Portique de Lavage BEP

Portique de Lavage
TELT
I) Présentation
1.1
Description de l’application
Un portique de lavage est composé d’ :
un portique supportant des rouleaux horizontal et verticaux, entraîné par un moteur deux sens de marche (avance et
retour),
un moteur pour la montée et descente du rouleau horizontal.
un moteur de rotation des rouleaux horizontal et verticaux
Des interrupteurs de position contrôlent les positions :
- haute du rouleau horizontal (Fc haut Rouleau)
- avant et arrière du portique (Fc arrière portique et Fc avant portique)
1.2
Croquis de l’installation
1.3 Variables de l’installation
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Y.Sutra
Portique de Lavage
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1.4 Fonctionnement de l’installation
Cycle automatique de lavage
Conditions initiales : le portique est en position arrière (fc. arrière) et le rouleau horizontal est en position
haute (fc. haut rouleau.). Un véhicule est présent dans l'aire de lavage (dp. présence véhicule).
Les conditions initiales étant réunies, une action sur le bouton poussoir Bp. départ cycle lance le cycle suivant :
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•
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•
voyant cycle allumé et attente de 10 secondes (KAO),
descente du rouleau horizontal (KM1) pendant 5 secondes (KA1),
mise en rotation des rouleaux (KM3) et avance du portique (KM4). On suppose dans cet exemple que les pompes de
projection d’eau sont activées en même temps que le moteur de rotation des rouleaux,
arrêt de l'avance portique par le détecteur fc. avant portique et commande du retour portique (KM5),
arrêt par le détecteur fc. arrière du retour portique et de la rotation des rouleaux. Commande de la remontée du
rouleau horizontal (KM2) jusqu'au détecteur fc haut qui provoque la fin de cycle.
Arrêt manuel de cycle sur incident
Un bouton poussoir à accrochage Bp. arrêt cycle provoque à tout moment du cycle l'arrêt de celui-ci (arrêt
immédiat de tous les moteurs). Pour la relance d'un nouveau cycle, il est nécessaire de provoquer:
•
•
•
la remontée du rouleau horizontal (jusqu'au détecteur fc.haut) par appui maintenu du bouton poussoir Bp. manu
montée rouleau,
le retour du portique en position arrière (jusqu'au détecteur fc. arrière) par appui maintenu du bouton poussoir Bp.
manu retour portique,
le déverrouillage du bouton poussoir arrêt cycle.
III) Schéma de puissance
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III) Schéma de commande
Le schéma ci dessous correspond aux fonctionnements en cycle automatique ainsi que sur arrêt manuel du cycle. Les
fonctions horodateur et compteur totalisateur n'apparaissent pas dans ce schéma.
Deux contacteurs auxiliaires à mémoire à accrochage mécanique (KA0 et KA2) assurent la mémorisation de l'avancement
du cycle. De ce fait après coupure secteur, le cycle se poursuit à partir de l'état où il avait été interrompu. Les deux
temporisations sont réalisées par deux additifs temporisés sur KAO et KA1.
Les deux interrupteurs de position arrière et haut, du fait du nombre de contacts utilisés dans le schéma nécessitent
deux contacteurs auxiliaires supplémentaires (KA3 et KA4)
IV Plan d’ensemble
IV) Plan de l’ensemble
Bp manu
Montée rouleau commande
Bp Arrêt cycle
Pupitre de
commande
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