siege tout neil

JUIN/JUIL 12
AUTOCAR & BUS INFOS
Bimestriel
21 RUE MARTISSOT
92110 CLICHY - 01 41 27 97 37
Surface approx. (cm²) : 1708
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Événement
siege
tout neil
e 22 juin restera une Long) et de minicars (de
j o u r n é e m é m o r a - l'espagnol Indcar).
ble pour les salariés
et les dirigeants de King Le point de départ comLong France et d'Ouest mence avec Ouest Industrie
Industrie Autocars, inté- Autocars. « J'ai participé à
grés aujourd'hui au sem cette aventure dès 1991, se
de H e r v o u e t C o r p o r a t e rappelle Michel Loiret, direcIndustry (MCI) Le groupe teur technique. L'évolution
a inauguré un tout nouveau a été formidable, car nous
bâtiment à Samt-Georges- avons dû faire homologuer
de-Montaigu (85) pour se tous les véhicules produits
rapprocher de ses clients
en Espagne par Indcar ».
Ayant débuté avec le Wmg
Des marques ciblées
et le Mago (l'un réalisé sur
base Iveco Daily et l'autre,
Cet événement est aussi sur base E u r o c a r g o du
un tournant pour RCI, en- même constructeur), Ouest
treprise familiale, qui cha- industrie autocars dispose
peaute deux sociétés spé- aujourd'hui d'une gamme
cialisées dans l'importation de 5 modèles sur des bases
d'autocars (du chinois King Iveco et Mercedes (15 mo-
L
KING LONG
f
H
A
N
C
OUEST INDUS
AUTOCARS
E
L'U23 Citroen appartenait a Alphonse Hervouet, père du président du groupe HCI, Gilles
Hervouet Une photo ancienne rappelle cette époque glorieuse
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d è l e s déclinés en s c o laire, ligne, tourisme, PMR
— transport de personnes
à mobilité réduite/personnes en fauteuils roulants)
Par la suite, a v e c ces
connaissances techniques
maintenant bien maîtrisées,
maîs aussi l'intérêt grandissant de Gilles Hervouet
pour la Chine, il fut décide
d'importer des c a r s de
l'empire du Milieu.
King Long : lente mais
progressive ascension
Véronique Hervouet, présidente de HCI, a rappelé
devant les 200 invités (élus
locaux et régionaux) ve-
Que la fête commence ' 200 personnes ont parti
dpe à linauguration des nouveaux locaux
Eléments de recherche : G-TRUCK : réseau de distributeurs de pièces détachées pour poids lourds, toutes citations
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DES KING LONG EN DEMONSTRATION
Une gamme en 5 modèles
Lors de l'inauguration des locaux, les visiteurs (dont
un certain nombre de transporteurs) ont pu tester
5 modèles King Long.
ing Long s'est implanté
concrètement en
en France
KenIXconcrètement
2009 avec deux modèles :
un 9 rn et un 12 m. En 2010,
nous avions eu l'occasion
de tester le XMQ 6900 (9 m)
en 35 sièges + I (voir A & B
Infos 108 p.36). Depuis, de
l'eau a coulé sous les ponts
et la gamme est passée de
2 à 5 modèles pour le marché francais. Des cars pour
de multiples activités comme
l'interurbain/ligne/scolaire,
le tourisme ou encore le
grand tourisme.
Hd eut l'idée de baptiser
chaque modèle par une base
en "XMQ" suivie de 4 lettres.
Ainsi, l'interurbain s'appelle
désormais Citeor (55 places
ces + II et
et 77 ddebout).
e b o u t ) . Du
plus petit au plus grand en
tourisme, notons le Ludea
(8 m en 31 places), le Fortem
(9 m, 37 places) et l'Altior
(12 m, 57 places). La gamme
est complétée par un car 3essieux, l'Altadem, un 57places (photo ci-dessous).
Les motorisations Cummins
démarrent avec un 8,8 I développant 340 ch jusqu'au
plus puissant, un 8,9 I développant 400 ch.
Au prochain salon des véhicules industriels de Hanovre
(20 au 27 septembre) où King
Long sera présent, on nous
promet encore du nouveau !
Tick Burban, PDG de AAenguy Burban à Josselin
(Morbihan) est reparti le jour de l'inauguration avec un
Altior, son deuxième King Long cette année,
Patrick et Nadine Moucher, des Cars Wlouchet à Rang
(Doubs), ont, quant à eux, confirmé la commande d'un
Citeor et d'un Altior.
Le Ouest Industrie Autocars Wing pi._ _ _ aménage avec une
plateforme pour usager en fauteuil roulant.
nus assister à l'inauguration des nouveaux locaux
à St-Georges-de-Montaigu,
que la légitimation de King
Long dans l'Hexagone n'a
pas été chose aisée : « I/
a fallu surmonter d'importants obstacles (techniques
NOIR) et ce n'est qu'en
2009, que King Long s'est
érigé en premier constructeur chinois homologué en
France, alors qu'il l'était
depuis 2007 en Europe ».
