Garage pour carrosserie et peinture

Garage pour carrosserie et peinture
Données sur la branche
En Israël aujourd'hui il y a 580 garages pour carrosserie et peinture en plus il existe de
départements pour carrosserie et peinture dans des garages généraux
Caractéristiques du marché
La branche est contrôlée par un grand nombre de petites affaires privées.
La plus grande partie des réparations de carrosserie et de peinture de véhicules viennent
des accidents de la route.
On peut partager ce marché en travaux couverts par les compagnies d'assurances (le
secteur le plus grand du marché) et en autres travaux.
Clientèle: la détermination du marché ciblé, son volume et sa segmentatio
Le marché est composé de plusieurs groupes:
Les compagnies d'assurance dans le cadre "arrangement avec les garages".
Les clients privés - ces clients s'adressent au garage pour des réparations qui ne sont pas
couvertes par l'assurance ou lors ce qu'ils ne sont pas intéressés par une réparation
"arrangement avec les garages"
Les institutions - flotte de véhicules des sociétés et des corporations.
Concurrence
La principale concurrence vient des affaires semblables qui opèrent dans la branche dans
la région. D'un autre coté, il y a un certain avantage avec "arrangement avec les garages"
Les garages reçoivent le travail des compagnies d'assurance et jouissent de leurs
conditions de paiement. .
Fournisseurs
Fournisseurs de pièces détachées – originales, réparées, pièces non originales ou
d'occasion: importateurs de véhicules, importation parallèle, atelier de réparation ou de
démontage. En général, c'est l'estimateur qui décide de l'origine des pièces de rechange en
cas d'accident.
Autres fournisseurs: peinture, outils, matériaux jetables.
En plus - montage, fixage et maintenance des compartiments pour la peinture, y compris
un absorbeur de mauvaises odeurs, des compresseurs et des systèmes pneumatiques.
Moyens de marketing
Publicité dans les périodiques locaux et dans les guides spécialisés. Reputation et
recommendation.
Obstacles à l'entrée dans la branche
On a besoin d'un permis d'administration de garage délivré par le Ministère des Transports
et d'un directeur professionnel détenteur du titre de Directeur de Garage pour carrosseries
de voitures. On a besoin d'investir dans l'équipement, dans les outils, dans la mise en état
des lieux comme il est exigé.
.
Personnel
Le personnel dans le domaine de la carrosserie de voitures se compose d'ouvriers
professionnels, de peintres spécialistes/artisans, d'ouvriers ou d'aides/d'apprentis.
En moyenne, pour un groupe de 4 ouvriers de carrosserie il faut 1 peintre spécialiste. En
plus 2-6 aides/apprentis.
Dans une petite affaire 6 ouvriers y compris le patron, 2 spécialistes en carrosserie et 3
employés. .
Superficie et équipement exigés
La superficie moyenne d'un garage est de 300-500 m2, permettant de recevoir jusqu'à 10
voitures à la fois. Pour les travaux de carrosserie et de peinture, on a besoin d'un matériel
spécialisé: systèmes de marteaux et d'enclumes, appareils électriques, appareils
d'extension, de ramollissement, de chauffage et de soudure pour le fer et les métaux.
Pour la peinture, on a besoin d'un compresseur à air, de systèmes pneumatiques et de
pulvérisateurs de peinture à plusieurs fonctions. À l'intérieur du bâtiment ou attenant, d'une
pièce fermée qui absorbe les mauvaises odeurs / four pour peinture.
Dans de nombreux garages, on trouve un élévateur pour soulever les véhicules pour les
réparations du châssis inférieur.
En plus, on a besoin de matériel de bureau pour la partie administrative.
Investissement requis.
Le total de l'investissement pour monter un garage de carrosserie de véhicules est
relativement bas par rapport au montage d'autres garages.
Les phases d'investissement principales pour monter une affaire dans la branche sont: la
réfection et l'adaptation du bâtiment, la construction d'un compartiment pour la peinture
avec une chambre fermée pour absorber les mauvaises odeurs, l'équipement, l'ensemble
d'appareils spécialisées et les outils.
Chiffre d'affaires et profit dans la branche
Le profit dans cette branche provient de deux sources principales : entrées main d'oeuvre et
entrées de vente de rechanges. La relation entre les recettes venant de travaux et des
recettes venant de la vente de pièces de rechange est de 1 sur 1.7-2.3 ; soit pour 1 shekel
de recettes de travail, 1.7-2.3 shekel par des recettes de vente de pièces de rechanges.
Autre source de recettes sont les travaux extérieurs, travaux que l'atelier envoie à un autre
atelier pour compléter des travaux, comme par exemple électricité, vitrerie ou mécanique.
Le profit de ces travaux est de 10-15%.
Conditions de paiement d'usage
La plupart des opérations dans cette branche ce font avec les Compagnies d'Assurances,
dans ces cas reçoit le propriétaire de l'atelier un chèque postdaté pour une période de 30-45
jours. Au cours de cette période, la Compagnie d'Assurance paie le propriétaire du véhicule
et le chèque postdaté est perçu par le garage. Le propriétaire du véhicule paie la réparation
dans sa totalité y compris la somme d'auto- participation.
Une autre alternative est "l'arrangement avec les garages"; dans ce cas le paiement au
garage est effectué par la Compagnie d'Assurances et c'est elle qui perçoit du propriétaire
du véhicule la somme d'auto participation.
Les conditions de paiement d'usage données aux clients commerciaux qui possèdent des
flottes de véhicules sont selon les accords : mois en cours + 30 jours jusqu'à 60 jours.
Niveau de risques
Le risque commercial au début est relativement grand, en raison de l'investissement initial
exigé par l'achat d'équipement, le stock et l'obtention de l'Autorisation du Commerce.
Les "accords" à long terme avec les Compagnies d'Assurances dans "l'arrangement avec
les garages" ou avec les clients commerciaux peuvent diminuer le profit mais assurent le
recouvrement des frais fixes, permettent d'arriver à un point d'équilibre dans en bref délai et
ainsi, réduisent le premier grand risque.
Assurances
Assurance de l'affaire (contenu et stock) et assurance d'un tierce personne, assurance de
responsabilité professionnelle, assurance de responsabilité civile de l'employeur, assurance
sur la perte de revenus. En dehors de ce qui a été signalé ci-dessus, il est recommandé de
consulter l'agent pour savoir s'il y a nécessité d'autres assurances