La Lettre des 3 axes - ULM

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La Lettre des 3 axes - ULM
La Lettre
des 3 axes
Passion Pilote ULM
Nov – Déc 2003
Année 2003, Numéro 8
Edito
Quel domaine merveilleux que celui de l’ULM.
Du propriétaire de MCR à celui de pilote de
Weedhopper, il y un monde … et pourtant,
c’est le même monde.
C’est ce monde que Passion Pilote ULM veut
partager avec vous, en vous offrant cette
compilation d’annonces pour NOËL.
En cette période de fin d’année toute l’Equipe
vous souhaite de bonnes Fêtes !
Et pourquoi ne pas rêver un peu, ou
beaucoup, seul ou à plusieurs pour que le
cadeau soit plus gros ?
L’achat d’un appareil …
Voilà une résolution qui peut mettre en forme
Le Marché ULM
Si la France est le berceau de l’ULM, si le
nombre d’appareils y est plus important que
chez nos voisins européens, le marché de
l’occasion est peu actif.
La tendance générale est à la conservation de
son bijou. Contrairement à ce que pourraient
laisser croire les rassemblements et salons en
2003, la majeure partie des achats sont dans
pour commencer
l’Année 2004 !
Alors, si notre
compilation
d’annonces peut
vous aider à
dénicher votre
Bienvenue à Blois Onzain
oiseau rare, nous
ne pouvons en être que les plus heureux. Il
vous suffira de noter une référence pour que
nous puissions vous renvoyer la provenance
de l’annonce et les coordonnées
du vendeur.
Bonne lecture et
bons vols,
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Le Marché ULM
2
Au Revoir 2003
2
De 0 à 4 900 €
3
De 5000 à 6 900 € 4
7 000 à 11 900€
5
12 000 à 16 900 € 6
17 000 à 21 900 € 7
22 000 à 27 900 € 8
28 000 à 35 900 € 9
36 000 à 95 000 € 10
Sans prix
11
Achat Partagé
12
Fiche technique
12
100
les basses et
moyennes gammes.
Encore aujourd’hui, il s’agit de vitrine
technologique pour afficher la capacité de
nos concepteurs à créer des appareils de plus
en plus beaux, fiables et pratiques, mais chers.
Les ventes annuelles se chiffrent en dizaines
pour un parc de plus de 11 000 machines.
Clairement, le marché de l’occasion se situe
Au revoir 2003
2003 fut une année particulière pour le monde
ULM. Particulière car elle a commencé par des
interdictions de vol sur 3 aérodromes
parisiens et qu’elle s’est terminée par
l’interdiction de vol de tous les P320 suite au
décès de son créateur Jean Pottier lors d’un
vol d’essai avec un constructeur amateur.
Il s’agit de la première fois qu’un ULM est
interdit de vol puisque, comme vous le savez,
Sommaire :
nos ULM ne sont pas tenus à un certificat de
navigabilité, car seul le propriétaire
« déclare » son aptitude au vol.
Dans ce dernier cas, plusieurs accidents ont
laissé supposer une faiblesse au niveau de
l’attache des ailes, ce qui aurait justifié cette
décision extrême.
Même si les ULM sont moins accidentogènes
suite page 2
Web : Suivante
SPECIAL
ANNONCES
Numéro 8
Décembre 2003
Visitez notre site :
http://passionpiloteulm.free.f r
Envoyez vos infos à :
[email protected] r
Au revoir 2003
Accès Pages – P 1 – Suivante
Même si les ULM sont moins accidentogènes que les
avions, il est toujours douloureux de compter des
accidents graves, des blessés et malheureusement des
morts.
Cela doit toujours nous rappeler à l’ordre quant à la
première responsabilité de chaque pilote de contrôler sa
machine avant chaque vol et surtout de lui apporter un
entretien scrupuleux.
La fin d’année a été aussi l’occasion de noter des
incendies dans l’est et dans la région parisienne. Lorsque
plusieurs dizaines d’appareils sont perdus bêtement, on
ne peut que déplorer les causes qui de toutes évidences
sont liées à des comportements malveillants. Sont ils
extérieurs à notre
domaine ? Sont ce des
2003, une saison
jalousies ?
estivale exceptionnelle
Il faudra mettre tous les
moyens en œuvre pour
trouver ces raisons car il n’est pas tolérable qu’il soit
facile de détruire les fruits d’une passion qui suppose des
sacrifices.
Par contre, la saison estivale a été particulièrement
propice à de nombreux vols dans des conditions
exceptionnelles. Saluons d’ailleurs nos amis vélivoles qui
ont profité de thermiques inépuisables.
Le rassemblement de Blois
Vue de la base ULM
Onzain a encore laissé la part
et du Camping 4****
belle aux nouveaux appareils haut
de gamme, pourtant le parc actuel est constitués
quasiment uniquement de machines volant à moins de
200 km/h.
Le parc n’évolue que lentement. Cette année encore,
ULM basique ou haut de gamme, chacun a tendance à
conserver sa merveille pour survoler sa région, faire de
petits rallyes, ou participer au Tour de France organisé
par la FFPLUM ou la TRANSULM organisée par le
Club Ulm Est, et d’autres …
A 90 ou 200 km/h, 2003 confirme l’engagement de
nouveaux adeptes, autant débutants que provenant de
l’Avion. Au revoir 2003, nous essayerons de ne garder
Le Marché ULM
Alors, rassurez vous si vous ne pilotez pas un
Fascination, FK14 ou un MCR, vous êtes bien un pilote
ULM. D‘ailleurs, si vous recherchez plutôt une machine
basique de type Weedhopper AX3, Quicksilver, C22, XAir, vous serez un homme (ou une femme) heureux.
Déjà vous serez moins craintif à l‘idée de vous posez en
campagne chez les copains et nous pourrions même nous
poser la question d‘un meilleur sentiment de sécurité.
L’hiver a commencé avec des^périodes sans vols. Il
reste la meilleure période pour acheter un appareil.
La première raison en est que vous pouvez prendre votre
temps. Il n’y aura jamais d’urgence de la part du
vendeur à vous mettre en « concurrence » avec d’autres
acheteurs.
Parallèlement, vous aurez moins de chance de vous faire
souffler l’affaire par un autre acheteur qui paie le prix
fort car il est pressé de voler aux beaux jours.
Prenez votre temps, déplacez vous une fois, deux fois,
faites vous conseiller. Soyez vigilants sur la motorisation.
Un vendeur qui propose une machine saine ne peut être
pressé de la vendre car il a normalement un lien affectif
qui le fait toujours hésiter.
Attention aux vendeurs pressés !
Le choix des ULM Basiques est plutôt important, alors
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La plus grande offre est sur les appareils
basiques ...
comparez. Pour les plus haut de gamme, ils sont moins
nombreux et les possibilités de négociations moindres
sachant qu’ils perdent une grande valeur des la
deuxième année.
La première année, il est toujours possible d’arguer que
les délais de livraison sont longs et qu’il est donc
préférable d’acheter immédiatement un appareil en
parfait état.
Des la deuxième année, en fonction de l’entretien,
l’argument est moins valable.
N’oubliez pas que l’année 2003 a été plutôt
économiquement morose, les ventes semble nt avoir été
peu nombreuses.
Dans un achat plaisir, et en fonction des centres d’intérêt
de chacun, Passion Pilote ULM vous incite à réfléchir
…
Pourquoi ne pas acheter un ULM basique pour survoler
sa région de temps en temps le week end et … acheter
une machine plus performante à plusieurs ?
A budget identique, nous sommes surs que votre plaisir
La Lettre des 3 axes
De 0 à 4900 €
Accès Pages : P 1 – Précédente – Suivante
1203-119 / 64 /
Donne JC24D pour pièces. Moteur et hélice
OK Entoillage HS
L’hiver est la meilleure période pour acheter ...
