L`Odyssée de la carte

Transcription

L’odyssée de la carte raconte de manière succincte, à travers deux personnages
passionnés, l’histoire de la cartographie française depuis le début du 17ème
siècle, période où les connaissances dans le domaine des sciences géographiques
furent suffisamment avancées pour décider d’établir la première cartographie
de référence de la métropole.
Histoire
Famille Cassini
Etat-Major
Série Bleue et TOP 25®
Fabrication
Géodésie et Nivellement
Photographie aérienne
BD TOPO®
Mercator
Impression
Utilisation
A pied, à cheval ou à VTT
A vélo
En auto
En avion
La France
L'Europe
Le monde
Le relief
L'orientation
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- Mise à jour 21/02/2005
- J'étais tranquillement installé dans une chaise longue - en train de cruciverber quand mon
petit neveu déboula sans prévenir;
- Mon ordinateur est en panne ! Pas moyen de se brancher sur internet et il faut
absolument que je prépare un exposé sur les cartes pour demain matin ! Dis, tonton,
raconte-moi l'histoire de la cartographie...
- Oh la, là, mon p'tit gars, c'est 4 000 ans d'aventure et de passion que tu me demandes de
résumer là d'Erastosthène à l'IGN en passant par Mercator, on n'est pas sorti de l'auberge !
- Bon, cliquons directement sur les 300 dernières années et bornons-nous à la
cartographie française...Tu m'avais parlé une fois de la bande des 4 cousins Cassini...
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- Mise à jour 21/02/2005
Famille Cassini
- Les 4 Cassini étaient des savants qui se sont succédés
de père en fils durant quatre générations !
- Dans la famille Cassini, je voudrais l'arrière-grandpère...
- Jean-Dominique, dit Cassini I, est né en Italie en 1625.
C'était un spécialiste des étoiles que le Roi-Soleil fit
venir en France pour diriger l'Observatoire de Paris. Il
fut naturalisé français et commença de mesurer la
planète Terre avec l'abbé Picard, entre Amiens et La
Ferté-Alais. Il mourut en 1712, à l'âge de 87 ans.
- Dans la famille Cassini, je voudrais le grand-père...
Jacques, dit Cassini II, est né à Paris en 1677. Il continua les
mesures de son père vers le nord et vers le sud mais toujours sur
le méridien.
- C'est quoi un méridien ?
- C'est un très grand cercle imaginaire qui passe par le pôle nord
et le pôle sud.
- Et il a fait le tour de la Terre, Cassini II ?
- Non, mais avant de mourir, à 79 ans, il avait entrepris, à travers toute la France, la mesure
d'un réseau de mille triangles, dont les sommets étaient autant de points de repère, pour
pouvoir dessiner plus tard une carte : des sommets, des moulins, des tours, des clochers...
- Dans la famille Cassini, je voudrais le père...
- César-François, dit Cassini III, ou Cassini de Thury car il est né
à Thury en 1714.
Il acheva l'observation et le calcul des triangles. En s'appuyant
sur ces trois mille points de repère, il put ainsi commencer pour
la première fois dans l'histoire de l'humanité une carte exacte et
détaillée de tout un pays, mais il mourut en 1784 avant de la voir
terminée...
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- Mise à jour 21/02/2005
- Dans la famille Cassini, je voudrais le fils...
- Jacques Dominique, dit Cassini IV, né à Paris en 1748, vécut, lui, 97 ans et put achever la
fameuse carte qui porte encore aujourd'hui le nom de cette illustre famille. Mais ce ne fut pas
sans mal car il traversa une période particulièrement troublée de l'histoire de France : Louis
XVI, la Révolution, le Consulat, l'Empire, la Restauration... Il connut même la prison et
échappa de justesse à la guillotine ! Quant à la société Cassini, dont Madame de Pompadour
fut un des premiers actionnaires, elle a été alternativement nationalisée ou privatisée.
- Et elles sont numérisées ces cartes de Cassini
? Je peux les télécharger ?
