TXOMIN

TXOMIN Description : Voilier monocoque hauturier sloop Chantier : Bénéteau Modèle : Idylle 11.50 Longueur HT (LOA) : 11.50 Largeur : 3.70 Tirant d’eau maxi : 1.50 Poids / Déplacement : 6.5T à vide Couleur coque : beige Menuiserie : Teck (vernis 2007) Aménagements : situation Nbr cab. Année : 1984 Appendice : quille Longueur coque : 11.17 Maitre bau maxi : 3.73m Tirant d’air : env. 18m Tonnage (tx): 13.25 Matériaux : Polyester Vaigrage / sellerie : bois / tissus (refait 2007) Nbr Propriétaire Invité Type couch. SDB douche WC marin Avant 1 2 X Pointe Carré 3 X Simple et double Arrière 1 1 X Simple X x X Total 2 6 3 3 1 1 1 Commentaire : Des équipées ont été ajoutées dans la pointe, la cabine arrière et le carré. Motorisation principale : Marque : Vetus (neuf 2008) Puissance DIN: 42 cv Nombre d’heures : 400h Type : inboard 4 temps à injection Carburant : diesel Modèle : M4.17 Puissance administrative : 7.05 cv refroidissement : échangeur eau douce Nombre de cylindres : 4 Propulsion : ligne d’arbre hélice : 3 pales fixes en bronze (2007) Réservoirs : 2 séparables en inox et plastique Capacité totale des réservoirs : 350l Vitesse max : 8nds à 3200 tr/min, conso : environ 6.5L Vitesse croisière: 5.5nds à 1800 tr/min, conso : environ 4L Commentaire : 1/ L’ensemble des tuyauteries d’admission et d’échappement du moteur ont été refaites fin 2007. 2/ Le ventilateur de cale est sur un commutateur séparé pour permettre d’évacuer la chaleur de la cale moteur même si le moteur est éteint. TXOMIN Manœuvres / Equipement de pont : Direction : barre à roue Poste de pilotage : cockpit simple Commentaire : La drosse barre a été remplacée en 2007 Guindeau : Type : électrique avec télécommande amovible dans la baille à mouillage Marque : Lofrans modèle Cayman Puissance du guindeau : 1000 W – 12V Capacité : 50 Ah Batterie guindeau : 2007‐ Bluetop– sans entretien Mouillage : Ancre n°1 : Charrue de marque Brake MPI en acier Poids ancre n°1 : 20 kg Ancre n°2 : Brittany en acier Poids ancre n°2 : 16 kg Chaine : 60m repérée tous les 2 mètres (Φ10) + 20m de câblot Baille à mouillage : teck (refait en 2008) Davier d’étrave: changé en 2007 Tauds : Capote de descente : Etat moyen Bimini : TBE (2008) Pare‐brise : Etat moyen tauds de GV : TBE (2008) Tauds de console : TBE (2008) Cockpit : Assise et sol en teck (fait en 2008) Douchette de cockpit Echelle de bain Table de cockpit repliable en teck (2008) Bain de soleil de cockpit (2008) Vitre de descente et porte Plexiglass (2008) Bossoirs (2007) : Portique en inox intégré sur le balcon arrière servant de support pour les panneaux solaires, diverses antennes, portes cannes à pêche(2), bossoir d’annexe et support d’éolienne prêt pour tout modèle. Gréements: Gréement dormant : mono‐toron Φ7 et Φ8 remplacement en 2003 Gréement courant : drisse textile remplacement en 2007 Mat : aluminium isomat(1985) avec échelons de mat et balcons de pied de mat Bôme : aluminium (1985) Tangon : aluminium Etais largable de trinquette (2007) Bastaques largables de trinquette pour gros temps (2007) Enrouleur de génois : Manuel marque : Profurl de modèle P40C Lazy jack GV n°1 : spéciale grande croisière, lattée, neuve, Dacron marque : Ettore GV n°2 : lattée, TBE, Dacron GN n°1 : TBE, Dacron (2006), bande anti UV, grande croisière marque : Elvstron GN n°2 : BE, Dacron Tourmentin : BE Foc : BE Spinnaker asymétrique: 2006, état neuf Filet de filières : 2009 Filières : 2008 2/8 TXOMIN Vie à bord : Evier de la cuisine (2 bacs inox) avec mitigeur et pompe pied eau de mer Evier de la salle de bain en PVC Douchette : salle de bain + cockpit Réservoirs eau douce : 2 souples (neuf 2008) capacité totale : 310 L modèle : PAR‐MAX 2.9 Groupe eau : Jabsco (2007) Chauffe eau : 220V (couplage moteur possible)(2007) marque : Quickslim inox‐ 20L Cuisinière ENO + four : gaz nombre de feux : 2 Barbecue de balcon à charbon marque : Magma Frigo : 12V – 100L marque : groupe froid Danfos DB35 (2007) marque : Johnson 38l/min Pompes vide cales : 2 sur commutateur auto/manu (2008) Pompe vide cale manuel : sur le pont arrière WC marin : Jabsco (1993) avec réservoir eaux noires (2007) Commentaires : 1/ L’ensemble des tuyauteries (eau douce, eau de mer) ont été refaites en 2007. 