E - 106 - Espace Professionnel France Air

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PROCES-VERBAL
PROCES-VERBAL DE CLASSEMENT n° 14 - E - 106
Résistance au feu des éléments de construction selon l'Arrêté modifié du 22 mars 2004 du Ministère de l'Intérieur
Durée de validité
Ce procès-verbal de classement et ses éventuelles extensions sont valables
jusqu'au 03 février 2019
Rapport de référence
14 - E – 106
Concernant
Un caisson de ventilation mécanique contrôlée contenant un ensemble moto
ventilateur centrifuge à réaction simple ouïe.
Demandeur
FRANCE AIR
Rue des Barronnières
BP 406
F – 01704 BEYNOST CEDEX
La reproduction de ce document n’est autorisée que sous sa forme intégrale.
SASU au capital de 1 512 170 € - SIRET 490 550 712 00023 – RCS Evry B 490 550 712 – TVA FR 61490550712 – APE 7120 B
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1.
1.1.
PROCES-VERBAL
DESCRIPTION DE L’ELEMENT
GENERALITES
Voir Annexe.
Il s’agissait d’un caisson de dimensions hors-tout 1084 x 757 x 804 mm (L x l x H), constitué d’assemblage de panneaux
en acier galvanisé d’épaisseur variable et sans isolation. L’assemblage de l’enveloppe se faisait au moyen de vis autoperceuses, emboutissage fileté et rivets.
1.2.
DESCRIPTION DETAILLEE DE L’ELEMENT
1.2.1. Enveloppe
L’ensemble comprend :
-
Un panneau de fond « FOND » en acier galvanisé d’épaisseur 1,2 mm accueillant l’ensemble moto-ventilateur
ainsi que le dispositif de refroidissement du moteur. La partie inférieure de ce panneau constituait les 2
piétements du caisson. Le panneau de fond recevait également une grille poinçonnée de dimensions 2 fois
108 x 118 mm à l’emplacement dédié au ventilateur auxiliaire de refroidissement.
-
Un panneau de dessus « REJV » en acier galvanisé d’épaisseur 1 mm comportant une grille poinçonnée pour le
refoulement du ventilateur de dimensions 340 x 260 mm. Ce panneau était fixé sur les panneaux TPD, TPG,
FLMOT et FLPAV respectivement par 5, 4, 3 et 3 rivets de Ø 4,8 mm.
-
Un panneau latéral de piquage droit « TPD » en acier galvanisé d’épaisseur 1 mm recevant le premier
piquage d’aspiration circulaire ainsi qu’une partie du dispositif électrique (régulateur, transmetteur de
pression, pressostat). Ce panneau était fixé sur les panneaux FLMOT, FLPAV et FOND respectivement par 2, 2
et 5 rivets de Ø 4,8 mm.
-
Un panneau latéral de piquage gauche « TPG » en acier galvanisé d’épaisseur 1 mm recevant le second
piquage d’aspiration circulaire. Ce panneau était fixé sur les panneaux FLMOT, FLPAV et FOND
respectivement par 2, 2 et 4 rivets de Ø 4,8 mm.
-
Un panneau latéral plein « TPL » en acier galvanisé d’épaisseur 1 mm terminant le volume de détente par
lequel l’air de ventilation rentre dans le caisson. Ce panneau était fixé sur les panneaux TPD et TPG
respectivement par 2 et 2 vis M6.
-
Un panneau électrique en acier galvanisé d’épaisseur 1 mm monté sur charnière, recevant l’interrupteur de
proximité et permettant l’accès au clavier du régulateur. Ce panneau était fixé sur le panneau TPD par 2
charnières et 2 vis ¼ de tour.
-
Un panneau latéral porte « TPO » en acier galvanisé d’épaisseur 1 mm permettant l’accès aux composants
internes du compartiment moteur. Ce panneau était fixé sur les panneaux TPD et TPG respectivement par 2
et 2 vis ¼ de tour. Ce panneau latéral était également équipé de 20 ouïes de refroidissement de dimensions
10 x 60 mm.
1.2.2. Moteur
Il s’agit d’un moteur monophasé 230 V – 50 Hz avec les caractéristiques suivantes :
-
Fabricant
: EBM PAPST
Type
: M3G084-GF00-YJ
Puissance nominale
: 750 W
Classe d’isolation
:F
Indice de protection
: IP 54
Diamètre carcasse
: 172 mm
Longueur carcasse
: 206 mm
Matériau carcasse et flasques : aluminium
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Le moteur était monté en accouplement direct avec la roue hors du flux d’air chaud dans un compartiment séparé et
refroidi par un ventilateur auxiliaire de référence B20 (fabricant NMB, n° 4715MS-23T, 230V-50Hz, 7,5W).
Le moteur était relié à l’interrupteur de proximité de référence A2/8ZM/Z33/GB (Fabricant SONTHEIMER) par le câble
équipant de série le moteur.
Le caisson, par le biais de son interrupteur, était relié à l’alimentation du Laboratoire EFECTIS France au moyen d’un
câble de référence MC ECS (fabricant OMERIN).
1.2.3. Roue
L’arbre du moteur recevait une roue à réaction à simple ouïe de référence R63 B2 355x112-R (fabricant PUNKER).
La roue présentait les caractéristiques suivantes :
 extérieur des flasques extérieurs
 au bord de fuite des aubes (D)
 au bord d’attaque des aubes (d)
Nombre d’aubes
Longueur des aubes entre flasques
Largeur développée des aubes
Angle de courbure des aubes
Epaisseur des aubes
Nombre de cordons de soudures par flasques
ANTARES 4500 ECM
360 mm
355 mm
223,7 mm
7
112 mm
134,3 mm
38,7°
2.5 mm
2
Les aubes sont fixées sur les flasques par des cordons de soudures.
La liaison entre l’arbre moteur et la roue est une transmission directe.
1.2.4. Système de refroidissement (ventilation incendie)
En mode incendie, le refroidissement du moteur est assuré par un ventilateur auxiliaire de référence B 20 (fabricant
NMB) fixé en position horizontale à la tôle de fond par 4 silentblocs. Le ventilateur reprenait de l’air extérieur pour
l’envoyer directement au voisinage du moteur. Il est activé au moyen d’un contact thermique signalant au régulateur
l’élévation de la température de l’air à 70°C. Egalement en ventilation incendie, la régulation est désactivée quel que
soit son mode initial de fonctionnement et ordonne au ventilateur de fonctionner sur sa courbe enveloppe.
1.2.5. Dispositifs électriques
Le caisson recevait également différents dispositifs électriques :
-
Interrupteur de proximité de référence A2/8ZM/Z33/GB (fabricant SONTHEIMER) : il était monté encastré sur
le panneau électrique, il permet notamment de couper l’alimentation de façon sécurisée (verrouillage)
pendant les opérations de maintenance.
Régulateur de référence MODULE RT (fabricant CERV) : après un paramétrage, il permet de réguler la
pression ou le débit délivré par le ventilateur et de passer en mode incendie le cas échéant. Il était encastré
sur le panneau latéral « TPD ».
Transmetteur de pression de référence Série 402 (fabricant HUBA CONTROL) : il était monté dans le
compartiment moteur et permettait de renvoyer un signal analogique relatif à la pression au régulateur.
Pressostat de référence PS 80 (fabricant HK INSTRUMENT) : il était monté sur le panneau latéral « TPD » et
permettait de signaler le dysfonctionnement du ventilateur. Il constitue un dispositif de sécurité collective
(DSC).
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2.
REFERENCE ET PROVENANCE DES ELEMENTS
Référence
: ANTARES 4500 ECM
Provenance
: FRANCE AIR
Rue des Barronnières
BP 406
F - 01704 BEYNOST CEDEX
3.
PROCES-VERBAL
CLASSEMENT
Les performances de l'élément sont les suivantes :
TEMPERATURE DES GAZ EXTRAITS :
DUREE DE FONCTIONNEMENT :
DIAMETRE MAXIMAL DES BOUCHES :
QUATRE CENTS DEGRES CELSIUS - (400°C)
UNE DEMI-HEURE - (1/2 h)
INFERIEUR OU EGAL A CENT SOIXANTE
MILLIMETRES (160 mm)
Le classement attribué ci-dessus permet l’utilisation du caisson de VMC en catégorie C4, conformément à l’Arrêté
Habitation du 31 janvier 1986 ou conformément à l’Arrêté E.R.P du 18 novembre 1987.
4.
CONDITIONS DE VALIDITE DES CLASSEMENTS DE RESISTANCE AU FEU
4.1. A LA FABRICATION ET A LA MISE EN OEUVRE
L'élément et son montage doivent être conformes à la description détaillée figurant dans le rapport de référence.
En cas de contestation sur l'élément faisant l'objet du présent procès-verbal, le rapport d’essai de référence pourra
être demandé à son propriétaire, sans obligation de cession du document.
4.2. DOMAINE DE VALIDITE
Le caisson de ventilation mécanique contrôlée (réf. ANTARES 4500 ECM) peut être utilisé pour les exigences formulées
dans les règlements de sécurité qui respectent simultanément les conditions suivantes :

