Avec un dernier doublé au Bahreïn, Audi quitte l

INFORMATION PRESSE
20 novembre 2016
FIA World Endurance Championship 2016 (FIA WEC)
6 Heures de Bahreïn – Neuvième manche
Avec un dernier doublé au Bahreïn,
Audi quitte l’Endurance pour entrer dans la légende
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Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb (Porsche 919 Hybrid n°2) sacrés Champions du
Monde des Pilotes ;
Ferrari remporte la Coupe du Monde d’Endurance des Constructeurs de la FIA en catégorie
LMGTE Pro ;
AF Corse et le trio Perrodo/Collard/Aguas (Ferrari F458 Italia n°83) s’emparent des
Trophées Endurance FIA de la catégorie LMGTE Am.
Audi Sport a dominé les 6 Heures de Bahreïn dès les qualifications du vendredi, quand la R18 n°8
(Di Grassi/Duval/Jarvis) réalise la pole-position. Après avoir conservé la tête du peloton lors du
départ, la R18 n°8 s’envole. Au début, elle est poursuivie par les deux Porsche, mais bientôt la
voiture sœur n°7 (Fässler/Lotterer/Tréluyer) s’empare de la deuxième place après avoir eu raison
de ses adversaires. Les deux Audi creusent ensuite l’écart et se défient même en duel après une
cinquantaine de tours. Mais si Jarvis cède dans un premier temps à la pression de Lotterer, Di
Grassi saura reconquérir la tête de la course quelques tours plus tard, après le ravitaillement. Les
deux prototypes d’Ingolstadt démarrent alors quatre heures de marche triomphale et coupent la
ligne d’arrivée dans l’ordre, suivis par la Porsche 919 Hybrid n°1 (Bernhard/Webber/Hartley) et par
les deux Toyota TS050-Hybrid.
Pascal Couasnon, directeur de Michelin Motorsport : « Avec le départ d’Audi, une page de
l’Endurance longue de 18 ans se tourne. Après les succès des années 1999 – 2005 aux 24 Heures
du Mans, Audi a révolutionné les courses automobiles en développant le premier Prototype diesel
au monde, il y a tout juste dix ans. Pendant que la firme aux quatre anneaux écrivait sa propre
légende, Michelin était à ses côtés pour l’accompagner au fil de l’évolution des voitures. Nous
sommes particulièrement fiers de ce parcours exceptionnel que nous avons accompli ensemble
avec notre partenaire. Il s’agit d’une aventure sportive, technologique et humaine très intense, qui
nous laisse en héritage un savoir-faire unique. Je remercie Audi, le docteur Wolfgang Ullrich,
l’équipe Audi Sport Team Joest et les pilotes au nom du Groupe Michelin et leur donne rendez-vous
bientôt, je l’espère, pour que nous puissions continuer à préparer ensemble le futur de la mobilité. »
En terminant l’épreuve à la sixième place après un contact avec une voiture LMGTE lors d’un
dépassement, les vainqueurs des 24 Heures du Mans 2016, Romain Dumas, Neel Jani et Marc
Lieb (Porsche 919 Hybrid n°2), sont sacré Champions du Monde des Pilotes.
« Bravo à Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb. Après la couronne des constructeurs remportée
à Shanghai, Porsche inscrit dans son palmarès, ainsi que dans celui de Michelin, un autre succès
mondial », se félicite Pascal Couasnon.
Alessandro Barlozzi – [email protected] – Téléphone : +33.6.42.23.55.93
Dans la catégorie LMGTE Pro, Ferrari termine les 6 Heures de Bahreïn à la
deuxième et troisième places en remportant ainsi le titre des constructeurs devant
Aston Martin.
« Je félicite l’ensemble de nos partenaires de la catégorie LMGTE Pro : Ferrari pour son
titre largement mérité, Ford pour sa victoire historique aux 24 Heures du Mans ainsi que
Porsche, qui a présenté ce week-end dans le paddock du Circuit de Sakhir sa nouvelle 911
RSR 2017 », commente Pascal Couasnon.
Enfin, en LMGTE Am, l’équipe italienne AF Corse remporte le Trophée FIA grâce à la belle
saison de François Perrodo, Emmanuel Collard et Rui Aguas sur la Ferrari F458 Italia n°83.
La nouvelle saison du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA démarrera en mars 2017
avec le Prologue du FIA WEC qui se déroulera en Italie, sur le Circuit de Monza.
Les pneus Michelin, par catégorie, aux 6 Heures de Bahreïn 2016
LM P1
(dimension 31/71-18)
Sol sec :
-
SOFT « Temps Chaud Plus »
SOFT « Temps Chaud »
Sol humide / piste séchant :
-
MICHELIN Hybride
Le pneu MICHELIN Hybride s’est substitué aux pneumatiques intermédiaires pour la première fois
en 2012. Son mélange de gommes révolutionnaire permet de rouler sur piste de mouillée à séchant
en pneus « slicks », donc dépourvus de sculpture.
Pluie :
-
WET
Full WET
Les pneus pluie se déclinent en « Wet » et « Full Wet » selon les propriétés du mélange de
gommes. La sculpture de la bande de roulement est identique.
Quantité autorisée à Bahreïn : 8 trains de pneus pour la course
Alessandro Barlozzi – [email protected] – Téléphone : +33.6.42.23.55.93
LM GTE Pro et Am
(dimensions : 30/68-18 à l’avant et 31/71-18 à l’arrière)
Sol sec :
-
MEDIUM « Temps chaud »
MEDIUM
MEDIUM « Temps Froid »
Piste mouillée :
- WET
- Full WET
Quantité autorisée à Bahreïn : 6 trains de pneus pour la course
Alessandro Barlozzi – [email protected] – Téléphone : +33.6.42.23.55.93