Tribù : fabricant de meubles de jardin de niveau mondial, et fan de

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TEMOIGNAGE
Tribù : fabricant de
meubles de jardin de
niveau mondial, et fan de
Linde !
Tribù, une marque belge, est au top à l’étranger. Le
Ici, nous assurons nous-mêmes l’assemblage (assemblage à
fabricant assurera bientôt la décoration des
froid, donc pas de soudure). Nous assurons le montage
Skylounges de Delta Airlines à New York et Atlanta.
définitif et nous réalisons la combinaison que le client a
demandée. Les marchandises sont ensuite distribuées dans le
Producteur d’ameublement d’extérieur exclusif et
monde entier à partir de la Belgique. Nous travaillons avec un
haut de gamme, Tribù connaît une croissance
réseau de plus de 200 points de vente attitrés dans plus de 50
fulgurante. Pour ses transports internes, il compte
pays. Nous lançons également certains projets haut de
notamment sur les transpalettes T20SP de Linde.
gamme comme par exemple les Skylounges de Delta Airlines
« Ils permettent aux chauffeurs d’abattre plus de
boulot, et de livrer les produits sans les
à New York et Atlanta. »
PROJETS D’EXTENSION
endommager, » explique Albert Bogemans, supply
A l’évidence, Tribù a le vent en poupe. Bogemans : « Nous
chain manager.
sommes en train de grandir très vite, et nous réalisons que
nous manquons en ce moment de superficie d’exploitation.
PRODUITS HAUT DE GAMME
C’est pourquoi nous avons l’intention de lancer en 2015 un
Tribù, c’est la grande classe. Bogemans : « Les meubles Tribù
agrandissement de nos bureaux et de notre entrepôt.
sont conçus par des grands designers européens. Ils se
Actuellement, ils sont situés à deux endroits différents, mais à
chargent du design du produit, et nous les affinons sur le plan
terme, tout sera déplacé vers Munsterbilzen. »
technique. Nous décidons notamment des matériaux que
nous utilisons. Beaucoup de matériaux sont produits presque
UN DEFI LOGISTIQUE ?
exclusivement pour nous, tant en Europe qu’en Asie. Sur base
Tribù continue de miser sur une croissance organique, en
du design technique, nous réalisons des modèles d’essai, que
renforçant sa présence sur les marchés existants et en
nous soumettons à des tests physiques et de durabilité. Nous
développant de nouveaux marchés. Cette croissance entraîne
en profitons aussi pour vérifier si la combinaison des
aussi un défi logistique. Bogemans : « Douze personnes
différents matériaux tient la route. »
travaillent dans notre entrepôt. Nous voulons pouvoir abattre
plus de travail avec cette équipe. Motrac nous y aide grâce à
200 POINTS DE VENTE, 50 PAYS
un élargissement homogène et de qualité de notre parc
« En Italie, en France et aux Pays-Bas, nous avons des sous-
machines. »
traitants
matières
Bogemans : « Nous visons un public-cible qui aime la qualité
premières que nous avons achetées en produits semi-finis,
et le luxe. Nous considérons nos produits comme du haut de
qui sont acheminés en Belgique.
gamme.
spécialisés.
Ils
transforment
les
On ne peut concevoir et fabriquer de tels produits que si on
travaille avec des outils et des équipements de qualité.
« Avec nos Linde, nous pouvons déplacer nos
Nous considérons donc nos chariots élévateurs comme un
produits rapidement et en toute sécurité. »
matériel destiné à déplacer un produit de manière sûre et
productive. Quand on travaille avec un matériel fiable, on
a une meilleur certitude d’y arriver. »
Quand on a l’habitude de manier un engin de façon plutôt
rude, il faut un peu de temps pour s’y faire. »
CONTACT
“Na de demo hebben we goed overlegd en nog eens
Bogemans : « Nous avons eu notre premier contact avec
nagegaan of de chauffeurs aan de nieuwe toestellen
Motrac lors de l’achat d’une machine de nettoyage des sols
zouden kunnen wennen. Uiteindelijk hebben we in 2007
Tennant. A un moment donné, nous nous sommes retrouvés
beslist om in een eerste fase 3 elektrische transpalletten
avec un parc de transpalettes un peu dépassé. Ces engins
Linde T20SP te kopen.”
étaient assez lents et peu ergonomiques. Nous avons voulu y
remédier.
SOLUTIONS SUR MESURE
Nous savions que Motrac était distributeur des engins Linde.
