SUP_2016_089_FR - Pyla Parapente

Tél
: 05 57 92 57 95 ou 57 97
e-mail
: [email protected]
Internet : www.sia.aviation-civile.gouv.fr
D 18 B
T
:
Validité
CTR
NE
IAU
VIS
DI
)
AN an LFRQ, Vendays Montalivet LFIV, Lesparre Saint Laurent de Médoc LFDU,
FIR Brest LFRR, FIR Bordeaux LFBB et AD : Quimper P(1lu2L2guff
.
Biscarrosse Parentis LFBS, Mimizan LFCZ, Cazaux LFBC, 4Soulac-sur-Mer LFDK, Arcachon la Teste de Buch LFCH
˚
31
ARE 112.5
R 57
500
1913
1
ZIT PLUGUFFAN – ZRT QUIMPER
Plougastel- SG
-Daoulas
Crozon
115
FL
E
O IS
QUIMPER
A2
.1 IR
TM
GSG 395
(D) QPR 117.8
932
Gourin
LFES
et
l'Od
Quimper
GUISCRIFF
LO
R
TM
Tregunc
TMA 2.2 IROISE D FL 115 FL 195
2500 FL 195
Guilvinec TMA 2 LORIENT D
(123.0)
D 16 C
Bannalec
2˚
Penmarc'h
Rosporden
500
D 2
25*)
(118.6UIMPER
Concarneau
Q
CTR
INFORMATION DES USAGERS
TWR QUIMPER/PLUGUFFAN :
118.625 MHz
V30
IROISE
INFO
:
119.575
MHz,
271˚
32
2500
135.825 MHz
Quimperlé RAKI Centre de Détection et de Contrôle (CDC de
SIV 4 IROISE
Cinq-Mars-La-Pile)
143.550 MHz,
SFC
FL 195 (119.575) :
LFRH
317.500 MHz
31
D 18 B
091˚
FL
771
LFRQ
ROSPO
Reports possibles du 16 juin au 06 juillet :
0500-1000
TMA 3 LORIENT
D FL 115 FL 195
RQ 380
QUIMPER
R 57
6
R6 075
5
Le 15 juin :
0500-1000
Chateaulin
Douarnenez
328
1066
Les 13 et 14 juin :
0600-1000
34
ZRT QUIMPER
48SFC
˚
/ FL115
R 141
Carhaix-Plouguer
I SE
(D) BST 114.7
SFC 4500 (119.575)
077˚
LF
V1
DATES ET HEURES D’ACTIVITÉ
8 L 055
F
avec un4 préavi
s de 48h:
05 Activation par NOTAM
SIV 2 IROISE
0 67˚
(
TM 119.
A 2 575
D
.1 )
IRO
BST 428
D
ISE
IR O
A 4 ˚ 34
M
T
0
2˚
P 112
E
7
95
FL 1
4500
13
FL 195
TMA 1 LANVEOC
D
2500 FL 115
CTR 1 LANVEOC
D
2500 (120.6)
LANVEOC
D
R 154
A
TM
OIS
3 IR
G2
IEN
T
LFRL
250
0
SIV
IV 1 IROISE
SFC FL 195 (119.575)
CTR 2 LANVEOC
D
2500
1257
e
R 195
l'Au
ln
Brest
Le Conquet
2
ACTIVITÉ
Renforcement de la sûreté aérienne lorsMONTS
d'uneD'ARREE
activité particulière.
