Opmaak 1 - FC PARTS

PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
Dealer News
É D I T I O N J U I N 2008
NOUVE AU
NOUVE AU
CARTER PRIMAIRE VENTILE
Ce carter primaire ventilé est développé spécialement
pour ceux qui utilisent des kits courroie primaire 1 3/4”
aftermarket. Toutes les ouvertures procurent une
meilleure évacuation de la température pour une durée
de vie de courroie améliorée. Ce primaires va sur les
Big-Twins 1970 à 1984 boite 4 et Softail boite 4 et 5
jusqu’à 1988. Prêt à installer sur tous les primaires 8
mais avec aussi la possibilité de percer un neuvième
trou si nécessaire. L’installation sur les FL avec marchepied requiert de percer et fileter la patte existante sur
l’avant. Le roulement de lanceur de démarreur doit être
commandé séparément.
210221 Pour les Big-Twins 1970 à 1984 boite 4 et
Softail boite 4 et 5 de 1984 jusqu’à 1988
231460
Roulement de
lanceur de
démarreur
(OEM 9063)
CONSOLES RADIO
“ROADRADIO”
Le RoadRadio est fabriqué en
ABS Rhino-Tuff de type automobile qui est très résistant et
reçoit les radios de taille stetard pour
automobile de type CD/Cassette/radio
avec des hauts parleurs de 6 1/2” (16 cm). Elles sont
conçues pour se visser sur le pare-brise des Road
Kings, FatBoys, Heritage Softails, Dyna et Sportsters.
Le RoadRadio est livré avec son couvercle étanche,
toute la visserie nécessaire ainsi que des silent-bloc. Il
permet aussi le montage d’une antenne cachée.
L’Installation se fait facilement. La console RoadRadio
fait 18” (46 cm) de large, 7 1/2” (19 cm) de haut et
3 3/4” (9.5 cm) de profondeur au centre.
723300 Pour RoadKing et Softail avec fourche de
41 mm et pare-brise détachable
723301 Pour RoadKing et Softail avec fourche de
41 mm et pare-brise fixe, ainsi que ceux
équippés de carénage
723302 Pour Dyna, Sportster et Springer Softail avec
pare-brise
Note: Tous les postes CD fonctionnent quand ils sont
montés verticallement, RoadRadio suggère l’utilisation
de postes CD Pioneer. (Vous pouvez considérer aussi
une radio équippée de lecteur MP3 avec prise USB.)
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
38-001
Pour 1988 au présent Sportster, requiert un
filtre de 8” rond Ness A18496 ou A18497 ou
encore un couvercle Ness Sucker usiné
Aluminium Aluminium
Satiné
Chromé
A18803 N/A
Stage I
A18804 N/A
Stage II
A18501
KITS FILTRE A AIR USINES NESS “BIG SUCKER”
• Le meilleur et le plus simple kit filtre à air pour
Sportster, Big-Twin et Twin Cam...du moment!
• Un support de filtre tout-en-un qui fait aussi support
de carburateur et reniflards intégrés pour faire
baisser la pression dans les carters.
• Les reniflards ont une visserie banjo avec o-ring et
conduites vers l’entrée du carbu: plus de durites,
branchements, fuites d’huile ou de mayonnaise!
• Les kits comprennent la plaque aluminium usinée, le
couvercle, un filtre Ness haut débit, banjos chromés,
des instructions simples et la visserie sont compris.
• Stage I Les Kits pour Big Twin et Twin Cam ont un
filtre Team Ness High-Flow qui accepte tous les
couvercles de filtre d’origine de 1993 au présent
ovales ou ronds.
• Stage I Les Kits pour Sportster ont aussi un filtre
Team Ness High-Flow et requiert un filtre de 8” rond
Ness A18496 ou A18497 ou encore un couvercle
Ness Sucker usiné.
• Stage II Le même kit que le stage I mais comporte
un filtre 20% plus large et requiert un filtre de 8” rond
Ness A18496 ou A18497, ou encore 8” rond chromé
Zodiac ZPN 121183.
