annexe 1 - équipements pour le traitement des eaux

MANUEL D’ENTRETIEN
ET D’INSTALLATION
Aérateurs
• Aéroflott
• Aéroxyde
© R&O Dépollution
TABLE DES MATIERES
1 AVANT PROPOS
Pages
3
2 GARANTIE
3
3 SECURITE ET ENVIRONEMENT
4
3.1
Symboles
4
3.2
Instructions générales de sécurité
4
3.3
Environnement
4
4 INFORMATION TECHNIQUE
4.1
Généralités
4.2
Pièces principales
5
5
5
5 PREMIERE MISE EN ROUTE
5.1
Déballage
5.2
Niveau d’huile
5.3
Raccordements électriques
5.4
Thermostats
5.5
Entrée de câble
5.6
Protection du moteur
5.7
Vérification du moteur
5.8
Accessoires d’installation
5.9
Sens de rotation
5.10 Charge du moteur
5.11 Influence de la température du liquide
traité sur la charge admissible au moteur
5.12 Fréquence de démarrage
6
6
6
6
6
6
6
7
7
7
8
8
8
8
6 MODES D’INSTALLATION
9
7 ENTRETIEN
9
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
Généralités
Entretien régulier
Lubrifiants
Entrée de câble
Contrôle du niveau d’huile
Vidange d’huile
Inspection du carter moteur
9
9
9
10
10
11
11
8 TRANSPORT ET STOCKAGE
11
9 CAUSES DE PANNES
12
9.1
9.2
Sécurité
Causes de pannes
Annexe 1 : fiche de maintenance préventive
Annexe 2 : tableau des consignes / Aeroflott
Annexe 3 : repérage des câbles
Annexe 4 : schémas électriques de principe
Coupes repérées
Listes des pièces de rechange
Kits de rechange
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12
12
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14
15
16
17-18
19-20
21-22
AVANT-PROPOS
Félicitations pour avoir choisi un aérateur R&O ! Celui-ci vous garantira de longues heures
d’un fonctionnement sûr et économique, pourvu que vous observiez parfaitement les
instructions de maintenance contenues dans ce manuel.
Une utilisation correcte et un entretien régulier prolongeront la vie de votre aérateur.
Ce manuel contient différents avertissements et instructions de sécurité.
Lisez-le soigneusement et vous pourrez ainsi éviter les situations dangereuses, les accidents
physiques et les dégâts matériels.
➪
➪
!
• Les Aéroflott et Aéroxyde sont uniquement
destinés à un usage professionnel.
• Service et maintenance doivent
exclusivement être assurés par un
personnel qualifié ayant lu ce manuel.
• Les aérateurs en version de base ne doivent
pas être utilisés dans une atmosphère
potentiellement explosive.
Pour toute commande de pièces ou renseignements concernant votre aérateur, contactez
votre distributeur.
Pensez à donner avec votre commande :
1. Le type d’aérateur*
2. Le numéro de série à 10 chiffres + 1 lettre*
* Ces renseignements sont indiqués sur la plaque moteur
Les vues en coupe et la liste des pièces de rechange sont disponibles sur demande.
Tous les produits fabriqués par R&O dépollution S.A. sont réalisés avec soin, conformément
à nos standards internationaux.
Si vous avez des suggestions concernant notre gamme de produit ou ce
manuel afin d’en améliorer la qualité, n’hésitez pas à nous contacter :
3, Avenue Georges Clemenceau - 93420 VILLEPINTE - FRANCE
tél. : (+33-1) 41 51 18 18 / fax : (+33-1) 41 51 41 11
e-mail : [email protected]
GARANTIE
Selon les conditions générales de vente du distributeur.
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3
SECURITE ET ENVIRONNEMENT
3.1 Symboles
Sur l’aérateur :
Dans ce manuel :
!
➪
Avertissement, risque de danger !
Pièces tournantes !
Risque de dommages physiques !
Attention !
Label de conformité.
Risque de choc électrique !
Risque de choc électrique !
3.2 Instructions générales de sécurité
• Raccordez toujours l’aérateur à la terre.
