Questembert. Coup de jeune sur la gare et son quartier d`ici 2017

OUEST-FRANCE, 03/04/2016
Questembert. Coup de jeune sur la gare et son quartier d’ici 2017
Par la rédaction
Le bâtiment de la gare sera rénové par la Région et la SNCF et ses abords par la ville de Questembert. | ouest-france
La gare sera rénovée à partir de la fin de l’année. Avec la ligne LGV, elle accueillera plus de TER à partir de
2017. Communauté de communes et Ville aménagent le quartier.
Elle a triste mine la gare de Questembert ! Encore quelques mois à attendre, et elle offrira un autre visage.
« La rénovation du bâtiment débutera en fin d’année et durera plusieurs mois », indique la Région. 300 000 €
de travaux sont prévus pour rafraîchir l’intérieur, l’extérieur et le mettre aux normes PMR (personnes à
mobilité réduite) avec des portes coulissantes et des guichets adaptés.
Le coût est réparti entre la Région (75 %) et la SNCF (25 %). En 2010, 3,5 millions d’euros avaient été engagés
pour créer un souterrain et une rampe d’accès. La communauté de communes et la ville de Questembert
prennent en charge les abords et les parkings de la gare.
110 000 voyages
Ces travaux confirment la place de Questembert dans le réseau breton qui compte 116 haltes et gares. « C’est
une gare bien fréquentée », confirme la Région. En 2014 (dernières statistiques connues), elle enregistrait
110 000 voyages, un chiffre qui a augmenté de 40 % entre 2008 et 2014 et qui se stabilise depuis 2012. « La
moitié des voyages est effectuée par des abonnés pour des trajets domicile-travail, et 15 % par des
scolaires », explique-t-on à la Région. Les voyageurs vont principalement à Vannes (45 000 voyages), Rennes
(20 000), Redon (20 000) ou Lorient (10 000).
Augmentation des TER
En moyenne, 230 personnes transitent chaque jour par la gare, du lundi au vendredi, et 80 en fin de week-end,
principalement aux heures de pointe. Actuellement, 20 TER s’arrêtent quotidiennement à Questembert. Avec
l’arrivée de la ligne à grande vitesse Bretagne - Pays de La Loire, « la gare de Questembert verra son offre
s’améliorer. Il y aura 23 arrêts de TER et ils seront mieux répartis », explique-t-on à la Région.
Elle sera systématiquement desservie par les TER Rennes-Vannes et Vannes-Rennes : un train par heure aux
heures de pointe. « Ces trains régionaux seront connectés à Rennes, aux TGV à destination ou en provenance
de Paris, de l’aéroport de Roissy et des grandes villes comme Lyon, Marseille, Montpellier, Lille ou
Strasbourg ».
Cette offre sera effective à partir de septembre 2018, le temps de réaliser les travaux de signalisation entre
Rennes et Redon.