
conception et modélisation de scénarios prospectifs d’aménagements multimodaux pour le
compte de l’ACTEP (groupement de commande : DRIEA, Conseils Généraux 77-93-94, STIF,
Région, Ville de Paris) / En cours.
Schéma de Développement Territorial du Cluster de la Ville Durable
Analyse rétrospective et prospective des transports et de la structure géographique des flux
pour le Cluster Descartes dans le cadre du Grand Paris (sous-traitance pour le groupement
Acadie-TVK).
Modèle multimodal de l’agglomération de Pau
Formation d’un ingénieur territorial à l’utilisation du modèle sous Excel, Access, TransCAD.
2011
Prévisions de trafic fret pour le projet « Lyon Turin Ferroviaire »
Construction et simulation de scénarios « programme » et « opération » pour le compte de
LTF.
Etude rétrospective sur l’évaluation des effets socio-économiques de la réalisation du
RER de la région Île de France
Etudes socio-économiques pour le compte de la Société du Grand Paris.
2010
Prévisions de trafic fret pour le projet « Lyon Turin Ferroviaire »
Révision des hypothèses de croissance économique pour le compte de LTF.
Etudes socio-économiques de la Voie de Liaison Intercommunale Ouest de Strasbourg
Etablissement d’un diagnostic territorial et évaluation des conséquences locales d’un projet
routier intégrant un TCSP (Transport Collectif sur Site Propre).
2009
Etudes de définition et de faisabilité d’un projet de TCSP et de nouvelles pratiques de
mobilité urbaine
Modélisation multimodale (sous Excel, Access, SPSS, Biogeme et TransCAD) et bilan socioéconomique pour le compte de la Communauté d’Agglomération de Pau Pyrénées.
Une prospective 2030 de l’usage du sol et du transport en Ile-de-France
Article de recherche scientifique pour le compte du Laboratoire Ville Mobilité Transport et
de la chaire éco-conception des ensembles bâtis et des infrastructures (partenariat Mines
ParisTech, Ecole des Ponts ParisTech, Agro ParisTech et Vinci).
2008
Prévisions de trafic fret pour le projet « Lyon Turin Ferroviaire »
Modélisation multimodale sous Excel, Access et TransCAD pour le compte de LTF et de RFF.
Pré-études fonctionnelles pour la ligne nouvelle interconnexion sud Ile-de-France.
Etudes et rapports réalisés pour le compte de RFF.
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Intervenant pour la formation à la modélisation des transports collectifs
Journée de formation sur la représentation de l’offre et de la demande de transport
multimodale pour le compte du Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable, des
Transports et du Logement (SETRA-CETE).
2007-2008
Responsable académique et méthodologique au Mastère d’Action Publique (Ecole des
Ponts ParisTech)
Transports collectifs et cohérence territoriale à Marne-le-Vallée : Perspectives de
financements et d’organisation.
2004-2006
Assistance à la Maîtrise d’Ouvrage auprès de l’Etablissement Public d’Aménagement de
la ville nouvelle de Marne-la-Vallée
AMO pour la Constitution d’un modèle de déplacements pour la ville nouvelle de Marne-laVallée, avec Jean Laterrasse et Fabien Leurent (Ecole des Ponts ParisTech-LVMT).
EXPERIENCE UNIVERSITAIRE - ENSEIGNEMENT
depuis 2007
Intervenant à l’Ecole des Ponts ParisTech, pour le cours Méthodes d’Analyse des
Systèmes Territoriaux, Modélisation et Prospective de la de la Demande de Transports,
sous la responsabilité de Fabien Leurent.
Objectifs des cours ENPC :
- Maîtriser les concepts de base de l’analyse territoriale : territoire, système, réseaux,
localisation des activités, flux ;
- Maîtriser les concepts avancés : phénomènes, mécanismes, comportements, articulation entre
les différentes thématiques ;
- Disposer de méthodes d’analyse : qualification d’un objet, mesurage, diagnostic,
modélisation, simulation ;
- Maîtriser un Système d’Information Géographique spécialisé pour la modélisation des
Transports : TransCAD.
2004 - 2010
Responsable de l’UE Initiation à Mapinfo de l’Université Paris Est (Master CIMO).
Objectifs du cours UPE :
- Maîtriser les éléments de base de la cartographie avec MapInfo Professional ;
- Traiter des données pour une analyse spatiale ;
- Interpréter des résultats cartographiques.
EXPERIENCE UNIVERSITAIRE - PUBLICATION ET MEMOIRE
Articles de recherche
-
Aw T., Laterrasse J., Leurent F., « Une prospective 2030 de l’usage du sol et du transport
en Ile-de-France ». Paraît dans un ouvrage collectif du réseau Economie et
Développement Urbain Durable, Presses des Mines de Paris (2011).
-
Leurent F., Aw T., Coulombel N., Combes F., « Enjeux territoriaux et méthodes d’analyse :
conception d’un cours d’ingénierie pour l’aménagement durable », juillet 2007.
