lausitzring - Valentinos

SWISS CHAMPIONSHIP 2016
LAUSITZRING
SUPERSTOCK 1000
SUPERBIKE
Dans cette classe, le nouveau venu
Américain Brandon Barker terminait en
tête des premiers essais chrono au guidon de sa Kawasaki ZX 10 R avec un
temps de 1:46.762, ce qui lui a valu la
10ème place du classement combiné.
Christian von Bergen terminait 2ème
(11ème général) et Mike Frischknecht à
la 3ème place (15 général).
Peut-être que la 2ème séance apportera encore un changement. Christian von
Bergen s‘améliorait et remportait la pole.
Les 8 – 10 juillet 2016, le lieu où ancienne- R1). Malgré le changement du Bitubo conment du charbon brun était prélevé était tre des suspensions Öhlins, Patric Muff ne
le rendez-vous des participants aux 5 et réussissait que le 4ème temps.
6ème épreuves du championnat suisse.
Samedi, lors des 2èmes qualifications,
Par une température d‘environ 30 degrés, Muff pouvait nettement améliorer son
toutes les manches ont été effectuées par temps mais pour finalement terminer à
temps sec.
3ème place.
Vendredi soir, un orage amenait un peu de
fraîcheur et samedi, tout était à nouveau
sec et le soleil brillait. La bonne humeur
des participants éclipsait même le soleil
brûlant.
Lors des 1ères qualifications, Sebastien Suchet sur sa Yamaha R1 réalisait un
temps impressionnant de 1:41.816 devant
Eric Vionnet (BMW) et Bryan Leu (Yamaha
La 1ère manche était clairement remportée
par Sébastien Suchet devant Eric Vionnet
et Christophe Ponsson. La 2ème manche
était à nouveau gagnée par Suchet devant
Vionnet. A la 3ème place, on retrouvait Patric Muff devant Bryan Leu.
1/2
Son temps de 1:46.580 ne pouvait pas
être atteint par Barker qui devait également se déclarer battu par Mike Frischknecht au guidon de sa R1 qui terminait
finalement 2ème.
Lors de la 1ère manche, Barker contra
et remporta la course devant von Bergen
et Frischknecht. Cet ordre d‘arrivée était
identique lors de la 2ème course.
SWISS CHAMPIONSHIP 2016
SUPERSTOCK 600
Lors de la 1ère séance de chrono, on constatait une différence de 4 secondes
entre le 1er et le 4ème. Valentin Suchet (Yamaha R6) réalisait le meilleur temps
en 1:46.441 devant Hans-Rudolf Regenass sur Honda et Sandro Furter sur Kawasaki. Lors de la 2ème séance, Theo Clerc s‘octroyait la 2ème place tandis que
Suchet améliorait encore son temps de la veille et s‘assurait la pole. A la 3ème
place, on retrouvait Regenass.
Cet ordre de départ sera le même à l‘arrivée de la 1ère manche. Le meilleur temps
au tour était réalisé par Suchet en 1:46.864 qui terminait avec 29.766 secondes
d‘avance sur Theo Clerc et Regenass qui le suivait à 4 secondes. La 2ème manche de dimanche n‘apportait pas beaucoup de changements, Regenass et Clerc
s‘échangeant les place sur le podium tandis que Suchet gagnait avec presque 15
secondes d‘avance sur Regenass.
BMW S1000RR CUP
Le 1er du début de course Torsten Levsen s‘accrochait derrière Jens Kreher et
tentait de le dépasser lors d‘un duel passionnant. Lors de l‘arrivée départagée à
la photo-finish, Kreher gagnait (meilleur
temps en 1:46.442) sur une HP4 avec
une infime avance de 0,358 seconde
sur Levsen sur une S1000RR avec un
DUCATI
meilleur temps de 1:46.403. A la 3ème
place, on retrouvait Samuel Gysi sur
une HP4 avec un retard de 29 secondes sur le vainqueur.
ENDURANCE
Des 36 équipages annoncés, 31 prirent le départ à la façon „Le
Mans“ et un depuis la voie des stands. Après 2 heures et ayant
parcouru 63 tours, le team Speed-Tec remportait cette épreuve
avec un meilleur temps au tour de 1:46.594. Aux rangs 2 et 3
avec un nombre égal de tours, on retrouvait le team Police devant Pro Ventus.
Le 1er équipage ayant réalisé moins de 60 tours était classé à
la 20ème place ce qui prouve bien le niveau impressionnant de
cette course d‘endurance et de ses participants.
2/2
Cette catégorie était remportée par Adrian Schwegler sur une Ducati 1299
(1:48.938) devant Thomas Hauser sur
une 1299 Panigale et Thomas Kathrein
sur une 1299 Panigale également.