Chauffeur routier

CHAUFFEUR ROUTIER
1. En quoi consiste le métier ?
Source : www.wk-transport-logistique.fr
Il y a deux sortes de routiers :
- celui qui effectue des trajets limités à une région (conducteur poids lourd courte distance)
- celui qui se déplace sur la France entière et à l’étranger (conducteur poids lourd grand routier).
Un conducteur routier peut également se spécialiser dans le transport de certaines marchandises (produits pétroliers, matières dangereuses, produits frigorifiques, animaux vivants).
Le conducteur routier sillonne les routes de France et parfois de l'étranger...
Mais son activité ne se réduit pas à cela ! Le chef d'exploitation lui fournit la liste des
clients et les marchandises à livrer. Le conducteur se rend alors aux entrepôts pour le chargement de son camion. Il effectue seul ou en équipe cette activité. Il part ensuite faire sa
tournée en faisant des pauses régulières. Il a la responsabilité de tous les documents nécessaires à la livraison des marchandises : bordereaux de livraison et papiers réglementaires
pour le passage en douane. Arrivé chez un client, il participe au déchargement, fait signer le
bon de livraison et repart vers une autre destination !
2. Quelles sont les conditions de travail ?
Le conducteur routier a des horaires lourds. Il travaille 43 h par semaine pour un conducteur
longue distance et 39 h pour un conducteur courte distance.
Parfois, il roule de nuit, le samedi et les jours fériés. Outre ces contraintes, il s’occupe des
vidanges, du graissage et de l’entretien général du véhicule.
Les longues absences sont à prendre en compte en raison de leurs incidences sur la vie familiale.
3. Quelles sont les qualités essentielles pour exercer ce métier ?
- Etre vigilant / vigilante : Le transport de marchandises, qui a lieu à toute heure, souvent
la nuit et par tous les temps, demande beaucoup de concentration.
- Etre résistant / résistante : Le temps de travail est très réglementé. Rouler de nuit, dans
les embouteillages, sous la pluie ou la neige n'est pas de tout repos. Les pauses sont indispensables aussi bien pour l'homme que pour son camion.
- Etre respectueux / respectueuse : Les limitations de vitesse concernant les poids lourds
sont draconiennes. Le conducteur routier a même un disque branché sur son compteur, qui
enregistre sa vitesse. La moindre inattention peut lui coûter son permis de conduire !
4. Etudes et carrière :
L’accès à la profession :
- le permis de conduire poids lourds C ou E
- CAP conducteur routier marchandises
- Bac pro conducteur transport routier marchandises.
Les bac pro du secteur logistique et transport sont aussi utiles.
- Titres professionnels (TP) : conducteur du transport routier de marchandises sur tous véhicules; conducteur du transport routier de marchandises sur porteur; CFP (certificat de formation professionnelle) conducteur routier ou conducteur grand routier...
Si aucun de ces diplômes et titres n'est acquis, il faut obtenir la formation initiale minimum
obligatoire, appelée couramment FIMO. Elle est exigée pour les conducteurs routiers de
marchandises, conduisant un camion de plus de 7,5 tonnes.
Pour l’artisan routier à son compte ou le salarié qui souhaite prendre des responsabilités, la
formation débouchant sur le bac pro logistique constitue une bonne qualification.
Les salaires :
Salarié d'une entreprise, le conducteur routier transporteur de marchandises débutant gagne 1 600 € brut mensuels, primes non comprises.
Avec de l’ancienneté, il peut gagner aux environs de 3 000 €.
En tant que travailleur indépendant à son compte, le conducteur routier fixe sa propre rémunération en fonction de son chiffre d’affaires. En fin de carrière ses revenus peuvent dépasser 4 000 € brut mensuels.
Camion de transport de marchandises Buffard.
Photo prise lors de la sortie.