Pneu pour camion poids lourd Dunlop Garantie

QUELS SONT VOS DROITS ?
AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ :
Certaines provinces ne permettent pas l’exclusion ou la limitation des
Des blessures graves ou des dommages à la propriété peuvent résulter :
dommages imprévus ou indirects. Les limitations ou exclusions cidessus peuvent ne pas vous affecter.
D’UNE DÉFAILLANCE DU PNEU CAUSÉE PAR UN GONFLEMENT EXCESSIF OU INSUFFISANT
Se conformer au guide du propriétaire ou à la plaque-étiquette
Dunlop n’autorise aucun de ses représentants ou détaillants à faire
quelque forme de représentation ou de promesse ou prendre quelque
engagement qui ne soit pas conforme aux présentes.
apposée dans le véhicule ;
DE L’EXPLOSION D’UN ENSEMBLE PNEU-JANTE CAUSÉE PAR
UN MONTAGE INCORRECT
Réserver ce montage aux personnes formées à cet effet.
Quelle que soit la qualité de fabrication d’un pneu, il peut devenir
inutilisable ou impossible à réparer à cause de circonstances ne
dépendant pas du fabricant. La présente garantie n’a pas pour but de
certifier qu’un pneu ne peut pas devenir inutilisable.
• TOUJOURS PLACER UN PNEU RADIAL SUR UNE JANTE
APPROUVÉE ;
• TOUJOURS DÉGONFLER TOTALEMENT UN MONTAGE SIMPLE OU
JUMELÉ AVANT LE RETRAIT ;
• AVERTISSEMENT RELATIF AU PATINAGE DES PNEUS : Sur des
Cette garantie vous donne des droits précis. Vous avez peut-être aussi
surfaces glissantes (neige, boue, glace, etc.), ne pas faire patiner
d’autres droits qui varient d’une province à l’autre.
les roues à vitesse excessive, soit plus de 55 km/h (35 mi/h) au
compteur.
La présente garantie limitée ne s’applique qu’au Canada.
Le patinage excessif pourrait causer des blessures ou un endommagement grave, y compris la désintégration du pneu et la défail-
À QUEL MOMENT PREND FIN LA GARANTIE ?
lance de l’essieu.
La durée utile de la bande de roulement d’un pneu neuf est terminée
et la garantie du pneu neuf prend fin lorsque les indicateurs d’usure de
BESOIN D’AIDE OU D’INFORMATION ?
la semelle deviennent visibles, ou quatre (4) ans après la date initiale
1. Communiquer d’abord avec le détaillant de pneus pour camion
de fabrication ou d’achat du nouveau pneu. (En l’absence de preuve
d’achat, la date de fabrication déterminera l’âge du pneu.) Une carcasse peut continuer à bénéficier de la protection d’une garantie audelà de la protection du pneu neuf. Pour en savoir plus, voir le paragraphe « QU’EST-CE QUE LA PROTECTION DE LA CARCASSE D’UN
PNEU RADIAL ? ».
poids lourd Dunlop le plus près.
2. Si de l’aide supplémentaire est nécessaire :
• Envoyer un courriel au Service à la clientèle :
[email protected] ou
• Écrire à : Centre de service à la clientèle Goodyear / Dunlop
450 Kipling Avenue
Toronto, Ont. M8Z 5E1
COMMENT OBTENIR UN AJUSTEMENT ?
A. Vous devez présenter le pneu faisant l’objet d’un ajustement à un
détaillant de pneus Dunlop pour camion poids lourd. (Veuillez consulter l’annuaire téléphonique pour obtenir une liste des établissements.) Un pneu faisant l’objet d’un ajustement devient la propriété
de Goodyear.
Goodyear Canada inc.
450 Kipling Avenue
B. Vous devez payer les taxes ou tout service additionnel que vous
Toronto, Ont. M8Z 5E1
commandez au moment de l’ajustement.
C. Aucune demande d’ajustement ne sera honorée à moins d’être
The Goodyear Tire & Rubber Company
1144 East Market Street
soumise sur un formulaire de demande de Dunlop (fourni par le
Akron, Ohio 44316
détaillant de pneus pour camion poids lourd Dunlop), dûment rempli
et signé par vous, le propriétaire du pneu faisant l’objet d’un remplacement, ou par votre agent autorisé.
700-300-260-321CF
Imprimé au Canada
03/03
Pneu pour
camion poids
lourd Dunlop
Garantie
Limitée du
fabricant
GARANTIE LIMITÉE
400 $, vous paierez 200 $ plus montage et équilibrage et toutes les
taxes applicables.
QU’EST-CE QUE LA PROTECTION DE LA CARCASSE
D’UN PNEU RADIAL ?
La carcasse est garantie contre les défauts reliés à la main-d’œuvre ou
QUI EST ADMISSIBLE ?
QU’EST-CE QU’UN PNEU COMPARABLE ?
aux matériaux jusqu’à la fin de la durée utile du premier rechapage
Vous bénéficiez de la protection de cette garantie si :
Un pneu Dunlop neuf « comparable » est soit un pneu de la même
pour une période de quatre (4) ans après la date du numéro de série
• vous êtes le propriétaire (ou son agent autorisé) d’un nouveau pneu
gamme que le pneu original, soit, si le pneu défectueux n’est pas
DOT de la carcasse ou de la preuve d’achat, si disponible.
radial Dunlop pour camion poids lourd ;
• le pneu porte le numéro d’identification prescrit par le secrétariat
disponible, un pneu de structure et de qualité semblables avec des
sculptures de bande de roulement ou des flancs différents. Si le pneu
La valeur standard de la carcasse est la valeur de référence tout au
des Transports des États-Unis (DOT) et ne porte pas la marque « NA
retiré du service est remplacé avec votre accord par un pneu de prix
long de la durée utile de la bande de roulement originale et durant la
» (non valide pour ajustement) ;
supérieur, la différence de prix est en supplément.
première tranche de 25 % de la durée utile du premier rechapage,
• votre pneu de camion Dunlop n’a été utilisé que sur le véhicule
après quoi c’est la valeur réduite qui devient la valeur de référence.
pour lequel il a été acheté à l’origine selon les recommandations
Tout pneu de remplacement vendu en vertu de cette garantie est cou-
de Dunlop ou du fabricant du véhicule ;
vert par la garantie Dunlop en vigueur au moment du remplacement.