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Supports de formation pour l’analyse spatiale et la
modélisation de l’occupation des sols et des transports
- Conception et réalisation de supports de formation sur Mapinfo Professional ;
- Conception et réalisation de supports de formation sur TransCAD (Logiciel de
modélisation spécialisé transports) pour l’analyse spatiale, la modélisation de la demande
de déplacement (génération, distribution), de l’offre de transport (codage des réseaux,
choix modal), de la rencontre offre-demande (affectation sur les modes individuels et
collectifs), et des études d’impacts (économiques, sociaux, environnementaux).
Mémoires
2010
- Thèse de Doctorat sur la conception et l’évaluation de scénarios d’occupation des sols et de
transports en Ile-de-France, 645 pages. Ecole des Ponts ParisTech-LVMT [Félicitations du jury
et autorisation de publication].
2004
- Mémoire de Master Professionnel sur le projet de modélisation des déplacements pour
Marne-la-Vallée, septembre 2004, 150 pages. Université de Paris Est-Marne la Vallée
[Mention Bien].
2003
- Mémoire de Master Recherche sur les interactions entre systèmes de transport et urbanisation
: application à l’articulation entre l’agglomération bordelaise et le Bassin d’Arcachon,
septembre 2003, 156 pages. Ecole des Ponts ParisTech-Université de Paris XII [Mention
Bien].
2002
- Mémoire de fin de second cycle en Maîtrise de Sciences et Techniques sur la question de la
métropolisation dans les Pays En Développement : diagnostic urbain de Dakar, 200 pages.
Institut d’Urbanisme et d’Aménagement de Bordeaux [Mention Bien].
Documents-recherches
2004
2003
- Stationnement et livraisons en ville : atelier du DESS Transports, Ville, Aménagement.
- Transports et Environnement : Quelques propositions pour réduire les impacts négatifs des
transports sur l’environnement.
- Sécurité des Transports : automatisation et sécurité des transports, pour les modes routiers
et ferroviaires.
Rapports de recherche
2006
- Les interactions entre système de transport et urbanisation et leur modélisation : éléments de
théories et de méthodes, version 2, 76 pages. Juillet 2006.
- Marne la Vallée, un cas typique de tentative d’articulation entre les transports et
l’aménagement, version 1, 72 pages.
- Des perspectives d’évolution de la ville nouvelle de Marne la Vallée qui remettent en cause le
projet initial d’aménagement, version 1, 73 pages.
- Cadrage régional et départemental des hypothèses de demande de déplacements et d’offre
de transports, et construction d’un scénario de référence pour la ville nouvelle de Marne la
Vallée, 38 pages.
2005
- Modélisation des déplacements à MLV avec TransCAD à partir des données DREIF, version 1,
15 pages. Janvier 2005.
- Construction et évaluation de scénarios d’aménagement : essai d’une démarche prospective
sur la ville nouvelle de Marne la Vallée, version 1, 36 pages. Sep. 2005.
2004
- Propositions d’indicateurs potentiels de mesure des performances des transports urbains pour
la ville nouvelle de Marne la Vallée, version 1, 36 pages.
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- Les enseignements de l’Enquête Globale de Transport 2001-2002 sur la ville nouvelle de
Marne la Vallée, version 1, 31 pages. Février 2004.
PARTICIPATION A DES RESEAUX DE RECHERCHE SCIENTIFIQUE
depuis 2010
Réseau de Recherche sur le Développement Soutenable - Ile-de-France
R2DS Île-de-France est un groupement d’intérêt scientifique (GIS) géré par le CNRS (Centre
National de Recherche Scientifique). Il a été crée en 2006 à l’initiative du Conseil Régional
de l’Île-de-France dans le but de favoriser la recherche sur le développement soutenable.
depuis 2009
Chaire éco-conception des ensembles bâtis et des infrastructures
Partenariat de Vinci et de trois grandes écoles de ParisTech (Mines, Ecole des Ponts, Agro
Paris) pour créer des outils de mesure opposables (indicateurs, critères d'éco-évaluation…)
à mettre à la disposition des acteurs de la ville (concepteurs, constructeurs, opérateurs,
usagers et collectivités).
Réseau Economie et Développement Urbain Durable
Structure informelle rassemblant six laboratoires de recherche et la Mission Climat de la
Caisse des Dépôts. Parmi les orientations de ce réseau, l’une est de contribuer à créer une
synergie nationale de recherche dans ce champ, l’autre est de favoriser l’utilisation des
résultats de la recherche par les acteurs socio-économiques.
depuis 2004
Laboratoire Ville Mobilité Transport
Laboratoire de recherche regroupant trois établissements (Ecole des Ponts ParisTech,
IFSTTAR, UPE-MLV), avec trois thématiques prioritaires : Mobilité et métropolisation,
Agencement des espaces et politiques de mobilité, Economie des réseaux et modélisation
offre-demande.
