Internet, solution incontournable

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millions r c'est le nombre
de pneus vendus sur Internet l'an dernier.
Pneumatiques
Internet, solution
incontournable
DE PLUS EN PLUS SOUVENT ASSOCIES AUX SITES DE
VENTE EN LIGNE. LES REPARATEURS SE CHARGENT
DU MONTAGE. UNION POUR LE MEILLEUR ?
C
est un marche qui monte Les
ventes sur Internet représentent entre 6 et 7 % des
ventes de pneumatiques en
France, et environ 150 millions d'euros de chiffre d'affaires L an
dernier deux millions d enveloppes ont
ete commercialisées via ce canal (sur
un marche de la rechange d'approximativement 30 millions d'unités) e est
trois fois plus qu en 2006 Leader sur le
territoire national, le site Allopneus
annonce un chiffre d'affaires dè 80 mil
lions d euros en 2009 soit une pro
gression de 40 % sur un an Une croîs
sanrp importante, qui s'explique par la
démocratisation des achats en ligne
maîs surtout par les rabais tres avantageux qui sont pratiques sur la Toile
comptez de - 20 a - 50 % pour les pneus
Le secteur traditionnel a bien du mal a
rn ahser avec une telle concurrence Maîs
il est désormais impossible d'ignorer
Internet Certains reseaux se sont d ailleurs mis au e-commerce pour contrer
les entreprises qui exercent leur activite
uniquement a travers le Web C'est le
cas de Feu Vert Norauto ou Speedy qui
voient dans cette filiere une solution
idéale pour attirer des clients dans leurs
centres ou ils effectueront le montage
À fond les services !
C est d'ailleurs l'atout principal des
enseignes classiques sur Internet Car
les rabais seuls ne suffisent plus « Même
Le marche de la vente de pneus sur Internet a ete multiplie par trois en trois ans Ici, l'entrepôt du site Imagmecar
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si le "do it" est en progression, la quasitotalité des pneus vendus en ligne
finissent par être montés par un pro,
qu 'il s'agisse ou non d'un partenaire »,
explique Didier Biaise, fondateur et dirigeant d'Allopneus. Un constat d'autant
plus vrai pour les pneus haute technologie, qui nécessitent un savoir-faire
accru. Les discounters misent beaucoup
sur ces produits car plus le prix de
l'enveloppe est élevé, plus ils peuvent
creuser les écarts de tarifs. Pneu-wyz,
lancé en mai à l'initiative d'un ancien
de Continental, ne vend que des références haute performance.
Selon Didier Biaise, « la pérennité de
l'activité passe par les prestations de
si'rriri' que nous pouvons proposer aux
internautes ». Au programme : la possibilité
de faire monter ses
s'emploient pneus chez un parteà uniformiser naire ; la livraison dans
le garage ; et, bientôt,
leur réseau
la prise de rendez-vous
en ligne (déjà proposée
par la plupart des réseaux classiques).
Les internautes se montrent de plus en
plus exigeants et il s'agit de leur proposer une véritable qualité de service. C'est
le talon d'Achille des discounters. Tous
réfléchissent aux moyens d'homogénéiser leurs réseaux. Les clients sont souvent invités à laisser une fiche d'évaluation quant à la prestation. Allopneus
dispose de 15 points de service en propre et Piecesetpneus.com va même créer
une franchise d'installateurs itinérants
L'enseigne Siligom a signe un accord
de partenariat avec Pneu-wyz.
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Certains opérateurs visent des partenariats avec des réparateurs qui disposent
de l'équipement nécessaire mais ont dû réduire leur activité faute de clients.
qui monteront les enveloppes (et les
pièces) directement chez le client. Certains ont mémo scellé dcs partenariats
avec des enseignes renommées, (rest le
cas de Pneu-wyz qui a signé avec Siligom, Firstop et Eurotyre. Pour sa part,
Popgom collabore avec le réseau Euro-
master et des spécialistes du secteur,
dont 70 % de l'activité concerne le pneu.
Pour autant, ces démarches sont
récentes. Car les sites Web draguent
généralement des garagistes indépendants. Ainsi, Allopneus vise des réparateurs « êquipes pour le pneumatique qui
« Un complément d'activité
intéressant»
Fréde
adhérent Point S
garage AB2S, Lagny-sur-Marne (77),
« Je suis partenaire de trois sites :
Allopneus, 123pneus et Pneusonline.
J'ai racheté le garage en mai dernier
et je me suis associé avec des sites
Internet au cours de l'été. Ce type
de collaboration constitue un
complément d'activité intéressant.
Aujourd'hui, plus personne ne
peut survivre uniquement sur le
pneumatique. Les partenariats avec
les sites me permettent de générer
du passage mais aussi de dégager de
la marge brute : 20 € par montage.
Je peux monter quatre pneus achetés
sur le Net en une matinée mais en
moyenne, c'est plutôt un par jour, sur
nos cinq à dix entrées quotidiennes.