1203-212 / 72 / Chickinox monoplace - voile à changer sans moteur ni instrument - Prix : 1000 €
1203-039 / Belgique / Une cellule Swift (cadre alu) et
carénage intégral - Prix : 1000 €
1203-021 / 78 / Chariot Pendulaire Monoplace Véliplane sans moteur avec roue AV freinée,réservoir Essence,siège,bati
moteur JPX 425 + Aile ALPHA 15 Véliplane. - Prix : 1500 €
1203-050 / Italie / EAGLE XL canard - monoplace - tube et toile - moteur Rotax 377 révisé - Prix : 1500 €
1203-113 / 00 / Chickinox - simple surface - sans moteur ni instruments - freins à disque - Prix : 1.700 €
1203-006 / 31 / moteur 503 DCDI - réducteur avec embrayage - révisé delta aquitaine - Prix : 2250 €
1203-001 / 34 / QUICKSILVER MXII - 2 axes - moteur rotax 503 - bon état - visible prés de Montpellier - hélice
supplémentaire - Prix : 2300 €
1203-175 / 64 / Chickinox biplace Kot Kot 2 axes et demi - hélice tripale - instruments - moteur 503 - Prix : 2300 €
1203-150 / 33 / AX3 - 14 m² - moteur 503 bi carbu à réviser - nombreux tubes de rechanges et pièces - Prix : 2800 €
1203-193 / 76 / Europa 1 - Rotax 503 - 60 heures - idéal débutant - parachute en plus faire offre - Prix : 2900 €
1203-022 / Belgique / Chickinox 3 axes - biplace côte à côte - moteur rotax 582 refroidi par eau - démarreur électrique hélice bipale en bois - moteur complètement révisé en 2002 - 20h de vol depuis - cellule ancienne (1500h)
mais en inox (aisément réparable en cas de torsion maladroite) - presque tous les tubes sont de 1999 entoilage 1998 - 2 casques Lynx avec visières - Prix : 3250 €
1203-147 / 31 / Weed Europa II - moteur 532 - 130 heures - cause santé - Prix : 3300 €
1203-158 / 38 / Weedhopper AX2 - TBE - Rotax 503 DCDI neuf - 10 heures - tripale - options - 2 réservoirs + nombreuses
pièces - à voir absolument - Prix : 3500 €
1203-211 / Belgique /
Quicksilver MXL II - 2 axes - moteur 503 double allumage - 480 heures - grandes roues avec
carénages - réservoirs supplémentaires 60 l - à voir à Zuienkerke - Prix : 3 500 €
1203-190 / 76 / Weed Europa I - Rotax 447 refait à roder - carénage - 6 instruments - TBE - à saisir - Prix : 3 600 €
1203-115 / 42 / Aile Air creation XP 15 UV STOP,révisée,PJS (néoprène ) neufs,cables inférieurs neuf,quille neuve,
visserie neuve ,etc ,Super état,visible dans le 42 - Prix 3 700 € possibilité de remise professionelle
1203-026 / 00 / Vds cellule menestrel non entoilé - Prix : 3700 €
1203-138 / 21 / Souricette - moteur 447 - tripale - possiblité sans moteur - à débattre - Prix : 25 000 FF - 3811 €
1203-194 / 77 / Weed monoplace - superbe état - Prix : 25000 FF - 3811 €
1203-191 / 76 / Weed Europa 2 - Rotax 462 - entoilage 4 ans - 2 réservoirs + Rotax 462 et pièces - Prix : 3812 €
1203-114 / 17 / Ax3 caréné, entièrement révisé en 03/2002, Rotax 503 CDI 2V 200h, démarreur électrique, hélice
Arplast, altimétre, badin, bille, cpte tours, bon état, visible aérodrôme du Thou, 3900 €
1203-140 / 24 / FP202 Koala - monoplace - type piper cub J3 - seul exemplaire connu en France - à saisir - Prix : 4000 €
1203-227 / 37 / ULM Pendulaire biplace EPSILON - moteur WW 1800 Aile AIR CREATION midi 18 - Instruments et
parachute PYRO Junker - bon etat basé à Bournan (37) - Prix 4000 €
1203-168 / 58 / Chickinox - 3 axes - Rotax 52 CV - 250 heures - tripale - grand carénage - strobe - 9 instruments - Radio
ICA 3 - TBE - Livrable en vol - Prix : 4 000 €
1203-170 / 58 / Maestro I - Rotax 532 - tripale - démarreur électrique - cellule et moteur révisés à 131 heures - totalisé
280 heures - équipement complet - Prix : 4 000 €
1203-105 / Italie / Fisher FP505 - Monoplace - train classique - decollage en 40 m, 85 heures de vol - altimetre,
variometre, anemometre, temperature - Prezzo 4000 €
1203-036 / 31 / Weedhopper - Très bon état - Moteur Rotax 275 h - double commandes - Prix : 4 200 €
1203-055 / Italie / TUCANO - Rotax 503 bicarbu 50 heures - helice tripale GT pas fixe. Instruments : altimetre, anemometre,
vario, temp. eau, horametre - Prix : 4200 €
1203-034 / 00 / RACER MONOPLACE - Moteur ROTAX 447 - Hélice bipale bois 70 heures - Moteur 250 heures, révision
prévue avant de céder la machine - Aile SX12 70 heures depuis révision - Prix : 4200 €
1203-220 / 00 / VEND AX3 WEEDHOPPER - TRÈS BON ÉTAT - MOTEUR ROTAX 275 HEURES - DOUBLE
COMMANDES - PRIX 4200 €
1203-208 / 91 / Weed Europa 2 - rotax 582 - 100 heures - visible en vol LF2829 - tous instruments - entoilage des ailes à
revoir - Arplast tripale - Prix : 4 250 € à négocier
1203-106 / Italie / Quicksilver MXL II Sport - année 1992 - Rotax 503 DA - 60 heures - Altimetre - variometre CHT - Compas - anemomentre - compte tours - Prix : 4250 €
1203-166 / 57 / Weed AX3 - Rotax 503 bicarburateur - démarreur électrique - 280 heures moteur et cellule - visible en
vol - Prix : 4300 €
1203-008 / 84 / monoplace weedhopper jc24 en trés bon état avec 503 et hélice ULX - roues de 400 - fuselage caréné
Lexan neuf - 450heures - Prix : 4300 €
Année 2003, Numéro 8
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De 5000 à 6900 €
Accès Pages : P 1 – Précédente – Suivante
1203-079 / Italie / Commandair - Année 1993 - Construction Amateur 300 heures - Rotax 582 de 70 heures - Hélice
pas variable au sol - Instruments: Altimètre, Ampèremetre, Badin, Compas, Compte tours, Compteur
horaire, Chronomètre, Indicateur de virage - Démarreur électrique - Cabine fermée - Prix: 5000 €
1203-060 / Italie / Kitten Hipp's Superbird - Moteur Rotax 503 - monoplace en parfaite condition - 60 heures totales Prix : 5.000 €
1203-056 / Italie / SAL Kitfox III à réparer avec moteur Rotax 582 - Prix : 5.000 €
1203-095 / Italie / POTTIER X 10 - Anneé 1999 - Construction Amateur - Sans moteur - fabriqué avec des matériaux
aéronautique - complet à 95% - Cabine fermée en Lexan - actuellement 2400 heures de travail - Idéal
pour moteur 60-65cv - aiels repliables en 2 minutes - vendu au prix du matériel - Prix: 5200 €
1203-163 / 44 / Cellule nue Avid Flyer + portes + capots + turtle deck + suppor 582 + derive + 2 ailes speed finies à
peindre Prix : 5 300 €
1203-130 / 02 / Mignet Balerit accidenté pour pièces moteur - 50 heures - Prix : 35 000 F - 5336 €
1203-177 / 65 / Souricette - Moteur Hirth F23 - 55 heures de vol - Prix demandé : 5400 €
1203-024 / 00 / gyro nouvelle génération construit par pro, rotax 65 ch, immatriculé ulm en 1999, 190hrs de vol, full
options - Prix : 5400 €
1203-146 / 30 / AX3 - moteur 503 double allumage - 30 heures - neuf - démarreur électrique - ultralam - avec radio et
intercom - Prix : 5 500 €
1203-128 / 77 / Baroudeur - Rotax 462 - Instruments, radio, intercom - Prix : 5700 €
1203-133 / 14 / Weed AX3 Ten Years - 16 m² - Rotax 503 DCDI à réviser - 300h - TBE - 5900 €