0
150
TA G
B RE
R
T
C 0.1)
(12
R 157
57
95
0 FL 1
250
E
Date
IROIS de publication : 12 MAY
MA 3
Création de 3 zones interdites temporaire
s (ZIT)
SIV
3 IROISEet 3 zones réglementées temporaires (ZRT)
L 195
1500 F
SFCFIR
FL 115
(122.4 -LFRR
119.575) et FIR Bordeaux LFBB
dans le cadre de laOISsûreté
aérienne
en
Brest
IR E
TMA 1 22.4)
: Du 13 juin au 06(1 juillet 2016
Objet
Lieu :
SUP AIP
089/16
A1
W
WL L. LAN
LANN BIHOUE
ZIT PLUGUFFAN R 183
SFC / 5000FT AMSL
LOR 359
.7 )
(1 2 2 IE N T
LOR
CTR
(D) LOR 115.8
25
00
D 214
R 13 B
T
M
D 18 A
SL
138
A (12
1 L 3.0
OR )
IE N
T
2500
FL 19 5
SIV 1.1 NANTES
SFC FL 115 (122.8)
FR
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© SIA
SUP AIP N° 089/16
CONDITIONS DE PENETRATION
ZIT PLUGUFFAN
ZRT QUIMPER
Pénétration interdite, à l’exception :
des aéronefs français de la Défense dans le cadre de la posture
permanente de sûreté (PPS), de la gendarmerie, des services de police,
des douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans le cadre de leur
mission et ne pouvant contourner cette zone, après obtention des éléments
de pénétration auprès de la C2A2 (Cellule de Coordination de l'Activité
Aérienne),
des aéronefs non étatiques de la santé, vols de recherche,
d’assistance, d’évacuation sanitaire et de sauvetage, aéronefs devant
intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone, après
obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2 (Cellule de
Coordination de l'Activité Aérienne),
des arrivées et départs IFR de Quimper,
des arrivées et départs VFR de Quimper.
1 - CAG IFR / CAM I :
évolutions sur les trajectoires publiées ou autorisées par les
organismes de contrôle habituels,
Les vols effectués par les appareils basés à Quimper pourront
être autorisés sous réserve d’un dépôt de plan de vol IFR transmis, outre les
adresses habituelles, au CDC de Cinq-Mars-la-Pile (LFXOYWYX,
LFRRYWYX, ou [email protected]);
des mesures de régulation pourront cependant être prises par les
autorités militaires pour les aéronefs au départ ou à l’arrivée de Quimper.
Les commandants de bord sont en contact radio permanent avec Quimper
Pluguffan 118.625 MHz.
2 - CAG VFR / CAM V : contournement obligatoire à l’exception :
des aéronefs français de la Défense dans le cadre de la posture
permanente de sureté, de la gendarmerie, des services de police, des
douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans le cadre de leur
mission et ne pouvant contourner cette zone,
des aéronefs non étatiques de la santé, vols de recherche,
d’assistance, d’évacuation sanitaire et de sauvetage, aéronefs devant
intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone.
Ces aéronefs doivent :
- obtenir l’autorisation de la C2A2 (Cellule de Coordination de l'Activité
Aérienne) avant pénétration de la zone :
- avant vol si possible par contact téléphonique direct auprès
de la C2A2 ;
- en cas d’impossibilité, via l’organisme gestionnaire.
-
maintenir un contact radio permanent avec RAKI (hors CTR
QUIMPER) ou QUIMPER TWR (dans CTR QUIMPER).
2.1 - Les vols effectués par les appareils basés à Quimper pourront être
autorisés sous réserve :
dépôt de plan de vol VFR obligatoire, transmis, outre les
adresses habituelles, au CDC de Cinq- Mars-La-Pile
(LFXOYWYX ou [email protected]) au minimum 1
heure avant le vol prévu ;
d’autorisation délivrée avant le décollage par le personnel de
coordination de l’armée de l’air placé à la vigie du terrain ;
départ / arrivée de l’AD Quimper Pluguffan par les points W, SW
ou SE ;
transpondeur obligatoire ;
maintien du contact radio sur la FREQ de l’AD jusqu’en sortie de
ZRT (vols au départ).
3 - Toute autre activité aéronautique est suspendue à l’intérieur de la ZRT :
aéromodélisme (en particulier activités 8973 et 8314), aéronef qui circule
sans personne à bord, voltige, parachutage, planeurs, moto-planeurs,
parapentes (motorisés ou non), ULM (en particulier terrain LF2923),
autogires, dirigeables, ballons (libres, captifs ou baudruches), deltaplanes
ou tout autre appareil volant (motorisé ou non).
STATUT
ZIT PLUGUFFAN: zone interdite temporaire coexistant avec les espaces aériens avec lesquels elle interfère.
ZRT QUIMPER: zone réglementée temporaire coexistant avec les espaces aériens avec lesquels elle interfère.
ORGANISME GESTIONNAIRE
CDC de Cinq-Mars-La-Pile (RAKI) ou CDC de remplacement.