A18502
Pour 1993 à 1999 Evolution Big Twin, sauf
Injection 1995 à 1998 FLH & FLT
Aluminium Aluminium
Satiné
Chromé
A18500 A18499 Stage I
A18501 A18502 Stage II
Pour 1999 à 2001 Injection FLH & FLT
(entrée ovale)
Aluminium Aluminium
Satiné
Chromé
A18498 A18503 Stage I
A18493 A18504 Stage II
Note: Quand vous l’installez sur les modèles 2007 et
après vous devez supprimer le clapet d’admission d’air.
Nous vous suggérons d’utiliser la prise ZPN 702022 qui
vous permet de supprimer le clapet sans allumer le
témoin de défaut moteur.
38-002
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
NOUVE AU
A18507
Pour 1999 au présent Dyna Twin Cam, 2000
au présent Softail Twin Cam, 1999 à 2007
FLH & FLT carburateur et 2002 à 2007
Injection FLH & FLT
Aluminium Aluminium
Satiné
Chromé
A18505 A18507 Stage I
A18506 A18508 Stage II
A18496 thru A18497
Couvercle de filtre optionnel chromé
Cache entièrement votre élément filtrant
A18496 Lisse, aluminium chromé
A18497 Rainuré, aluminium chromé
121183 Acier chromé
Pour 2008 au présent FLH & FLT
Aluminium Aluminium
Satiné
Chromé
A18510 A18512 Stage I
A18511 A18513 Stage II
NOUVE AU
Filtres de remplacement
A18098 Stage I, sauf Stage I des 1999 à 2001
Injection FLH & FLT
A18097 Pour Stage I des 1999 à 2001 Injection FLH
& FLT
A18099 Stage II
Cache filtre optionnel usiné et chromé
Conserve votre élément filtrant visible
Stage I
Stage II
A18781 A18794
Flèches
A18780 A18795
Lisse
N/A
A18796
Rainuré
CASQUETTE S&S “X-WEDGE PROJECT”
Une casquette basse sans structure en cotton avec des
trous brodés et fermeture Velcro. Taille unique pour
tous.
750941 Casquette S&S X-Wedge bleue
750903 Casquette S&S X-Wedge cap grise
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
38-003
Pour 1988 au présent Sportster
Lisse
Rainuré
En pointe
N/A
N/A
N/A
Stage I
A18806 A18805 A18807 Stage II
NOUVE AU
KITS FILTRE A AIR USINES NESS “BIG SUCKER”
• Le meilleur et le plus simple kit filtre à air pour
Sportster, Big-Twin et Twin Cam... du moment!
• Un support de filtre tout-en-un qui fait aussi support
de carburateur et reniflards intégrés pour faire
baisser la pression dans les carters.
• Les reniflards ont une visserie banjo avec o-ring et
conduites vers l’entrée du carbu: plus de durites,
branchements, fuites d’huile ou de mayonnaise!
• Disponible avec couvercle Lisse, rainuré ou en
pointes.
• Stage I Les kits comprennent la plaque aluminium
usinée, le couvercle, un filtre Ness haut débit, banjos
chromés, des instructions simples et la visserie sont
compris.
• Stage II Le même kit que le stage I mais comporte
un filtre 20% plus large.
A18791
Pour 1993 à 1999 Evolution Big Twin, sauf
Injection 1995 à 1998 FLH & FLT
Lisse
Rainuré
En pointe
A18791 N/A
A18792 Stage I
A18799 A18800 A18802 Stage II
Note: Quand vous l’installez sur les modèles 2007 et
après vous devez supprimer le clapet d’admission d’air.
Nous vous suggérons d’utiliser la prise ZPN 702022 qui
vous permetde supprimer le clapet sans allumer le
témoin de défaut moteur.