- Non, mais l'IGN en conserve les cuivres
originaux dans sa cartothèque et on peut en
commander des reproductions sur internet ou
dans les points de vente IGN.
- Tiens, regarde un peu celle que ta tante m'a
offerte pour noël.
- Quand on pense que les Cassini ont dessiné
tout le Royaume de France sur 180 feuilles de
papier grand-aigle... (75 x 105 cm environ). Cela
leur a pris un siècle car à l'époque il n'y avait ni
avion, ni appareil photo et encore moins
d'ordinateur et de petite souris...
Une fois gravées sur cuivre et imprimées sur
papier parchemin, ces 180 cartes de Cassini
assemblées dessinaient une France miniature
de onze mètres cinquante sur onze mètres
cinquante...
- Au lieu de mille kilomètres sur mille dans
la réalité ?
- Oui, exactement ; mais quand Cassini de
Thury a entrepris la carte, avant la
Révolution, le système métrique n'existait pas
encore et l'on utilisait des anciennes mesures
de longueur : une ligne sur la carte
représentait cent toises sur le terrain.
Aujourd'hui on dirait plutôt : un centimètre
sur le papier correspond à peu près à 864
mètres dans la nature. L' échelle est du 1 :
86 400 environ.
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- Mise à jour 21/02/2005
Etat-Major
- Et si je clique sur Etat-Major ?
- Je sortis alors de mes cartons une autre carte qui ressemblait à celle de Cassini, mais en
beaucoup plus détaillée :
- Tiens, ça c'était mon cadeau d'anniversaire...
- Alors, c'est ça la carte d'Etat-Major ?
- Eh oui, c'est une carte du XIXème siècle,
monochrome, où le relief est représenté par
des hachures...
- Il ne reste plus beaucoup de blanc ! Mais,
au fait, pourquoi s'appelle-t-elle comme
cela ?
- Parce qu'elle fut levée sur le terrain par les
officiers du corps d'Etat-Major dont le nom
est resté attaché à la carte.
Un centimètre sur le papier équivalait à huit
cent mètres dans la nature (échelle
1 : 80 000).
- Une fois assemblées, ces 267 cartes d'Etat-Major constituaient une France miniature de
douze mètres cinquante sur douze mètres cinquante.
- Bien que les travaux
se fussent étalés de
1818 à 1881, toutes
les feuilles qui la
composaient
semblaient dater de la
même année. Il faut
dire qu'elle fut gravée
sur cuivre par les
artistes les plus
renommés de
l'époque.
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- Mise à jour 21/02/2005
Série Bleue et TOP 25®
- Tout ça c'est bien joli, mais je veux une belle carte pour me promener, pas pour faire la
guerre !
- Pour se promener à pied, à cheval ou à VTT,
il existe aujourd'hui les cartes de randonnée de
l'IGN, dix fois plus détaillées que les vieilles
cartes d'Etat-Major du siècle dernier, et tout en
couleur bien sûr !
- Je pris donc une nouvelle feuille de papier et
sortis mes crayons de couleur :
- Tu vois : le bleu pour la rivière, le vert pour
les bois, l'orange pour les courbes de niveau...
- C'est quoi les courbes de niveau ?
- Ce sont des lignes imaginaires qui joignent les points du terrain situés à la même altitude.
Cela permet de représenter le relief de façon plus précise que les hachures d'autrefois, mais je
t'en reparlerai bientôt.
Un centimètre sur le papier correspond cette fois à 250 mètres dans la nature (l'échelle est du
1 : 25 000). Une fois assemblées, les deux mille pièces de ce puzzle qu'on appelle la Série
Bleue, composent une France miniature de quarante mètres sur quarante, de Brest à
Strasbourg et de Dunkerque à Perpignan...
- Alors c'est la plus grande carte
de France de tous les temps !
- Tout à fait : celle que l'IGN avait
installée pour son cinquantenaire, au
sol de la gare de l'est, en 1990, est
d'ailleurs toujours inscrite au livre
Guinness des records.
