Une fiche de synthèse sur les acteurs et flux dans la mondialisation

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Une fiche de synthèse sur les acteurs et flux dans la mondialisation
RÉVISIONS DES ÉPREUVES DU BACCALAURÉAT
Géographie
LA MONDIALISATION : ACTEURS ET FLUX
LA MONDIALISATION : ACTEURS ET FLUX
Introduction
Le monde serait donc devenu un « village global » selon l’expression prémonitoire de Marshall MacLuhan.
Les hommes, les biens, les idées circulent chaque année plus nombreux à la surface de la planète. Ce
monde désormais lieu d’échanges intenses constitue la « mondialisation », favorisée par plusieurs
facteurs : la chute des régimes communistes, la constitution de grands ensembles économiques à
l’échelle des continents et la libéralisation des économies, par l’émergence de nouvelles régions
productrices et consommatrices.
La mondialisation : acteurs et flux
L’Europe et l’empreinte historique des échanges
« Les Grandes Découvertes »
Fin XVè siècle,
XXè siècle
> Première spéculation : Espagnols, Portugais et Hollandais
> Première puissance économique : USA
> Expansions coloniales : Belges, Français
(systèmes d’échanges mondiaux, marqués par un déséquilibre
entre métropole et colonies)
> Échanges et ouverture des marchés
Le marathon d’un produit « made in world »
> 1991 : URSS
Imaginer le parcours d’une paire de chaussure
fabriquée en Chine et achetée par vous dans un
magasin de votre ville, par exemple lors des soldes
d’été. Mise dans un carton, puis sur une palette à
côté de dizaines d’autres cartons, embarquée dans
un camion, déchargée dans une zone portuaire,
mise en conteneur, embarquée sur porte-conteneur,
puis après plusieurs semaines de mer, déchargée
dans un port européen, retirée du conteneur ou
directement transférée dans sa « boite » sur un
camion (ou très marginalement sur un train), puis
déchargée sur une plateforme logistique et enfin
livrée en ville. Ouf, la mondialisation est un long
parcours. Votre pied le vaut bien…
GÉOGRAPHIE
La mondialisation : acteurs et flux
La révolution des transports
Les différents modes (maritimes, aériens,
terrestres) autrefois peu rapides et incertains,
sont devenus performants. Leur contribution à
la mondialisation est indéniable. Que ce soit
pour les marchandises, opérés à l’échelle du
monde par un système multimodal assez
complexe. Le cycle de vie d’un bien intègre
cette période de transports.
Deuxième moitié du XXè siècle
> Transports performants facilitent la mondialisation
> Système multimodal complexe
LONDRES
PARIS
ROTERDAM
PÉKIN
ATLANTA
SHANGHAI
SINGAPOUR
Les plus grands aéroports de fret (Atlanta, Pékin, Londres, Paris) ont développé des logiques
de hubs permettant des transferts d’un mode à l’autre sans véritable rupture de charge
> Transports de touristes
Les acteurs institutionnels de la mondialisation
> Aéroports mondiaux : hubs
> Organisation des Nations unies : ONU
> Transports terrestres performants
> Fonds monétaire international : FMI
> Organisation mondiale du commerce : OMC
> Libre-échange
GÉOGRAPHIE
La mondialisation : acteurs et flux
Les acteurs institutionnels de la mondialisation
> 80% du commerce de l’Union européenne interne
aux frontières européennes
=
> Accord de libre-échange nord-américain : ALENA
> Marché commun du Sud : Mercosur
> Association of South East Asian Nations : ASEAN
Les États, enfin, même si la mondialisation tend à en limiter l’influence, par les politiques
économiques, monétaires et fiscales, par des investissements en infrastructures.
Firmes multinationales ou transnationales : FTN
( 80 et 100 000)
Acteurs institutionnels de la mondialisation
> Stratégies mondiales
> FTN : + ¼ PIB mondial
> Délocalisation de la production :
> 50% : échanges mondiaux
• Compagnies pétrolières : Exxon, BP, Shell, Total
• Marques : Coca-Cola, McDonald’s
> Stratégies marketing : Google ou Apple
Acteurs privés, diasporas et réseaux informels
> Diasporas chinoise : 30 millions de personnes
(diaspora = personnes issues d’un même pays et
vivant à l’étranger)
> Réseaux illégaux : mafias, trafics humains,
armes ou drogues
Les principaux flux de marchandises dans
le monde
> 80% des biens transportés par la mer
> Triomphe du transport maritime
GÉOGRAPHIE
La mondialisation : acteurs et flux
Les principaux flux de marchandises dans le monde
Le commerce international croit deux fois plus vite que la production mondiale.
> « Triade » États-Unis, Union européenne, Japon :
principales régions économiques
> Flux de matières premières
> Oléoducs, pétroliers
> Flux nord-sud
> Moyen-Orient : région centrale
matières premières
Des échanges de biens immatériels de plus en plus importants
1980
Changement de processus > Ordinateur portable,
téléphones portables
La globalisassions financière connecte en
permanence les principales places boursières
mondiales (New York, Londres, Francfort,
Paris, Tokyo ou Shanghai).
> Dématérialisation flux financiers
Les flux touchent les monnaies, mais également
les investissements directs à l’étranger (IDE),
intimement liés à l’activité des FTN.
Entre 1990 et 2010 Flux de capitaux X 5
Les touristes
> Augmentation de la mobilité humaine
> Principaux flux humains : touristes
internationaux
2013
1 milliard de touristes internationaux
Europe, Asie
et Amérique du Nord
Les migrants
> Migrants = 250 millions : - migrations économiques
- migration de personnes
diplômées
- réfugiés
!
!
Migration économique = « brain drain » ou fuite des
cerveaux, c’est-à-dire la migration de personnes diplômées
vers des pays à plus fort salaire)
> Flux migratoires : axe sud-nord
Tourisme = 10% du PIB mondial
> Pays du sud
> Régions du nord