A18792
38-004
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
Filtres de remplacement
A18098 Stage I, sauf Stage I des 1999 à 2001
Injection FLH & FLT
A18097 Pour Stage I des 1999 à 2001 Injection FLH
& FLT
A18099 Stage II
NOUVE AU
A18800
T-SHIRT SKULL
S&S “PREMIUM
QUALITY”
C e T- s h i r t a v e c
graphique tête de
mort se noue sur le
côté pour un look
cool par S&S.
Fabriqué en 100% cotton ce T-shirt se porte moulant
(désolé les costauds). Disponible en marron.
S&S “On the trendy side”
Small
750926
Medium
Large
750928
X-Large
A18802
Pour 1999 au présent Dyna Twin Cam, 2000
au présent Softail Twin Cam, 1999 à 2007
FLH & FLT carburateur et 2002 à 2007
Injection FLH & FLT
Lisse
Rainuré
En pointe
A18808 N/A
A18809 Stage I
A18810 A18812 A18811 Stage II
Pour 1999 à 2001 Injection FLH & FLT
Lisse
Rainuré
En pointe
N/A
N/A
N/A
Stage I
A18797 A18798 A18793 Stage II
Pour 2008 au présent FLH & FLT
Lisse
Rainuré
En pointe
A18813 N/A
A18815 Stage I
A18814 A18817 A18816 Stage II
750927
750929
NOUVE AU
HAUT POUR
FILLES S&S
TRIBAL
Ce haut est en
matériau high tech
antitranspirant, ce
haut de qualité
“premium”
comporte un design
tribal attractif est comporte un soutient-gorge
incorporé. Le matériau est en mélange lycra
confortable. Disponible en noir.
Haut pour filles Tribal
Small
750934
Medium 750935
Large
750936
X-Large
750937
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
38-005
KITS DE
REPARATION DE
MAITRECYLINDRE DE
GUIDON
Ils comprennent
toutes les pièces
internes nécessaires
pour une recon struction complète.
Les anneaux toriques et les cuvettes sont faits de
caoutchouc synthétique spécial pour prévenir le
gonflement de caoutchouc.
Pour maitre cylindre 9/16” avec simple disque
des 1996 au présent Big Twin et Twin Cam et
1996 à 2003 Sportster (OEM 45006-96)
144125 Zodiac
236234 Import Japonais
744477 Origine
Pour maitre cylindre 9/16” avec simple
disque des 2004 à 2006 Sportster (OEM
42803-04A)
744480 Origine
Pour maitre cylindre 9/16” avec simple
disque des 2007 au présent Sportster (OEM
42803-07A)
744484 Origine
Pour maitre cylindre 11/16” avec double
disque des 2006 au présent Twin Cam et
2006 au présent V-Rod (OEM 42862-06A)
744486 Origine
NOUVE AU
RELAIS
CODE/PHARE
ZODIAC “BEAM
BOX”
Un must quand vous
utilisez n’importe quel
type de boutons poussoirs qui sont maintenant très
populaires pour leur petite taille. Ce relais pour le
code/phare est conçu pour les constructeurs de
customs. Les petits interrupteurs du style Ness “petite”
par exemple sont très utilisés et ne supportent pas les
forts ampérages, un relais doit être utilisé pour passer
du code au phare et vice-versa. Ce relais Zodiac mesure
seulement 1” X ” X 25/32” (25 x 25 x 20 mm),
sufisamment petit pour se loger dans n’importe quel
phare et il possède une patte de fixation. Livré avec précâblé avec instructions de montage faciles à suivre.