- Et chacun pouvait y trouver sa
maison ?
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- Oui, exactement : on y a dessiné toutes les constructions, toutes les voies de communication
jusqu'au moindre sentier... Si tu le veux bien, nous allons maintenant entrer dans la légende de
cette carte...
- Tu vois, la légende d'une carte topographique est un véritable inventaire à la Prévert même
si l'on n'y trouve pas de raton laveur...
- Par contre, les lavoirs sont indiqués ainsi que les sources, les fontaines et les puits, ce qui est
bien utile quand on pratique la randonnée à pied, à cheval ou à VTT...
- Les arbres remarquables sont également signalés, car ce sont à la fois des curiosités
intéressantes et des points de repère dans le paysage. De même, les téléphones isolés qui
contribuent à la sécurité des randonneurs sont marqués, ainsi que les refuges, les abris pour la
nuit et les passages délicats sur les sentiers...
- Mais comment faites-vous pour dessiner une carte avec autant de détails
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- Mise à jour 21/02/2005
Géodésie & nivellement
- Eh bien, comme les Cassini, l'IGN a
commencé par établir un réseau de milliers
de points de repère répartis dans toute la
France.
- Tu as peut-être déjà rencontré ces
BORNES IGN en te promenant dans la
nature.
- La position de ces 80 000 points géodésiques a été observée avec des appareils de visée,
appelés théodolites, et calculée au centimètre près, grâce à des gros ordinateurs.
Aujourd'hui on utilise le système GPS* de positionnement par satellites et on s'intègre dans
des réseaux européens et même mondiaux.
* Global Positioning System.
- Et les altitudes ?
- Plus de 350 000 repères de nivellement ont
été implantés, de proche en proche, le long
des voies de communication, à partir du
niveau zéro donné par le célèbre
Marégraphe de Marseille* dont l'IGN a la
charge.
* depuis plus de cent ans. Un nouveau
marégraphe numérique vient d'ailleurs d'être
installé à côté du vénérable centenaire (un
peu comme toi et moi en quelque sorte...).
- Tu as sans doute remarqué certains de ces repères en forme de médaillon, scellés dans des
ponts ou des maisons. On en connaît l'altitude au millimètre près.
- Tu peux même les consulter sur internet !
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Photographie aérienne
- Qu'est-ce que cette chose-là ?
- Ce n'est pas une chose. Ça vole à 4 000 mètres d'altitude... Il fait partie du club des avions
IGN qui photographient la France en moyenne tous les cinq ans.
- Sur internet, tu visualises même l'emprise des clichés sur un fond de carte IGN.
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- Mise à jour 21/02/2005
- Les photos sont beaucoup plus grandes que celles que tu peux faire avec ton appareil : ce
sont des carrés de 24 cm de côté !
Elles sont prises à la verticale et, grâce au chevauchement entre les clichés, on pourra les
observer en stéréoscopie.
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- Mise à jour 21/02/2005
BD TOPO
- C'est quoi la stéréoscopie ?
- La stéréoscopie, c'est la vision en relief du paysage que l'on obtient en installant un couple
de photos aériennes de la même zone dans un appareil assez compliqué, dit de restitution.
Toute l'information géographique visible
sur les photos est alors enregistrée sous
forme numérique par un opérateur. Il
alimente ainsi la gigantesque Base de
Données Topographique de la France.
Une première image de la carte peut alors
être générée mais elle doit encore être
complétée sur le terrain par le topographe.
En effet, la photo aérienne est trompeuse, obscure et muette parfois...
- Pourquoi trompeuse ?
- Trompeuse, car on a vite fait de confondre
une meule de foin ou un lavoir avec une
maison, et un silo à maïs avec un mur de
clôture.
- Obscure ?
- La photo est obscure pour les chemins en
forêt, les lignes électriques, les tunnels, les
numéros et la viabilité des routes...
- Et muette ?
- Elle est muette sur les sentiers de randonnée, les limites administratives et la toponymie...