1203-018 / 28 / Wheed AX3 14 m2 - moteur (503 2V-2C)+ hélice (ULX) + cellule + empennages = 5 heures - chaussettes
ailes à réviser - 8 instruments + radio Icom 22E (avec Jar Form One) neuve, deux casques et intercom visible en vol (28) - Prix : 6000 €
1203-144 / 29 / Minimax - très bien construit - Rotax 447 - parachute pyro - tripale arplast - carénages de roues - dém
200h - Prix 6000 €
1203-159 / 38 / Monoplace Onyx CP 152 B - dernière génération - excellent état - moteur 30 cv - équipement complet - de
nombreuses pièces moteur d'origine en rechange - Prix : 6000 € à débattre
1203-167 / 57 / Weed AX3 - 14 m& - Rotax 582 DCDI - 290 heures - démarreur électrique - tripale arplast - 8
instruments - entoilage Ultralam - ailes et fusemage - portes - strobe - Prix : 6 000 €
1203-200 / 83 / Maestro 2 - Rotax 582 - moteur révisé et pistons neufs - tripale arplast - intercom - casques - Prix: 6 000 €
1203-010 / Allemagne / Moto du Ciel - n° série 8843 immat. francaise, moteur VW bon état mais n'a pas volé depuis
2 ans - Prix : 6000 €
1203-059 / Italie / Aviatika Mai-890, boplan monoplace - Rotax 582 révisé et décalaùiné - Prix : 6.000 €
1203-067 / Italie / Piuma Super - 1998 - Train classique - Monoplace - Moteur Rotax 447 - 230 heures - moteur 30h depuis
révision - Hélice carbone tripale - Instruments: Altimètre, Ampèremetre, Badin, Compas, CHT, Compte
tours, Jauge, Bille, Variomètre - Démarreur électrique - Cabine fermée - Carénages de roues - Pompe
électrique essence - Vitesse de croisière 100 km/h - Prix : 6000 €
1203-048 / Italie / Pravisani Ali - Modèle TANGO - 3 axes biplaces tandem - blanc perle - instrumentation complète - GPS
Garmin 128 - radio aéro - parachute BRS 345 - moteur Rotax 532 - pompe electrique - reducteur B Prix : 6000 €
1203-042 / 00 / Bi Plum - Monoplace - Cellule 437 h - Moteur Rotax 447 de 232 h - Prix : 6000 €
1203-003 / 40 / J3 KITTEN jaune, TBEG Rotax 447 30h depuis révision hélice Ivo bi-pale électrique Badin, alti, vario,
compas, EGT, CHT, voltmètre, équipé pour radio 1 réservoir siège 20l + 1 reservoir supplémentaire 20l +
19l standard. Parachute à réviser. Pneus ballons. Visible Pyrénées Atlantiques. - Prix : 6300 €
1203-064 / Italie / J3 "Kitten" classique - Rotax 503 - pratiquement neuf - immatriculation en cours AecI - prêt à voler vitesse de croisière 120 Km/h, - Prix : 6.500 €
1203-084 / Italie / Kitten J 3 - Anneé: 2002 - Construction Amateur - Train classique - Monoplace - Rotax 503 - 80 heures Hélice GT bipale - Instruments: Altimètre, Badin, Compas, CHT, Compte tours, Compteur horaire, EGT,
Jauge, Bille, Variomètre - Carénages de roues - Phare d’atterrissage - Strobe - Pompe électrique
essence - Prix: 6500 €
1203-107 / 00 / ULM 3 axes Beaver - carénage fermé - Arrow 500 65HP - phare atterrissage - intercom - casques - juste
révisé - Prix : 6500 €
1203-142 / 27 / Weedhopper AX3 biplace - cabine fermée - console - hélice tripale Arplast - rotax 503 double allumage - à
saisir - parfait état - à voir avant tout achat - Prix : 6700 € - crédit possible
La Lettre des 3 axes est diffusée à plus de 500 personnes inscrites, plus de 100
aéroclubs et plus de 100 professionnels de l’ULM.
Page 4
La Lettre des 3 axes
De 7 000 à 11 900 €
Accès Pages : P 1 – Précédente – Suivante
1203-009 / 59 /
ULM weedhopper biplace, carénage jaune, cellule et ailes jaunes et noires, Rotax 503, réducteur C,
démarreur électrique, hélices tripales réglable Hiviprop, portes, 2 réservoir de 25 L, Vario, compa, bille,
badin, alti - Prix : 7000 €
1203-017 / 76 / ax3 14m3 cellule 120heures rotax 582 30heures - Prix : 7 000 €
1203-027 / 00 / AX3 14 M² CELLULE 120H ROTAX 582 30H PARA PYRO ENTOILLAGE ARR PORTES TRIM ETC TRES
BELLE MACHINE ROSE ET MAUVE - Prix : 7000 €
1203-127 / 77 / Baroudeur - Rotax 532 - Moteur 5 heures depuis révision, parachute pyrotechnique, 10 instruments, tripale
Ivo Prop, gyrophare, pré-installation radio, double radiateurs, réservoir 110 litres – Prix : 7100 €
1203-125 / 77 / Air Création - GTbi - Rotax 503 DCDI Chronos 16 - 1996 - 250 heures, parachute (roquette à renouveler),
Tri Pale Arplast Large (révisée Arplast), révisé octobre 2002, 10 heures depuis, silents bloc neuf, silencieux
d'admission, réducteur C, Carburateur révisé (aiguille et puits d'aiguille neufs) - Prix : 7200 €
1203-120 / 53 / Jolie Souricette, visible à Laval, en parfait état. 4O heures de vol. Dossier complet et vidéo sur demande. Prix : 7500 €
1203-201 / 85 / X air - TBE - Rotax 582 refait à neuf - 80 h - Prix : 7 500 €
1203-007 / 22 / FLIPPER BI - ulm type canard bi places,moteur 503,trés bon état,croisière 140 km/h, - 7500 €
1203-230 / 62 / GTBI - XP15 révisée mi 01 (depuis 186h) – 503 DCDI révision Loravia janv 02 (depuis 116h) –
Console: alti – badin –temp – hora – intercom 903s – sacoches – hélice Arplast 3p (peinture + équil
Arplast mi 2003) – Pas – de - Calais – Prix 7700€
1203-043 / 00 / Air Création GT-BI - Moteur 462 (3 Heures depuis révision complète) - Aile 16 SX (100 Heures depuis
révision) - Carénage, Tripale Arplast + Tripale noire - Temp eau, Horamètre, Alti, Badin, Compte-tours En plus : Un moteur complet avec réducteur en état de marche, à réviser - Prix : 7700 €
1203-152 / 33 / Weed AX3 - Rotax 582 - tripale débrayable - complet - casque neuf - BE - Prix : 8 400 €
1203-210 / 94 / Baroudeur 582 - TBE - 270 heures - 110 h depuis révision Pouchès - ailes neuves - parachute - radio basé meaux - Prix : 8 400 €
1203-126 / 77 / Baroudeur - Rotax 582 - Haubans rigides, révisé en oct 02, parachute - Prix : 8500 €
1203-185 / Suisse / Ax3 - Rotax 582 - Réducteur E - démarreur - parachute - 9 instruments - tripale Duc - intercom - 16 m² casques - entoilage neuf - caréné - portes - strobe - possiblité moteur Doutard 56 cv - Prix : 8 500 €
1203-172 / 61 / ULM Mistral US - bon état - bon équipement - sans moteur - livraison possible - Prix : 9 000 €
1203-015 / 04 / ULM 3 axes Rans Coyote S5 Monoplace 100 heures, état excellent toutes options, tricycle trés ludique,
départ: 04 - Prix : 9150 €
1203-162 / 42 / Criquet 503 - DCDI - 1993 - 300 heures - liasse ou echange pendulaire biplace - Prix : 10 000 €
1203-103 / Italie / Euroala JF91 - Rotax 582 "Culasse bleue" - 25 heures - hélice tripale pas variable au sol - prix : 10000 €
1203-062 / Italie / Rans S6 Coyote II - Rotax 582 - Instruments : altimetre, anemometre, variometre, temp. cylindres,
parachute BRS - Prix : 10.000 €
1203-078 / Italie / XTC - Année 1990 - Construction Kit - Monoplace - Hirth 45cv - Instruments : Altimètre, Badin, Compas,
CHT, Compte tours, Compteur horaire, Jauge, Bille, Variomètre - Démarreur électrique - Cabine fermée Pompe électrique essence - Prix: 10000 €