• Lo r s d ’ u n e o p é r a t i o n d e v é r i f i c a t i o n
ou de maintenance, veillez à déconnecter
l’aérateur de l’alimentation électrique.
• Utilisez un moyen de levage adapté
au poids de l’aérateur.
• Ne laissez pas trop de mou de câble
dans le liquide afin qu’il ne soit pas
endommagé par la turbine de l’aérateur.
• Ne laissez jamais tremper le bout du câble
dans l’eau. Elle pourrait ainsi pénétrer dans
le câble jusqu’au moteur électrique et
occasionner de sérieux dommages .
• Seules des personnes qualifiées peuvent
installer et entretenir cet aérateur après
avoir soigneusement lu ce manuel.
• N’utilisez cet aérateur que pour son
application initiale et conformément
à la réglementation.
• Ne pas s’approcher des parties tournantes.
• Nettoyer l’aérateur avant toute opération
de vérification ou de maintenance.
• Observez la réglementation lorsque
vous devez travailler avec des produits
chimiques agressifs, corrosifs, toxiques,
inflammables ou explosifs.
• Ne retirez jamais les symboles de sécurité.
Nettoyez-les.
3.3 Environnement
Lor s du remplacement de certains
composants ou de l’aérateur, assurez-vous
du recyclage ou du stockage correct des
éléments défectueux, conformément aux
lois et directives sur la protection de
l’Environnement.
Un des éléments de base de la conception
des aérateurs est leur compatibilité avec
l’Environnement naturel.
En utilisant des lubrifiants non toxiques,
vous éviterez tout risque de nuisance pour
l’Environnement.
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4
INFORMATION TECHNIQUE
4.1 Généralités
Les aérateurs Aéroflott et Aéroxyde sont équipés de turbines à deux étages, dont l’un
est destiné au brassage et l’autre à la diffusion gazeuse.
Le moteur possède un rendement élevé et une isolation standard de classe F (155°C).
Deux garnitures mécaniques séparées tournent dans un bac à huile.
Les paliers sont prévus pour un service intensif.
Les roulements sont surdimensionnés.
La turbine est en inox 316 L et possède 2 étages.
4.2 Pièces principales
14
9
5
6
9
11
7
4
13
15
10
12
1
2
3
8
© R&O Dépollution
5
1
Boîte à vent
2
Roue à deux étages
avec contre turbine
3
Plateau diffuseur
4
Aspiration d’air
5
Corps du moteur
6
Rotor
7
Stator
8
Arbre
9
Roulements à billes
10
Joints mécaniques
11
Réservoir d’huile
12
Bouchon d’huile
13
Entrée de câble
14
Câble
15
Bouchon d’inspection
du carter moteur
PREMIERE MISE EN ROUTE
5.1 Déballage
Vérifiez les éventuels dommages liés au transport, avec une attention particulière pour le
câble.
En manipulant l’aérateur, évitez les chocs violents. Ceux-ci pourraient endommager
l’appareil ou les garnitures d’étanchéité.
➪
Vérifiez que votre livraison est complète.
5.2 Niveau d’huile
Vérifiez le niveau d’huile.
5.3 Raccordements électriques
Avant de raccorder l’aérateur au secteur, vérifiez que le voltage et la fréquence
correspondent à ceux indiqués sur la plaque signalétique.
Si des thermostats sont installés, vérifiez qu’ils sont correctement raccordés. Se reporter aux
schémas (voir annexes 3 et 4).
5.4 Thermostats
En option, les aérateurs peuvent être équipés de thermostats placés dans le bobinage.
Si des thermostats sont installés, vérifiez qu’ils sont correctement raccordés.
La limite admise par ces thermostats est de 250 V - 1,6 A.
5.5 Entrée de câble
Avant la mise en service, vérifiez le serrage du presse-étoupe de câble, particulièrement
si l’aérateur a été stocké pendant une longue période.
Evitez de serrer trop fort afin de ne pas altérer la garniture caoutchouc du presse-étoupe
(voir paragraphe 7.4).
5.6 Protection du moteur
Le moteur de l’aérateur doit être raccordé au secteur au moyen d’un contacteur disjoncteur
et de fusibles accompagnement moteur correctement calibrés.