- C'est quoi la toponymie ?
- La toponymie, c'est l'ensemble des noms de lieux qui figurent sur les cartes et permettent de
ne pas se perdre quand on les utilise. Pour toute la France, l'IGN en a collecté deux millions
qui constituent, avec leurs coordonnées, la base de données toponymique.
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Mercator
Après de nombreuses corrections sur
écran, MERCATOR génère enfin les
films nécessaires pour imprimer les
différentes couleurs de la carte.
- Qui c'est Mercator ?
- C'était un géographe flamand qui a
inventé voici plus de 400 ans une façon de
dessiner la Terre, ronde comme une boule,
sur le plan du papier.
Essaye de mettre à plat une écorce
d'orange et tu comprendras le
problème...*
Aujourd'hui c'est aussi le nom d'un système de cartographie automatique utilisé à l'IGN.
*La projection cylindrique de Mercator est toujours en usage pour les planisphères mais
pour les cartes de France on emploie à l'IGN la projection conique de Lambert, mieux
adaptée à notre pays.
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- Mise à jour 21/02/2005
Impression
Pour faire bonne impression, l'IGN est également équipé de presses offset 2, 4 et 5 couleurs
moyen et grand format.
- C'est quoi l'offset ?
- C'est la technique de reproduction la
plus répandue de nos jours. Cependant, à
la différence des livres et des journaux qui
sont imprimés en continu sur des
rotatives, les cartes passent feuille par
feuille, à une cadence moins élevée.
Néanmoins chaque année, plus de dix
millions d'exemplaires, représentant dix
mille titres différents sortent de
l'imprimerie IGN, à Saint-Mandé, dans le
Val-de-Marne.
- Après toutes ces étapes, on obtient une carte IGN SERIE BLEUE en 4 couleurs ou
TOP 25® en 5 couleurs...
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A pied, à cheval ou à VTT
- C'est la seule différence ?
- Oh non, la TOP 25® couvre deux fois plus
de terrain et contient beaucoup de
renseignements touristiques
supplémentaires...
- Pourquoi n'y a-t-il pas des TOP 25®
partout ?
- Les zones TOP 25® correspondent aux
régions les plus fréquentées : littoral, forêts
et montagnes, soit environ 25 % de la
France.
- C'est pour cela qu'on l'appelle TOP 25® ?
- Pas du tout : c'est à cause de l'échelle qui est toujours du 1 : 25 000 comme la SERIE
BLEUE.
- Donc 4 cm sur la carte représentent 1 km dans la nature ?
- Exactement, c'est la carte idéale pour les randonneurs à pied, à cheval ou à VTT qui font du
5 km/h environ et progressent ainsi de 20 cm/h sur le papier...
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- Mise à jour 21/02/2005
A vélo
- Moi, à vélo, je fais du 20 km/h !
- Oui, bien sûr, quand on roule sur une route,
on va plus vite. On a alors intérêt à voyager
avec les cartes TOP 100 au 1 : 100 000. C'est
facile : 1 cm pour 1 km !
- On avance ainsi de 20 cm/heure sur le
papier, ce qui est bon pour le moral, et cela
évite cependant d'avoir trop de cartes à
emporter dans ses bagages...
- Combien y a-t-il de cartes TOP 100 ?
- 74 cartes suffisent à faire le tour de France
à cette échelle. Les vertes sont, bien sûr,
beaucoup moins détaillées que les bleues
mais elles couvrent bien plus de terrain : en
gros, la surface d'un département...
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- Mise à jour 21/02/2005
En auto
- Et en auto ?
- Pour la voiture, la vitesse de déplacement
étant, en principe, encore supérieure, il
convient de passer au 1 : 250 000 avec la
carte régionale de couleur rouge où 1 cm
représente 2,5 km.
- Combien en existe-t-il ?
- La France est décrite par 18 cartes
régionales, du Nord à la Corse en passant par
la Lorraine, la Bretagne et l'Auvergne...