1203-111 / 00 / KitFox - année 94 - Rotax 582 - parachute - instrumentation complète - Prix : 10.000 €
1203-031 / 00 / pulsar 2 carenage integral moteur 503 bicarb possible avec remorque - Prix : 10 000 €
1203-236 / Belgique / SAVANNAH 3 AXES KIT 2 avec Caisse d'emballage - Livraison immédiate - Prix : 10 250 €
1203-154 / 37 / Sky Ranger 582 - 200 heures - Tripale - Prix : 11 000 €
1203-181 / 66 / X air Jaune Arplast 582 - carénage - roues fournalès - porte - 11 instruments - Icom - TBE - Prix : 11 000 €
1203-195 / 77 / Gropino 582 - super état - visible LFGO - LPAI - Prix : 11 000 €
1203-161 / 40 / ULM type Cobra PGO - voilure neuve - entoilage polyber - ailes lardées - moteur zanzottera 301.i - 15
FICHE TECHNIQUE – NOUVEAU SERVICE – Page 12
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Année 2003, Numéro 8
Page 5
De 12 000 à 16 900 €
Accès Pages : P 1 – Précédente – Suivante
1203-179 / 65 /
Cormorano - 582 refait à neuf - Réducteur E - 70 heures - instrumentation complète - parachute - cabine
fermée - hélice tripale - trim électrique - phare - strobe - Prix : 12 000 €
1203-178 / 65 / moto du ciel - moteur VW - carter JPX - TBE - Possiblite de hanger - Prix : 12 000 € à débattre
1203-196 / 78 / Pulsar III replaible - moteur 503 - 167 heures - hélice tripale + GPS - TBE - Prix : 12 000 €
1203-199 / 83 / Sky Ranger 95 - Rotax 503 - DCDI révision totale - 280 heure - Arplast - instrumentation complète casques - intercom - VHF - GPS - STB - toiles ailes 3 ans - Prix : 12 000 €
1203-040 / 00 / ULM Mistral 582 Ultra Silencieux, année 92, 800 h, moteur échangé à 600 h - Prix : 12 200 €
1203-169 / 57 / moto du ciel - moteur VW bloc JPX - BE - Prix : 12 950 € à débattre
1203-143 / 28 / Spring bock - 280 heures - rotax 582 - tripale - prise en main possible - Prix : 12 958 €
1203-020 / 08 / CELLULE STOL TT 2000 MARS 2000 210 H DE VOLS - Prix : 13 000 €
1203-016 / 45 / KARATOO - TBE - tr. classic, cellule 230h, moteur JPX 4T60A 600h, entretenu, visible en vol. Cause double
emploi. - Prix : 13 000 €
1203-099 / Italie / ICP Bingo! 503 - Année 2001 - Construction Kit - Rotax 503 dadc - 70 heures - instumentation
complète - parfait - prix : 13 000 €
1203-073 / Italie / COLIBRI' MB2 - Année 1992 - Train classique - Monoplace - Sauer 2100 c.c. : 100 heures - Cellule 450
heures - Instruments: Altimètre, Ampèremetre, Badin, Compas, CHT, Compte tours, Compteur horaire,
Chronomètre, EGT, GPS, Jauge, Bille, Variomètre - Démarreur électrique - Cabine fermée - Carénages Freins hydrauliques - Radio - Trim électrique - Prix: 13500 € negociables
1203-038 / Belgique / ULM Mistral 582, moteur 160 h, cellule 1250 heures, instrumentation standard + vario, température
d'échappement, voltmétre, intercom + 2 casques, pré équipement radio, parachute pyrotechnique, support
GPS. - Prix : 13 644 €
1203-155 / 37 / Bi Pulsar amélioré - VW 1915 - réduc méca - tripale Duc - remorque - GPS - intercom - repliable simplifié
1 personne - Prix : 13 800 €
1203-069 / Italie / FLY SYNTHESIS STORCH - 1995 - Rotax 503 de 0 h - Hélice bipale Tonini pas fixe - Prix : 14 000 €
1203-087 / Italie / SKYSTAR kitfox III - 1994 - Construction Kit - Train classique - Rotax 582 - 225 heures - Hélice GT bipale Instruments: Altimètre, Badin, Compas, CHT, Compte tours, EGT, GPS, Jauge, Bille, Variomètre - Ailes repliables - Démarreur électrique - Cas ques faisant partie de l'equipement - Freins hydrauliques - House Cellule révisée en décembre 2001 - Prix: 14400 €
1203-037 / 04 / Swift standard motorisé en parfait état : Moteur Solo Adventure à pot accordé (= plus puissant) - Livré avec
parachute, conteneur léger en plastique - Prix : 14500 €
1203-214 / 51 / ULM Jenny JN4D - biplan biplace - moteur Arrow GT 500 - 50 heures de vol - base Chalons Ecury Prix : 15 000 €
1203-100 / Italie / KITFOX - Année 1997 - Construction Kit - Train classique - Limbach 2000 IEO 80 HP - 220 heures Instruments : Altimètre, Badin, Compas, CHT, Compte tours, Compteur horaire, Chronomètre, Indicateur de
G, Jauge, Bille, Variomètre - Ailes re-pliables - Démarreur électrique - Cabine fermée - Phare d’atterrissage Freins hydrauliques - Intercom - Prix: 15000 €
1203-209 / 28 / Moto du Ciel 1850 - Humbert 95 - 400 heures - pas d'école - basé 28 - essai possible en vol - Prix : 15 300 €
1203-094 / Italie / FLY SYNTHESIS STORCH CL 582 - Année 1993 - Rotax 582 de 80 heures depuis révision - Cellule de
430 heures - Instruments: Altimètre, Badin, Compas, Compte tours, Compteur horaire, EGT, Jauge, Bille,
Variomètre - Phare d’atterrissage - Strobe - Pompe électrique essence - réchauffement cabine - Prix: 15500 €
1203-033 / Belgique /
Particulier vends Sky Ranger Best Off 2000 . Moteur Rotax 582 réd C Hélice Duc Tripale
Parachute Junkers Moteur et cellule 265 h ( premièr vol 2000 ) Immatriculé en France 59 - Prix : 16 000 €
1203-044 / 05 / Sky 582, moins de 200h depuis révision mote ur et cellule, réducteur B, tripale ivoprop, freins hydrauliques,
radio ICA3E, casques-intercom Lynx - Prix : 16 500 €
1203-186 / 74 / Sky Ranger 99 - TBE - 582 - tripale arplast - 305 heures - réducteur C - radio Icom + casques instruments - Prix cédé : 16 500 €
1203-097 / Italie / S5 VELOCITY - Année 1999 - Construction Kit - Simonini Victor 2 92 hp 160 heures - Cellule 200 heures Instruments: Altimètre, Ampèremetre, Badin, Compas, Compte tours, Compteur horaire, Indicateur de G,
Bille, Variomètre - Phare d’atterrissage - Strobe - Pompe électrique essence - double commandes - vitesse
maximum 160 km/h, croisière 130 km/h a 5000 tours - Prix: 16800 €
Vendeurs : Envoyez nous vos annonces !
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Année 2003, Numéro 8
Page 6
De 17 000 à 21 900 €
Accès Pages : P 1 – Précédente – Suivante
1203-132 / 13 / Albatros 582 - réd C - 4 pales classique - rehaussé - 343 heures - remorque homologuée - Prix : 17 000 €
1203-117 / 47 / Rans Coyote S6 ES 582 train tricycle - 1ère mise en service 02/11/98 - Cellule 350 heures - Moteur
reconditionné vilebrequin et pistons neufs - Réducteur C 2.62 - Frein à disques Matco - Réservoirs d'aile Alti - vario - badin - Prix : 17.000 €
1203-229 / 62 / " AIR CREATION GTE582/KISS450" mise en circulation : juin 2001 - A ce jour 257 heures - Révision
complète à 250 h par atelier agréer :chariot-moteur et aile (factures + carnet d'entretien +carnet de
vol à disposition ) ... Appareil avec : compas encastré +altimètre + batterie 12v + intercom
+branchement et support radio + antenne - Le tout en parfait état , Visible à Vitry en Artois (62) Essai en vol possible et même recommandé - Prix : 17000 € fermes.