741578 Relais code/phare Zodiac “Beam Box”
Pour maitre cylindre 11/16” avec double
disque des 1996 à 2005 Big Twin et Twin
Cam, 2002 à 2005 V-Rod et 1996 à 2003
Sportster (OEM 45072-96)
144131 Zodiac
236235 Import Japonais
744478 Origine
Pour maitre cylindre 11/16” avec double
disque des 2004 à 2006 Sportster (OEM
42809-04B)
744481 Origine
Pour maitre cylindre 11/16” avec double
disque des 2007 au présent Sportster (OEM
42809-07A)
744485 Origine
NOUVE AU
COUPELLES DE
SOUPAPE ACIER
ANDREWS
Coupelles en
acier traité pour
tous Evolution
Big-Twin de 1984
à 1999, Twin-Cam
88 de 1999 à
2004 et Evolution
Sportster de 1986 à 2003. Ils apporteront une levée
supplémentaire de 0,050” que l’origine. Non seulement
elles sont plus robustes mais aussi 10% plus légères et
s’installeront avec les clavettes d’origine. Vendues
par 4.
232591
38-006
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
Coupelles acier Andrews
®
A
B
C
PNEUS METZELER ME 880 MARATHON
Metzeler fabrique des pneus depuis l’invention de la
moto. La moto et Metzeler ont écrit l’histoire ensemble
depuis plus d’un siècle maintenant. Metzeler a inventé
le pneu tubeless ainsi que la carcasse radiale métallique.
Le Metzeler ME 880 est un profil connu pour sa
longévité tout en gardant d’excellentes capacités, c’est
la raison pour laquelle on l’appelle Marathon. Certains
de ces pneus Metzeler existe aussi avec des carcasses
radiales métalliques ou avec le MBS (Metzeler Belt
System). Metzeler présente le dernier 280/35 R 18 ME
880 “XXL”, une étape de plus pour les pneus de moto.
Le nouveau Metzeler 280 est spécialement conçu pour
les choppers et customs, ce pneu impressionnant reste
confortable en dépit de ses dimensions. Le ME 880
offre une stabilité exceptionnelle à haute vitesse et
donne un super look. Le nouveau 280 XXL offre la
performance tout en donnant un look sauvage. Son
design procure une excellente absorption des chocs et
une grande résistance à la force centrifuge. La carcasse
conçue par ordinateur est combinée à un mélange de
gomme qui offre un super grip sur le sec ou le mouillé,
des qualités de roulages très douces et un très bon
transfert de freinage. La stabilité dimensionnelle du
pneu est un facteur de sécurité important - elle contribue
aussi au style de la moto. Avec le 280 XXL, les monteurs
de custom bikes peuvent monter leur gardeboue
extrêmement près de leur pneu sans avoir à se soucier
du contact avec celui-ci que les déformations avec la
force centrifuge pourraient donner. Le Metzeler ME 880
Marathon 280/35 R 18 M/C 84V TL peut être monté
sur des jantes de 9.50 à 10.50 pouces. C’est un des
pneus les plus larges qui existe aujourd’hui mais nous
avons aussi ces pneus allemands dans des tailles plus
communes.
16” arrière
737005 Arrière, MBS 130/90Bx16-73H, Tubeless (B)
737009 Arrière, MBS 150/80Bx16-71H,Tubeless (B)
737011 Arrière, radial acier, 240/50R16-84V,
Tubeless (C)
17” arrière
737021 Arrière, 160/70B17-79V, Tubeless (B)
18” arrière
737023 Arrière radial, 180/55ZR18-74W, Tubeless
(C)
737016 Arrière, radial acier, 240/40R18-79V,
Tubeless (C)
737019 Arrière radial, 280/35R18-84V, Tubeless (C)
16” avant
737004 Avant, 130/90x16-67H,Tubeless (A)
17” avant
737008 Avant, 120/70R17-58V, Tubeless (A)
737010 Avant, 120/80x17-61V, Tubeless (A)
737012 Avant, 130/70R17-72V, Tubeless (A)
18” avant
737013 Avant, 100/90x18-56H,Tubeless (A)
737020 Avant, 130/60VRx18-60V, Tubeless (B)
737006 Avant, 130/70R18-63H, Tubeless (A)
19” avant
737017 Avant, 100/90x19-57H, Tubeless (A)
737022 Avant, 120/70ZR19-60W, Tubeless (A)
21” avant
737018 Avant, 80/90x21-48H,Tubeless (A)
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
38-007
B
A
C
E
F
G
H
I
J
K
D
L
L
L
DURITES DE FREINS ET EMBRAYAGE TRESSEES
GOODRIDGE HOMOLOGUEES TÜV
Ces durites de freins tressées sont de conception
unique et permettent d’effectuer n’importe quel
changement de durite de frein jusqu’à 54” (137 cm) en
5 minutes. Ces durites de frein sont disponible en inox
tressé, en inox tressé vernis et “look Carbone”. La
variété d’embouts permet toute adaptation. Vérifiez
juste la bonne longueur et choisissez vos embouts pour
une durite complète. La superbe qualité de ces pièces
a déjà été démontrée à plusieurs reprises. Toutes les
lignes sont produites selon les normes de TÜV et tous
les accessoires chromés ne sont disponibles que chez
votre concessionnaire Zodiac.