Elles sont cent fois moins détaillées que les
bleues, mais couvrent cent fois plus de
territoire.
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- Mise à jour 21/02/2005
En avion
- Et en avion ?
- Il existe quatre cartes aéronautiques au
1 : 500 000 où 1 cm équivaut à 5 km.
Ces cartes OACI sont mises à jour chaque
année.
- C'est quoi l'OACI ?
- C'est l'Organisation de l'Aviation Civile
Internationale qui règlemente les transports
aériens dans le monde entier.
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- Mise à jour 21/02/2005
La France
- Et la France en une carte, ça existe ?
- Bien sûr, il y a même différentes versions.
La plus connue est la France routière au
1 : 1 000 000. Elle mesure un mètre sur un
mètre puisqu'à cette échelle 1 cm représente
10 km et que la France, comme tu le sais
déjà, fait mille kilomètres du nord au sud et
autant d'est en ouest. Elle permet d'avoir une
vue d'ensemble du réseau des routes et
autoroutes.
- Et les autres versions ?
- Tu trouveras par exemple la carte de France des routes historiques, celle des sentiers de
grande randonnée, celle du canoë-kayak, celle du VTT, celle du TGV, celle du tourisme
fluvial, celle des vins ou encore des terrains de golf, de l'escalade, ou des parcs de loisirs.
- Est-ce qu'il y a aussi des posters de la
France ?
- Ils sont à la fois pédagogiques et
esthétiques : tu as le choix entre le pseudorelief de la France qui est une carte muette
extrèmement parlante, la France physique
au 1 : 1 400 000 ou la France
administrative à la même échelle pour
connaître et situer les régions et les
départements... Il existe aussi maintenant 96
cartes départementales (routiéres et
administratives).
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- Mise à jour 21/02/2005
L’Europe
- Et l'Europe ?
- Regarde cette carte générale au
1 : 4 500 000 (1 cm pour 45 kms) qui
donne un aperçu du continent européen, de
l'Atlantique à l'Oural.
- Et vous ne faites pas des cartes par
pays ?
- Si, si, maintenant l'IGN imprime et
diffuse des cartes de presque tous les pays
d'Europe, de l'Allemagne à la Turquie en
passant par l'Espagne-Portugal, la Grèce,
l'Italie, le Royaume-Uni / Irlande, et tous
les pays scandinaves ou de l'est.
- Et vous avez aussi des plans de villes ?
- Absolument : d'Amsterdam à Vienne en survolant Athènes, Berlin, Budapest, Copenhague,
Florence, Londres, Moscou, Munich, Prague, Rome, Varsovie et Venise... Sans oublier toutes
les grandes villes françaises.
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- Mise à jour 21/02/2005
Le monde
- Et le monde ?
- L' IGN ne propose pas moins de quatre planisphères à différentes échelles : le plus détaillé
au 1 : 10 000 000 est évidemment le plus grand. C'est un mur d'images de deux mètres de haut
sur quatre de large en douze feuilles
- Il n'y a pas plus petit ?
- Si : le modèle ci-contre,
au 1 : 15 000 000, avec
trois panneaux qui
mesurent 2m70 de large,
une fois assemblés.
- Et le monde en une carte ?
- Nous avons deux versions : le MONDE PHYSIQUE au 1 : 33 000 000 qui mesure 1m30 de
large ou le MONDE POLITIQUE, à peu près à la même échelle, et au même format, mais où
chaque pays est affecté d'une couleur.
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- Mise à jour 21/02/2005
- Trouve-t-on aussi des cartes par pays ?
- Oui, de plus en plus de cartes IGN paraissent sur les pays du monde entier, non seulement
sur l'Afrique, mais aussi sur l'Amérique... L'Asie ou le Moyen-Orient... Sans oublier,
évidemment, les îles lointaines ainsi que les départements et territoires d'Outre-Mer...
Ces derniers font, par ailleurs, l'objet de superbes cartes en relief.