Bogemans : « Nous sommes très satisfaits des transpalettes
Lorsque je travaillais encore dans le secteur automobile, j’ai
électriques Linde T20SP. C’est pourquoi nous en avons encore
mis en place plusieurs projets de logistique interne. En
acheté 4 supplémentaires. Depuis lors, nous avons également
général, les engins Linde étaient évalués de manière très
acheté un chariot élévateur électrique. Tous les engins sont
positive sur le plan de la fiabilité, de l’ergonomie, de la facilité
adaptés à nos besoins spécifiques. »
d’utilisation et de la maintenance. Nous n’avons donc pas
Bogemans précise quels sont ces besoins : « Dans le segment
hésité à contacter Motrac. »
que nous visons, les gens aiment les meubles de jardin plus
grands et plus luxueux. Leurs dimensions ne cessent donc
DEMONSTRATION
d’augmenter. Les tables peuvent aller jusqu’à 3m, voilà
Comment Tribù a-t-il mené concrètement le processus de
pourquoi il y a des palettes jusque 3m10. Pour les transporter
choix ? Bogemans : « Nous avons envisagé quelques marques.
en toute sécurité, il nous fallait aussi des fourches plus
Nous avons très vite réalisé que Linde ressortait clairement du
longues sur nos engins. De plus, nous avons opté pour des
lot. Nous avons organisé une démonstration pour que nos
doubles roues à l’avant des machines. A l’entrée et à la sortie
chauffeurs puissent se familiariser avec les engins. Ils ont
des camions, la différence de niveau est souvent importante.
accueilli très positivement la bonne protection que leur offre
Ces doubles roues absorbent mieux les chocs. Cela permet
l’engin. Ils ont également apprécié la vitesse des machines.
d’éviter à nos chauffeurs des douleurs lombaires, et nos
Bien entendu, les commandes, qui sont d’une utilisation très
produits restent intacts. Pour le reste, nous sommes
souple, étaient très différentes de ce à quoi ils étaient
également très satisfaits de la faible consommation
habitués.
d’énergie de nos engins. »
.
UNE MAINTENANCE PROACTIVE
La maintenance aussi est très importante. Bogemans :
« Motrac est très proactif dans son approche. Cela nous plaît
beaucoup. Lorsque la démonstration a eu lieu, notre contact
était présent. Nos chauffeurs ont tout de suite pu lui faire
part de leurs impressions, et nous avons rapidement reçu
des propositions sur mesure. Des propositions qui visaient à
nous rendre le travail plus agréable. Pendant la suite du
processus d’achat, le suivi a été excellent. Notre parc
machines existant a lui aussi été évalué, et nous avons reçu
des conseils pour optimiser notre transport interne. »
« Ce que nous apprécions énormément, c’est que Motrac
Profil d’Albert Bogemans
Supply chain manager chez Tribù
Albert
Bogemans
travaille
chez
Tribù
depuis
2006.
Auparavant, il a travaillé dans le secteur automobile. Il assure
le suivi de l’entièreté de la chaîne des produits : de la
production des meubles au service après-vente. Il s’occupe
notamment du montage, des procédés d’emballage et de
protection, ainsi que de la préparation des commandes et du
choix des transporteurs. C’est à lui de faire en sorte que les
produits arrivent en parfait état chez le client, et que le
montage chez le consommateur final se passe lui aussi de
manière simple et fluide.
prend la peine de venir sur place et de participer à
l’évaluation de la situation actuelle, sachant que nous
La prise en compte des chauffeurs
sommes sur le point de nous agrandir. Ils s’intéressent au
Bogemans est tous les jours en contact avec les chauffeurs de
parc existant, et pas seulement aux nouvelles acquisitions !
chariots élévateurs. Il essaie toujours de discuter de leurs
Sur base d’exemples rationnels et concrets, ils nous ont
problèmes et d’y apporter la meilleure solution. En effet, les
montré comment faire mieux. Ce qui est agréable, c’est que
chauffeurs doivent travailler chaque jour avec les machines,
Motrac nous connaît depuis un certain temps, et que la
et cela doit pouvoir se faire de la manière la plus souple et la
connaissance a toujours été transmise de manière fluide. »
plus ergonomique possible.
CONTRATS DE MAINTENANCE
Bogemans : « Dans notre secteur, il y a une basse saison
(d’août à janvier) et une haute saison (février à juillet). En
« Les engins Linde étaient évalués de manière très
haute saison, nous réalisons 70% de notre chiffre d’affaires.
Pour pouvoir absorber les pics d’activité de manière flexible,
nous avons un certain nombre de machines en réserve qui ne
positive sur le plan de la fiabilité, de l’ergonomie,
de la facilité d’utilisation et de la maintenance. »
sont pas fréquemment utilisées pendant le reste de l’année.
Notre contrat de maintenance ne couvre que les machines qui
sont utilisées intensivement pendant toute l’année. A
l’occasion de l’extension de nos entrepôts, nous devrons
évaluer s’il nous faut des contrats de maintenance
supplémentaires. »
Les présentes informations sont données sous toutes réserves. Motrac Handling & Cleaning se réserve le droit de les modifier sans avis