Durites de frein homologuees TÜV
Longueur:
Tressé
Tressé
Inox
vernis
9” (23 cm)
237546 711483
12” (30 cm)
237547 711484
15” (38 cm)
237548 711485
17” (43 cm)
237549 711486
19” (48 cm)
237550 711487
21” (53 cm)
237551 711488
23” (58 cm)
237552 711489
25” (63 cm)
237553 711490
26” (66 cm)
237554 711491
28” (71 cm)
237555 711492
30” (76 cm)
237556 711493
32” (81 cm)
237557 711494
34” (86 cm)
237558 711495
38” (96 cm)
237559 711496
42” (106 cm)
237560 711497
47” (119 cm)
237561 711498
52” (132 cm)
237562 711499
54” (137 cm)
237563 711551
Raccords et embouts banjo chromés
Tous les embouts banjo ont un embout fileté AN-3 (3/8”
x 24) pour se brancher aux durites mentionnées cidessus. Les tuyaux ont un connecteur AN-3 à un bout
et l’autre un évasement renversé UNF de 3/8” pour
s’attacher sur des tés de conduites de freins OEM ainsi
que quelques étriers OEM et maitres-cylindres.
Banjos
A. Chromé Inox
Inox
Noir
237535 741674 741675
237534 741672 741673
Look
Carbone
237654
237655
237656
237657
237658
237659
237660
237661
237662
237663
237664
237665
237666
237667
237668
237669
237670
237671
232120 232178 741061
Inox
Noir
237537 741678 741679
3/8” (10 mm) droit
7/16” (11 mm)
droit
12 mm droit
B. Chromé Inox
237536 741676 741677
232121 232179 741063
N/A
741750 741751
Inox
Noir
237539 741754 741755
3/8” (10 mm)
35 degrés
7/16” (11 mm)
35 degrés
12 mm, 20 degrés
3/8” (10 mm)
45 degrés
C. Chromé Inox
237538 741752 741753
38-008
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
3/8” (10 mm)
90 degrés
7/16” (11 mm)
90 degrés
D. Chromé
Inox
233116 N/A
NOUVE AU
Inox
Noir
N/A
3/8” (10 mm) à
3/8-24 concave
femelle 45 degrés
Connecteurs chromés
E. 237541 35 degrés
F. 237542 45 degrés
G. 237540 60 degrees
H. 237544 90 degrés, court
I. 237545 90 degrés, long
J. 237543 90 and 45 degrés
TE DE
FREINAGE
GOODRIDGE
C’est un Té chromé avec trois connecteurs 3/8-24
convexes. Le Té fait 1 3/4” (4.5 cm) de diamètre et a
deux trous, un de 1/4” et un de 7/8” pour le montage.
Conçu pour être utilisé sur les V-Rod mais avec son beau
design il est aussi parfait pour les applications Custom.