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- Mise à jour 21/02/2005
Le relief
Pour toucher du doigt le relief, rien ne vaut les véritables cartes en relief IGN. Il en existe à
toutes les échelles et sur toutes les régions, depuis la carte de France jusqu'au massif du MontBlanc, des Ecrins ou de la Vanoise en passant par la Bretagne, la Corse ou les environs de
Paris.
- Il y a du relief à Paris ?
- On a été obligé d'exagérer dix fois
pour qu'il apparaisse, et c'est réussi :
la vallée de Chevreuse ressemble au
grand canyon du Colorado !
- Et sur les Pyrénées ?
- L'IGN-France a travaillé avec
l'IGN-Espagne pour produire un
relief sur toute la chaîne.
- Est-ce-qu'il y a d'autres
nouveautés ?
- Le Beaujolais nouveau en relief est
arrivé, et celui-là on peut le
consommer sans modération !
Imagine une montagne découpée en rondelles
de 10 m d'épaisseur, par exemple...
Si le sommet est
aplati (ou
tabulaire),
Si le sommet est du
genre pointu,
Et, à défaut de la survoler en avion, survole la
par la pensée, pour bien comprendre la
représentation du relief par les courbes de
niveau.
Si le profil de la
montagne est
convexe,
Si le profil est du
type concave
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Si les flancs de ta
montagne sont très
pentus, les courbes
seront très serrées sur
la carte.
Si, au contraire, la
pente est douce, elles
seront plus espacées.
les courbes se
resserrent vers l'aval,
c'est-à-dire vers le
bas.
les courbes se
resserrent vers
l'amont, c'est-à-dire
vers le haut.
- Et un volcan, à quoi il
ressemble sur tes cartes
IGN ?
- Eh bien regarde : ces
volcans sont des cônes
réguliers. Les courbes de
niveau sont alors
quasiment des cercles
concentriques. Une courbe
sur cinq est plus épaisse,
c'est la maîtresse. Son
altitude est généralement
indiquée et les chiffres
sont dirigés vers le haut du
terrain.
- En outre, pour que le
relief soit bien apparent,
on ajoute de l'estompage.
Il s'agit des ombres portées
que l'on obtiendrait en
éclairant une carte en relief
par un soleil fictif situé en
haut et à gauche, c'est-àdire au nord-ouest.
- Mais le vrai soleil est au sud ?
- Oui, mais tous les tests pratiqués prouvent que cet éclairage théorique procure la meilleure
perception du relief sur les cartes papier.
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L’orientation
Nous allons justement parler maintenant d'orientation au soleil, entre autre...
Orienter ta carte, c'est placer les lignes de ta carte parallèlement aux lignes correspondantes
du terrain. Cela revient à faire coïncider la direction du NORD de ta CARTE avec la
direction du NORD sur le TERRAIN. Nous allons voir différentes méthodes pour s'orienter
suivant la situation dans laquelle on se trouve.
- Si tu es sur un long ALIGNEMENT (route, haie,
lisière, sentier, ou piste comme ici), et si tu l'as
identifié sur ta carte.
Fais tourner ta carte jusqu'a ce que le dessin
coïncide avec la réalité...
Tu n'as pas besoin de connaître ta position exacte
sur l'alignement, mais il ne faut pas te tromper de
sens.
- C'est ça qu'on appelle le sens de
l'orientation... ?
- Si tu es en un point connu (X) et que tu as un
autre point connu en vue...
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Vise ce point en faisant tourner ta carte. Plus ton
point sera loin, mieux cela vaudra pour ton
orientation.
Eventuellement vérifie sur un autre point connu en
vue.
- Et si je suis en un point inconnu ou si je n'ai pas de repère dans le paysage ?
- Tu peux alors t'orienter au soleil, si tu as une montre.
Il faut d'abord la mettre à l'heure solaire,
c'est-à-dire la reculer d'une heure en hiver
ou de deux heures en été, du moins en
France.
Vise ensuite le soleil avec la bissectrice
de l'angle formé par le 12 et la petite
aiguille indiquant l'heure solaire.