• votre pneu a été acheté le ou après le 1er juin 2002.
À QUOI CETTE GARANTIE NE S’APPLIQUE-T-ELLE PAS ?
À QUOI S’ÉTEND LA PROTECTION ET POUR
COMBIEN DE TEMPS ?
1. REMPLACEMENT DE PNEU SANS FRAIS – Un pneu de camion
Dunlop, couvert par cette garantie, qui devient inutilisable en raison
• Usure inégale ou endommagement originant d’une des causes
suivantes :
• Hasard de la route (comprenant perforations, entailles, fissures,
bris dus à un impact, etc.) ;
d’une condition reliée à la main-d’œuvre ou aux matériaux durant la
• Accident, collision ou incendie ;
première tranche d’usure de 2/32 de pouce de la bande de roule-
• Gonflage incorrect, surcharge, patinage à haute vitesse, mauvais
ment ou pendant les douze premiers mois suivant l’achat, au pre-
usage, abus, négligence, course, endommagement dû à l’usage
mier terme atteint, sera remplacé sans frais par un pneu Dunlop
neuf comparable. Vous ne payez que les frais de montage et
d’équili-brage. (En l’absence de preuve d’achat, l’âge du pneu sera
déterminé par la date de fabrication.)
2. REMPLACEMENT DE PNEU AU PRORATA – Un pneu présentant
une usure supérieure à 2/32 de pouce de la bande de roulement
qui devient inutilisable en raison d’une condition reliée à la maind’œuvre ou aux matériaux sera remplacé au prorata. Vous devez
payer les frais de montage et d’équilibrage.
de chaînes, ou montage ou démontage incorrect ;
• Condition mécanique reliée au véhicule ;
• Problème de vibration après la première tranche de 2/32 de pouce
de la bande de roulement ou dû à une roue endommagée ou toute
autre condition reliée au véhicule ;
• Tout pneu intentionnellement modifié après sa sortie d’une usine de
fabrication de pneus Dunlop afin d’en modifier l’apparence (exemple : marquage blanc sur un pneu noir) ;
• Pneu fissuré à cause de la température et acheté plus de quatre
(4) ans avant sa présentation pour un ajustement. Si vous ne
COMMENT SE CALCULE LE PRIX D’AJUSTEMENT AU
PRORATA ?
Le prix du pneu de remplacement se calcule en multipliant le moindre
détenez pas de preuve d’achat, un pneu fabriqué quatre (4) ans ou
plus avant la demande ne sera pas couvert ;
• Toute matière ajoutée à un pneu après sa sortie d’une usine de
du prix courant d’ajustement prédéterminé de Dunlop ou du prix
fabrication de pneus Dunlop (exemple : produit de remplissage,
courant affiché par l’établissement effectuant l’ajustement par le pour-
d’étanchéité ou d’équilibrage). Aucun ajustement ne sera accordé
centage d’usure de la bande de roulement originale utile au moment
si le pneu fait défaut à cause de l’addition d’une telle matière ;
de l’ajustement. Vous devez payer les frais de montage et d’équilibrage
pour le pneu Dunlop neuf comparable ainsi que toutes les taxes
applicables.
EXEMPLE:
Si la profondeur de la bande de roulement du pneu
défectueux était de 16/32 de pouce à l’origine et qu’il reste maintenant 8/32 de pouce de bande utile, vous avez utilisé 50 % du pneu
et devez donc payer 50 % du prix courant d’ajustement prédéterminé
ou du prix courant affiché. Si le prix d’un pneu neuf comparable est
• Perte de temps, inconvénients, perte d’usage du véhicule ou dommages imprévus ou indirects.
VALEUR DE LA CARCASSE, BANDE
ORIGINALE ET PREMIÈRE TRANCHE DE
25 % DE LA DURÉE UTILE DU PREMIER
RECHAPAGE
SANS CHAMBRE
8R19.5
25 $
10R17.5
40 $
11R17.5
40 $
9R22.5
50 $
10R22.5
50 $
11R22.5
95 $
11R24.5
95 $
12R22.5
100 $
SANS CHAMBRE SURDIMENSIONNÉ
215/75R17.5
20 $
225/70R19.5
20 $
245/70R19.5
20 $
255/70R22.5
50 $
295/75R22.5
95 $
285/75R24.5
95 $
315/80R22.5
90 $
385/65R22.5
80 $
425/65R22.5
80 $
445/65R22.5
80 $
AVEC CHAMBRE
825R15
40 $
1000R15
40 $
900R20
50 $
1000R20
90 $
1100R20, 22, 24
90 $
13, 14/80R20
45 $
VALEUR DE LA CARCASSE APRÈS
25 % DE LA DURÉE UTILE DU
PREMIER RECHAPAGE
18
28
28
35
35
69
69
73
$
$
$
$
$
$
$
$
12
12
12
35
69
69
65
65
65
65
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
28
28
35
65
65
31
$
$
$
$
$
$