Pour un mode de démarrage direct, le contacteur doit être connecté comme indiqué sur la
plaque signalétique.
Pour un démarrage étoile-triangle, il est préférable d’installer le relais de protection
immédiatement après le contacteur général. Dans ce cas, le moteur est aussi protégé par un
montage en étoile.
Le réglage maximum du relais de protection peut être de 0,6 X le courant indiqué sur la
plaque signalétique.
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6
Fig. 5.1
Fig. 5.2
5.7 Vérification du moteur
Si vous doutez de l’état du moteur, appliquez le test Megger au bobinage du moteur.
L’isolation entre celui-ci et le fil de terre doit correspondre à une résistance de 1Mohm.
Assurez-vous que la turbine tourne librement à la main, dans le sens de la flèche.
Cette procédure permet de décoller et de lubrifier la surface des joints mécaniques (Fig.5.1).
5.8 Accessoires d’installation
Vérifier que toutes les pièces nécessaires à votre installation vous ont été livrées.
5.9 Sens de rotation
Le sens de rotation correct du moteur doit être vérifié de la manière suivante :
Mettez l’aérateur en position horizontale (Fig. 5.2).
A la mise sous tension, la roue doit tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Eventuellement, pour rétablir le sens correct de rotation, inverser deux des trois phases au
câble d’alimentation.
!
Attention au recul !
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7
5.10 Charge du moteur
Au démarrage, vérifiez sur une phase que l’intensité correspond à celle indiquée sur la
plaque signalétique.
• Positionnez le câble afin que celui-ci ne soit pas “abîmé” par la turbine.
Si l’intensité est trop importante, vérifier :
• le voltage (tension inférieure ?)
• la densité et la viscosité du produit traité
• si la turbine n’est pas bloquée
• si le sens de rotation est correct
Si le problème persiste, contactez votre distributeur.
5.11 Influence de la température du liquide traité sur la charge admissible au moteur
Lorsque la température du milieu ambiant est supérieure à 40° C, la charge du moteur doit
être réduite.
L’influence de la température ambiante sur l’intensité maximum admissible est donnée dans
le tableau ci-dessous.
Température (° C)
Max. charge du moteur (%)
40
100
50
95
60
70
90
80
80
70
Si l’intensité nécessaire est supérieure à celle donnée sur la plaque signalétique, il faut alors
réduire le diamètre de la roue, ou choisir un moteur de puissance supérieure.
5.12 Fréquence de démarrage
Le plus souvent, les aérateurs fonctionnent de façon continue.
Une fréquence supérieure à 6 démarrages par heure entraîne un échauffement anormal du
moteur et favorise un encrassement de la roue.
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8
MODES D’INSTALLATION
Les appareils sont conçus pour être suspendus.
• Le disque diffuseur qui équipe les appareils types F 315 - F 321 - F 330 - F 340 et A 321, peut
servir de support à l’aérateur, à condition que son rendement n’en soit pas perturbé.
• Un support ajouré peut être rajouté à la demande sur les appareils types F 206 et A 211.
• Les aérateurs comportent un manchon taraudé en attente pour le tuyau d’aspiration d’air.
• Le diamètre du tuyau doit être en concordance avec le manchon prévu par le constructeur.
Ne jamais supporter l’aérateur par le tuyau d’aspiration d’air, utiliser pour cela une chaîne.
Ne jamais étrangler l’admission d’air sans notre accord préalable, car ceci peut
être néfaste en provoquant une surcharge du moteur.
ENTRETIEN
7.1 Généralités
Lorsque vous travaillez sur le moteur, assurez-vous que le courant est coupé.
!
Utilisez des vêtements de protection : l’aérateur peut être chimiquement
contaminé.
Le carter moteur peut être chaud à l’arrêt de l’appareil.
7.2 Entretien régulier (cf Annexe 1)
Il est nécessaire de contrôler la turbine tous les six mois ou toutes les 5000 heures de
fonctionnement.
Si l’huile n’est plus claire, procédez à une vidange complète.
7.3 Lubrifiants
Les paliers du moteur sont graissés à vie et ne nécessitent aucun entretien.