SERVICES RENDUS
Pour les aéronefs de la défense autorisés, les services de la CAM sont rendus par RAKI. Pour les autres aéronefs autorisés à pénétrer, les services sont
rendus par les organismes habituels de la circulation aérienne, conformément à la classe des espaces avec lesquels ces zones coexistent.
FR
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© SIA
SUP AIP N° 089/16
LIMITES LATERALES ET VERTICALES
ZIT PLUGUFFAN
ZRT QUIMPER
Limites latérales
Cercle de 5.4 NM (10 km) de rayon centré sur le point
48°00’00.00’’N - 004°10’49.49’’W
Limites latérales
Cercle de 12 NM (22.23 km) de rayon centré sur le point
48°00’00.00’’N - 004°10’49.50’’W
Limites verticales
SFC / 5000FT AMSL
Limites verticales
SFC / FL115
A l'exclusion de la ZIT PLUGUFFAN, lorsqu’elle est active et de la zone
interdite LF-P 112
FR
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16 6 ˚
2 00˚
R 49 E2
D
Lac
d'Hourtin
Lesparre-Médoc
L. SAINT LAURENT
FL
11
5
D
01 9˚
ERIGN
A
(118.3 C
)
CTR M
5
CAZAUX APP : 119.600 MHz
MARINA (CDC Mont de Marsan) :143.550 MHz/
LFDY
317.500 MHz
B. YVRAC
10
1050
B
BORDEAUX
A 25
FL 0
65
26
178˚
29 1
˚
FL 065
B19
INE
A2
ITA
TM
TMA 3.3 AQU
000
02
100
R 31 A3
2000
45
L1
0F
300
34 6 ˚
LFBD
˚
FL
1
5
14
FL
(D) BMC 113.75
B. MERIGNAC
D
Cap Ferret
NB 361
BORDEAUX
BD 393
65
Reports possibles du 16 juin au 06 juillet :
0250
00 0-1000
0
INFORMATION DES USAGERS
Blaye
11 1
.1
A1
TMA 9 AQUITAINE
1000 3500 (120.575)
LFCD
TM
ON
TM
NE
AI
52
RDEAUX
R 31 A1
TMA 2-1 AQUITAIN
E
R 247 B
ZIT HOURTIN
312
R 162
SFC / 5000FT
AMSL
R 247 A
ANDERNOS
EN
Les 13 et 14 juin :
0600-10FL000
A2
45
Le 15 juin
-:2
A
0500-1000 QUIT
LFDU
Lac
de Lacanau
SIV 1 AQUITAINE
SFC FL 145 (120.575)
B 19
R 162
CTA 2 BO
Lac
de Carcans
230
P1
53
5
5000 FL 11
R 61
TMA 3.3 AQUIT
AINE
FL 0
6
LFIV
4500 FL 065
DATES ET HEURES D’ACTIVITÉ
Activation par NOTAM avec préavis de 48 h
e
nd
ro
Gi
la A25
ZRT CARCANS VENDAYS
SFC / FL115 R 31 B
FL 065
RDEAUX
TMACARCANS
3-1 AQUITAINE
ZIT HOURTIN – ZRT
FL
19
5
C TA 1 B O
D 31 D
SUP AIP N°
089/16
R 260
QU
ITA
INE
358˚
38
-2 A
R 31 A1
FR
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SUP AIP N° 089/16
CONDITIONS DE PENETRATION
ZIT HOURTIN
ZRT CARCANS
Pénétration interdite, à l’exception :
des aéronefs français de la Défense dans le cadre de la posture
permanente de sûreté (PPS), de la gendarmerie, des services de police,
des douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans le cadre de leur
mission et ne pouvant contourner cette zone, après obtention des éléments
de pénétration auprès de la C2A2 (Cellule de Coordination de l'Activité
Aérienne),
des aéronefs non étatiques de la santé, vols de recherche,
d’assistance, d’évacuation sanitaire et de sauvetage, aéronefs devant
intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone, après
obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2.
1 - CAG IFR : pénétration garantie après coordination.
