Communiqué Air Crash Mystère du vol 370

COMMUNIQUÉ DU 24 FÉVRIER
AIR CRASH : LE MYSTÈRE DU VOL 370
MALAYSIA AIRLINES
DOCUMENTAIRE : 52’ / ANNEE: 2014 / PRODUCTION : CINEFLIX
D i f f u s i o n le m e rc re d i 4 m a rs à 2 0 h 4 0
R e d i f f u s i o n le s a m e d i 1 8 a v r i l à 2 1 h 3 0
T E N T E Z D ’ E LU C I D E R L’ U N
D E S P LU S G R A N D S
M Y S T E R E S D E L’AV I AT I O N
DA N S A I R C R A S H : L E
M Y S T È R E D U VO L 3 7 0
M A L AY S I A A I R L I N E S
UN AN APRÈS LA DISPARITION DU VOL
370 DE LA MALAYSIA AIRLINES,
NATIONAL GEOGRAPHIC CHANNEL
MÈNE L’ENQUÊTE POUR TENTER DE
PERCER L’UN DES PLUS GRANDS
MYSTÈRES DE L’AVIATION CIVILE.
Un avion disparaît avec 239 passagers et membres d’équipage à son bord sans laisser la moindre trace : pas
de communication, pas de signal de détresse et aucune épave. Le documentaire AIR CRASH : LE MYSTÈRE DU
VOL 370 MALAYSIA AIRLINES revient sur cette histoire qui a bouleversé le monde entier et étudie de plus près
les données et documents existants avec l’aide d’experts de l’aviation.
Selon son plan de vol, l’avion de la Malaysia Airlines devait emprunter un couloir aérien qui traverse le Golf
de Thaïlande en direction du nord-est pour ensuite rallier Pékin, un trajet qui dure normalement six heures.
Vingt minutes après le décollage, l’appareil atteint son altitude de croisière de 35 000 pieds. L’équipage peut
alors mettre ce 777, l’un des avions les plus automatisés au monde, sur pilote automatique jusqu’à la
préparation de l’atterrissage.
Une fois arrivé au-dessus du Golf de Thaïlande, l’appareil quitte l’espace aérien malaysien pour rentrer
dans celui du Vietnam. Les contrôleurs de Kuala Lumpur font leur dernière transmission à 1h19 du matin.
C’est là que tout bascule. En effet, l’équipage est supposé contacter le contrôle aérien vietnamien dans la
minute qui suit mais 19 minutes plus tard, toujours aucune nouvelle. L’appareil semble s’être volatilisé.
Toutes les hypothèses sont alors envisagées : erreur humaine, détournement, incendie, problème de
pressurisation, qu’a-t’ il bien pu se produire à bord du vol 370 ?
C’est ce que plusieurs experts de l’aviation tentent de comprendre dans ce documentaire qui explore les
différentes théories sur la disparition de l’appareil.
« Cet accident a eu dans le monde entier un retentissement que je n’avais jamais vu en 40 ans de carrière
dans l’aviation, » a reconnu Malcolm Brenner, un expert des causes de catastrophes aériennes
internationalement reconnu.
Une équipe basée à Londres a d’ailleurs fait une découverte surprenante en étudiant les données satellites.
L’appareil aurait continué de voler pendant plusieurs heures après le dernier contact radio. Une étude
approfondie de ces données a montré que l’avion aurait effectué 3 virages pour prendre dans un premier
temps la direction de l’ouest puis celle du sud, vers l’Antarctique. Pour Malcolm Brenner, ces changements
de cap semblent suggérer que quelqu’un dans le cockpit aurait délibérément fait dévier l’avion de sa
trajectoire. En s’appuyant sur les différents indices, les experts tentent de déterminer ce qui a conduit
l’avion à changer de route pour survoler l’océan Indien.
A PROPOS DE NATIONAL GEOGRAPHIC CHANNEL
Présente dans 171 pays et en 45 langues auprès de 440 millions de foyers, National Geographic Channel existe
en France depuis septembre 2001. Diffusée sur Canalsat (canal 86), Numericable (Canal 132), Free (Canal 57),
Orange (Canal 114) et Bouygues Telecom (Canal 36), National Geographic Channel s’est très vite imposée
comme l’une des valeurs fortes des chaînes Découverte. Sciences, architecture, catastrophes, grandes
énigmes, génie humain… Les explorateurs, aventuriers, scientifiques, chercheurs, photographes, mais aussi
les réalisateurs ou documentaristes de la National Geographic Society sillonnent inlassablement le globe,
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