Journal des motards - Salon Moto Légende

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Date : 19/11/2014
MOTO Legende 2014 ! C'est ce week-end
Passionnés de motos anciennes et de vintage pur jus : la 16e édition du Salon Moto Légende ce
tiendra ce week-end à Paris les 21, 22 et 23 novembre 2014 !
L'occasion d'enfiler son vieux cuir et de se dégourdir les jambes pour une balade qui vous ramènera à
l'époque où être motard était une philosophie de vie.
Du vendredi 21 au dimanche 23 novembre 2014, la 16e édition du Salon Moto Légende ouvrira ses
portes au Parc Floral de Paris. Trois journées où vous pourrez découvrir pas moins de 10 modèles
de chez Yamaha Motors, la nouvelle Triumph Thruxton ACE, la reconstitution d'une Honda RCB 1000
de 1976, des pilotes mythiques comme Christian Sarron, Jean-François Baldé ou Raymond Roche !
n concours de look sera organisé pour cette mouture 2014, avec une exposition de machines
anciennes et leurs pilotes le tout mis en scène pour recréer une atmosphère digne des plus grandes
années de la moto.
15€ pour entrer et gratuit pour les moins de 12 ans
vidéo : http://www.youtube.com/embed/yEmYI_rcL9U?rel=0&wmode=opaque
YAMAHA MOTOR France ne vient pas les mains vides et exposera pas moins de 10 motos !
Entre les customisations de concessionnaires, de clients et préparateurs, Triumph dévoilera sa toute
nouvelle machine : La Thruxton Ace.
Elle combine l'élégance de ses lignes qui évoquent une véritable moto de Course Triumph rétro avec
une
très belle peinture “Pure White and Jet Black » qui met en lumière la longue connexion existant entre
Triumph et le Ace Café : damier noir et blanc et logos Ace café sur les flancs, le réservoir et le garde
boue AR.
Évaluation du site
Le site Internet du Journal des motards diffuse des articles consacrés à l'actualité de la moto et au
tourisme en deux-roues.
Cible
Grand Public
MOTO / 231338224
Dynamisme* : 11
* pages nouvelles en moyenne sur une semaine
Tous droits réservés à l'éditeur
Avec un guidon bas, ses jantes à rayons, et sa bande central qui court du réservoir jusqu'à la
magnifique selle customisée, la Thruxton Ace semble être prête à prendre le départ d'une course de
moto classique.
Possédant le même moteur bicylindre parallèle que la Triumph Thruxton, il produit 69CV et 69Nm de
couple sur une très grande plage de régime. La Thruxton délivre ses performances avec une musique
grave sortant de ses silencieux chromes. Coté châssis, il est basé sur celui des Bonneville.
En hommage à un lieu mythique, la Thruxton Ace est construite pour faire revivre des souvenirs du
passé, en créer de nouveaux et faire tourner les têtes.
RCB : pour Honda Racing CB, des initiales mythiques qui fleurent bon les courses d'endurance des
années 70. Mais il faudra désormais aussi penser Racing Caillou Bédier.
Le duo, Jean Caillou-Patrick Bédier, est en passe de reconstruire une Honda d'endurance qui sera
présentée au prochain Salon Moto Légende. Et pas n'importe laquelle, la RCB 1000 de 1976 !
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