Un tuning par semaine
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Un tuning par semaine
Avec sa société de design de voitures et produits, Foose Design, installée à Huntington Beach en Californie, Chip Foose s’est spécialisé dans les illustrations et solutions graphiques, dans le modélisme, le traitement des surfaces de même que dans la conception de véhicules et produits périphériques dont la clientèle se compose aussi bien de particuliers que de producteurs de films (cinéma et télévision) ou de constructeurs automobiles. Chaque émission ‘‘Overhaulin’’ fait du propriétaire d’un ‘‘vieux tacot’’ l’heureux bénéficiaire – à son insu – du temps et du savoir-faire de Chip Foose . Le scénario est en fait très simple: L’équipe ‘‘Overhaulin’’ s’empare – naturellement avec la complicité des amis et parents de la ‘‘victime’’ – d’une voiture de leux choix. Il peut s’agir de véhicules tout à fait ordinaires, d’âge et d’état les plus divers. Ce sont généralement des ‘‘Muscle Cars’’ dont mécanique et optique ont depuis longtemps perdu leur lustre d’antan, mais auxquels leurs propriétaires sont restés attachés. Les cerveaux créatifs de ‘‘Overhaulin’’ trament la plus souvent un complot malicieux, se donnant le plus grand mal pour égarer leur ‘‘victime’’, la laissant dans l’ignorance du traitement infligé à sa voiture par l’équipe ‘‘A-Team’’. Après quelques plaisanteries et une attente fébrile, c’est un ‘‘Custom Hot Rod’’ super cool qui est rendu à son propriétaire. L’équipe est toujours par monts et par vaux. Toutes les semaines, les modérateurs ‘‘AJ’’ et Chris se retrouvent avec Chip et son équipe dans un nouveau cadre secret ‘‘Overhaulin’’, quelque part aux alentours de Los Angeles. Air comprimé pur et sec des compresseurs Kaeser Rien n’est trop beau! l’objet d’une révision générale et sont garnis de pièces de rechange, la mécanique entière est remise en état et le châssis restauré. Les soins et accessoires embellisseurs ne doivent pas manquer: nouvelle peinture, travaux de décoration, roues Ce genre de reconditionnement (c’est en fait ce que signifie le mot ‘‘Overhaulin(g)’’) demande un travail énorme qui consiste à démonter la voiture pièce par pièce et à les assembler de nouveau après les avoir fignolées. Un tuning par semaine Kaeser Kompressoren (USA) fournit l’air comprimé pour l’émission de Télé réalité ’’Overhaulin’’ du canal américain TLC. Dans chaque émission, Chip Foose et son équipe de spécialistes de moteur, carrosserie et peinture appelée‚ ‘A-Team’’, ‘retapent’’ une voiture. „Overhaulin‘„ en direct au salon de Las Vegas Air comprimé pour tournevis pneumatiques Rien cependant ne marcherait sans une alimentation fiable en air comprimé pur et sec. C’est là qu’intervient Kaeser USA, veillant à ce que l’équipe ‘‘Overhaulin’’ ne manque de rien pour aiguiser, meuler et polir, visser et peindre au pistolet. Les techniciens de Kaeser analysent avant chaque émission l’alimentation en air comprimé sur les lieux afin de s’assurer que l’air comprimé soit disponible dans la quantité et la qualité requises. Kaeser USA met généralement à la disposition des ‘‘tuneurs’’ un compresseur à vis de la série SM, équipé d’un sécheur frigorifique, de filtres à air comprimé et d’un dispositif de traitement de condensat pendant toute la durée du tournage. La station d’air comprimé est préinstallée, ce qui permet à l’équipe de se concentrer sur leur travail dès le départ. ‘‘Overhaulin’’ en direct à Las Vegas L’histoire d’ ‘‘Overhaulin’’ gagne en popularité. Les responsables de Specialty Equipment Manufacturers Association (SEMA), l’association des manufacturiers d’équipements spécialisés en ont tiré profit, présentant la séance en direct au salon ‘‘Automotive Aftermarket Industry Week (AAIW – équivalent américain du salon Automechanika) l’année passée à Las vegas. Ce salon attire tous les ans près de 100 000 visiteurs – dont la plupart n’ont pas manqué d’aller humer l’atmosphère parti- Les ‘‘remises à neuf’’‚ sont la plupart du temps de nouvelles constructions Certains comparent une voiture ainsi démontée à une toile de fond blanche sur laquelle le chef-d’œuvre doit/ peut alors être peint. Les moteurs font Une alimentation en air comprimé fiable est incontournable Remise à neuf complète du huit cylindres en alliage léger de propre création, pneus au profil individuel (taillé main !!!), aménagement intérieur personnalisé par de nouveaux instruments, sièges en cuir et installation audio pour une puissante musique. N’oublions pas les portes automatiques ‘‘Magic Touch’’ sans poignées qui réagissent au simple contact de la paume de la main – le résultat du travail de Foose Design qui n’a tergiversé ni sur la qualité ni sur le prix est un véritable chefd’œuvre. L‘extérieur et l‘intérieur des ‚‚nouvelles‘‚ voitures sont méticuleusement planifiés par Chip Foose culière des studios ‘‘Overhaulin’’ où une Dodge Charger 1967 se produisait en vedette. Le ‘‘A-Team’’ a également recouru à l’air comprimé Kaeser à cette occasion. Un compresseur de type ASD 25 T a fourni l’air comprimé nécessaire à une fraiseuse à commande numérique, à un découpeur à jet d’eau haute pression et à de nombreux outils pneumatiques. La production d’air comprimé sec et propre pour la cabine de peinture était assurée par un ‘’Aircenter’’ composé d’un compresseur à vis SM 11 avec réservoir d’air comprimé, sécheur et filtre. Avec chaque entrée en scène d’ ‘‘Overhaulin’’ – quelques séquences ont été tournées dans l’atelier de la filiale Kaeser à Los Angeles, qui, pour les besoins de la cause, fut transformé en studio de télévision – un rêve devient réalité. La popularité de cette série ne cesse de croître. Et quelle que soit la voiture promise à un avenir doré, une chose est certaine: c’est l’air comprimé pur et sec des compresseurs Kaeser qui lui permet de faire peau neuve. Auteur: Angela Kelly Contact: [email protected]