2 - CAG VFR / CAM V : contournement obligatoire à l’exception :
des aéronefs français de la Défense dans le cadre de la posture
permanente de sûreté (PPS), de la gendarmerie, des services de police,
des douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans le cadre de leur
mission et ne pouvant contourner cette zone,
des aéronefs non étatiques de la santé, vols de recherche,
d’assistance, d’évacuation sanitaire et de sauvetage, aéronefs devant
intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone.
Ces aéronefs doivent :
Les commandants de bord sont en contact radio permanent avec MARINA
dans la ZIT.
- obtenir l’autorisation de la C2A2 (Cellule de Coordination de l'Activité
Aérienne) avant pénétration de la zone :
- avant vol par contact téléphonique direct auprès de la C2A2 ;
- en cas d’impossibilité, via l’organisme gestionnaire.
- maintenir un contact radio permanent avec MARINA ou CAZAUX APP
dans la ZRT.
3 - CAM I
Pénétration autorisée par les aéronefs de la défense en provenance ou à
destination de l’aérodrome de Cazaux.
4 – Activités
Toute autre activité aéronautique est suspendue à l’intérieur de la ZRT :
aéromodélisme, drone, voltige, parachutage, planeurs, moto-planeurs,
parapentes (motorisés ou non), ULM, autogires, dirigeables, ballons (libres,
captifs ou baudruches), deltaplanes ou tout autre appareil volant (motorisé
ou non).
STATUT
ZIT HOURTIN: Zone interdite temporaire coexistant avec les espaces aériens avec lesquels elle interfère.
ZRT CARCANS: Zone réglementée temporaire coexistant avec les espaces aériens avec lesquels elle interfère.
ORGANISME GESTIONNAIRE
CDC de Mont de Marsan (MARINA) ou CDC de remplacement.
SERVICES RENDUS
Pour les aéronefs de la défense autorisés, les services de la CAM sont rendus par MARINA ou CAZAUX APP. Pour les autres aéronefs autorisés à
pénétrer, les services sont rendus par les organismes habituels de la circulation aérienne, conformément à la classe des espaces avec lesquels ces zones
coexistent.
LIMITES LATERALES ET VERTICALES
ZIT HOURTIN
ZRT CARCANS
Limites latérales
Cercle de 5.4 NM (10 km) de rayon centré sur le point
45°08’14.58’’N - 001°09’42.33’’W
Limites latérales
Cercle de 11 NM (20.37 km) de rayon centré sur le point
45°08’14.58’’N - 001°09’42.33’’W
Limites verticales
SFC / 5000FT AMSL
Limites verticales
SFC / FL115
A l'exclusion de la ZIT HOURTIN, lorsqu’elle est active
FR
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© SIA
E
A IN
45
45
ZIT
LFCDEULALIE – ZRT BISCARROSSE
A
TM
ANDERNOS
1.1
111
1050
D
E1
O1
354
CAA 382
P5
D 1500 20
00
ARCACHON E2
LFCH
LFBC
29
˚ et 14 juin :
Les 113
-1
0600
R 204 L2 000
LFCS
TMA 1-2
Arcachon
Cap Ferret
F
00
A25 R 204 L1
L 06
20
D
5
26
ZRT BISCARROSSE
SFC / FL115B. RL. 204SAUCATS
L3
000
02
100
R 31 A3
178˚
TMA 9 AQUITAINE
D 1000 3500 (120.575)
905
RLe
20415
T1 juin
CABLE
TMA
4
R 115 A
D
TMA
3
95
22
TMA 2 MARSAN
T
(119.7*)
1
FL
ARSAN D 30
00
R M .7)
CT (119 R 34 B
65
AN
0
FL
-1˚
4
N
0˚
SA
04
AR
R 40 B
D 122 A
R 34 D
SIV PYRENEES
SFC FL 145 (126.525)
R 34 A2
R 34 A1
FC
R 34 C
R 40 B
AS
1000
3000
RSA
N
R 594 A
MA
R 31 A1
A
M
TM
1650 4500
R 40 A
1.2
TMA 6 BIARRITZ
4500 FL 065
FL
06
5