1203-187 / 74 / Mistral 532 N°30 - moteur reconditionné Loravia - cellule 465 heures - visible Albertville - Prix : 17 000 €
1203-054 / Italie / ICP Savannah - Rotax 912 UL - 240 heures - hélice tripale IVOPROP - Inst. complète - Prix : 17 000 €
1203-004 / 01 / SKY-RANGERS 1998 Super état :1/2 portes papillons – Equipement de base + GPS, Radio, Intercom Prix : 17 500 €
1203-226 / 21 / VOYAGEUR DTA - Juin 2002 - 582 culasse bleue 120 heures - Visite 100 heures effectuée - Aile 12/9 Parfait état - Prix : 17 500 €
1203-091 / Italie / RANS s14 airaile - Anneé 1999 - Construction Usine - Monoplace - Rotax 582 - 65 heures - hélice Ivoprop
Pas fixe - Instruments : Altimètre, Badin, Compas, Compteur horaire, EGT, Indicateur de G, Jauge, Bille,
Variomètre - Ailes re-pliables - Démarreur électrique - Cabine fermée - Carénage - Carénages de roues Pompe électrique essence - Radio - Réservoirs supplementaire - Prix: 17500 €
1203-234 / 41 / Avid Flyer - Rotax 582 189 heures - Cellule 520 h - Ailes repliables en 5 min - pneus toundra - GPS
Sony Pixye - Radio 43 mhz - Radio Terra 720 canaux - Prise téléphone - Casques - Instrumentation
complète - Strobe - réservoirs 45+25 litres - Freins hydrauliques – Prix : 18 000 €
1203-206 / 88 / Balerit - Rotax 582 - toutes options - radio Icom - remorque - Prix : 18 000 €
1203-233 / 27 / Stol Bingo - 05/02 - 290 h - moteur Rotax 582 180 h - visible aux Noyers (LF2751) - Prix : 18.300€
comprenant radio, intercom.
1203-005 / 92 / Coyote 503 - 88 heures - Prix : 18 300 €
1203-180 / 65 / M81 - Toax 618 - réducteur C - 90 heures - démarreur électrique - tripale Ivoprop + cône - instrumentation
complète - radio - GPS - Prix : 18 500 €
1203-081 / Italie / FLY SYNTHESIS STORCH - Année 1993 - Construction Kit - Rotax 582 - Cellule 880 heures - Hélice
bipale Tonini - Instruments: Altimètre, Badin, Compas, CHT, Compte tours, Compteur horaire, EGT, Bille,
Variomètre - révisé - Prix: 19000 €
1203-173 / 63 / Savannah 582 Culasse bleue - 135 heures - 2002 - train brousse - beige/lie de vin - état neuf - Prix : 19 500
€
1203-116 / 47 / SKY RANGER - BEST OFF - Octobre 2002 - Moteur 582 culasse bleue - Graissage séparé - Réducteur C
3.47 - Hélice Tripale Arplast - 600 heures - Révisé - Cellule révisée trés bon état - Entoilage vernis rouge et
gris - Alti 3 aiguilles - Vario - Badin - Compas - Portes ouverture papillon - Freins hydrauliques Prix : 20.000 € - 22 000 avec parachute
1203-101 / 83 / AVIASUD ALBATROS 582 - Anneé 1995 - Train classique - Rotax 582 - 350 heures - - Prix : 20 000 €
1203-090 / Italie / Falco Replica - Anneé: 2002 - Construction Amateur - subaru 118 cv - 50 heures - hélice quinti tripale Instruments: Altimètre, Ampèremetre, Badin, Compas, Compte tours, Compteur horaire, GPS, Jauge, Bille,
Variomètre - Carénages de roues - Phare d’atterrissage - Freins hydrauliques - Intercom - Parachute Pompe électrique - Radio - Trim électrique – croisière 180 km/h, vendu pour cause santé - Prix : 20000 €
1203-110 / 00 / KitFox original - trim electrique - parachute - strobe - freins neufs - intercom - pompe electrique - Rotax 582
DCI révisé 0 heure - instrumentation complète - prix : 20.000 € non négociable
1203-072 / Italie / STORCH DE LUXE - Année 1996 - Rotax 582 TETE BLEUE 60 heures - Cellule 760 heures - Hélice GT Instruments: Altimètre, Badin, Compas, Compte tours, Compteur horaire, EGT, Jauge, Bille, Instruments
moteur, Variomètre, Indicateur de virage - Démarreur électrique - Cabine fermée - Carénages de roues Phare d’atterrissage - Intercom - Strobe - Pompe électrique essence - Radio - Prix : 21000 €
1203-002 / Belgique /
COYOTE II S 6ES Vernis – Moteur Rotax 912 80 ch - Train Classique - roues toundra - Radio
Icom - GPS Skyforce n/b Skymap ll - Strobe – Eclairage - Cokpit teinté - finition de Luxe - tous instruments toutes options - Très bien entretenu - toujours sous hangar Prix : 21 050 €
1203-156 / 37 / Balerit HM 1000 - entoilage neuf - peinture neuve - roulements, réducteur et courroies neufs - remorque moteur 582 - 140 heures Prix : 21 300 €
Une référence vous intéresse ? Il vous suffit de nous envoyer un mail sur
[email protected] et nous vous retournons la provenance de l’annonce et
les coordonnées du vendeur … Simple non ?
Année 2003, Numéro 8
Page 7
De 22 000 à 27 900 €
Accès Pages : P 1 – Précédente – Suivante
1203-216 / 91 /
Bingo - Rotax 582 - très équipé - comme neuf - 55 heures - 3 axes - biplace - 07/02 - construction usine Prix : 22 000 €
1203-074 / Italie / FLY SYNTHESIS STORCH CL - 2003 - Année : 1999 - 310 heures - Hélice TRIPALE TONINI - Instruments:
Altimètre, Badin, CHT, Compte tours, Compteur horaire, EGT, Jauge, Bille - Comme neuf - Prix: 22000 €
1203-109 / 00 / Asso VI Junior - Sauer 75HP - année 2001- freins à disque - Prix : 22.000 €
1203-085 / Italie / Zenair CH701 - Année 2002 - Rotax 912 80 HP de 180 heures - Cellule 1000 heures - Hélice GT Instruments: Altimètre, Badin, Compas, Compte tours, Compteur horaire, Jauge, Bille, Variomètre - Freins
hydrauliques - Réservoirs supplementaires - Prix: 22500 €
1203-151 / 33 / Cordouan HM1100 - Rotax 912 - N°14 - 358 heures - parfait état - Prix : 22 868 €
1203-136 / 21 / Guépard 350 heures - moteur 582 neuf - radio + intercom - Prix : 23 000 €
1203-198 / 80 / Guépy 582 bleu - 100 heures - strobes - radio - GPS - casques _ intercom - varénages roues - prise en
main possible - Prix : 23 000 €
1203-061 / Italie / KitFox IV Skystar - Rotax 912 80hp - complètement révisé - actuellement 50 heures tous instruments croisière 160 kmh - Prix : 23.000 €
1203-122 / 51 / X Air F Appareil comme neuf! Très bonne occasion, de aout 2003, cellule et moteur 15 heures, moteur Rotax
582 + réd. E 3.47 hélice DUC. Instrumentation complète, carénage des trois roues, portes installées,
suspension Fournalès, volets - Prix neuf avec options 27 800 - A vendre: 23 500 €
1203-096 / Italie / Monnett SONEX JABIRU - Année 1999 - Construction Kit - Jabiru 2200 80 hp 0 heures - Instruments:
Altimètre, Badin, Compas, CHT, Compte tours, Compteur horaire, EGT, Bille, Variomètre - Démarreur
électrique, instruments digitaux et analogiques avec E.I.S. - peu d'heures - Prix: 24000 €
1203-121 / 51 / ZENAIR STOL CH 701 Cellule 912, Moteur Rotax 582 DCDI + dém. électrique. Très belle machine blanche et
rouge à train tricycle. Cellule et moteur ont 100 heures. Hélice DUC bi-pales. Options: Réservoirs d'ailes (et
centrale), Strob et lumière en bout d'ailes, Casques, intercom, radio Icom A22. Grand coffre à bagages.