Usuellement, le réservoir d’huile est rempli avec Shell Naturelle HF-R. Ce lubrifiant est
compatible avec l’Environnement, mais il peut aussi être mélangé avec des huiles minérales,
de viscosité compatible, exemple : Cofraline Equitex 68.
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9
2
1
1
Fig 7.2
Fig 7.1
2
C
B
A
1
2
2
1
1
Fig 7.3
7.4 Entrée de câble
Particulièrement, lorsque l’aérateur est resté longtemps en service, la compression du joint
caoutchouc d’entrée de câble peut être amoindrie.
Ceci peut provoquer un défaut d’étanchéité.
On peut remédier à ce phénomène en revissant le presse-étoupe :
Tournez la tête hexagonale de l’entrée de câble (1) d’1/6 de tour dans le sens des aiguilles
d’une montre en utilisant une clé adaptée (Fig. 7.1).
7.5 Contrôle du niveau d’huile
Il est nécessaire de vérifier le niveau d’huile lors de chaque contrôle de l’appareil selon le
processus suivant :
Placez l’aérateur en position horizontale afin que les deux bouchons hexagonaux
soient au-dessus (voir Fig. 7.2).
Devissez le bouchon de niveau (1) et l’évent (2).
Le niveau d’huile doit atteindre le bord inférieur des trous (voir Fig. 7.3, pos. A).
Ceci est visible en tournant légèrement la pompe.
Si nécessaire, remplir jusqu’au niveau correct.
➪
Utilisez toujours un type d’huile approprié !
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10
➪
➪
7.6 Vidange d’huile
La collecte, le stockage et le transport des huiles doivent s’effectuer selon la
réglementation en vigueur.
Si nécessaire, remplacez les joints d’étanchéité.
Utilisez toujours un type d’huile approprié.
Pour tous types d’aérateurs (huile 0,6 l)
Placez l’appareil en position horizontale afin que l’un des bouchons soit sous l’appareil
(voir Fig. 7.3, pos. B). Dévissez l’évent (2).
Placez une cuve de réception sous le bouchon (1).
Retirez le bouchon et vidangez l’huile. Puis tournez l’appareil afin que les deux trous soient
au-dessus (Fig. 7.3, pos. C).
Remplissez le réservoir d’huile. Le niveau d’huile doit atteindre le bord inférieur des trous
(Fig. 7.3, pos. A).
Revissez les bouchons après avoir remplacé les joints Dubo.
7.7 Inspection du carter moteur
Dévissez la vis d’inspection du moteur (voir Fig. 7.4, pos. 1).
Placez l’appareil en position horizontale, l’orifice d’inspection
vers le bas. L’eau présente dans le carter moteur s’écoulera par
cet orifice. Une petite quantité d’eau, due à la condensation,
est tolérable.
➪
1
Une quantité d’eau ou d’huile importante est le
signal d’un défaut d’étanchéité.
Si nécessaire, contactez votre distributeur.
Fig 7.4
TRANSPORT ET STOCKAGE
L’aérateur doit être transporté ou stocké verticalement.
!
Ne jamais soulever l’aérateur par le câble électrique ou le tuyau d’aspiration
d’air. Une chaîne de levage et de suspension doit être utilisée.
Pour un stockage prolongé, l’aérateur doit être mis hors gel et
protégé contre l’humidité et la chaleur.
Un soin particulier doit être apporté à l’isolation de la tête de
câble.
Régulièrement (tous les 3 mois), faîtes tourner la turbine à la
main, (voir Fig. 8.1).
Cette procédure permet de décoller et de lubrifier la surface
des joints mécaniques.
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Fig 8.1
Ne jamais stocker l’aérateur à l’air libre après l’avoir immergé (lors de la
mise en service de la station). Si nécessaire, nettoyer l’appareil et
démonter la turbine avant un stockage après immersion.
!
Un stockage sans ces précautions ne permettrait pas de conserver les
garanties mécaniques et de revêtements données par votre Distributeur.
CAUSES DE PANNES
9.1 Sécurité
Lorsque vous travaillez sur le moteur, assurez-vous que le courant est coupé.
!
➪
!
➪
Lorsque vous travaillez sur l’hydraulique, assurez-vous que l’aérateur ne peut pas
être démarré inopinément.