Température des gaz extraits
: inférieure ou égale à quatre cents degrés Celsius (400°C) ;

Durée de fonctionnement
: inférieure ou égale à une demi-heure (1/2 h) ;

Diamètre de bouche maximal
: inférieur ou égal à 160 mm.
Le présent classement n’est valable que pour le caisson de ventilation mécanique contrôlée (réf. ANTARES 4500 ECM),
pour une vitesse de rotation nominale de la roue inférieure ou égale à celle de l’essai (soit inférieure ou égale à
2050 trs/min).
Ce caisson de ventilation mécanique contrôlée de référence ANTARES 4500 ECM peut être associé à un autre type de
moteur électrique équivalent à celui utilisé lors de l’essai de référence, présentant les mêmes caractéristiques :
de conception et de matériaux ;
de classe d’isolation et d’échauffement que l’appareil testé.
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5.
MODIFICATIONS ADMISES
5.1. TRANSMETTEURS DE PRESSION
Le transmetteur de pression de référence Série 402 (fabricant HUBA CONTROL) peut être remplacé par le
transmetteur de pression de référence Série 401 (fabricant HUBA CONTROL).
Ce changement peut être opéré dans la mesure où ce composant n’impacte pas le basculement du caisson en mode
incendie.
5.2. PRESSOSTATS
Le pressostat de référence PS80 (fabricant HK INSTRUMENT) peut être remplacé par le pressostat de référence Série
604 (fabricant HUBA CONTROL).
Ce changement peut être opéré dans la mesure où ce composant n’impacte pas le basculement du caisson en mode
incendie.
6.
DUREE DE VALIDITE DES CLASSEMENTS DE RESISTANCE AU FEU
Ce procès-verbal de classement est valable CINQ ans à dater de la date de l’essai, soit jusqu'au
TROIS FEVRIER DEUX MILLE DIX NEUF
Passé cette date, ce procès-verbal n'est plus valable, sauf s'il est accompagné d'une reconduction délivrée par EFECTIS
France.
Maizières-lès-Metz, le 14 février 2014
Julien BORR
Ingénieur Chargé d’Affaires
Mathieu FENUCCI
Chef de Service Essais
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