COMMUNICATION ET PARTICIPATION A DES COLLOQUES SCIENTIFIQUES
2012
Study tour in France of the NDRC delegation Meeting with MEDDE, Ministry of Ecology,
Sustainable Development and Energy, Grande Arche de la Défense (december 2012).
- Aw T., Traffic modelling and Accessibility assessment to public transport services.
5ème Conférence Franco-Chinoise sur les Transports à Haut Niveau de Service pour des
villes à faible émission de carbone – Université de Tongji à Shanghai (novembre 2012).
- Aw T., Pertinence des indicateurs d’accessibilité pour la mesure du niveau de cohérence entre
l’occupation des sols et les transports.
4ème séance du séminaire prospective dans le cadre du Grand Paris, Répartition spatiale
et besoins de déplacement, et Prospective de la demande de déplacements – Paris, France
(janvier 2012).
- Aw T., Schémas monocentrique ou polycentrique d’usage du sol.
2010
Analyse et Prospective de la demande de déplacements, Atelier CERTU-SETRA, – Lyon,
France (décembre 2010).
- Aw T., Conception et évaluation de scénarios d’occupation des sols et de transports.
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3ème Conférence Franco-Chinoise sur les Transports à Haut Niveau de Service pour des
villes à faible émission de carbone – Université de Tongji à Shanghai (septembre 2010).
Mission d’expertise pour le compte du Ministère des Affaires Etrangères et Européennes /
Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement.
2ème Session des journées thématiques du Réseau de Recherche sur le Développement
Soutenable, La métropolisation face aux défis du développement soutenable – Paris,
France (mars 2010).
- Aw T., Modélisation de différents scénarii d’évolution de la métropole francilienne, mars
2010.
2ème Journée nationale du Réseau Economie et Développement Urbain Durable –
Laboratoire d’Economie des Transports – Lyon, France (janvier 2010)
- Aw T., Laterrasse J., Leurent F., Une prospective 2030 de l’occupation des sols et du
transport en Ile de France.
2009
2ème Conférence de la Chaire éco-conception des ensembles bâtis et des infrastructures :
Transport et territoire – Siège de Vinci à Rueil, France (novembre 2009)
- Aw T., Laterrasse J., Leurent F., Une prospective 2030 de l’occupation des sols et du
transport en Ile de France.
2007
12ème Journée doctorale en transports Éric Tabourin – IFSTTAR/Ecole des Ponts ParisTech,
Champs-sur-Marne, France (septembre 2007)
- Aw T., Conception et évaluation de scénarios d’occupation et de transports, une approche
muti-échelle de mesurage de la structure polycentrique francilienne.
WCTR 11th, World Conference on Transportation Research – University of California,
Berkeley, USA (juin 2007)
Veille scientifique pour le compte du LVMT.
2006
Séminaire Européen des Doctorants en Economie Régionale (SEDER) – Bordeaux, France
(juin 2006)
- Aw T., Modélisation des interactions occupation des sols-transports pour la ville nouvelle de
Marne-la-Vallée.
STAGES PROFESSIONNELS
2003-2004
Stage au Laboratoire Ville, Mobilité, Transport (Ecole des Ponts ParisTech, IFSTTAR, UPEMLV) et à l’Etablissement Public d’Aménagement de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée
; dans le cadre du projet de modélisation des déplacements, tous modes. 4 mois, sous la
direction de M. Laterrasse.
2002-2003
Stage à la Direction Départementale de l’Equipement de la Gironde (Bordeaux). 4 mois
sous la direction de M. Manini, M. Barrault et M. Orfeuil. Réalisation d’une recherche sur les
effets de la modification du système de déplacements urbains sur l’organisation spatiale à
long terme.
2001-2002
Stage dans deux directions du Ministère de l’Urbanisme et de l’Aménagement du
territoire (Sénégal). 3 mois sous la direction de M. Fall, M. Diagne et M. Goze.
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- Direction de l’Aménagement du Territoire : Hiérarchie des établissements humains et
réorganisation spatiale. Articulations entre infrastructures et développement régional.
Création de nouveaux départements et choix pour un chef lieu de région.
- Direction de l’Urbanisme et de l’Architecture : Restructuration des quartiers spontanés dans
la ville de Dakar (Commission Nationale de la Gestion Prévisionnelle des Inondations).
INFORMATIQUE
Bureautique
Word, Excel, PowerPoint
Gestion de bases de données
Access
Statistiques
SAS, connaissances sous SPSS et Biogeme
Système d’information géographique
Mapinfo professional
Modélisation et planification des transports
TransCAD, connaissances sous Davisum et Davis AEL
FORMATION CONTINUE
2009
Modélisation de l’interaction transport-usage des sols : évaluer les effets indirects d’une
infrastructure de transports.
Ponts Formation Edition, Ecole des Ponts ParisTech.
2006
Mettre en cohérence urbanisation et déplacements.
Ponts Formation Edition, Ecole des Ponts ParisTech.
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