Seul un électricien qualifié peut intervenir.
Lors du démarrage, assurez-vous que personne n’est proche des parties
tournantes.
Pensez à respecter les consignes locales de sécurité.
9.2 Causes de pannes (cf Annexe 2)
Si l’aérateur ne démarre pas ou si ses performances ne correspondent pas à ses caractéristiques,
cela peut provenir de l’une des causes suivantes :
1. Obturation ou blocage de la turbine.
6. Câble sectionné.
2. Turbine ou plateau hydraulique usés.
7. Moteur brûlé.
3. Sens de rotation inversé.
8. Fusibles défectueux.
4. Obturation du tube d’aspiration d’air.
9. Panne de secteur.
5. Immersion trop importante.
Si l’aérateur fait un bruit anormal, cela peut venir d’un roulement défectueux qu’il faut alors
remplacer.
Si le disjoncteur de protection arrête l’aérateur, cela peut provenir, soit d’un blocage de la
turbine, soit d’un défaut électrique.
Pour les révisions générales et les réparations importantes, nous vous conseillons d’envoyer
votre aérateur à nos ateliers.
Lors de la commande de pièces de rechange, veuillez toujours mentionner le numéro de
fabrication (7 chiffres, une lettre et 3 chiffres) et le modèle.
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ANNEXE 1 : FICHE DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE
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13
ANNEXE 2 :TABLEAU DES CONSIGNES / AEROFLOTT
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14
ANNEXE 3 : REPÉRAGE DES CABLES
Câblage avec options
BR
U
BL
V
B
G/Y
W
1
2
3
4
5
U
V
W
T
T
6
D
CODES COULEURS ET REPÈRES CÂBLES
BR = marron
U, V, W = réseau
BL = bleu
T = thermostat
B = noir
= terre
G/Y = vert/jaune
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D = détecteur humidité
15
G/Y
ANNEXE 4 : SCHÉMAS ÉLECTRIQUES DE PRINCIPES
L1
L2
L3
D1
D2
Manu
e6
e5
e4
e1
e2
e3
Re
Tr
24V
C
F1
f1
D2
D1
D2
C
5
A
U
V
W
M
3
T
A
U
W
V
M
3
T
T
U
U
connexion du moteur
W
W
V
V
moteur en triangle
moteur en étoile
CODES
e1, e2, e3
e4, e5
e6
C
F1
D1
D2
Tr
S
Re
M
T
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Fusibles réseau
Fusibles primaires du circuit de contrôle
Fusibles secondaires du circuit de contrôle
Contacteur
Relais thermique de protection à réarmement manuel
Relais auxiliaire de protection du moteur
Relais auxiliaire de minima de puissance
Transformateur
Commutateur arrêt-manu
Bouton de réarmement
Moteur Pompe
Thermostats d’enroulement
16
inversion
du sens
de rotation
COUPES REPÉRÉES - AÉRATEURS A 211 / F 206 / F 211
31
126
1
2
27
3
21
20
17
48
13
33
14
22
15
6
16
51
35
50
49
45
43
47
28
103
46
8
120
107
101
36
5
7
32
44
105
137
109
102
104
112
106
110
© R&O Dépollution
17
108
COUPES REPÉRÉES - AÉRATEURS A 321 / F 315 / F 321 / F 330 / F 340
31
1
2
126
3
27
20
21
17
48
33
13
22
14
32
6
15
51
16
35
43
50
49
47
28
29
5
8
129
46
36
44
7
127
135
102
136
101
112
130
109
111
110
128
104
131
106
© R&O Dépollution
18
45
PIÈCES DE RECHANGE
Quantité par appareil
Rep.
Réf.