K. Adaptateurs
Chromé Inox
Inox
Noir
237382 237517 232123 M10 x 1.00 convexe à
3/8 UNF convexe
237383 237518 232170 M10 x 1.25 concave à
3/8 UNF convexe
N/A
741756 741757 M10 x 1.25 convexe à
3/8 UNF convexe
237384 237519 N/A
237385 237520 N/A
237388 N/A
N/A
N/A
232187 N/A
233117 Té de frein chromé rond
NOUVE AU
1/8 NPTF concave à
UNF convexe
3/8 UNF concave à
UNF convexe
7/16 UNF concave à
UNF convexe
M12 x 1.50 concave à
UNF convexe
L. Rondelle joint pour Banjo
Cuivre
Aluminium Aluminum
avec insert
232150 237532 348014 3/8” (10 mm) cuivre,
les 10
232143 237531 N/A
7/16” (11 mm)
cuivre, les 10
T-SHIRT S&S X-WEDGE
T-shirt gris avec logo S&S et “project X” imprimés sur
le devant et le moteur X-Wedge imprimé derrière dans
toute sa splendeur.
750904
750905
750906
750907
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
Medium
Large
Extra Large
Extra-Extra Large
®
38-009
NOUVE AU
CABOCHONS DE CLIGNOTANTS CUSTOM
Ces cabochons de clignotant custom sont vendus par
jeu de 2 pour l’avant et/ou l’arrière. La plupart des kits
sont disponibles Rouge, Orange, Fumé ou Clair.
Déterminez d’abord le type de clignotants que vous avez
et après choisissez votre couleur.
Style Pop-up
Les lentilles font 60 mm (2.36”) de diamètre et clipsées
sur le corps du clignotant. Se monte sur les 2002 au
présent Sportster, 2001 au présent FXDX, 2002 au
présent Dyna, 2000 à 2007 Softail Deuce, 2002 au
présent Softail, 2002 au présent Road Glide et 2004
Road King Custom. Egalement V-Rod équippé du kit
clignotants chromé d’origine (OEM 69374-05 ou OEM
69065-05).
Style FLH
Les lentilles font 83 mm (3.27”) de diamètre. Se monte
sur les 1986 au présent FLH/FLT et Heritage Softails.
Style Hi-Hat
Les lentilles font 78 mm (3.07”) de diamètre. Se monte
sur les 1986 à 2001 Sportster, FXR, Dyna et Softail
models (sauf Heritage Softail).
Lentilles rainurées aluminium
Rouge
Orange
Fumé
Clair
Pop-up style
723356 723355 723358 723357
Kits lentilles fumées (Non illustré)
Livrés complets avec ampoule orange double filament
pour l’avant et simple filament pour l’arrière.
723343
723344
723347
723348
723351
723352
Pop-up style Arrière
Pop-up style Avant
Hi-hat style Arrière
Hi-hat style Avant
FLH style Arrière
FLH style Avant
NOUVE AU
NOUVE AU
Kits lentilles
Rouge
Orange
723303 723304
723306 723307
723309 723310
Clair
723305
723308
723311
Pop-up style
Hi-Hat style
FLH-style
Kits lentilles “Deco”
Rouge
Orange
723312 723313 FLH-style
38-010
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
NOUVE AU
NOUVE AU
Kits lentilles “Flame Bullet”
Ces “Bra” flames vont du haut de la lentille et s’utilisent
généralement à l’avant, les “Campfire” flames partent
du bas de la lentille s’utilisent généralement à arrière.
Rouge
Orange
Fumé
Campfire Flame Pop-up style
723314 723315 723345
Campfire Flame Hi-Hat style
723319 723320
723349
Campfire Flame FLH style
723324 723325
723353
Bra Flame Pop-up style
N/A
723316
723346
Bra Flame Hi-Hat style
N/A
723321
723350
Bra Flame FLH style
N/A
723326
723354
Clair
Kits lentilles chromées Têtre de mort
Ces lentilles type FLH se font en fixation verticale pour
l’arrière en fixation horizontale pour l’avant.
