Jura et Jura bernois… Aviation civile et militaire

Version 02.11.2009
Jura et Jura bernois…
Aviation civile et militaire, guerre aérienne
1900-2000
Préface (commandant Forces aériennes)
Introduction
Chap 1
L’époque des «faucheurs de marguerites» (1900-1913)
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Le plus léger et le plus lourd que l’air
1907, démonstration à Porrentruy
Les pionniers dans le Jura bernois (entre autres Alfred Comte, Anselme-Léon-Emile
Marchand, Martin-Jean-Joseph Seidler)
Meetings à Delémont et Porrentruy (1912)
1912-1913: L’aviation, l’armée suisse et la souscription nationale
Chap 2
Le ciel suisse reste sans défense (1914-1918). Le cas du Jura bernois
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L’aviation militaire suisse pendant la Première Guerre mondiale
L’inefficacité de la défense contre avions
Allemands et Français violent l’espace aérien du Jura bernois
Les aérostiers militaires et la mort de l’aérostier Flury
Conséquences sur le «fossé» entre Romands et Alémaniques
Chap 3
L’entre-deux-guerres
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Achat d’avions des surplus français, aérodrome au Banné (Champ de course) et à Alle,
meeting au Champ de course à Porrentruy (1919)
Aérodromes, aviation civile et sportive dans le Jura bernois (Delémont, Courroux –
Vicques, Courtedoux)
Chap 4
1939-1945, guerre aérienne en zone frontière
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L’aviation militaire suisse, l’Escadre de surveillance, la DCA (1930-1945)
Combats aériens, avions abattus au-dessus du Jura bernois (mai – juin 1940) et
déploiement de la DCA suisse dans les districts jurassiens
Violations de l’espace aérien du Jura bernois
Des «aviateurs-piétons» alliés dans le Jura bernois
Témoignage Francis Erard, combat aérien au-dessus de Porrentruy
Chap 5
1946-2000, montée en puissance de l’aviation civile de plaisance
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L’«épopée» de la Section Jura-nord de l’Aéro-Club de Suisse – Acquisitions dans les
stocks-rebuts des Alliés
L’Aéro-Club de Suisse dans la partie Sud du Jura bernois et le Laufonnais,
aérodromes de Courtelary et de Zwingen
Albert Perronne et Marcel Faivre, deux aviateurs, qui utilisent l’avion comme
instrument d’investigation et de découverte
Ballons et montgolfières… Un Jurassien champion du monde
De l’aérodrome de Courtedoux à l’aérodrome de Bressaucourt
Chap. 6
1946-1993, aviation et défense aérienne à l’époque de la Guerre froide
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perception de la nécessité d’une aviation militaire dans le Jura bernois
. L’affaire «Mirage»
. Acquisition du «F/A-18»
Divisionnaire Etienne Primault: un Jurassien, chef d’arme des troupes d’aviation et de
DCA
Chap 7
1914-2000 les Jurassiens dans les troupes d’aviation et de DCA
Conclusion
Postface (Président Société jurassienne des officiers qui fête son 100e anniversaire)
Notices biographiques
Bibliographie
Index des noms de lieux et de personnes
Crédit iconographique