Sort père, Gilles Hervouet,
président de MCI, parle de
défi : « Nous avons réussi
un pari entre nos 2 continents. Les autocars sont
peut-être carrossés dans
l'empire du Milieu, mais
toute les chaînes cinématiques sont fabriquées en
Europe », souligne-t-il.
Depuis un an, MCI a renforcé son équipe dirigeante
avec l ' a r r i v é e de Lionel
Roch, comme directeur général et d'Olivier Drouillard,
en tant que directeur administratif et financier.
Celui-ci nous a d'ailleurs
guidés au cours de la visite des nouveaux services
administratifs et techniques de l'usine. Sur cette
superficie de 5 DOO rn', un
cinquième (soit I DOO m2)
est o c c u p é par des bureaux, des salles de réunion dont une pour les
visioconférences. Certes,
une équipe de MCI est
sur p l a c e pour s u i v r e la
production des cars destinés au marché français,
mais la communication se
fait "en continu" entre la
France et la Chine.
Dans le magasin, des pièces, il y en a beaucoup !
Quelque 6 DOO références,
selon Lionel Roch. Bien
entendu, il y en a pour les
minicars d'Ouest Industrie
Autocars, m a î s aussi surtout les cars King Long,
dont les pièces occupent
une grande partie du magasin.
Pour le marché français, il y a deux midicars King Long : le Ludea, un 8-mètres et le
Fortem, un 9-mètres.
Parmi les figures les plus remarquées de Julien
Perret, le saut de la moto au-dessus de Gilles
Hervouet ou sur le toit de son camion Daf (cicontre).
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Pour le service après-vente,
Hd a signé une entente avec
le réseau G-Truck. « Fiable
et reconnu sur l'ensemble
du territoire », le qualifie le
directeur général. Ce service après-vente, réparti sur
la France à travers 113 garages partenaires, intervient
sous le contrôle de 4 techniciens itinérants MCI.
déjà les prémices des cars
VIP ! Une photo à l'étage
de la direction rappelle les
origines du groupe, car un
important transporteur du
85 a pris racine.
Des acrobaties à moto
La grande partie des
5 000 m 2 intérieurs est
occupée par l'atelier mécanique. Plus de 15 cars
et minicars peuvent y être
entretenus simultanément.
Un ronronnement se fait
entendre. C'est la moto
de Julien Perret, champion
de France 2010 en trial
"outdoor". II a élaboré un
spectacle de "haute voltige", avec pour seule mise
en scène des cubes de différentes hauteurs.
Oe gauche à droite : Lionel Foch, directeur général. Véronique
Hervouet, présidente de HCI, Gilles Hervouet, président du groupe
Hervouet et Olivier Drouillard, directeur administratif et financier.
spectateurs, il réalise des
figures de plus en plus
époustouflantes.
Le clou du spectacle arrive lorsque le président
de HCI en personne, Gilles
Hervouet, s'allonge par
terre. Les spectateurs sont
s i d é r é s : mais prenant
de l'élan, la moto saute
par-dessus son "obstacle"
comme si de rien n'était...
Le Citeor de King Long est une nouveauté proposée pour le marché français. Ce car interurbain est
équipe de la climatisation et de sièges inclinables.
Une équipe de 23 personnes assure non seulement
des travaux mécaniques
mais aussi de carrosserie et
de peinture. Un parking extérieur dispose de IOU places pour des cars.
Nous en profitons pour aller découvrir un vieux spécimen Citroën entièrement
restauré se trouvant près
de la grille d'entrée. Cet
U23 appartenait au père de
Gilles Hervouet, le "pionnier" vendéen du transport
de voyageurs. Prénommé
A l p h o n s e , il c o m m e n ç a
avec un taxi en 1929. Des
lignes scolaires ont suivi.
Ce car Citroën doté de
deux portes, a, d'un côté,
des sièges et de l'autre
deux banquettes aménagées en vis-à-vis et séparée par une table. C'était
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Julien Perret est capable
de rouler sur une roue
arrière ou avant cabrant
sa monture qui ne bronche pas. L'envolée de son
deux-roues à partir d'une
rampe au sol et son atterrissage sur le toit du ca-
mion ont été les figures
les plus impressionnantes. Même les descentes
de 4 rn ne semblent pas
déranger ni l'engin ni son
conducteur. Décidément,
il n'a peur de rien, et sous
les applaudissement des
Le magasin de pièces totalise I DOO m2. On y trouve plus
de i DOO références.
Objectif :
100 King Long en 2012
« La réussite s'inscrit dans
la durée », dit le slogan
choisi par le groupe pour
faire la promotion des minicars Indcar et des autocars King Long. Forte de
l'immatriculation en France
de plus de I 500 minicars
depuis 20 ans, l'ascension
d'Indcar a été si fulgurante
que les dirigeants de HCI
misent maintenant sur King
Long. Le groupe a pour ambition d'immatriculer une
centaine de cars King Long
cette année. Bien que la
concurrence soit rude, on
ne semble craindre absolument rien chez Hervouet
Corporate Industry : le
constructeur chinois est
un géant qui produit en
moyenne 38 000 autocars
tous les ans I
François GILBERT
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