Désignation
1
700161
Carter moteur
1
700153
Carter moteur
1
700184
Carter moteur
2
702254
Stator 0,65 kW - 1450 t/mn
2
702367
Stator 1,5 kW - 2850 t/mn
2
702318
Stator 2,6 kW - 2850 t/mn
2
702258
Stator 2,2 kW - 1450 t/mn
2
702302
Stator 3,5 kW - 1450 t/mn
3
703370
Arbre rotor 0,65 kW - 1450 t/mn
3
703367
Arbre rotor 1,5 kW - 2850 t/mn
3
703374
Arbre rotor 2,6 kW - 2850 t/mn
3
703375
Arbre rotor 2,6 kW - 1450 t/mn
3
703377
Arbre rotor 3,5 kW - 1450 t/mn
5
704200
Logement du joint
1
1
1
1
1
6
704128
Chambre à huile
1
1
1
1
7
706291
Garniture mécanique Ø 20
1
1
1
1
8
706328
Garniture mécanique Ø 25
1
1
1
1
13
940 41
Câble 4 x 1,5 mm (709146)
14
709016
Entrée de câble
1
1
1
1
1
1
15
709009
Rondelle de pression
1
1
1
1
1
1
16
709153
Garniture de presse étoupe
1
1
1
1
1
1
17
709125
Rondelle de pression
1
1
1
1
1
1
13
940 47
Câble 4 x 2,5 mm (709147)
14
709002
Entrée de câble
1
1
15
709006
Manchon de serrage
1
1
754082
Vis TCHC M6x20
2
2
709028
Garniture de presse étoupe
1
1
17
709125
Rondelle de pression
20
513 51
Plaque signalétique
21
750002
Roulement à billes 6304 2 RS
21
750120
Roulement à billes 6304 2RS C3
1
22
750005
Roulement à bille 6305 2RS
1
27
751180
Joint torique
1
28
751093
Joint torique
1
29
752044
Rondelle de pression
31
752002
Circlip
1
1
1
1
1
32
752007
Circlip
1
1
1
1
33
752034
Circlip
1
1
1
1
35
754157
Vis cylindrique TCHC M8 x 12
1
1
1
36
754100
Vis cylindrique TCHC M8 x 16
2
2
43
754125
Vis cylindrique TCHC M8 x 40
4
4
44
756130
Clavette 5 x 5 x 20
1
45
756028
Joint Dubo
46
756028
Joint Dubo
47
757083
48
49
50
A211 F206 F211 A321 F315 F321 F330 F340
16
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
10 m 10 m 10 m 10 m 10 m 10 m
10 m 10 m
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
4
4
4
4
4
4
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
Vis de terre
1
1
1
1
1
1
1
1
757076
Rivet de plaque
4
4
4
4
4
4
4
4
759002
Cosse de câble
1
1
1
1
1
1
1
1
759007
Manchon
4
4
4
4
4
4
4
4
51
906 64
Collier de serrage
1
1
1
1
1
1
1
1
101
701218
Boîte à vent F206 - A211
1
1
1
101
50103
Boîtes à vent F315 - F321
1
1
© R&O Dépollution
19
1
1
PIÈCES DE RECHANGE (suite)
Quantité par appareil
Rep.
Réf.
Désignation
A211 F206 F211 A321 F315 F321 F330 F340
Boîte à vent avec anode A321
101
50103A
1
101
50105
102
703387
Arbre moteur
102
50311
Arbre moteur
102
50302
Arbre moteur 35 NC D16
103
712 41
Manchon taraudé 50/60
1
1
1
104
713150
Rondelle de serrage
1
1
1
105
50106A
Plateau hydraulique avec gorge
1
105
50106
Plateau hydraulique
105
50111
Plateau hydraulique
106
55457
Vis de turbine TCHC M8 x 100
106
55456
107
Boîtes à vent F330 - F340
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Vis de turbine TCHC M8 x 150
1
1
1
1
1
754084
Vis TCHC M8 x 35
4
4
4
4
4
107
754125
Vis TCHC M8 x 40
4
4
4
108
754077
Vis TCHC M8 x 20
2
2
2
109
513 45
Rondelle de calage
110
756007
Clavette 5 x 5 x 12
111
50107