Prise en main possible. A vendre: 24 300 €
1203-098 / Italie / EUROFLY Flash Light - Année 2001 - Construction Kit - Rotax 912 80 hp - 230 heures - Instrumentation
complète - Prix : 24 900 €
1203-012 / 03 / TROPHY 2000 - Janvier 97- moteur 912 195 h depuis neuf Res 45 l. Visible région RIOM 63 - Prix : 25 000 €
1203-145 / 28 / Spring bock - rotax 912 - 2001 - toutes options - prise en main possible et place hangar - Prix : 25 000 €
1203-092 / Italie / FLY SYNTHESIS storch-582 - Année 1995 - Rotax 582 de 160 Heures - Cellule de 300 heures Instruments : Altimètre, Ampèremetre, Badin, Compas, Compte tours, Compteur horaire, Chronomètre,
EGT, GPS, Jauge, Bille, Variomètre - Ailes re-pliables - Démarreur électrique - Cabine fermée - Carénage Carénages de roues - Phare d’atterrissage - Intercom - Strobe - Parachute - Pompe électrique essence Radio - Prix: 25000 €
1203-082 / Italie / FLY SYNTHESIS STORCH HS - Année 1997 - Construction Kit - Jabiru 2200 - 580 heures - Instruments :
Altimètre, Ampèremetre, Badin, Compas, CHT, Compte tours, Compteur horaire, Chronomètre, EGT,
Jauge, Bille, Variomètre - Démarreur électrique - Cabine fermée - Carénages de roues - Freins
hydrauliques - Strobe - Parachute - Pompe électrique essence - Moteur refait - pneus neufs - Prix: 26000 €
1203-028 / 00 / ulm hermes 582 construit en 2000. Motorisation rotax 582, reconditionée loravia à 300 h et tout récemment
révisée, quelques heures de vol depuis reconditionnement. Graissage séparé. équipage complet à bord:
compas électronique et analogique,débimètre électronique elba, fly data électronique (compte tours,
indicateur finesse, vario, horomètre, indicateur de distance, qnh), badin et alti analogiques, t° eau
éléctronique, T°double EGT électronique, prises A.C, strobe, radio icom et double intercom,portes fusibles
sécurité, frein à main, volets électriques réglables... - Prix : 26 000 €
1203-104 / Italie / Tecnam P92 Echo - Rotax 912 80HP - cellula 680 h - moteur 0h par "SG Fly Evolution", Prix : 26.300 €
1203-045 / Italie / P92 Echo Tecnam - Limbach 2000 80hp - 6/1995 - Cellule 100h - Moteur 680h - Cellule completement
révisée et modifiée version S 2001 à 580h - Croisière économique à 165 km/h à 2600 rpm - consmmation
13l/h - Prix : 26 500 €
1203-189 / 75 / Albatros 912 - 90 heures - état exceptionnel - ailes repliables 5' - insonorisé - 2 hélices - parachute - tout
équipé - Prix : 27 500 €
1203-108 / 00 / Savannah 2002 - Rotax 912 80HP - 170 heures - helica bipale Duc equilibrée - strobe - pompe electrique trim electrique - radio VHF - GPS - casques - intercom - prix : 27.500 €
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Année 2003, Numéro 8
Page 8
De 28 000 à 35 900 €
Accès Pages : P 1 – Précédente – Suivante
1203-076 / Italie / SKYSTAR KITFOX 3 - Année : 1997 - Train classique - Rotax 912 80CV - 580 heures - Hélice
IVOPROP pas variable en vol - Instruments: Altimètre, Ampèremetre, Badin, Compas, CHT, Compte tours,
Compteur horaire, Chronomètre, EGT, Indicateur de G, GPS, Jauge, Bille, Variomètre - Ailes re-pliables Démarreur électrique - Cabine fermée - Carénages de roues - Phare d’atterrissage - Freins hydrauliques Intercom - Strobe - Parachute - Pompe électrique essence - Sans moteur - Prix: 28000 €
1203-134 / 17 / 3 axes hydro refait structure et entoilage - peinture - Rotax 582 0h - culasse bleaue - dém electrique graissage séparé - hélice tripale 23 - Prix : 29 000 €
1203-231 / Belgique /
EUROFOX 912 - Train Classique - 00-D75 avec ARCA - 06/2002 - 950h (TBO 1500h) - parfait
état - Rotax 912 - hélice tripale - toutes options d'access. : double commande, trim, frein parking,
chauffage cabine, dégivrage carbu, aération, freins hydrauliques et instruments : flydate, alti en ft (3
aig), vario, airspeed, bille, compas, équipé complet - intercom lynx + interface Lynx pour radio
Icom - Entretien et révision moteur avant livraison - essai en vol - Prix : 29 999 € TTC
1203-011 / 28 / Storch HS Jabiru, année 1998, moteur et cellule: 340h. Instrumentation complète, strobes, carénages de
roues, carénages de trains, chauffage. Parfait état. Prix : 30 000 €
1203-093 / Italie / AVIA MILANO FL3 - Année 1942 - Construction Kit - Train classique - Continental C85 de 350 heures Instruments: Altimètre, Badin, Compas, CHT, Compte tours, Compteur horaire, Chronomètre, Jauge, Bille,
Variomètre - Freins hydrauliques - Intercom - Radio - Parfait - Prix: 30000 €
1203-219 / 05 / AVID FLYER MARK IV - MOTEUR ROTAX 4 TEMPS : 912UL - HEURES TOTALES : 500 HEURES
( cellule et moteur) - VHF BENDIX KY97A - INTERCOM . DEBIMETRE - FREINS A DISQUE REMORQUE - PRIX : 30 490 €uros
1203-083 / Italie / ICP AMIGO TURBO ICP. - 1999 - Construction Kit - Rotax 912 turbo icp.CV.120 - 350 heures - Hélice
duc - Instruments : Altimètre, Badin, Compas, Compte tours, Compteur horaire, Jauge, Horizon artificiel,
Bille, Variomètre, Indicateur de virage - Carénages de roues - Phare d’atterrissage - Freins hydrauliques Intercom - Strobe - Pompe électrique - Radio - House - Trim électrique - Première main - Prix: 31500 €
1203-184 / 73 / Rans S7 Courier - 220 heures - visible à Albertville - Prix : 32 000 € à débattre
1203-089 / Italie / SG AVIATION STORM 280 SI - Construction Kit - Rotax 912 - 410 heures - Hélice Quintin avio
tripale pas variable en vol - Instruments: Altimètre, Ampèremetre, Badin, Compas, CHT, Compte tours,
Compteur horaire, EGT, GPS, Jauge, Bille, Variomètre - Carénages de roues - Phare d’atterrissage - Freins
hydrauliques - Intercom - Strobe - Pompe électrique essence - Radio - Trim électrique - Radio 43 et 130
Icom - Prix: 32000 €
1203-223 / Belgique /
Allegro SW - Rotax 582 - 65 CV - 1ère main - 70 heures - cellule composite - Volet
électrique - frein hydraulique - roue de nez assistée - Avionique règlementaire - hélice woodcomp
Classic 3/160 - essai possible - Etat vraiment impeccable - disponible 12/2003 - Prix : 32300 TTC €
( neuf 38500 TTC ) - Option : parachute et/ou equipement supplémentaire
1203-086 / Italie / JODEL D18 - Construction Kit - Train classique - Limbach 2000 - 550 heures - Instruments: Altimètre,
Ampèremetre, Badin, Compas, Compte tours, Compteur horaire, GPS, Jauge, Bille, Variomètre - Carénages
de roues - Phare d’atterrissage - Freins hydrauliques - Intercom - Strobe - Pompe électrique essence - Radio Trim électrique - Prix: 33000 €
1203-041 / 00 / Tetras 912 B nombreuses options - Année 96 - 810 heures - Prix : 33 500 €