Rouge
Orange
723329
723330
Pop-up style
723333
723334
Hi-hat style arrière
N/A
723335
Hi-hat style avant
723338
723339
FLH style arrière
N/A
723340
FLH style avant
723317
723322
723327
NOUVE AU
723318
723323
723328
Kits lentilles chromées croix de malte
Red
Amber
723331
723332
Pop-up style
723336
723337
Hi-hat style
723341
723342
FLH style
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
38-011
OPTIQUES CUSTOM PAR ADJURE
Ces optiques sont sans aucun doute les plus belles
jamais conçues pour moto. Les versions 7” et 5 3/4”
de diamètre utilisent 12 Volts 55-60 Watts H4 halogène,
celles de 4 1/2” sont livrées avec une ampoule de 12
Volts et 35 Watts H3. Le miroir unique à facettes style
diamant donnera un look custom mais aussi un faisceau
lumineux efficace avec une ampoule 55/60 Watts que
vous trouverez partout dans le commerce. Le faisceau
lumineux est n’a pas d’angle mort. Ces optiques se
montent en remplacement de l’origine sans aucune
modification, cependant sur certains Dressers et Road
King un trou dans la plaque arrière devra être agrandi.
Les motos qui ont des coques de phares plates devront
avoir les fils modifiés avec les connecteurs fournis. Il
existe différents styles. Unités homologuées DOT.
Optique
diamant,
Trois barres
731349 Optique 7”, pièce
Optique
diamant,
Trois barres
731350 Optique 7”, pièce. Couvre ampoule avec
point bleu
731405 Optique 5 3/4”, pièce. Couvre ampoule avec
point bleu
731406 Optique 4 1/2” pour passings, la paire.
Couvre ampoule avec point bleu
Optique diamant, lisse
731348 Optique 7”, pièce. Couvre ampoule à
facettes
731404 Optique 5 3/4”, pièce. Couvre ampoule à
facettes
731407 Optique 4 1/2” pour passings, la paire.
Couvre ampoule à facettes
Optique
diamant tête
de mort, lisse
731410 Optique 7”, pièce. Couvre ampoule tête de
mort
731409 Optique 5 3/4”, pièce. Couvre ampoule tête
de mort
38-012
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
NOUVE AU
Optique “vague”, Trois barres avec point noir
731401 Optique 7”, pièce. Couvre ampoule avec
point noir
731400 Optique 5 3/4”, pièce. Couvre ampoule avec
point noir
731403 Optique 4 1/2” pour passings, la paire.
Couvre ampoule avec point noir
731413 Optique 7”, pièce. Couvre amoule tête de
mort
Optique “tranches” – lentille lisse (Non illustré)
731415 Optique 7”, pièce. Couvre amoule “Bullet”
Note: L’utilisation d’ampoules haute puissance (100W)
n’est pas recommandée et annulera la garantie.
NOUVE AU
NOUVE AU
Optique “vague”, croix de Malte – lentille lisse
731414 Optique 7”, pièce
731351 Ampoule 12V 60/55W H4 halogène de
remplacement
MANUEL
D’ATELIER S&S
X-WEDGE-SERIES
Le moteur S&S XWedge est un
moteur avec tiges
de culbuteurs VTwin et c’est à peu
près la seule
similitude avec un
Harley. Tout ce
que vous devez
savoir sur ce
moteur
est
exprimé de manière compréhensive dans ce manuel. Il
traite de toutes les procédures nécessaires aussi bien
pour les bricoleurs à la maison que le technicien du
magazin pour assurer le maximum de performances et
de longévité des moteurs S&S X-Wedge 114, 117 et
121 Cubic.
750964 Manuel S&S X-Wedge
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
38-013
NOUVE AU
NOUVE AU
FIXATION MOTEUR DU HAUT RSD “NOSTALGIA”
Cette fixation moteur Roland Sands Designs “Nostalgia”
est fabriquée en inox poli. Elle remplace directement
celle d’origine sur les Softails injection et carburateur
de 2000 au présent. Super en combinaison avec le
réservoir custom RSD ou autres. Visserie de fixation
incluse.