R1
0
ENSAC
25
00
R 33
R 31 A4
R 34 A2
MARINAR(CDC
115 B de Mont de Marsan):
143.550 MHz /
317.500 MHz
A
MIMIZAN
R 204 T4
16 juin au
06 juillet : 0500-1000
R 594 A
INFORMATION
DES USAGERS
R 34 A1 APP : 119.600 MHz
CAZAUX
TM
12
00
Mimizan
FL
06
5
2A
QU
D
I TA
ZIT
EULALIE
FL
INE
065
FL
D 12
C
145
2B
1200
SFC / 5000FT
AMSL
2500
LFCZ
TMA 6 BIARRITZ
D FL 065 FL 145
2-
R 204 T2
:
0500-1000
R 204
20 T1
R 204 L4Reports possibles du
R 204 L4
30
00
BRS 358
R 31 A2
SIV BIARRITZ
SFC FL 145 (119.175)
R 91
MA
RS
Lac de
Biscarrosse
R 148
R 259
Biscarrosse
TM
A
AQUIT
AINE
LFBS
BISCARROSSE
B19
OS
FL 065
R 204 T3
ES
2
O2
D 170
358˚
A Q (1 2 1 ˚
38
UI 20 0
TA .57 39˚
IN 5)
E
E
TM 450
0F
A
L0
1
65
(11 .1 M
9.7 AR
*) SA
N
D
Lac
de Cazaux
37
CAZAUX
(D) CAA 110.8
DATES ET HEURES D’ACTIVITÉ
Activation par NOTAM avec
préavis dRe204
48T5heures
˚
9˚
ON
21
R 162
R 31 A1
SIV 1 AQUITAINE
SFC FL 145 (120.575)
C TR M
ERIGN
A
(118.3 C
)
SUP AIP N° 089/16
R 40 A
R 40 A
R 34 A1
TMA
1.1
R 34 A2
R 40 B
TMA 1.2 MARSA
N
FR
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SUP AIP N° 089/16
CONDITIONS DE PENETRATION
ZIT EULALIE
ZRT BISCARROSSE
Pénétration interdite à l’exception :
des aéronefs français de la Défense dans le cadre de la posture
permanente de sûreté (PPS), de la gendarmerie, des services de police,
des douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans le cadre de leur
mission et ne pouvant contourner cette zone, après obtention des éléments
de pénétration auprès de la C2A2 (Cellule de Coordination de l’Activité
Aérienne),
des aéronefs non étatiques de la santé, vols de recherche,
d’assistance, d’évacuation sanitaire et de sauvetage, aéronefs devant
intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone, après
obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2,
des aéronefs militaires, au départ ou à l’arrivée de Cazaux, après
obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2 et autorisation de
CAZAUX APP avant pénétration de la ZIT,
des arrivées et départs IFR de Biscarrosse,
des arrivées et départs VFR de Biscarrosse.
1 - CAG VFR / CAM V : contournement obligatoire à l’exception :
des aéronefs français de la Défense dans le cadre de la posture
permanente de sureté, de la gendarmerie, des services de police, des
douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans la cadre de leur
mission et ne pouvant contourner cette zone,
des aéronefs non étatiques de la santé, vols de recherche,
d’assistance, d’évacuation sanitaire et de sauvetage, aéronefs devant
intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone,
des aéronefs étatiques en provenance ou à destination de
l’aérodrome de Cazaux ayant reçu l’autorisation de CAZAUX APP avant de
pénétrer la ZRT.
Les commandants de bord sont en contact radio permanent avec CAZAUX
APP ou MARINA dans la ZIT.
Ces aéronefs doivent :
- obtenir l’autorisation de la C2A2 (Cellule de Coordination de l'Activité
Aérienne) avant pénétration de la zone :
- avant vol par contact téléphonique direct auprès de la C2A2 ;
- en cas d’impossibilité, via l’organisme gestionnaire.
- maintenir un contact radio permanent avec CAZAUX APP ou MARINA
dans la ZRT.