1203-141 / 26 / Vega 2000 jabiru - Année 99 - cellule 290H - moteur jabiru 2200 80cv 50 heures - VHF - GPS - casque - aile
basse composite carbone - volets electriques - croisière 75% à 180km/h - 12l/h - Prix : 34 000 €
1203-077 / Italie / EUROFLY FB 5 - Année 2002 - Cons truction Kit - Rotax 912 80 HP - 45 heures - Hélice GT bipale Instruments : Altimètre, Badin, Compas, CHT, Compte tours, Compteur horaire, EGT, Debitmètre, GPS,
Jauge, Bille, Variomètre - Démarreur électrique - Cabine fermée - Carénages de roues - Phare d’atterrissage Freins hydrauliques - Intercom - Strobe - Pompe électrique essence - Radio - House - Trim électrique Prix: 34000 €
1203-075 / Italie / P92 ECHO - 1997 - Construction Kit - Rotax 912 80 HP - 500 heures - Hélice GT - Instruments : Altimètre,
Ampèremetre, Badin, Compas, Compte tours, Compteur horaire, Bille, Variomètre - Démarreur électrique Cabine fermée - Carénages de roues - Phare d’atterrissage - Freins hydrauliques - Strobe - Trim électrique
Ceintures 4 points - Prix: 34000 €
1203-047 / Italie / P92 Echo - Rotax 80hp - 450 heures - hélice GT 166/142 - pompe électrique - strobe - phare atterrissage trim électrique - carénages - radio 43 mhz - Prix : 34 000 €
1203-053 / Italie / Motoplaneur SF25C - moteur Limbach 2000 80HP - train classique - 1983 - révisé en 99 - moteur 130
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Année 2003, Numéro 8
Page 9
De 36 000 à 95 000 €
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1203-124 / 31 / FK 9 - Mark 2 - ANNEE 1997 - 387 heures - Mot. 912 - Strob light, feux de nav- Phare d'attérissageRéservoir principal 40litres + supplémentaire (17 litres) - Engine Dat- Chauffage cabine - Frein à disque
hydraulique - Parachute de secours BRS 5 - radio VHF King 97A + transpondeur mode C King 76Amanches
+ Casques Alphatec Pro2 - Prix : 37 000 €
1203-123 / 31 / FK12 COMET - Août 98 - 300 heures - parachute BRS - intercom - radio icom - un headset cuir avec
casque - un casque - chauffage - instrumentation compléte (alti, vario, badin, t° huile et eau, pression huile,
cpte tour) débimétre elba, harnais 5 point, pompe electrique, echappement inox - Prix : 38 000 €
1203-080 / Italie / ICP Savannah - Année 2003 - Construction Amateur - Rotax 912ULS 100hp - 60 heures - Hélice bipale Instruments: Altimètre, Ampèremetre, Badin, Compas, CHT, Compte tours, Compteur horaire, Chronomètre,
EGT, Debitmètre, Jauge, Horizon artificiel, Bille, Variomètre, Indicateur de virage - Phare d’atterrissage Freins hydrauliques - Pompe électrique essence - House - Prix: 38000 €
1203-046 / Italie / P96 Golf Tecnam - Moteur Rotax 912 80hp - 470 heures - toutes options - ICOM - GPS EAGLE Prix : 38 000 €
1203-202 / 86 / Vega 2000 - Moteur Jabiru - Train Classique - 38 heures - strobes - headsets - formation possible Prix : 38 200 € ferme
1203-232 / Belgique /
ULM Jora ailes hautes (nouveau profil haute performance) - Moteur Jabiru 2200 – 80 CV 15 heures de vol - rodage pas terminé et controles des 5 et 10 heures effectués - avionique: comptetours, pression d'huile, temp. huile, CHT-CHT, horamètre, compas, badin, altimètre, vario., bille,
jauge essence, voltmètre - radio: FILSER modèle ATR 600 (6W intégré au tableau) - fuselage :
composite epoxy, aile en mélange composite/bois - parachute de marque USH (Tchèque - le plus
porteur du marché 520 Kg) - Prix neuf : 51000 € TTC - Prix demandé : 39600 € TTC1203-228 / 69 / Zodiac 601 version allongée - train classique - cellule 450h - excellent état - moteur Rotax 912UL neuf
avec potentiel 1500 h - Prix ferme 40 000 € - Visible en vol à Macon
1203-217 / 89 / Buse Air 912 - Année 2002 - 70 heures - Base 89-70 - Prix : 42 000 €
1203-112 / 00 / P-96 Golf 100HP - 450 heures - tous instruments - radio ICOM A-200 - intercom - strobe - chauffage
cabine - , etc... Prix : 42.000 €
1203-088 / Italie / SG AVIATION Storm 400 S - Rotax 912 80hp - 290 heures - Hélice Rospeller + fly speed pas variable en
vol - Instruments: Altimètre, Badin, Compas, CHT, Compte tours, Compteur horaire, Indicateur de G, Jauge,
Bille, Variomètre - Indicateur de virage - Carénages de roues - Phare d’atterrissage - Freins hydrauliques Strobe - Pompe électrique essence - Radio - House - Trim électrique - Prix: 43000 € negociables
1203-071 / Allemagne / FK 9 Mark 3 - Anneé 1998 - Rotax 912 - 600 heures - Hélice Warp Drive - Instruments : Badin,
Altimètre, Horizon artificiel, Compas, Debitmètre, Compteur horaire, Bille, Compte tours, Transpondeur,
Variomètre - Parachute - Pompe électrique essence - Démarreur électrique - Cabine fermée - Freins
hydrauliques - Intercom - Radio - Strobe - Carénages de roues - Croisière à 75% -> 160 - 180 km/h Prix: 44 000 € négociables
1203-023 / 00 / CT avec winglet, 9/99, super etat, Rotax 912S, 440 h et TBO 1500 h, 3 - pales variable en vol, croisiere
240 km/h, Radio/Transpondeur, Parachute, train renforce, completement revise avec certificat, siege cuir,
autonomie 8 h, chauffage, belle deco - Prix : 59 500 €
1203-025 / 35 / A vendre ULM STING CARBON, 300h depuis neuf, grande visite constructeur en juin 2003. , 300h depuis
neuf, grande visite constructeur en juin 2003. Equipement GPS SKYMAP IIIC King, Panel électronique
instruments moteur, hélice tri pales pas variable. - Prix : 62 000 €
1203-070 / Italie / FLY SYNTHESIS TEXAN - 2003 - Rotax 912 ULS - 25 heures - Instruments: Altimètre, Badin, Compas,
CHT, Compte tours, Compteur horaire, EGT, Jauge, Bille, Indicateur de virage - Strobe - Radio - Prix : 63 000 €
1203-218 / 83 / Pélican Sport 450 - Mise en vol Mars 2003 - Rotax 912 UL de 80cv (200 km/h) - 50 heures totales
cellule et moteur - intérieur avec capitonnage luxe - frains aux palonniers gauche / droite - carénages
de roues - chauffage cabine - strobe - radio VHF - 760 canaux Becker AR 4201 - Transpondeur alticodeur
King KT76A XPDR ACK A30 - GPS Garmin III pilot installé - à saisir - Prix : 65 000 €
1203-222 / 00 / CT avec winglet 9/99 - super état - 912 S 420 h et TBO 1500 h - 3 pales variable en vol - train
renforcé - Radio/Transpondeur - Parachute - siege cuir - belle décoration - Prix 66 000 €
(valeur neuf 100.000,-)
1203-213 / 37 / Sting Carbon - croise à 250 km/h - Mars 2003 - 16 heures - parachute - hélice pas variable auto - toutes
options - Prix : 77 000 €
1203-197 / 78 / MCR 01 ULC Rotax 912 S - hélice bipale calage F MT - option tri CS MT - instrumentation standard -
La Lettre des 3 axes est diffusée à plus de 500 personnes inscrites, plus de 100
aéroclubs et plus de 100 professionnels de l’ULM.