740687 Fixation moteur Nostalgia
S&S T-SHIRT “ANTITRANSPIRANT”
Ce joli T-shirt est fabriqué avec un matériau high-tech
antitranspirant, ce T-shirt de première qualité se porte
ajusté car il est conçu avec une coupe athlétique de Tshirt. Les graphiques détailés sont un mélange de
vintage et de moderne avec un excellent style. Il est
100% “made in USA”.
T-shirt S&S antitranspirant
Medium 750930
Large
X-Large
750932
XX-Large
NOUVE AU
NOUVE AU
FIXATION DE RELOCALISATION DE PHARE RSD
“NOSTALGIA”
Fixation de relocalisation de phare Roland Sands
Designs “Nostalgia”, fabriquée en inox poli. Elle
relocalise le phare sur la fixation de l’amortisseur
inférieur de la fourche Springer pour un look plus fluide.
Pour toutes les fourche Springer équippées d’un
amortisseur. Visserie de montage incluse.
740688 Fixation de relocalisation de phare Nostalgia
750931
750933
HAUT S&S TRIBAL
LADIES
Ce haut est en
matériau high tech
antitranspirant, le
matériau est en
mélange
lycra
confortable. Le
cordon du haut est
“spaghetti comporte
un design tribal attractif est comporte un soutient-gorge
incorporé. Disponible en noir.
Ladies Tribal Top
Small
750938
Large
750940
38-014
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
Medium
X-Large
750939
750942
NOUVE AU
INTERNATIONAL HEAD OFFICE
THE NETHERLANDS
Zodiac International B.V.
Tel: +31 (0) 297 288 621
Fax: +31 (0) 297 288 226
[email protected]
www.zodiac.nl
FRANCE
Zodiac France
Tel.: 01 45 93 10 75
Fax: 01 45 93 18 41
[email protected]
GENERATRICE 12 VOLT D’ORIGINE
Pour tous les Sportsters de 1965 à 1981 et Big-Twin
1965 à 1969 avec génératrice 12 Volts. Fabriquée avec
les spécifications d’origine. Finition noire émaillée.
GERMANY
Zodiac Deutschland
Tel.: 021 37 78 740
Fax: 021 37 78 74 20
[email protected]
744475 Noir (OEM 29975-65TA)
GREAT-BRITAIN
Zodiac U.K.
Tel.: 014 53 75 84 51
Fax: 014 53 75 29 39
[email protected]
ITALY
Zodiac Italia
Tel.: 02 64 72 287
Fax: 02 64 74 95 55
[email protected]
NOUVE AU
SPAIN
Zodiac España
Tel.: 96 81 42067
Fax: 96 81 42068
[email protected]
NORWAY
Zodiac Scandinavia
Tel.: +46 (0) 1 71 47 32 40
Fax: +46 (0) 1 71 47 32 41
[email protected]
SWEDEN
Zodiac Scandinavia
Tel.: 01 71 47 32 40
Fax: 01 71 47 32 41
[email protected]
FEU ARRIERE TOMBSTONE LED
Ce Tombstone est une parfaite copie du feu arrière des
modèles de 1940 à 1954 mais comprend des LEDs
brillantes au lieu des classiques ampoules et peut être
utilisé pour de nombreuses applications custom. La
finition est un chromage parfait.
HUNGARY
Zodiac Motorcycle Products Hungary
Tel.: 06 30 217 18 32
Fax: 06 87 480 882
[email protected]
FRANCE
FC Parts
Tel.: 03 27 85 57 15
Fax: 03 27 8a5 96 50
[email protected]
162311 Feu arrière LED style Tombstone
SWITZERLAND
American Bike Shop
Tel: 07 17 61 26 78
Fax: 07 17 61 06 78
[email protected]
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®
38-015