2/ Possibilité de se brancher directement sur le port sans passer par les bâches à eau. Electricité : Circuit 12V avec 2 prises allume‐cigare étanches: table à carte et colonne de barre à roue Circuit 220V aux normes CEE avec 8 prises électriques et différentiel 20mA Alternateur moteur : 70A Vetus marque : Kyocera Panneaux solaire : 2x90w (11 A/h)(2006) Chargeur automatique de batterie (40A‐3 sortie) marque : Cristec Batteries service : 2 + 1 guindeau (2007) capacité totale : 2x120 + 50 Ah Batterie moteur : 2007‐ VETUS – sans entretien capacité totale : 90 Ah Feu de mouillage (tête de mat): LED Feu de hune (mi‐ mât): LED Feu de navigation voile (tête de mat) : traditionnel tri‐couleur + LED tri‐couleur Feu de navigation moteur (proue et poupe): traditionnel tri‐couleur Eclairage table cockpit : 1 Projecteur de pont avant (sur mat): 1 Projecteur de cockpit (sur bossoir): 1 Commentaire : Le circuit électrique a été entièrement refait en 2007. Electronique : Pilote auto : Raymarine (2008) modèle : ST6002 (gyroscope) Verin hydraulique : Lecomble & Schmitt (2008) monté sur la mèche de safran Force : 500 kg Gpe de puissance hydraulique: Lecomble & Schmitt avec ecopilote Loch / speedo : Raymarine (2005) modèle: ST60 tridata Sondeur : Raymarine (2005) modèle : ST60 Centrale vent : Raymarine (2007) modèle : ST60 GPS seul : MLR (2000) modèle : FX312 avec antenne active GPS portable : Geonav traceur(2004) modèle : 4C + carto méditerranée et Antilles Furuno (2007) modèle : 1623 Radar : VHF : ICOM (2007) modèle : IC – M410 VHF portable : NAVICOM modèle : RT211 3/8 TXOMIN Antennes VHF : 2 têtes de mats + 1 secours sur bossoir Télévision : Ecran plat Funai 51cm (2007) antenne tête de mat Glomex + TNT Radio CD/MP3 : Alpine (2008) 4 enceintes intérieures + 2 extérieures Récepteur AIS : Nasamarine avec écran séparé, avec antenne GPS active Ciel et marine Détecteur de radar : Merveille (2007) BLU récepteur : Nasa Target modèle : HF3 avec antenne active HF BLU portable : Sangean modèle : ATS 505 Moniteur de batterie : Battery moniteur (2008) modèle : BM‐1 Convertisseur 350W 12V‐220V (2009) Navicom modèle : ESO30 Commentaires : 1/arrêt automatique du frigo en dessous de 12V de tension des batteries de service. 2/Tableau électrique complet BEP marine auto mis en place lors de la réfaction de l’électricité fin 2007. 3/VHF et autoradio interfaçés : commutateurs 3 positions (Hifi, Hifi avec priorité VHF ou Off). Sécurité (cat1‐ A – hauturier): modèle : 406Mhz GPS Balise GPS : Kannad Survie container: Plastimo Transocéan (neuf 2009) modèle : 6 pers > 24h Gilet ‐ harnais avec longe : 2 modèle : Plastimo pilot 150N Harnais avec longe : 4 Gilet de sauvetage : 4 Coffret fusée : 1 Coffret pinoches : 1 Bouée fer à cheval + lampe a retournement : 1 Extincteurs poudre ABC : 2x1kg révisés Pince coupe hauban : 1 Divers : Annexe : FOB (TBE‐2007) modèle : 240 Moteur annexe : Honda (TBE‐2007) modèle : 2.3CV ‐ 4 temps essence Compas de navigation : Plastimo horizon 135 TBE Baromètre et horloge à aiguille (x2) Jumelle JL 4070, modèle : 12*60WA Compas pointe sèche, règle de Cras, compas de relèvement Ventilateur électrique oscillant 12V dans le carré Guides marines France / Italie Travaux effectués : Passes coque et vannes remplacés par des Randex (plastique dur inaltérable) en 2007 Traitement curatif contre l’osmose effectué par un professionnel en 2007 : après décapage, rincage et 11 mois de séchage à terre, pose d’un tissu Kevlar de protection de la coque contre l’osmose sous le Gelcoat. Peinture finale de la coque (2007). Traitement Epoxy de la quille après sablage et séchage par un professionnel en 2007 Bateau prêt à partir sans travaux complémentaires, autonome en énergie sous les latitudes ensoleillées, idéal pour voyage aux Antilles. 4/8