1.1 - Les vols effectués par les appareils basés à Arcachon, Biscarrosse ou
Mimizan pourront être autorisés sous réserve de :
dépôt de plan de vol VFR obligatoire, transmis, outre les
adresses habituelles, au CDC de Mont de Marsan (LFBWYWYX,
LFWBYWYX et LFXOYWYX, ou
[email protected]) au minimum 1
heure avant le vol prévu ;
dépôt de plan de vol IFR transmis, outre les adresses
habituelles, au CDC de Mont de Marsan (LFBWYWYX,
LFWBYWYX et LFXOYWYX, ou
[email protected]). Une mesure de
régulation est possible ;
autorisation délivrée avant le décollage par le personnel de
coordination de l’armée de l’air placé à la vigie du terrain ;
le trajet le plus direct en entrée/sortie de la ZRT sera recherché :
départ/arrivée par le Nord-Est pour Arcachon, départ/arrivée par
l’Est pour Biscarrosse et départ/arrivée par le Sud pour Mimizan ;
transpondeur obligatoire ;
maintien du contact radio sur la fréquence de l’aérodrome
jusqu’en sortie de ZRT (vols au départ) ;
contact radio obligatoire avec CAZAUX APP avant pénétration
de ZRT (vols à l’arrivée) ;
les tours de piste pourront être autorisés par le personnel de
coordination de l’armée de l’air placé à la vigie du terrain.
1.2 - Les aéronefs militaires, au départ ou à l’arrivée de Cazaux, pourront
être admis après autorisation de CAZAUX APP avant pénétration de la ZRT.
2 - Activités
Toute autre activité aéronautique est suspendue à l’intérieur de la ZRT :
aéromodélisme (en particulier activités 9115 et 9140), aéronef qui circule
sans personne à bord, voltige, parachutage, planeurs, moto-planeurs,
parapentes (motorisés ou non, en particulier le site de la dune du Pilat),
ULM, autogires, dirigeables, ballons (libres, captifs ou baudruches),
deltaplanes ou tout autre appareil volant (motorisé ou non).
STATUT
ZIT EULALIE : zone interdite temporaire se substituant aux espaces aériens avec lesquels elle interfère.
ZRT BISCARROSSE : zone réglementée temporaire se substituant aux espaces aériens avec lesquels elle interfère.
FR
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SUP AIP N° 089/16
ORGANISME GESTIONNAIRE
CDC de Mont de Marsan (MARINA) ou CDC de remplacement
SERVICES RENDUS
Pour les aéronefs de la Défense autorisés, les services de la CAM sont rendus par MARINA ou CAZAUX APP. Pour les autres aéronefs autorisés à
pénétrer, les services sont rendus par les organismes habituels de la circulation aérienne, conformément à la classe des espaces auxquels ces zones se
substituent.
LIMITES LATERALES ET VERTICALES
ZIT EULALIE
ZRT BISCARROSSE
Limites latérales
44°26'49''N -- 001°20'43''W
Arc de cercle 5.4 NM (10 km) de rayon centré sur le point
44°25'32''N -- 001°13'23''W
44°24'15''N -- 001°06'04''W
44°15'42'' N -- 001°09'01''W
Arc de cercle de 5.4 NM (10 km) de rayon centré sur le point
44°16'58''N -- 001°16'18''W
44°18'15''N -- 001°23'36''W
44°26'49''N -- 001°20'43''W
Limites latérales
44°37'44''N -- 001°33'22''W
44°37'45''N -- 001°06'12''W
44°34'00''N -- 000°55'06''W
44°12'00''N -- 000°54'00''W
44°01'40''N -- 001°11'32''W
44°01'00''N -- 001°39'00''W
Limite des eaux territoriales Atlantique françaises
44°37'44''N -- 001°33'22''W
Limites verticales
SFC / 5000FT AMSL
Limites verticales
SFC / FL115
A l'exclusion de la ZIT EULALIE, lorsque celle-ci est active
DISPOSITIONS COMPLEMENTAIRES
1 - Désactivation des zones :
La désactivation des ZIT et ZRT, par voie de l’information aéronautique, se fera au plus tôt dès connaissance de l’annulation ou de la fin d’activité.
2 - Activité réelle des zones :
L’activité réelle des zones sera connue de :
la cellule C2A2 ;
Cazaux approche ;
Personnel de l’armée de l’air placé sur les aérodromes.
ORGANISMES A CONTACTER
Avant le 13 juin :
CDAOA/SCDA/AAE/Section DPSA – Lyon (69)
Téléphone : 04 26 59 90 86 ou 04 72 26 08 33
A partir du 13 juin :
C2A2 (Cellule de Coordination de l'Activité Aérienne)
Téléphone: publié ultérieurement par NOTAM
FR
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