KTM 50 - IMI Hydronic Engineering

KTM 50
Vannes d’équilibrage et de
régulation
Régulateur de température
insensible à la pression
IMI TA / Vannes de régulation / KTM 50
KTM 50
Régulateur de température très performant insensible à la pression
pour les systèmes de chauffage et de refroidissement à débit variable.
Il est particulièrement efficace dans les contextes qui exigent des
températures et/ou des pertes de charge élevées, par exemple du côté
primaire dans les installations de chauffage urbain et de refroidissement
industriel. Ils peuvent également être utilisés sur le secondaire dans
les installations de chauffage urbain et de refroidissement de confort.
Enfin, le corps est en fonte ductile et revêtu de peinture Duasolid afin
d’assurer une bonne protection contre la corrosion
Caractéristiques principales
>> Géométrie interne spécialement
étudiée
Autorise de fortes pertes de charge
sans bruit.
>> Adaptateurs
Pour permettre l’utilisation de la
plupart des moteurs du commerce.
>> Débit réglable
Pour pouvoir imposer le débit de
calcul.
Caractéristiques techniques
Applications:
Installations de chauffage et de
climatisation.
Perte de charge dans la restriction
(Fc):
15 kPa
Fonctions:
Régulation de la pression differentielle
sur la vanne de régulation integrée et
limitation du débit.
Temperature:
Temperature de service maxi: 150°C
Temperature de service mini: -10°
Dimensions:
DN 100-200
Classe de pression:
PN 16 et PN 25
Pression differentielle maxi (ΔpV):
1600 kPa = 16 bar
2
Fluide:
Eau ou fluides neutres, eau glycolée.
Materiaux:
Corps de la vanne: Fonte nodulaire
EN-GJS-400
Membranes et joints: EPDM
Bague de reglage: Acier inoxydable avec
insert en EPDM
Traitement de surface:
Peinture Duasolid.
Marquage:
TA, DN, PN, Materiaux, Kvs, Δp et fleche
indiquant le sens du debit.
Brides:
Selon EN-1092-2:1997, type 21.
Levée maxi. de la vanne de
régulation:
20 mm
Taux de fuite:
Joint étanche
Fonctions
Mécanisme pour la régulation (1) et diaphragme de régulation de
pression différentielle (2) intégrés dans un seul corps de vanne.
La pression amont à la vanne de régulation est connectée en
partie basse du diaphragme (3) par un capillaire (V+).
La pression aval est transmise par un capillaire (V-) sur le dessus
de la membrane et s’additionne à la force du ressort (4).
Le régulateur de pression différentielle maintient la Δp appliquée
à la vanne de régulation à 15 kPa. La vanne est protégée d’une
surcharge grâce à un ressort de sécurité (5).
1. Tête de la vanne
2. Régulateur de Δp
3. Membrane
4. Ressort
5. Ressort de sécurité
6. Vis de purge
V+ Tube capillaire externe
V- Tube capillaire interne
Dimensionnement
Sélectionner le diamètre de la vanne en fonction du débit maxi.
Vérifier la perte de la vanne en utilisant la formule :
(
∆pmin = Fc + 0.01
q
Kvd
)2
Fc étant égal à 15 kPa.
[l/h, kPa]
Installation
Le sens du débit est indiqué par une flèche sur le corps de
vanne. Installer la vanne de sorte que l’échelle de réglage du
débit soit visible et que les prises de pression (si utilisées) sont
accessibles.
Vérifiez les positions autorisées du moteur. L’installation d’un
filtre en amont de la soupape est recommandée. Installez le
moteur après avoir entrepris un test de fuites.
L’installation d’une vanne d’équilibrage STAF est recommandée
afin de permettre la mesure de débit, mise en service et le
dépannage à l’aide des appareils de mesure IMI Hydronic
Engineering.
Montage
Veuillez respecter les distances de montage par rapport à une
pompe ou un coude comme indiquées sur le schéma ci-dessus.
Exemple d’application
STAF
KTM 50
3
IMI TA / Vannes de régulation / KTM 50
Réglage
7
Desserrer la vis de blocage (7). Tourner la vis de réglage du
débit (8) dans le sens horaire jusqu’à position 0,0 tour. Tourner la
vis de réglage du débit dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre, le nombre de tours indiqué sur le diagramme
des débits. Serrer l’écrou de fixation.
8
Articles
PN 16
DN
D1
Fc = 15 kPa
100
220
125
250
150
285
200
340
D2
L
H1
H2
Kvd
qmax
[m3/h]
Kg
EAN
No d’article
276
276
276
276
350
400
480
600
346
356
392
430
461
471
498
540
120
145
230
360
80
90
190
215
78
95
225
287
3831112511583
3831112511606
3831112511620
3831112511644
52 753-790
52 753-791
52 753-792
52 753-793
D2
L
H1
H2
Kvd
qmax
[m3/h]
Kg
EAN
No d’article
276
276
276
276
350
400
480
600
346
356
392
430
461
471
498
540
120
145
230
360
80
90
190
215
78
95
225
287
3831112511590
3831112511613
3831112511637
3831112511651
52 753-690
52 753-691
52 753-692
52 753-693
PN 25
DN
D1
Fc = 15 kPa
100
235
125
270
150
300
200
360
Fc : Perte de charge dans la restriction = 15 kPa.
Kvd : valeur Kv à l’ouverture complète du contrôleur de pression différentielle. Utilisé pour calculer la perte de
charge minimale conformément à la formule que vous pouvez trouver sous chapitre “Dimensionnement “.
Adaptateurs pour moteurs
Pour moteur
EAN
No d’article
TA-NV24, Belimo UNV 003
Sauter AVN 224, AVF 234, AVM 234
TA-MC100
TA-MC100 FSE/FSR
TA-MC160/230
3831112512283
3831112504486
3831112512085
3831112511781
3831112511910
52 757-901
52 757-904
52 757-907
52 757-912
52 757-913
Les produits, textes, photographies, graphiques et diagrammes présentés dans cette brochure
sont susceptibles de modifications par IMI Hydronic Engineering sans avis préalable ni justification.
Les informations les plus récentes sur nos produits et leurs caractéristiques sont consultables sur
notre site www.imi-hydronic.com.
6-10-46 FR KTM 50 10.2014