Année 2003, Numéro 8
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Sans prix
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1203-131 / 04 /
ULM Maestro Limbach L 2000 EA - toutes options - 10 heures - casque - radio - remorque - hélice arplast état super - visible Sud - prix à déb ou échange contre pend, para, faire offre
1203-221 / 04 / Vends ULM 3 axes Rans Coyote S5 - Monoplace - 100 heures - état excellent toutes options - tricycle
très ludique - départ: 04
1203-135 / 18 / MCR 01 - ULM 2001 - 100 cv - hélice pas variable hydraulique - radio - transpondeur - alticodeur parachute - horizon électrique - disponible début 2004
1203-137 / 21 / Vends ou Echange Rans S9 Chaos - excellent état - moteur 618 - 10 heures - aptitude voltige
1203-139 / 23 / X-air bi 503 - démarreur electrique - cabien fermée - 35 heures
1203-148 / 31 / Coyote S-6S Super 2 - moteur 582 - Année de construction 2002 - Recherche cellule de X-air
1203-149 / 32 / Ultra Pup N3 - monoplace - tout métal - Rotax 503 - 80 heures - Prix : 10 600 €
1203-153 / 36 / Hermes 3x - Moteur Jabiru 2200 - train tricycle + différents diam tubes dural
1203-160 / 39 / Sinus 912 - TBE - 25 heures - problème de hangar et bientôt terrain - garanti parfait état - superbe machine
PA PU BR RO
1203-235 / 41 / Cherche Quicksilver ou Pulsar apte ou non apte au vol
1203-224 / 44 / Altimètre variomètre Brauniger IQ basis* avec sa sonde vitesse - le tout en parfait état de
fonctionnement - En sus j'offre les batteries et leur chargeur mais cet appareil fonctionne très bien
avec 2 piles AA - Idéal pour le paramoteur ou le pendulaire - Prix public VLD 446 € + chargeur et
batteries, l'ensemble cédé port compris 300 € à saisir.
1203-013 / 44 / KIT FOX tricycle - moteur vw 68 ch badin, alti,vario, compte tour,horizon, radio,intercom GV 2002 croisière 130 kmh - conso 8 litres heure
1203-164 / 46 / Sky Ranger - Best Off 99 - rotax 582 - 415 heures - belle finition
1203-165 / 49 / Balerit HM 1000 - 210 heures - Rotax 582 - toutes options - cabine fermée - rallonges d'a iles - remorque radio
1203-174 / 63 / Trophy 2000 - 200 heures - intercom + casques - essais à Sardon AUV
1203-182 / 69 / ULM 3 axes avec Sirocco sans mat d'extrados 2001 avec remorque - ROTAX 447 35cv - visible à Feurs suite à décés - Prix à débattre
1203-183 / 72 / FK 9 Mark 3 - 1999 - 912 A - parachute - tripale - tout équipé - excellent état - 300 heures
1203-188 / 75 / Scub Jabiru - 60 heures - 278 kgs - équipé avant et arrière - commandes manuelles handicapés Brauniger - GPS - Intercom - VHF
1203-192 / 76 / Onyx monoplace - moteur KFM 30cv - 150 heures - très beau + cherche bobine de volant magnétique de
KFM 25 cv - le havre
1203-014 / 78 / ULM construction amateur, Biplan type Stampe, Ts instruments, Rotax 462 Réd - Pour pièces
1203-225 / 80 / CHERCHE AILE 16/18M2 - RENFORCEE 450KGS - POUR CHARIOT COLIN
1203-215 / 87 / Rans S18 Stinger 582 - 25 heures de vol - cause départ étranger - kit épandage Micronair
1203-203 / 87 / ULM Gatard Poussin - entièrement révisé - TBE - moteur neuf - radio - details sur demande - cause santé
1203-205 / 88 / Cellule de Zenair 701
1203-207 / 88 / Petrel Rotax 912 - Pare brise verrière ave serrures
1203-204 / 88 / Tetras B 912 - VHF King - Transpondeur C - nombreuses options - 110 heures
1203-057 / Italie / Airplast PLUTO - 3 axes biplace - Cellule en fibre - ailes en trilan - hélice bipale carbone DUC pas
variable au sol - moteur Rotax 582 réducteur C
1203-065 / Italie / Flight Design CT2k anno 2001 - 250 heures - toutes options - GPS Garmin 3 Pilot hélice tripale à pas
variable - comme neuf
1203-052 / Italie / PIONEER 300 S - 2 ans - 230 heures - hélice à pas variable - parfait
1203-051 / Italie / PIPER Vagabond - neuf - moteur Simonini 92 HP - tous instruments - impeccable
1203-049 / Italie / Rans S7 Courier - origine américaine - train classique - biplace en tandem - moteur rotax 912 UL 280 heures - instrumentation complète - attérrissage et décollage en 100 m - vitesse atterrissage 55 km/h croisière 160 km/h
1203-063 / Italie / REBEL - Rotax 912 - Bon état - 200 heures
Une référence vous intéresse ? Il vous suffit de nous envoyer un mail sur
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La Lettre des 3 axes éditée par Passion Pilote ULM propose une compilation
d’annonces de provenances diverses et ne peut en aucun cas etre tenu
responsable des annonces et de leur contenu !
Année 2003, Numéro 8
Page 11
La Lettre
des 3 axes
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Base de Loisirs ULM
de Blois Onzain
Domaine de Dugny
La Lettre des 3 axes est une Lettre à diffusion gratuite sur
simple adhésion ou demande d’information sur le site
Http://passionpiloteulm.free.fr
Il s’agit avant tout de partager une passion avec les 500
membres actuels et trouver par l’écrit un mode
d’échanges qui trouve son prolongement dans les
rencontres organisées sur la Base de Loisir ULM de Blois
Onzain.
41150 Onzain
Merci à tous ceux qui participent à cette publication et
Passion Pilote ULM
Téléphone : 02 54 33 71 02
ou 06 64 72 72 12
Télécopie : 02 54 33 71 02
Merci à tous ceux qui ont participé à la conception de
cette Lettre N°8.
Retrouvez nous sur le Web
Http://passionpiloteulm.free.fr
Achats Partagés : 2ème achat
Vous êtes possesseur d’un bel appareil et vous le trouvez déjà
obsolète ? C’est certainement normal et vous souhaitez en
changer, alors il vous faudra le vendre.
Mais alors …. Sachant qu’il vous apporte toujours le même
plaisir de voler …
Pourquoi ne pas faire l’achat d’un deuxième appareil ?
Du luxe ? Un budget énorme ? Pas plus que de changer la
machine d’aujourd’hui si cet achat se fait à plusieurs en
partageant le temps !
Pensez y !
Profitez des longues soirées d’hiver au coin du feu et pesez le
pour et le contre … faites nous part de vos réflexions !
A ce jour, plusieurs demandes en compte.
Recherche de partenaires pour achat :
3 axes en région toulousaine
3 axes dans le sud ouest
Lambada dans le sud Est
Ou pour partage :
D’un Storch à 50 % Nantes.
3 autres demandes sont en attentes de confirmation.
N’hésitez plus, appelez nous car nous faciliterons vos
recherches.
FICHE TECHNIQUE 100 pts
L’achat d’un appareil s’apparente souvent au parcours du
Comme nous sommes dans un système déclaratif,
combattant qui passe par la recherche
il est clair que les informations ne peuvent être
d’informations, l’analyse, les déplacements sur
que sous la seule responsabilité du vendeur qui
base, les essais, la sélection et le choix.
les renseigne. Toutefois, ces points vous
e
La plus fastidieuse étant le déplacement, il est
Fich
renseigneront sur les instruments à bord et
utile que les deux premières aient été bien
iqueéant
n
h
leur état, l’état des pièces majeures de
tec cas éch
préparées pour limiter au mieux les coûts et les
le
l’appareil
et l’aspect général. Une ou des photos
o
t
o
mauvaises surprises. Sauf évidemment pour ceux
+ ph
vous
seront
jointes
quand
elles existent.
que cela amuse de passer leur temps à sillonner
l’Europe pour trouver leur merveille (J’avoue que lorsqu’on en
Ce nouveau système fonctionne par email et suppose que la
a le temps, les voyages sont aussi passionnants)
fiche technique ait été renseignée au moins à 50%. Aucune
C’est pourquoi, il nous ait apparu évident que nous pourrions
facturation ne sera émise sans l’existence d’une fiche.
aider certain d’entre vous à faciliter leurs recherches par ce
Nous restons à votre entière disposition pour de plus amples
nouveau service de FICHE TECHNIQUE.
détails.
29 €
Page 12
La Lettre des 3 axes

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