Le chiffre 6 donne alors la direction du
nord-terrain qu'il reste à faire coïncider
avec le nord-carte.
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- Ça c'est facile, car, sur une carte, on sait que le nord est en haut... Mais si j'ai une
montre digitale ?
- Tu n'as qu'à dessiner un cadran classique sur un bout de papier ou l'imaginer par la pensée
- Et s'il fait nuit ?
- Si tu es en pleine nuit mais que tu vois les étoiles dans le ciel, tu es sauvé : il te suffit en
effet de repérer la célèbre constellation de la GRANDE OURSE...
- C'est quoi une constellation ?
- C'est un ensemble d'étoiles qui dessinent
une figure remarquable et que les Anciens
(Grecs, Romains, ou Arabes) ont baptisé
d'un nom particulier. La GRANDE
OURSE, par exemple, est aussi appelée
GRAND CHARIOT ou GRANDE
CASSEROLE en raison de sa forme :
En prolongeant cinq fois son extrémité, tu
tombes sur l'ETOILE POLAIRE qui
t'indique le NORD.
- Et si l'on ne voit pas les étoiles ?
- Si tu ne vois ni les étoiles, ni le soleil, et que tu n'as pas de repères, tu as intérêt à avoir une
BOUSSOLE qui te montre le NORD MAGNETIQUE.
- Quelle est la différence avec le NORD
GEOGRAPHIQUE ?
- Il y a un léger écart entre les deux, appelé
déclinaison magnétique, mais il est très faible, et tu
peux le négliger.
- Pose ta boussole sur ta carte et fais tourner
l'ensemble (carte + boussole) jusqu'à ce que les
bords gauche et droit soient parallèles à l'aiguille
aimantée.
(Sur la carte, le Nord est donné par le sens des
écritures : il est en haut quand les noms sont dans le
sens de lecture)
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Maintenant que nous sommes orientés, nous pouvons partir à la recherche du point perdu...
En effet, si tu ne sais pas où tu es, mais si ta carte est orientée correctement et que tu y
reconnais deux points visibles dans le paysage, tu n'as qu'à tracer les directions
correspondantes : les droites se coupent au point où tu es...
- Deux points suffisent ?
- Oui, ou même un seul si tu es sur un alignement
déjà identifié sur ta carte. Mais il est toujours
préférable de recouper ta position à l'aide d'un
troisième point si possible.
- L'orientation n'étant jamais parfaite, tu as
intérêt à utiliser des points qui ne sont pas trop
éloignés dans le paysage.
De plus, l'angle entre tes deux directions doit être
assez ouvert mais pas trop. L' idéal étant l'angle
droit.
Une fois que tu es orienté et que tu sais précisément te situer sur ta carte, tu peux effectuer un
TOUR D'HORIZON.
Si tu veux identifier des points que tu remarques dans le paysage, trace mentalement leur
direction sur ta carte.
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- Et si je veux trouver dans le paysage des objets marqués sur ma carte ?
- Inversement, pour repérer sur le terrain des points remarquables indiqués sur le papier,
regarde dans la direction donnée par ta carte....
Dans ces identifications, tu dois tenir compte des distances, que tu apprécieras à vue sur le
terrain, des altitudes et du relief qui déterminent les zones vues ou cachées, ainsi que de la
végétation qui peut constituer des masques...
Mais à propos de masque, mon petit neveu en affichait un sur son visage qui indiquait
clairement que mon discours linéaire devenait un tantinet lassant...
Lui qui était habitué à l'interactivité permanente, et au zapping instantané sur des textes plus
hyper que les miens, avait visiblement hâte de pouvoir surfer sur le site IGN !
Driinggg.... Le réparateur d'ordinateur sonna justement à ce moment là...
Cela me permit de me replonger dans mes mots croisés : "A la carte" en 3 lettres,
commençant par I et finissant par N... ! ?
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- Mise à jour 21/02/2005

L`Odyssée de la carte

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