Ces partenariats me donnent aussi
la possibilité de réaliser d'autres
interventions. Je propose le contrôle
de géométrie. En général, un client
sur deux accepte. Je vérifie aussi les
plaquettes de frein, parce qu'en
démontant la roue, j'ai un accès
direct. Le seul souci concerne
l'évacuation des pneus usages,
certaines centrales n'acceptant
plus de reprendre les enveloppes
des clients dinternet, à cause
des problèmes de paiement
de l'écotaxe. »
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ont étê contraints de réduire voire d'arrêter complètement cette activité à cause
de leurs faibles niveaux de vente » Allopneus compte aujourd'hui 2 100 garages
partenaires, 123pneus en regroupe
2 500 Maîs même res réseaux commencent eux aussi à attirer des garagistes adhérents d'enseignes spécialisées (lire le témoignage en page 9).
Pourtant, à la naissance du marché il y
a dix ans, les professionnels rechignaient
à s'associer avec un site Internet Fn
2004,12 tipneus comptait 100 partenaires
seulement « Au moment du lancement
d'AHopneus, il y a cinq ans, il était tres
difficile de convaincre des réparateurs
Les sites de vente en ligne pratiquent des rabais compris entre - 20 et - SO %
de nous rejoindre, confirme Didier Biaise,
maîs aujourd'hui, c'est bien plus simple » Cela peut s'expliquer par la baisse chuté de 24 % sur le segment tourisme, ventions mécaniques additionnelles (lire
d'après l'Institut Nielsen Mais cette ten- l'encadré ci-dessous} « Un partenariat
du chiffre d'affaires du secteur de la réparation (- 4 % au deuxième
dance haissière n'empêche pas avec un site est toujours apporteur
trimestre selon le CNPA), le
Seul hic, lai les manufacturiers, leurs d'affaires », déclare Didier Biaise
recul des entrées atelier récupération réseaux de distribution et les Seul ombre au tableau la récupération
enseignes de réparation de se des pneus usages. Aliapur a adressé un
(-15% en cinq ans) maîs
des pneusj mener une guerre sans merci courrier aux garages pour leur signifier
aussi par une caractéristique
propre au marché. « Le pneu
sur les prix Les uns pour aug- que les pneus remplacés par des enveusagés
est un produit hyper concurmenter leurs volumes, les loppes achetées sur le Web ne pourraient
rence sur lequel fes marges deviennent autres pour booster leur activité Car le plus être récupérées jusqu'à la fin de
très faibles », explique Jacques Fouchet,
pneu reste une activité phare de& l'année En cause : le non-paiement, par
dirigeant de Piecesetpneus Fxplication • garages il est le quatrième motif d'en- certains acteurs, de l'écotaxe Un dosdepuis deux ans, les ventes ont cessé trée en atelier, derrière la révision, la sier sur lequel il faudra se pencher pour
d'augmenter en volumes Entre octobre vidange et la panne (étude Gipa 2008)
garantir le développement de l'activité.
2007 et octobre 2008, elles ont même Et surtout, il permet de générer des interElsaBecherra
INVESTISSEMENT ZERO. RENTABILITE ASSURÉE
lr partenaire d'un site Internet
ne coûte rien. Pour s'inscrire, il suffit
de remplir un formulaire en ligne, dans
la rubrique « partenaire de montage »
et, bien sûr, d'être équipe pour l'activité
pneumatiques (démonte-pneu,
équilibreuse, éventuellement
géométrie...). Les informations demandées
sont toujours les mêmes : nom du garage,
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, horaires d'ouverture, tarifs
tations proposées (montage,
rage, géométrie, Runflat, etc.),
s la demande validée, un compte
paire » est ouvert et le professionnel
d'un espace dédié. Espace que
= sites s'emploient à améliorer
tir permettre aux garages de publier
ur actualité et leurs promotions, et ainsi
accroître leurvisibilité. Certains sites
proposent des conditions préférentielles
pour l'achat d'équipement
À noter : les acteurs ne rémunèrent pas
leurs partenaires, sauf Piecesetpneus, qui
leur reverse une commission. Allopneus
consent 3 % de rabais supplémentaires
sur ses références pour ses partenaires.
Aujourd'hui, le B to B représente 10 % de
ses volumes. Mais l'accord reste considéré
comme un échange de services qui permet
aux garages de dégager des excédents de
marge brute. « Nous leur apportons une
nouvelle clientèle, qui n'est pas celle Ae
l'enseigne. Cest une pure création de
trafic » note le responsable de Popgom.
Avec la possibilité de réaliser, en plus du
montage, d'autres types de réparations :
train avant, géométrie, remplacement
des plaquettes de freins...
S'il est difficile d'établir une moyenne
d'activité, aux dires de Didier Biaise,
un garage serait susceptible de monter
jusqu'à 300 enveloppes de son site
par mois et réaliser entre 5 000 et 6 GOD €
de chiffre d'affaires additionnel
uniquement sur le pneu.
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