Contre turbine 3"
111
50707A
Contre turbine 3"
112
50806
Turbine 2 étages Ø 146/6 INOX
112
50807
Turbine 2 étages Ø 116/6 INOX
112
50801
Turbine 2 étages Ø 165/6 INOX
112
50802
Turbine 2 étages Ø 147/6 INOX
112
50811
Turbine 2 étages Ø 147/6 INOX
112
50803
Turbine 2 étages Ø 165/12 INOX
112
50804
Turbine 2 étages Ø 185/12 INOX
112
50805
Turbine 2 étages Ø 210/12 INOX
120
760003
Joint de sortie
1
1
1
126
912 02
Manille
1
1
1
1
1
1
1
1
127
50402
Palier guide de l’arbre
1
1
1
1
1
128
50607
Garniture palier [bague bronze]
1
1
1
1
1
129
55402
Vis TFHC M6 X 10
4
4
4
4
4
130
501121
Plateau support Ø 500 mn
1
1
1
130
501126
Plateau support Ø 600 mn
1
1
131
506 06
Entretoise d’arbre
1
1
1
1
1
135
754 29
Vis TCHC M8 x 25
3
3
3
3
3
136
55451
Vis TCHC M4 x 16
3
3
3
3
3
137
55403
Vis TFHC M8 x 16
4
51606
Anode
1
55455
Vis TFHC M5 x 35
758 02
Rondelle grower M5
4
4
755 76
Ecrou M5
4
4
55454
Vis TFHC M5 x 30
4
1
1
1
1
1
1
0à5 0à5 0à5 0à5 0à5 0à5 0à5 0à5
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
4
1
4
AEROFLOTT
AEROXYDE
F 206 - 0,65 kW - 1450 t/mn / F211 - 1,1 kW - 1340 t/mn
F 315 - 1,5 kW - 1420 t/mn / F 321 - 2,2 kW - 1375 t/mn
F 330 - 3,0 kW - 1385 t/mn /F 340 - 4,0 kW - 1385 t/mn
A 211 - 1,4 kW - 2900 t/mn
A 321 - 2,6 kW - 2900 t/mn
© R&O Dépollution
20
COMPOSITION DES KITS 0272 & 503072 & K503073 POUR AÉRATEURS F 206, A 211, et F 211
Kit étanchéité complet (réf. KIT0272) F 206 - A 211 - F 211
Réf.
Désignation
Qté
704128
Chambre à huile
1
706291
Garniture mécanique Ø 20
1
706328
Garniture mécanique Ø 25
1
709153
Garniture P.E. 12
1
709028
Garniture P.E. 14
1
751093
Joint torique
1
751180
Joint torique
1
756028
Joint Dubo M8
3
760003
Joint de sortie
1
906 64
Collier pour 704128
1
Kit arbre (réf. K503072) - F 206 - A 211
Réf.
Désignation
Qté
703387
Arbre
1
513 45
Rondelle de calage
3
554 57
Vis TCHC M8 x 100
1
713150
Rondelle de serrage
1
756130
Clavette 5 x 5 x 20
1
756007
Clavette 5 x 5 x 12
1
Kit arbre (réf. K503073) - F 211
Réf.
Désignation
Qté
503 11
Arbre
1
513 45
Rondelle de calage
3
554 57
Vis TCHC M8 x 100
1
713150
Rondelle de serrage
1
756130
Clavette 5 x 5 x 20
1
756007
Clavette 5 x 5 x 12
1
© R&O Dépollution
21
COMPOSITION DES KITS 0272 & 503042
POUR AÉRATEURS A 321, F 315, F 321, F 330 et F 340
Kit étanchéité complet (réf. KIT0272)
Réf.
Désignation
Qté
704128
Chambre à huile
1
706291
Garniture mécanique Ø 20
1
706328
Garniture mécanique Ø 25
1
709153
Garniture P.E. 12
1
709028
Garniture P.E. 14
1
751093
Joint torique
1
751180
Joint torique
1
756028
Joint Dubo M8
3
760003
Joint de sortie
1
906 64
Collier pour 704128
1
Kit arbre (réf. K503042)
Réf.
Désignation
Qté
503 02
Arbre (35NCD16)
1
506 06
Entretoise pour 703388
1
506 07
Garniture de palier
1
513 45
Rondelle de calage
3
554 56
Vis TCHC M8 x 150
1
713150
Rondelle de serrage
1
756130
Clavette 5 x 5 x 20
1
756007
Clavette 5 x 5 x 12
1
© R&O Dépollution
22